ПОГРУЗЧИК Российский патент 1999 года по МПК E02F3/42 

Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, в частности погрузчикам, экскаваторам и подобной технике, оснащенной рабочими органами в виде ковша.

Известен погрузчик, содержащий базовое шасси, стрелу, шарнирно прикрепленную к базовому шасси, шарнирно прикрепленные к базовому шасси и стреле гидроцилиндры подъема-опускания стрелы, прикрепленный к стреле ковш со своей режущей кромкой с возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости относительно стрелы, шарнирно прикрепленный одним концом к базовому шасси гидроцилиндр поворота ковша в вертикальной продольной плоскости, второй конец которого шарнирно прикреплен к первому плечу шарнирно закрепленного к стреле двуплечего рычага, а второе плечо двуплечего рычага соединено с ковшом шарнирной тягой (см. Базанов А.Ф. и др. Самоходные погрузчики. - М.: Машиностроение, с. 5 - 8, рис. 2б).

Недостатком известного погрузчика является то, что при подобной системе навески ковша элементы его навески и он сам испытывают изгибающие и скручивающие нагрузки при загрузке, разработке грунта и иного материала.

В основу изобретения поставлена задача снижения нагрузок на ковш и элементы его подвески на погрузчик.

Поставленная задача решается тем, что в погрузчике, включающем базовое шасси, стрелу, шарнирно прикрепленную к базовому шасси, шарнирно прикрепленные к базовому шасси и стреле гидроцилиндры подъема-опускания стрелы, прикрепленный к стреле ковш со своей режущей кромкой с возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости относительно стрелы, шарнирно прикрепленный одним концом к базовому шасси гидроцилиндр поворота ковша в вертикальной продольной плоскости, второй конец которого шарнирно прикреплен к первому плечу шарнирно закрепленного к стреле двуплечего рычага, а второе плечо двуплечего рычага соединено с ковшом шарнирной тягой, гидроцилиндры подъема-опускания стрелы закреплены своими концами на базовом шасси и на стреле с расположением шарниров их крепления в плоскости, проходящей через режущую кромку ковша и совпадающую с продольными осями гидроцилиндров подъема-опускания стрелы при контакте режущей кромки ковша с разрабатываемым материалом.

Поскольку погрузчик выполнен так, что гидроцилиндры подъема-опускания стрелы закреплены своими концами на базовом шасси и на стреле с расположением шарниров их крепления в плоскости, проходящей через режущую кромку ковша и совпадающей с продольными осями гидроцилиндров подъема-опускания стрелы, при контакте режущей кромки ковша с разрабатываемым материалом обеспечивается снижение изгибающих и скручивающих нагрузок на навеску ковша и на сам ковш.

На чертеже изображен общий вид погрузчика.

Погрузчик содержит базовое шасси 1, стрелу 2, шарнирно прикрепленную к последнему, гидроцилиндры 3 подъема-опускания стрелы 2 (условно показан один гидроцилиндр), ковш 4 с режущей кромкой 5, закрепленный на стреле 2, гидроцилиндр 6 поворота ковша 4. Гидроцилиндр 6 одним концом прикреплен к шасси 1, а вторым к первому плечу 7 двуплечего рычага, второе плечо 8 которого соединено с ковшом 4 шарнирной тягой 9. Гидроцилиндр 3 крепится к шасси 1 шарниром 10, а к стреле 2 шарниром 11.

Погрузчик работает следующим образом.

Гидроцилиндром 3 производят опускание стрелы 2 с ковшом 4 до контакта с поверхностью, на которой расположен загружаемый в ковш материал. Затем гидроцилиндром 6 производят поворот ковша 4 для загрузки в него материала, с которым контактирует режущая кромка 5. Поскольку шарниры 10 и 11 расположены в плоскости, походящей через режущую кромку 5 и совпадающей с продольными осями гидроцилиндров 3, при контакте режущей кромки 5 с разрабатываемым, загружаемым, материалом элементы подвески ковша испытывают пониженные нагрузки, как изгибающие, так и скручивающие, при манипулировании гидроцилиндром 6 поворота ковша 4.

Погрузчик содержит базовое шасси, стрелу, шарнирно прикрепленные к шасси и стреле гидроцилиндры подъема-опускания стрелы, прикрепленный к стреле ковш с режущей кромкой, шарнирно прикрепленный одним концом к шасси гидроцилиндр поворота ковша. Второй конец этого гидроцилиндра шарнирно прикреплен к первому плечу двуплечего рычага, а второе плечо двуплечего рычага соединено с ковшом шарнирной тягой. Гидроцилиндры подъема-опускания стрелы закреплены своими концами на базовом шасси и на стреле с расположением шарниров их крепления в плоскости, проходящей через режущую кромку ковша и совпадающую с продольными осями гидроцилиндров подъема-опускания стрелы при контакте режущей кромки ковша с разрабатываемым материалом. Это снижает нагрузки на ковш и элементы его подвески на погрузчик. 1 ил.

Погрузчик, включающий базовое шасси, стрелу шарнирно прикрепленную к базовому шасси, шарнирно прикрепленные к базовому шасси и стреле гидроцилиндры подъема-опускания стрелы, прикрепленный к стреле ковш со своей режущей кромкой с возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости относительно стрелы, шарнирно прикрепленный одним концом к базовому шасси гидроцилиндр поворота ковша в вертикальной продольной плоскости, второй конец которого шарнирно прикреплен к первому плечу шарнирно закрепленного к стреле двуплечего рычага, а второе плечо двуплечего рычага соединено с ковшом посредством шарнирной тяги, отличающийся тем, что гидроцилиндры подъема-опускания стрелы закреплены своими концами на базовом шасси и на стреле с расположением шарниров их крепления в плоскости, проходящей через режущую кромку ковша и совпадающую с продольными осями гидроцилиндров подъема-опускания стрелы при контакте режущей кромки ковша с разрабатываемым материалом.