УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГЕРМЕТИЗАЦИИ СТЫКА СОЕДИНЯЕМЫХ ЧАСТЕЙ КОРПУСА КРУПНОТОННАЖНОГО ПЛАВУЧЕГО СООРУЖЕНИЯ НА ПЛАВУ Российский патент 2000 года по МПК B63B3/02 B63B9/06 

Изобретение относится к судостроению.

Известно устройство для герметизации монтажных стыков соединяемых частей корпуса на плаву (А.С. СССР N 439434, кл. B 63 B 3/02), содержащее уголковые профили и эластичный элемент, при этом уголковые профили прикреплены вдоль кромок стыкуемых частей корпуса, причем один из уголковых профилей обращен полкой в сторону другого и снабжен ограничительной планкой, прикрепленной параллельно полке профиля, между которыми установлен эластичный элемент, выступающий за кромки полки и ограничительной планки, и при этом элементы устройства образуют вдоль стыка замкнутую полость.

Недостатком известного устройства является то, что оно установлено с наружной стороны обшивки корпуса.

Задача, решаемая изобретением, - обеспечение герметизации монтажного стыка соединяемых частей корпуса крупнотоннажного сооружения на плаву с размещением устройства герметизации с внутренней стороны обшивки корпуса.

Сущность изобретения заключается в том, что устройство для герметизации стыка соединяемых частей корпуса крупнотоннажного сооружения на плаву содержит эластичное уплотнение и элементы его крепления с образованием замкнутой полости вдоль стыка, которая образована обшивкой соединяемых частей корпуса, и при этом эластичное уплотнение расположено между выступающими кромками наружной обшивки корпуса.

Замкнутая полость вдоль стыка, которая образуется обшивкой соединяемых частей корпуса, и эластичное уплотнение, расположенное между выступающими кромками наружной обшивки корпуса, позволяют обеспечить герметизацию монтажного стыка соединяемых частей корпуса на плаву без установки на внешней стороне обшивки корпуса герметизирующих устройств.

На чертеже изображено сечение устройства для герметизации монтажного стыка соединяемых частей корпуса крупнотоннажного сооружения на плаву.

Устройство состоит из частей 1 и 2 корпуса плавучего сооружения, соединяемых монтажным стыком 3. Между частями 1 и 2 корпуса расположена полость 4, образованная обшивкой 5 и выступающими кромками наружной обшивки 6. Между выступающими кромками наружной обшивки 6 расположено эластичное уплотнение 7, выступающие кромки наружной обшивки 6 подкреплены кницами 8.

Устройство работает следующим образом.

Перед спуском на воду частей 1 и 2 корпуса в выступающие кромки наружной обшивки 6, подкрепленные кницами 8, устанавливается эластичное уплотнение 7. После этого части 1 и 2 корпуса спускают на воду. С помощью известных средств части 1 и 2 корпуса сводят вместе и фиксируют в заданном положении. При этом обшивка 5 соединяемых частей 1 и 2 корпуса образует замкнутую полость 4, уплотненную эластичным элементом 7 в месте касания выступающих кромок наружной обшивки 6. Из замкнутой полости 4 откачивается вода и производится сварка монтажного стыка 3.

Предлагаемая конструкция устройства для герметизации стыка соединяемых частей корпуса крупнотоннажного сооружения на плаву позволяет выполнять сварку монтажного стыка подводной части корпуса без установки с наружной стороны обшивки герметизирующих устройств.

Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано при стыковке частей корпуса крупнотоннажного сооружения на плаву. Устройство содержит эластичное уплотнение и элементы его крепления с образованием замкнутой полости вдоль стыка. Замкнутая полость образована обшивкой соединяемых частей корпуса. Причем эластичное уплотнение расположено между выступающими кромками наружной обшивки корпуса. Изобретение обеспечивает герметизацию монтажного стыка с размещением устройства герметизации с внутренней стороны обшивки корпуса крупнотоннажного сооружения. 1 ил.

Устройство для герметизации стыка соединяемых частей корпуса крупнотоннажного сооружения на плаву, содержащее эластичное уплотнение и элементы его крепления с образованием замкнутой полости вдоль стыка, отличающееся тем, что замкнутая полость образована обшивкой соединяемых частей корпуса, при этом эластичное уплотнение расположено между выступающими кромками наружной обшивки корпуса.