МЕХАНИЗМ ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ ТАБАЧНОГО ТОПА ТАБАКОРЕЗАЛЬНОГО СТАНКА Российский патент 2001 года по МПК A24B7/14 

Изобретение относится к табачной промышленности, в частности к технологическому оборудованию для подготовки табака к изготовлению курительных изделий.

Известен механизм для формирования табачного топа, прессовый канал которого образован пластинчатыми транспортерами (Коган И.С., Пашков B.C., Трубников В. Ф. Технологическое оборудование табачной промышленности. - М.: Пищевая промышленность, 1972, с.220).

Недостатком такого устройства прессового канала является повышенный износ пластин транспортеров из-за попадания табачной пыли в места сочленения пластин. Поэтому с целью уменьшения износа фирма-изготовитель рекомендует производить еженедельную разборку транспортеров и очистку пластин с последующей их смазкой глицерином, что является трудоемкой операцией и требует остановки станка на длительное время.

Кроме того, сформированный табачный топ имеет неравномерную плотность поперечного сечения, что приводит к ухудшению качества табачного волокна и образованию повышенного количества форматуры.

Наиболее близким из известных является формирователь топа табакорезального станка, в котором прессовый канал образован неподвижными и подвижными роликами, причем подвижные ролики смонтированы на шатуне, выполненном в виде неравноплечего рычага, шарнирно закрепленного на станине (Бородянский В.П., Кегелес В.Л. Патент РФ N 2099991, Бюлл. N 36, 1997 г.).

Недостатками такой конструкции формирователя является то, что формируемый табачный топ имеет неравномерную плотность поперечного сечения - максимальную в центре и минимальную - вблизи боковых неподвижных стенок прессового канала, в результате чего при резании образуется значительное количество форматуры. Объясняется это тем, что при загрузке табачных листьев в приемный бункер формирователя топа вблизи боковых стенок прессового канала образуется менее плотная масса табака, что обусловлено влиянием стенок прессового канала на равномерность загрузки табака по сечению канала, что сказывается на понижении значения плотности топа у стенок канала по сравнению с его центром. В связи с этим прямоугольная форма поперечного сечения табачного топа не обеспечивает равномерной плотности табака по его сечению. Кроме того, при уплотнении табака происходит его просыпание через зазоры между прессующими поверхностями нижних роликов.

Целью предлагаемого изобретения является обеспечение равномерной плотности поперечного сечения табачного топа, уменьшение потерь табака при его резании, снижение ударных нагрузок на ножевую головку при резании топа, обеспечение привода прессующих транспортеров.

Поставленная цель достигается тем, что механизм для формирования табачного топа табакорезального станка, содержащий станину, шарнирно установленный на станине верхний прессующий транспортер, нижний прессующий транспортер, мундштук, привод механизма и прижимное устройство, имеет нижний прессующий транспортер, в качестве тягового элемента которого использована гибкая лента с опорно-приводными роликами, расположенными на выходе из прессового канала, а верхний прессующий транспортер выполнен в виде ленты и приводных роликов с прессующими поверхностями в виде вогнутых параболоидов вращения с максимальным прогибом прессующих поверхностей в пределах 0,4 - 0,8 высоты топа у стенки прессового канала с прогибом, увеличивающимся по ходу движения уплотняемой массы, причем верхняя планка мундштука криволинейна, а приводы верхнего и нижнего транспортеров кинематически связаны посредством ряда паразитных шестерен, одна из которых является приводной для обоих транспортеров и выполнена в виде кулачковой полумуфты, а приводная шестерня верхнего транспортера расположена на его оси качания.

Для достижения технического результата, а именно для получения табачного топа с равномерной плотностью поперечного сечения, уменьшения потерь табака при его резании, снижения ударных нагрузок на ножевую головку при резании топа, обеспечения привода прессующих транспортеров предусмотрено следующее:
1. Прессующая поверхность верхних приводных роликов выполнена в форме вогнутых параболоидов вращения с прогибом, увеличивающимся по ходу движения уплотняемой табачной массы и сопряженным с криволинейной поверхностью верхней планки мундштука. Формируемый таким образом табачный топ имеет поперечное сечение, ограниченное снизу и по бокам прямыми, а сверху - параболой с вершиной, обращенной вверх. Такая форма поперечного сечения табачного топа позволяет обеспечить его равномерную плотность в отличие от топа прямоугольной формы, т. к. степень уплотнения табака вблизи боковых стенок прессового канала выше, чем в его центре. Предлагаемая форма поперечного сечения табачного топа способствует также снижению ударных нагрузок на ножевой аппарат режущей головки с горизонтальной осью вращения, так как при резании вначале происходит касание режущей кромки ножа верхней точки сечения топа, а затем длина линии резания плавно увеличивается до максимальной величины. При этом ударная нагрузка на нож заменяется плавно возрастающим усилием и одновременно происходит снижение шума при работе механизма. При получении табачного топа указанной формы уменьшается количество форматуры и пыли, так как режется табачная масса равномерной плотности.

2. Для нижнего прессующего транспортера использован тяговый элемент в виде гибкой ленты с опорно-приводными роликами, установленными на выходе из прессового канала, что позволяет устранить просыпание табачных листьев между зазорами нижних прессующих роликов, обеспечивая при этом необходимую плотность табачного топа.

3. Привод верхнего транспортера кинематически связан с приводом нижнего через ряд паразитных зубчатых колес, одна из которых является приводной для обоих транспортеров и выполнена в виде кулачковой полумуфты, а приводная шестерня верхнего транспортера расположена на его оси качания. Такая конструкция привода прессующих транспортеров обеспечивает постоянство межосевого расстояния зубчатых передач при любом положении верхнего прессующего транспортера, а также позволяет использовать приводную шестерню с теми же геометрическими параметрами, что и паразитные за счет одновременной симметричной раздачи мощности на оба прессующих транспортера.

Таким образом, совокупность существенных признаков, изложенных в формуле, позволяет достичь технический результат, а именно: получить табачный топ с равномерной плотностью поперечного сечения, уменьшить потери табака при его резании, снизить ударные нагрузки на ножевую головку при резании топа, обеспечить привод прессующих транспортеров.

Конструкция и принцип действия механизма для формирования табачного топа табакорезального станка пояснены на фиг. 1, 2, 3.

Механизм для формирования табачного топа табакорезального станка (см. фиг. 1, 2) состоит из станины 1, нижнего 2 и верхнего 3 прессующих транспортеров, опорно-приводных роликов 4, прессующих роликов 5, приводной, выполненной в виде кулачковой полумуфты шестерни механизма 6, паразитной шестерни 7, приводной шестерни верхнего транспортера 8, криволинейной верхней 9 и прямолинейной нижней 10 планок мундштука, прижимного устройства 11, боковых стенок прессового канала 12.

Заявляемый механизм работает следующим образом. Крутящий момент от двигателя, присоединенного к механизму посредством выполненной в виде кулачковой полумуфты приводной шестерни 6, передает вращение на верхний 3 и нижний 2 прессующие транспортеры, опорно-приводные ролики 4 и прессующие ролики 5. При этом наличие паразитной шестерни 7 обеспечивает необходимое направление вращения прессующих органов механизма. Поступающие на прессование табачные листья увлекаются движущимися лентами нижнего 2 и верхнего 3 транспортеров в сужающийся прессовый канал, а затем подаются в зону интенсивного уплотнения табачного топа, заключенную между гибкой лентой нижнего транспортера 2 с расположенными под ней опорно-приводными роликами 4, прессующими верхними роликами 5 и боковыми стенками прессового канала 12. Требуемое усилие прессования создается прижимным устройством 11 путем обеспечения необходимого сужения прессового канала. Сформированный топ через верхнюю 9 и нижнюю 10 планки мундштука подается на резание. При этом, благодаря тому, что приводная шестерня 8 верхнего транспортера 3 находится на его оси качания, передача крутящего момента на верхний транспортер 3 и прессующие ролики 5 происходит при любом положении транспортера 3.

Для получения табачного топа с равномерной плотностью его поперечного сечения, уменьшения потерь табака при его резании, снижения ударных нагрузок на ножевую головку при резании топа, обеспечения привода прессующих транспортеров в нижнем прессующем транспортере использован тяговый элемент в виде гибкой ленты с опорно-приводными роликами. Последние установлены на выходе из прессового канала, а верхний прессующий транспортер образован гибкой лентой и приводными роликами, прессующая поверхность которых выполнена в виде вогнутых параболоидов вращения с максимальным прогибом прессующей поверхности в пределах 0,4 - 0,8 высоты топа у стенки прессового канала. Прогиб увеличивается по ходу движения уплотняемой массы. Мундштук имеет верхнюю планку криволинейной формы. Привод верхнего транспортера кинематически связан с приводом нижнего через ряд паразитных шестерен, одна из которых является приводной для обоих транспортеров и выполнена в виде кулачковой полумуфты. Приводная шестерня верхнего транспортера расположена на его оси качания. 2 з.п.ф-лы., 3 ил.

1. Механизм для формирования табачного топа табакорезального станка, содержащий станину, нижний прессующий транспортер, шарнирно установленный на станине верхний прессующий транспортер, мундштук, а также привод механизма и прижимное устройство, отличающийся тем, что для нижнего прессующего транспортера использован тяговый элемент в виде гибкой ленты с опорно-приводными роликами, установленными на выходе из прессового канала, а верхний прессующий транспортер образован гибкой лентой и приводными роликами, прессующая поверхность которых выполнена в виде вогнутых параболоидов вращения с максимальным прогибом прессующих поверхностей в их средней части в пределах 0,4 - 0,8 высоты табачного топа у стенки прессового канала, причем мундштук снабжен верхней планкой криволинейной формы, сопряженной с прессующей поверхностью роликов. 2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что привод верхнего транспортера кинематически связан с приводом нижнего через ряд паразитных шестерен, одна из которых является приводной для обоих транспортеров и выполнена в виде кулачковой полумуфты, а приводная шестерня верхнего транспортера расположена на его оси качания. 3. Механизм по пп.1 и 2, отличающийся тем, что прогиб вогнутых поверхностей верхних прессующих роликов увеличивается по ходу движения уплотняемой массы.