СПОСОБ РАЗРАБОТКИ ЛЕСОСЕК Российский патент 2004 года по МПК A01G23/02 

Изобретение относится к лесной промышленности и может быть использовано при производстве лесосечных работ.

Существуют способы разработки лесосек, отмеченные в авторских свидетельствах и патентах №1731099, 1727705, 2041612, 1662430, 1720578, заключающиеся в том, что лесосека разбивается на делянки, на территории которых прокладываются магистральные и пасечные волоки.

Недостатком отмеченных ранее решений является то, что предложенные схемы не предусматривают возможности обработки нескольких пасек за один проход машины и поворотов машины при сборе пачки, в результате чего для данных схем характерны значительные перемещения по лесосеке при сборе лесоматериалов. Многократные проходы машины по одному и тому же участку пасечного волока приводят к уплотнению и разрушению верхнего слоя почвы.

Наиболее близким по технической сущности является способ разработки лесосек, отмеченный в ([1], с 95). Данный способ заключается в том, что лесосека разбивается на делянки, на территории которых прокладываются пасечные и магистральные волоки. “Сортименты трелюют форвардерами, которые заезжают для набора воза вглубь лесосеки и при движении к месту разгрузки у лесовозной дороги собирают и укладывают пачки сортиментов на грузовую платформу. При этом, как правило, осуществляется подсортировка сортиментов.... В зависимости от количества сортиментов разных назначений, выпиливаемых на лесосеке, и числа сортогрупп, погружаемых на грузовую платформу форвардера за один проход, оператор должен определить начало набора пачки, для того чтобы в процессе движения в направлении уса сформировать полногрузный воз...”.

Недостатком данного решения является то, что сбор пачки лесоматериалов предусматривается при движении машины только в одном направлении, что приводит к увеличению перемещений машины по пасечным волокам.

Техническим результатом, получаемым заявителем, является сокращение перемещений сортиментовоза (форвардера) при его движении по пасечным волокам и повышение производительности машин, задействованных на трелевке сортиментов в погруженном положении.

Технический результат достигается тем, что на пасеках на расстояниях В_р от магистрального волока, кратных половине длины ленты набора пачки лесоматериалов, трелюемых сортиментовозом (форвардером) в погруженном положении, предусматривают места для разворота машины и ее перехода на смежную пасеку. Сбор пачки сортиментов осуществляется с территории двух смежных пасек при движении сортиментовоза в прямом и обратном направлениях.

На чертеже представлена технологическая схема разработки лесосеки. Лесосека 1 разбивается по необходимости на делянки. Подготовительные работы включают в себя разметку и разработку погрузочного пункта и магистральных волоков 2. Делянка разбивается на пасеки длиной В_n с границами 3. На пасеках на расстояниях В_р от магистрального волока, кратных половине длины ленты набора пачки сортиментов, предусматривают места 4 для разворота машины и ее перехода на смежную пасеку.

где р - целочисленный ряд, продолжительность которого зависит от длины пасеки (1, 2, 3,...n); l - длина ленты набора пачки, трелюемой сортиментовозом, м; М - объем трелюемой пачки сортиментов, м³; q - запас древесины, м³/га; k_i - доля вырубаемого запаса (0,2...1); Δ - ширина пасеки, м; Ω - доля лесоматериалов определенной сортогруппы в общем объеме заготавливаемой древесины, 0<Ω<1.

По середине пасеки прорубается пасечный волок 5. Вальщик 6 валит деревья 7 под углом к оси пасечного волока. После валки деревьев на первой пасеке вальщик переходит на следующую, разработка которой начинается с прорубки волока шириной 5 м. В это время на первой пасеке моторист бензопилы 8 осуществляет обрезку сучьев деревьев и раскряжевку хлыстов 9 на сортименты 10. Трелевка лесоматериалов на делянке начинается с ближайших к погрузочному пункту пасек. Сортиментовоз (форвардер) 11, двигаясь по магистральному волоку, заезжает на четную от погрузочного пункта пасеку и, двигаясь по пасечному волоку, осуществляет сбор пачки. Доехав до предусмотренного ранее места разворота и набрав к этому времени половину расчетной пачки сортиментов, машина поворачивает в сторону погрузочного пункта, переезжает на смежную пасеку и, двигаясь в противоположном направлении, продолжает сбор пачки. Выехав на магистральный волок, машина трелюет сортименты к погрузочному пункту 12 и укладывает их в штабель.

Таким образом, при выборе рациональной технологической схемы движения сортиментовоза по лесосеке за счет сокращения перемещений техники по пасечным волокам уменьшаются энергетические и другие затраты на эти движения, увеличивается производительность задействованных на трелевке машин.

Изобретение относится к лесной промышленности и может быть использовано при производстве лесосечных работ. На пасеках на расстояниях, кратных половине длины ленты набора пачки лесоматериалов, трелюемых сортиментовозом в погруженном положении, предусматривают места для разворота машины и ее перехода на смежную пасеку. Машина осуществляет сбор пачки с территории двух пасек, двигаясь в прямом и обратном направлениях. При использовании данного способа за счет сокращения перемещений сортиментовозов по пасечным волокам уменьшаются энергетические и другие затраты на трелевку и увеличивается производительность задействованной на этой операции техники. 1 ил.

Способ разработки лесосек, включающий разбиение лесосеки на делянки, на территории которых прокладывают пасечные и магистральные волоки, осуществляют валку деревьев, обрезку сучьев, раскряжевку хлыстов и трелевку сортиментов в погруженном положении, отличающийся тем, что на пасеках предусматривают места для разворота сортиментовоза и его перехода на смежную пасеку на расстояниях от магистрального волока, кратных половине длины ленты набора пачки сортиментов, сбор которых осуществляется с территории двух смежных пасек при движении сортиментовоза в прямом и обратном направлениях.