СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТЕКЛОВОЛОКОННЫХ СОЕДИНИТЕЛЕЙ И СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ МУФТА Российский патент 2006 года по МПК G02B6/38 

Настоящее изобретение относится к соединительному устройству для стекловолоконных соединителей, содержащему переднюю панель, и к соединительным муфтам, которые выполнены с возможностью введения в переднюю панель со стороны фронтальной части.

Штекерные соединители и стекловолоконные соединители известны, в частности, из Европейского патента №0590586 А1 или из патента США №5317663. Описываемую в них соединительную муфту для стекловолоконных соединителей можно вводить в переднюю панель со стороны фронтальной части; кроме того, в них предложена соединительная муфта, которую можно блокировать посредством блокировочных пружин, которые вводятся в зацепление позади передней панели. Соединительная муфта для стекловолоконных соединителей содержит корпус с двумя концами, которые выполнены в виде переднего и заднего штекерных держателей для удержания штекеров, а также с фланцами, которые выступают из корпуса и предназначены для контакта с передней панелью и для блокировки соединительной муфты, при этом, по меньшей мере, одна блокировочная пружина установлена на соединительной муфте для введения в зацепление позади передней панели. Такая блокировочная пружина, как упомянутая выше, имеет два язычка пружины на противоположных сторонах заднего штекерного держателя. Блокировочные пружины выполнены в виде листовых пружин, которые пропущены через соответствующий проем в передней панели и за счет этого блокируют соединительную муфту в передней панели. С этой целью можно оказать нажим на пластинчатую пружину или язычок пружины с тем, чтобы обеспечить прохождение пластинчатой пружины или язычка пружины сквозь переднюю панель в нагруженном состоянии, а также их последующее расправление.

Использование соединительной муфты или соединительного устройства, такого как рассматриваемое, зависит от передней панели, с выполненными в нем подходящими проемами, и эта передняя панель должна быть обеспечена посредством соответствующей конструкции специальным проемом для блокировки соединительных муфт в этой панели; соединительная муфта должна отсоединяться со стороны фронтальной части передней панели.

Кроме того, из области телефонной технологии и локальных сетей известны штекерные соединители, имеющие блокировочные устройства, которые выполнены с возможностью отсоединения от передней панели со стороны фронтальной части корпуса и которые выступают из передней панели (см., например, Европейский патент №0766350 А2). В этом случае возможно непреднамеренное отсоединение, а для захвата блокировочного устройства вручную требуется относительно много места.

Таким образом, это изобретение реализовано исходя из задачи обеспечения возможности упрощения изготовления таких соединительных устройств и/или разработки соединительных муфт, устанавливаемых со стороны фронтальной части, для стекловолоконных соединений.

В соответствии с изобретением упомянутая задача решается за счет наличия существенных признаков, описанных в п.1 и 3 формулы изобретения. В зависимых пунктах формулы изобретения описаны признаки, развивающие те, которые указаны в независимых пунктах формулы изобретения.

Техническое решение включает в себя, прежде всего, соединительное устройство для стекловолоконных соединителей, содержащее переднюю панель и соединительные муфты, выполненные с возможностью введения в переднюю панель и с возможностью отсоединения со стороны фронтальной части, причем эти соединительные муфты выполнены с возможностью блокировки посредством блокировочных пружин в передней панели, при этом передняя панель также имеет находящиеся на ее фронтальной части отверстия для отсоединения соединительных муфт, помимо отверстий для введения соединительных муфт.

Передняя панель для группы муфт, которые должны располагаться бок-о-бок друг с другом, имеет, например, одно отверстие, которое соответствует суммарной ширине муфт.

Каждая из вводимых соединительных муфт имеет фланец для введения в контакт перед передней панелью и в первом конкретном варианте выполнения имеет блокировочную пружину на поверхности соединительной муфты, предназначенную для введения в зацепление позади передней панели. В дополнение к отверстию для введения промежуток для каждой соединительной муфты имеет дополнительное соответствующее отверстие, в которое через переднюю панель можно вставлять инструмент, посредством которого оказывают нажим на блокировочную пружину, деблокируя соединительную муфту и обеспечивая ее отсоединение от передней панели.

Во втором варианте встроенная блокировочная пружина имеет два язычка пружины на противоположных сторонах соединительной муфты.

Передняя панель, которая используется для этой цели, имеет, подобно вышеописанной, удлиненное отверстие для введения и блокировки множества муфт, которые расположены в ряд, при этом каждый язычок пружины имеет соответствующий паз для пружины в качестве продолжения отверстия для введения, хотя, по меньшей мере, одна из заблокированных муфт, которая в общем случае находится на одном конце отверстия для введения, имеет вместо блокировочной пружины винтовое соединение с передней панелью, которое можно разъединять со стороны фронтальной части. Когда соединительные муфты установлены, пазы для пружин располагаются рядом с язычками пружин, которые в свою очередь посажены позади блокировочного язычка. Это дает возможность сразу же после отсоединения одной соединительной муфты извлекать и освобождать другие соединительные муфты по отдельности, или все их последовательно, выталкивая их вбок блокировочными язычками через пазы для пружин.

В другом варианте выполнения часть блокировочной пружины выступает через фланец к фронтальной части и поэтому на блокировочный зажим можно нажать аналогично тому, как это делается в известных технических решениях, а потом можно извлечь соединительную муфту при деблокированном язычке пружины.

Дополнительное решение для соединительных муфт этого обобщенного типа отличается тем, что блокировочная пружина состоит из двух боковых деталей, которые примыкают к двум боковым поверхностям соединительной муфты, и тем, что эти боковые детали имеют фиксаторы, которые можно вводить в зацепление позади или в передней панели. Эти две боковые детали блокировочной пружины соединены посредством нажимной пластины, которая проходит над третьей боковой поверхностью соединительной муфты. Нажимная пластина опирается посредством пружинящей лапки на соединительную муфту и в таком случае эта пружинящая лапка может быть встроенным выступающим элементом самой нажимной пластины или может быть дополнительно установленным элементом под этой нажимной пластиной, обеспечивающим подпружиненную опору относительно одной грани корпуса соединительной муфты.

Сами боковые детали преимущественно снабжены вырезом или запором, выполненным с возможностью установки позади ступеньки на фланце, и могут быть расположены таким образом, что при нажиме на нажимную пластину, несмотря на возможность изменения расстояния между боковыми деталями и фланцем, эти боковые детали остаются примыкающими к боковым поверхностям, но их положение оказывается несколько сдвинутым относительно третьей боковой поверхности, на которую установлены прижимная пластина и пружинящая лапка. Если боковые детали расположены в пределах контура соединительной муфты, то в передней панели может понадобиться лишь один проем без каких-либо дополнительных ступенек, который позволит соединительной муфте проходить через переднюю панель. Поэтому пробитой пуансоном штампа зоны в форме простого прямоугольника или квадрата в передней панели будет достаточно, чтобы установить штекер вместе с муфтой и ее блокировочной пружиной и заблокировать их в передней панели. В течение процесса блокировки нажимная пластина прижимается усилием со стороны пружинящей лапки, а деталь соединительной муфты или, что точнее, корпус соединительной муфты выталкивается вследствие этого вместе с блокировочной пружиной в выемку в передней панели, так что соответствующие блокировочные язычки на боковых деталях могут входить в зацепление позади передней панели. Это приводит ко взаимоблокированному соединению, но соединительные муфты и в этом случае можно снова извлекать по отдельности.

В одном предпочтительном варианте выполнения фиксатор на боковой детали образует конец выреза, длина которого в этом случае, конечно, равна толщине фланца и передней панели.

В соответствии с одним дополнительным вариантом ступенька на фланце также занимает, по существу, всю площадь стороны соединительной муфты между фланцем или в случае двухканальной конструкции с фланцами - между обоими фланцами и передним и задним отверстиями под держатели штекеров. Иными словами, вся боковая поверхность корпуса соединительной муфты вставляется с защелкиванием между отверстиями для введения штекерных держателей, что позволяет получить достаточно места для примыкающих боковых деталей пружины.

Например, из соображений упрощения в случае корпуса соединительной муфты, имеющего прямоугольное поперечное сечение, фланец, который в каждом случае имеет блокировочную пружину, расположен на каждой из двух узких сторон соединительной муфты, причем такие блокировочные пружины могут быть прижаты друг к другу за счет воздействия усилия нажима в противоположных направлениях, а после прохождения через переднюю панель они автоматически освобождаются от нагрузки, вызываемой воздействием пружинящих лапок под нажимной пластиной, как только прекращается приложение усилия к этой нажимной пластине. Как известно специалистам в данной области техники на основании опубликованной информации, блокировочная пружина может быть изготовлена из металла, пластмассы или металла с покрытием.

Блокировочную пружину, изготовленную из такого материала, можно также использовать аналогичным образом для двухканальных штекеров.

Ниже приводится более подробное пояснение изобретения со ссылками на схематичные чертежи, изображающие возможные конкретные варианты выполнения, при этом

на фиг.1 показан первый конкретный вариант выполнения передней панели для соединительных муфт,

на фиг.2 показан вид сбоку передней панели, изображенной на фиг.1,

на фиг.3 показан вид сбоку соединительного устройства с передней панелью и с пружинным блокиратором в первом конкретном варианте его выполнения,

на фиг.4 показано перспективное изображение в плане передней панели, показанной на фиг.1 в первом конкретном варианте ее выполнения, с соединительной муфтой,

на фиг.5а показан второй конкретный вариант выполнения пружинного блокиратора для соединительной муфты в передней панели,

на фиг.5b показан третий конкретный вариант выполнения пружинного блокиратора для соединительной муфты в передней панели,

на фиг.6 показан второй конкретный вариант выполнения передней панели для соединительной муфты, изображенной на фиг.5а,

на фиг.7 показано перспективное изображение в плане передней панели, показанной на фиг.6, с соединительным муфтами в положении установки,

на фиг.8 показан вид в плане, когда установка соединительных муфт на передней панели, изображенной на фиг.7, полностью завершена,

на фиг.9а показано перспективное изображение в плане блокировочной пружины в соответствии с изобретением,

на фиг.9b показано сечение вдоль линии В-В, проведенной на фиг.9а,

на фиг.10 показано перспективное изображение одноканальной соединительной муфты с установленными блокировочными пружинами, соответствующими фиг.9а и 9b,

на фиг.11 показано перспективное изображение двухканальной соединительной муфты с установленными блокировочными пружинами, соответствующими фиг.9а и 9b, и

на фиг.12 показан вид сбоку, иллюстрирующий процесс установки одноканальной соединительной муфты в передней панели.

В нижеследующем тексте идентичные позиции используются для обозначения идентичных или эквивалентных деталей.

На фиг.3 показана первая форма блокиратора для соединительной муфты 1. Стекловолоконные кабели 17 имеют гибкий защитный патрубок 16, который удерживается штекером 3. Соединительная муфта снабжена штекерными держателями 11, 13 на обоих концах корпуса, перед передней панелью и позади нее. На передней поверхности передней панели 2 расположен фланец 12 соединительной муфты 1, при этом одна сторона муфты опирается на направляющую 24, а другая сторона заблокирована посредством блокировочной пружины 14 позади передней панели 2. Стекловолоконные кабели 31 объединены аналогичным образом в штекере 3, конфигурация которого является дополнительной к конфигурации половин 11 и 13 соединительной муфты и который может быть вставлен в эти половины, так что при этом позади передней панели 2 образовано соединение стекловолоконных кабелей.

На фиг.1-4 показан первый конкретный вариант выполнения передней панели 2, форма которой представлена на виде А, показанном на фиг.2, где не изображен корпус штекера. Фронтальная часть 20, которая выполнена с возможностью закрепления на корпусе посредством винтов, пропускаемых через отверстия 29, имеет удлиненное окно 21 шириной LS для большого количества соединительных муфт. Однако соединительные муфты также могут иметь отдельные гнезда с соответствующими меньшими отверстиями. На виде А сбоку, изображенном на фиг.2, показана направляющая 24. Через отверстия 22, 23, 23' и т.д. возможно введение инструмента, например отвертки, а потом использование его для нажима на язычок пружины. После этого соединительную муфту можно извлечь. На фиг.4 показано положение извлечения, в котором соединительная муфта высвобождена и извлечена через штекерное гнездо 21, и извлечение проведено по направлению к фронтальной части; в этом положении можно отсоединять соединительную муфту и/или штекеры, находящиеся на стекловолоконных кабелях 17, 31.

На фиг.5а и 5b в очень увеличенном масштабе условно показаны особенности блокировки соединительных муфт 1', 1'' с креплением их к корпусу и его переднему штекерному держателю 11, фланцу 12 и заднему штекерному держателю 13 посредством блокировочной пружины 14' или 14'' во фронтальной части 40, которая изготовлена из пластмассы. Пружины 145, 146, аналогичные тем, которые показаны на фиг.5а, сами по себе известны из уровня техники, хотя для данного изобретения предпочтительно использовать пружины со скошенным язычком.

Блокировочные пружины 14', показанные на фиг.5а, отличаются лишь тем, что не имеют пружинного зажима 147, показанного на фиг.5b, который проходит через паз 125 фланца, выполненный во фланце 121, или паз 45 во фронтальной части 40, обеспечивая деблокировку язычка 145 пружины со стороны передней грани 40, когда на пружинный зажим нажимают в направлении штекерного держателя 11.

В принципе, блокировочная пружина 14', 14'' состоит в целом из металлической пластины с рамкой 143 пружины, в которой находится язычок 141 или 142 пружины. Оба язычка 141, 142 пружины на сторонах соединительной муфты 1' могут быть установлены в виде единого узла на штекерный держатель 13 посредством соединителя 144 пружины и закреплены во впадине на поверхности пружинной опоры 149, например, за счет приклеивания клеем или зажатия.

Блокировочные пружины, такие как упомянутые, используются в другом предпочтительном варианте выполнения изобретения, показанном на фиг.6-8. Фронтальная часть 40 привинчена винтами, проходящими через отверстия 49, к корпусу, который не показан. В передней панели 4 с фронтальной частью 40 выполнено штекерное гнездо 41 для 12-ти соединительных муфт (фиг.7, 8) с 11-ю пазами 45, 46 для пружин, предназначенными для деблокировки соединительных муфт блокировочными пружинами 14, причем за чередующиеся блокировочные язычки 43, 48, зацеплены язычки 145, 146 пружины. Положение пазов для пружин обозначено метками 44 позиционирования. Расстояние между пазами 45, 46 для пружин и соответствующими метками 44 позиционирования изменяется от метки к метке. Расстояние, показанное на фиг.8 в возможном конкретном варианте выполнения, больше, чем ширина соединительных муфт. Это означает, что соединительные муфты не могут все одновременно выпасть из штекерного гнезда, когда высвобождена первая соединительная муфта, а могут быть извлечены каждая по отдельности из своего паза для пружины только после принудительного смещения каждой соединительной муфты вбок. Последняя соединительная муфта, или одна соединительная муфта, не может быть вставлена с помощью пазов для пружин; она крепится посредством винтов (не показаны) в резьбовых отверстиях 42, 47. Остальные соединительные муфты можно перемещать позади блокировочных язычков 43, 48 сразу, как эти муфты введены в области паза для пружины. Однако если размер штекерного гнезда имеет подходящие допуски, то под одновременным нажимом со стороны блокировочной пружины можно прижать соединительные муфты одновременно, вводя каждую в надлежащий промежуток для штекера позади блокировочного язычка, выполненного в штекерном гнезде. Соответственно, если высвобождается соединительная муфта 1', показанная на фиг.7, где промежутки для штекеров пронумерованы от 1 до 12 на фронтальной части 40, то сначала все винты (которые не показаны), крепящие фланец 12 и расположенные в отверстиях 122 фланца и в резьбовых отверстиях 42, 47, вывинчиваются со стороны фронтальной части 40. Потом извлекается первая соединительная муфта 1', а затем следующая соединительная муфта перемещается к пазу 45, 46 для пружины и извлекается. Все соединительные муфты или лишь отдельные соединительные муфты можно извлечь последовательно, или наоборот можно последовательно установить вновь.

Все соединительные муфты 1' оснащены одинаково, то есть первая соединительная муфта также имеет блокировочную пружину 14', которая показана на фиг.5а. Вместе с тем, эту встроенную пружину снимают, если имеется лишь одна соединительная муфта, которая и является первой соединительной муфтой. На фиг.8 показан вид в плане, когда все муфты полностью установлены.

На фиг.9а показано перспективное изображение в плане блокировочной пружины 214 в соответствии с изобретением, выполненной на основе дополнительного решения и в качестве альтернативы конструкции, показанной на фиг.5b, или соединительной муфте, и содержащей две боковые детали 203 и нажимную пластину 204, которая соединяет эти две боковые детали 203.

На фиг.9b показано поперечное сечение В-В блокировочной пружины, изображенной на фиг.9а, с нажимной пластиной 204, оснащенной пружинящей лапкой 223, выполненной как единый с пружиной конструктивный элемент и проходящей под нажимной пластиной 204 от фронтального участка 221 пластины 204, а также выполненную с возможностью опирания на опору 224 или на соединительную муфту, которая не показана, и/или на верхнюю поверхность корпуса соединительной муфты. Очевидно, что эта пружинящая лапка 223 может претерпевать дальнейший изгиб в направлении нажимной пластины 204, когда опирается на опору 224 на корпусе и когда на нажимную пластину 204 оказывают соответствующий нажим в вертикальном направлении. Боковая деталь 203 имеет скос 231 для облегчения проталкивания пружины 214 через выемку 261 в передней панели 202. Язычок 245 пружины, выполненный на боковой детали 203, расположен позади передней панели 202. Запор 233 предназначен для крепления блокировочной пружины 214 позади фланца соединительной муфты, которая не показана на рассматриваемом чертеже, но конструкция которой очевидна, например, из фиг.12. Задний конец 212 пластины и изогнутые ушки 225, а также конец 234 боковой детали предназначены для поддержания блокировочной пружины и фиксации ее положения на штекерном держателе 211 (фиг.10-12).

На фиг.10 показана симплексная соединительная муфта 201 с фланцем 212 или 212' на узких гранях 242 соединительной муфты 201, которая имеет прямоугольное поперечное сечение. Задний штекерный держатель 213 и передний штекерный держатель 211 используются для вставки штекерных соединителей с целью обеспечения оперативного соединения со втулкой 209, центрирующей контактный штырь. Блокировочная пружина 214 посажена позади фланцев 212, 212' и опирается на пружинящую лапку, которая на рассматриваемом чертеже не видна, расположенную на узкой грани 242 корпуса соединительной муфты, имеющегося у симплексной соединительной муфты 201, при этом боковые детали 203 примыкают к ступенькам, которые в то же время образуют боковые поверхности 244 симплексной соединительной муфты 201 и поэтому скрыты внутри контуров штекерных держателей 213, 211, которые образуют наибольшее поперечное сечение, так что боковые поверхности штекерных держателей 213, 211, которые расположены близко друг к другу на боковой поверхности 240, и поверхность боковой детали 203 образуют общую поверхность относительно передней панели 202 (фиг.12).

На фиг.11 аналогично показан корпус двухканальной соединительной муфты 207, причем для каждого канала предназначены два задних штекерных держателя 213 и два передних штекерных держателя 211. Боковые поверхности 240 в этом варианте тоже выполнены со ступеньками, которые расположены между штекерными держателями 213, 211 и фланцами 212, 212' и в то же время образуют боковые поверхности 247.

На фиг.12 показано сечение передней панели 202 с выемкой 261 и одним прямоугольным проемом. Обе блокировочные пружины 214 показаны в установленном положении, при этом позиция I в верхней половине чертежа обозначает ситуацию, в которой соединительная муфта уже заблокирована, тогда как позиция II в нижней половине обозначает ситуацию, в которой на нажимную пластину 204 еще продолжает действовать усилие нажима так, что блокировочная пружина с ее боковой деталью 203 на боковой поверхности 240 несколько смещена в направлении S расправления двух блокировочных пружин 214. В изображенном положении полностью собранная симплексная соединительная муфта установлена так, как показано на фиг.10, при этом сначала на обе нажимные пластины 204 воздействует усилие нажима в направлении S расправления, а затем симплексную соединительную муфту 201 проталкивают в направлении Е введения через выемку 261 в передней панели 202. Установить соединительную муфту 201, 207 с блокировочной пружиной 214 в выемку 261 в передней панели 202 можно и без воздействия усилия нажима на нажимную пластину 204, если воздействие на обе блокировочные пружины 214 осуществляется автоматически посредством наклона под соответствующим углом скоса 231 во время введения в выемку в передней панели 202, и тогда упомянутые пружины пройдут сквозь эту выемку. Позиция I показывает, как блокировочный язычок 245 входит в зацепление позади передней панели 202 сразу же после снятия нагрузки с нажимной пластины 204, создавая таким образом взаимоблокированное соединение для симплексной соединительной муфты 201 в передней панели 202. Это со всей очевидностью показывает, что боковые детали 203 блокировочных пружин 214 надежно удерживаются между выступающими штекерными держателями 213, 211 в ступеньке 244 между фланцами 212, 212'. Таким образом, чтобы разобрать соединение, нажим на нажимную пластину 204 можно оказать лишь двумя пальцами и в направлении S расправления, чтобы переместить боковые детали 203 друг к другу, при этом симплексную соединительную муфту 201 можно снова деблокировать и можно извлечь из передней панели 202, а значит - и из выемки 261 в передней панели.

Перечень и пояснение позиций, указанных на чертежах

1, 1', 1'' - соединительная муфта

2 - передняя панель

3 - штекер

4 - передняя панель

11 - штекерный держатель

12 - фланец

13 - штекерный держатель

14, 14', 14'' - блокировочная пружина

16 - гибкий защитный патрубок

17 - стекловолоконный кабель

20 - фронтальная часть

21 - штекерное гнездо

22 - отверстие для отсоединения

23, 23' - отверстие для отсоединения

24 - направляющая

29 - установочное отверстие

31 - стекловолоконный кабель

40 - фронтальная часть

41 - штекерное гнездо

42, 47 - резьбовое отверстие

43, 48 - блокировочный язычок

44 - метка позиционирования

45, 46 - паз для пружины

49 - установочное отверстие

121 - фланец

122 - отверстие фланца

125 - паз фланца

141, 142 - язычок пружины

143 - рамка пружины

144 - соединитель пружины

145, 146 - язычок пружины

147 - пружинный зажим

149 - опора пружины

201 - симплексная соединительная муфта

202 - передняя панель

203 - боковая деталь

204 - нажимная пластина

207 - двухканальная соединительная муфта

209 - втулка, центрирующая контактный штырь

211 - передний штекерный держатель

212, 212' - фланец

213 - задний штекерный держатель

214 - блокировочная пружина

221 - фронтальный участок передней панели

222 - конечный участок передней панели

223 - пружинная лапка

224 - опора

225 - ушко

231 - скос

233 - запор

234 - конец боковой детали

240 - боковая поверхность

242 - узкая грань соединительной муфты

244 - боковая поверхность в виде ступеньки

245 - язычок пружины

247 - боковая поверхность в виде ступеньки

261 - выемка

а - расстояние

S - направление расправления

LS - ширина штекера

Е - направление введения

I, II - позиция, обозначающая вариант установки

Изобретение относится к соединительному устройству для стекловолоконных соединителей, содержащему переднюю панель (2, 4, 202) и симплексную или двухканальную соединительную муфту (1, 1', 1'', 201, 207), выполненную с возможностью введения в переднюю панель (2, 4, 202) и с возможностью отсоединения со стороны фронтальной части и содержащему соединительные муфты, которые выполнены с возможностью блокировки в передней панели (2, 4, 202) посредством блокировочных пружин (14, 14', 14'', 214). Помимо штекерных гнезд (21, 41) для введения соединительных муфт передняя панель (2, 4, 202) имеет выполненные в нескольких вариантах отверстия (22, 23, 45, 46) на своей фронтальной части для отсоединения соединительных муфт, которые имеют фланцы (12, 121, 212, 212') для размещения на фронтальной части передней панели (2, 4, 202), и блокировочную пружину (14, 14', 14'', 214) для зацепления с передней панелью (2, 4, 202) позади нее. Технический результат - упрощение конструкции устройства. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 12 ил.

1. Соединительное устройство для стекловолоконных соединителей, содержащее переднюю панель (2, 4) и, по меньшей мере, одну соединительную муфту (1, 1', 1'', 201, 207), выполненную с возможностью введения в переднюю панель со стороны фронтальной части (20, 40), соответственно, передней панели (202) с возможностью блокировки посредством блокировочных пружин (14, 14', 14'', 214), которые введены в зацепление позади передней панели (2, 4), отличающееся тем, что соединительная муфта (1, 1', 1'', 201, 207) выполнена с возможностью отсоединения со стороны фронтальной части и в дополнение к штекерным гнездам (21, 41) для введения соединительных муфт, в передней панели (2, 4) также выполнены отверстия (22, 23, 23', 42, 47, 45, 46) для отсоединения соединительных муфт со стороны фронтальной части.2. Соединительное устройство по п.1, отличающееся тем, что штекерное гнездо (21, 41) в передней панели выполнено удлиненным для введения и блокировки множества соединительных муфт (1, 1'), которые расположены в ряд, причем, по меньшей мере, одна из заблокированных муфт (1'') имеет вместо блокировочной пружины винтовое соединение (122) с передней панелью (4).3. Соединительное устройство по п.1, отличающееся тем, что блокировочная пружина (14'') имеет рамку (143) пружины, которая контактирует с задним штекерным держателем (13) и от которой выступает язычок (145, 146) пружины с приспособлением (147) в виде изогнутого язычка (141, 142) пружины.4. Соединительное устройство по п.3, отличающееся тем, что упомянутое приспособление выполнено в виде пружинных зажимов (147), которые проходят через переднюю панель (4) и фланец (121) по направлению к переднему штекерному держателю (11) в пазах (45, 125).5. Соединительное устройство по п.1, отличающееся тем, что блокировочная пружина (214) содержит две боковые детали (203), примыкающие к двум боковым поверхностям (240, 244, 247) соединительной муфты (201, 207), с язычками (245) пружины, которые соединены посредством нажимной пластины (204), которая проходит над третьей боковой поверхностью (242) соединительной муфты (201, 207).6. Соединительное устройство по п.1, отличающееся тем, что нажимная пластина (204) опирается посредством пружинящей лапки (223) на соединительную муфту (201, 207).7. Соединительное устройство по п.5, отличающееся тем, что боковые детали (203) имеют запор (233), который выполнен с возможностью установки позади ступеньки (244, 247) на фланце (212, 212').8. Соединительное устройство по п.5, отличающееся тем, что боковая поверхность (244, 247), выполненная в виде ступеньки, проходит над основными частями боковой поверхности (240) соединительной муфты (201, 207) между фланцем (212, 212') и штекерными держателями (213, 211).9. Соединительное устройство по п.1, отличающееся тем, что содержит две блокировочные пружины (214) на корпусе, пружинящие лапки (223) которых опираются в противоположных направлениях на взаимно противоположные стороны соединительной муфты (201, 207).10. Соединительное устройство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что соединительная муфта выполнена в виде двухканальной соединительной муфты.11. Соединительное устройство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что передняя панель (4) и/или блокировочная пружина (14, 14', 14'', 214) выполнена из металла, пластмассы или металла с покрытием.12. Соединительное устройство по п.10, отличающееся тем, что передняя панель (4) и/или блокировочная пружина (14, 14', 14'', 214) выполнена из металла, пластмассы или металла с покрытием.13. Соединительная муфта для стекловолоконных соединителей, содержащая корпус с двумя концами, выполненными в виде переднего и заднего штекерных держателей для удержания штекеров, и, по меньшей мере, одним фланцем, который выступает из корпуса и предназначен для контакта с передней панелью с целью блокировки соединительной муфты, и, по меньшей мере, одну блокировочную пружину, установленную на соединительной муфте для введения в зацепление с передней панелью, отличающаяся тем, что блокировочная пружина (14, 14', 14'', 214) проходит, по меньшей мере, над частями штекерных держателей (11, 13, 211, 213), а у фронтальной части на соединительной муфте (1', 201, 207) имеет приспособление для блокировки в передней панели (4) и извлечения из нее.14. Соединительная муфта по п.13, отличающаяся тем, что передняя панель (4) и/или блокировочная пружина (14, 14', 14'', 214) выполнена из металла, пластмассы или металла с покрытием.

Приоритет по пунктам: