СИСТЕМА ЦИФРОВОЙ КАРТОГРАФИЧЕСКОЙ ОСНОВЫ ДОРОЖНОЙ СЕТИ Российский патент 2006 года по МПК G06F19/00 

Изобретение относится к области автоматизированных систем контроля, учета, подготовки решений в части эксплуатации и развития дорожной сети с постоянным обновлением картографической основы.

Известна система цифровой картографической основы дорожной сети, включающая устройства сбора, обработки информации, связанные с датчиками контроля и слежения, и содержащие материальные носители информации (см., например, патент РФ на полезную модель №36052, МПК G 01 P 13/00, опубл. 20.02.04).

Недостатком известной системы является то, что она позволяет только отслеживать состояние дорог и объектов, расположенных на них в режиме реального времени без отражения перспективы развития, реконструкции дорог и объектов с постоянным обновлением картографической основы в реальном времени и на перспективу.

В основу изобретения поставлена задача расширения технических возможностей известной системы для обеспечение отражения перспективы развития, реконструкции дорог и объектов с постоянным обновлением картографической основы в реальном времени и на перспективу.

Поставленная задача решается тем, что в системе цифровой картографической основы дорожной сети, включающей устройства сбора, обработки информации, связанные с датчиками контроля и слежения, и содержащие материальные носители информации, имеются модули архива цифровой картографической информации, визуализации и классификации цифровых картографических данных, аппаратно-программного обеспечения, актуализации картографических данных, сбора, хранения и адаптации цифровой картографической информации, при этом вход модуля актуализации картографических данных связан с выходом системы, а выходами с соответствующими входами модуля визуализации и классификации цифровых картографических данных и модуля аппаратно-программного обеспечения, выходы которых связаны с входом модуля архива цифровой картографической информации, причем модуль визуализации и классификации цифровых картографических данных и модуль аппаратно-программного обеспечения соединены между собой, а выход модуля сбора, хранения и адаптации цифровой картографической информации связан с входом модуля аппаратно-программного обеспечения, при этом модуль архива цифровой картографической информации содержит магнитооптический носитель информации, а модули актуализации картографических данных и сбора, хранения и адаптации цифровой картографической информации включают текстовой, графический и магнитооптический носители информации.

Поскольку система снабжена модулями архива цифровой картографической информации, визуализации и классификации цифровых картографических данных, аппаратно-программного обеспечения, актуализации картографических данных, сбора, хранения и адаптации цифровой картографической информации, при этом вход модуля актуализации картографических данных связан с выходом системы, а выходами с соответствующими входами модуля визуализации и классификации цифровых картографических данных и модуля аппаратно-программного обеспечения, выходы которых связаны с входом модуля архива цифровой картографической информации, причем модуль визуализации и классификации цифровых картографических данных и модуль аппаратно-программного обеспечения соединены между собой, а выход модуля сбора, хранения и адаптации цифровой картографической информации связан с входом модуля аппаратно-программного обеспечения, при этом модуль архива цифровой картографической информации содержит магнитооптический носитель информации, а модули актуализации картографических данных и сбора, хранения и адаптации цифровой картографической информации включают текстовой, графический и магнитооптический носители информации, обеспечивается отражение перспективы развития, реконструкции дорог и объектов с постоянным обновлением картографической основы в реальном времени и на перспективу.

На чертеже изображена блок-схема системы цифровой картографической основы дорожной сети.

Система цифровой картографической основы дорожной сети содержит устройства 1 сбора, обработки информации, связанные с датчиками контроля и слежения, и содержащие материальные носители информации, модуль архива цифровой картографической информации 2, модуль визуализации и классификации цифровых картографических данных 3, модуль аппаратно-программного обеспечения 4, модуль актуализации картографических данных 5 и модуль сбора, хранения и адаптации цифровой картографической информации 6. Модуль актуализации картографических данных 5 связан с выходом системы, устройств 1, а выходами с соответствующими входами модуля 3 визуализации и классификации цифровых картографических данных и модуля 4 аппаратно-программного обеспечения, выходы которых связаны с входом модуля 2 архива цифровой картографической информации, причем модуль 3 визуализации и классификации цифровых картографических данных и модуль 4 аппаратно-программного обеспечения соединены между собой, а выход модуля 6 сбора, хранения и адаптации цифровой картографической информации связан с входом модуля 4 аппаратно-программного обеспечения, при этом модуль 2 архива цифровой картографической информации содержит магнитооптический носитель информации, а модули 5 актуализации картографических данных и 6 сбора, хранения и адаптации цифровой картографической информации включают текстовой, графический и магнитооптический носители информации.

Система работает следующим образом.

От устройств 1 сбора, обработки информации, которые связаны с датчиками контроля и слежения и содержат материальные носители информации, последняя поступает на модуль 5 актуализации картографических данных, в котором происходят обработка и унификация полученной информации по содержанию, ремонту и изменениям на местном уровне, например ДРСУ. Информация с модуля 5 актуализации картографических данных поступает в модуль 3 визуализации и классификации цифровых картографических данных и модуль 4 аппаратно-программного обеспечения. В модуле 3 происходят суммирование и формирование информации для ее передачи в модуль 2. Модуль 3 производит выбор и отсев информации, полученной от модуля 6 сбора, хранения и адаптации цифровой картографической информации, полученной из других источников, например МЧС, федеральных и местных органов исполнительной власти. Поскольку модули 3 и 4 связаны между собой, дублирующая информация, поступающая от модулей 5 и 6, отсеивается, а недостающая добавляется из модуля 5. Информация, обработанная модулями 3 и 4, поступает в модуль 2, в котором она накапливается, ревизуется и используется для передачи основным потребителям.

Модули 2, 3, 4, 5 и 6 могут быть выполнены на основе персонального компьютера, причем модуль 2 содержит магнитооптический носитель информации, а модули 5 и 6 включают текстовой, графический, выполненные, например, в виде принтера, и магнитооптический носители информации.

Предложенная система обеспечивает:

- обработку топографической информации с возможностью создания и обновления по различным исходным материалам и загрузку информации из обменных форматов;

- гибкий интерфейс сбора и обработки данных по проектированию, созданию и содержанию дорог с возможностью последующего анализа;

- генерацию картографических объектов, обеспечивающих оптимальную наглядность информации при маштабировании карты;

- наложение на графическую подоснову специальных слоев из объектов-индикаторов;

- возможность подключения программного модуля по отслеживанию координат движущихся объектов с отображением на карте;

- вычисление координат неподвижных объектов;

- получение копий векторных графических изображений карт на плоттерах и принтерах;

- паспортизацию автомобильных дорог;

- обмен информацией между пользователями от федерального до внутрипроизводственного уровня.

Изобретение относится к области автоматизированных систем контроля, учета, подготовки решений в части эксплуатации и развития дорожной сети. Его использование позволяет расширить технические возможности системы. Система цифровой картографической основы дорожной сети включает в себя устройства сбора, обработки информации, связанные с датчиками контроля и слежения, и содержащие материальные носители информации. Технический результат достигается благодаря тому, что система снабжена модулем архива цифровой картографической информации, модулем визуализации и классификации цифровых картографических данных, модулем аппаратно-программного обеспечения, модулем актуализации картографических данных, модулем сбора, хранения и адаптации цифровой картографической информации. 1 ил.

Система цифровой картографической основы дорожной сети, включающая устройства сбора, обработки информации, связанные с датчиками контроля и слежения и содержащие материальные носители информации, отличающаяся тем, что система снабжена модулями архива цифровой картографической информации, визуализации и классификации цифровых картографических данных, аппаратно-программного обеспечения, актуализации картографических данных, сбора, хранения и адаптации цифровой картографической информации, при этом вход модуля актуализации картографических данных связан с выходом системы, а выходами с соответствующими входами модуля визуализации и классификации цифровых картографических данных и модуля аппаратно-программного обеспечения, выходы которых связаны с входом модуля архива цифровой картографической информации, причем модуль визуализации и классификации цифровых картографических данных и модуль аппаратно-программного обеспечения соединены между собой, а выход модуля сбора, хранения и адаптации цифровой картографической информации связан с входом модуля аппаратно-программного обеспечения, причем модуль архива цифровой картографической информации содержит магнитооптический носитель информации, а модули актуализации картографических данных и сбора, хранения и адаптации цифровой картографической информации включают текстовой, графический и магнитооптический носители информации.