СПОСОБ И ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ДЛЯ РОЗЖИГА ГАЗОВОГО ПОТОКА Российский патент 2008 года по МПК F23N5/10 

Область техники

Данное изобретение касается способа розжига газового потока и электрической схемы для осуществления данного способа, в частности, в газорегулировочной арматуре газовой отопительной печи.

Уровень техники

Существуют различные возможные варианты исполнения устройств для осуществления розжига газового потока.

В патенте US 5722823 А описано устройство для зажигания газов. Данное устройство зажигания имеет катушку электромагнита, который приводит в действие газовый клапан, запальник для электрического зажигания газового потока и пульт дистанционного управления, который посредством кабеля низкого напряжения соединен с катушкой электромагнита и запальником. При этом пульт дистанционного управления содержит источник электропитания и хронирующую схему для подготовки низкого напряжения в соответствующие моменты времени.

Данный вариант исполнения требует для зажигания газового потока очень много энергии. Так, например, обеспечивается электропитание трех катушек, что означает относительно высокую потребляемую мощность. Кроме того, во время процесса зажигания постоянно возбужден электромагнитный клапан, что также влечет за собой высокое потребление электрического тока. Для обеспечения электропитания в этом случае рассматривается вариант электропитания только от электрической сети. Следующим недостатком является то, что при возникновении неисправностей в схемном устройстве возможно состояние, способное отрицательно повлиять на безопасность системы в целом.

Из патентного документа GB 2351341 А известно клапанное устройство для управления розжигом газовой горелки. Шток управления вручную перемещается в положение зажигания, при этом открывается клапан автоматики безопасности (системы безопасного розжига). Удержание штока управления в этом положении требуется лишь кратковременно, так как при перемещении штока управления включается микровыключатель. Включение микровыключателя обеспечивает подачу напряжения сетевого блока питания для удержания электромагнитной пробки. Процесс зажигания производится посредством искры пьезоэлектрического устройства зажигания. Сетевой блок питания выключается, когда величина термоэлектрического тока, поступающего от термоэлемента, становится достаточной для удержания клапана автоматики безопасности в открытом состоянии.

Данное решение также имеет недостаток, заключающийся в необходимости применения сетевого блока питания. Кроме того, необходимы дополнительные затраты на осуществление искрового зажигания посредством пьезоэлектрического устройства. Существует также проблема, заключающаяся в том, что, в частности, при увеличенной длине трубопровода между клапаном автоматики безопасности и отверстием горелки к моменту времени зажигания у отверстия горелки еще не может присутствовать газовая смесь, способная к зажиганию, так как промежуток времени между моментом открытия клапана системы безопасного розжига и моментом зажигания относительно короткий.

В патентном документе DE 9307895 U описан многофункциональный клапан с термоэлектрическим устройством безопасности для газовых горелок отопительных установок. Для работы данного многофункционального клапана используется имеющееся напряжение электрической сети помещения. Для зажигания газового потока нажатием кнопки производится возбуждение электромагнитного клапана, при этом открывается клапан газовой системы безопасного розжига. Одновременно производится зажигание газового потока. Термоэлемент, расположенный в зоне пламени зажженного газа, нагревается, возникший при этом термоэлектрический ток возбуждает электромагнитную вставку. Электромагнит притягивает якорь и таким образом удерживает соединенный с якорем клапан автоматики безопасности в открытом состоянии. Теперь кнопку можно отпустить, возбуждение электромагнита прекращается.

В данном случае недостатком является необходимость удержания кнопки в нажатом состоянии до тех пор, пока клапан системы безопасного розжига не будет удерживаться в открытом состоянии благодаря термоэлектрическому току.

Недостатком является также то, что из-за необходимости поддержания на это время возбуждения электромагнитного клапана за счет электропитания от электрической сети потребляемый ток относительно высокий и, таким образом, необходимо электроснабжение от электрической сети.

Оба решения, описанные в GB 2351341 А и DE 9307895 U, имеют, кроме того, еще один недостаток: их эксплуатация в полностью автоматическом режиме невозможна, требуется ручное приведение в действие.

Раскрытие изобретения

В основе изобретения лежит задача создания способа полностью автоматического розжига газового потока и схемного устройства для осуществления этого способа, которое имеет настолько малое потребление тока, что при обеспечении достаточного срока службы возможно применение встраиваемого источника напряжения. Кроме того, конструкция устройства должна быть, по возможности, простой и недорогой.

Согласно изобретению задача создания способа решена тем, что активируется транзисторный преобразователь напряжения постоянного тока, который преобразует напряжение постоянного тока, поступающее от источника напряжения, в более высокое напряжение для зарядки накопительного конденсатора и конденсатора зажигания, служащего для подготовки напряжения зажигания. Известный сам по себе электромагнит системы безопасного розжига активируется током удержания, поставляемым источником напряжения, причем одновременно посредством реле прерывается электрическая цепь между электромагнитом системы безопасного розжига и термоэлементом, на который оказывает влияние газовое пламя. Далее посредством переключающего элемента производится скачкообразный разряд накопительного конденсатора, при этом генерируется импульс тока, предназначенный для кратковременного возбуждения электромагнита с целью открывания клапана системы безопасного розжига и одновременного приведения в действие якоря электромагнита системы безопасного розжига. Благодаря электромагниту системы безопасного розжига, активированного током удержания, якорь после приведения в действие удерживается в этом положении, а посредством запального электрода, соединенного с конденсатором системы зажигания через запальный трансформатор известным способом, генерируется искра зажигания для зажигания вытекающего газа. Затем происходят повторные процессы розжига, при этом конденсатор системы зажигания опять заряжается, после произведенного заряда генерируется повторная искра зажигания. После истечения заданного времени процесс розжига заканчивается. Ток удержания, поступающий от источника напряжения к электромагниту системы безопасного розжига, прерывается, и посредством реле опять замыкается электрическая цепь между электромагнитом системы безопасного розжига и термоэлементом.

Таким образом, было найдено решение, с помощью которого были устранены вышеназванные недостатки рассмотренного уровня техники. Розжиг газового потока возможен посредством кратковременного приведения в действие электронного устройства управления. При этом за счет только импульсного приведения в действие электромагнита, независимо от длительности приведения в действие устройства управления, получается очень незначительное потребление электрического тока. Кроме того, для образования искры зажигания можно использовать источник напряжения, таким образом, возможно исключение дополнительных затрат на пьезоэлектрическое устройство зажигания.

Дополнительные преимущественные варианты осуществления изобретения вытекают из других пунктов формулы изобретения.

Например, благоприятным вариантом является случай, если сначала посредством электронного устройства управления после его активирования для розжига газового потока производится проверка, имеется ли газовое пламя. При положительной информации процесс розжига прерывается, напротив, при отрицательной информации выполняются указанные выше операции в рамках способа.

Далее, преимущественный вариант решения способа обеспечивается в том случае, если измеряется наличие термонапряжения, причем при отсутствии термонапряжения начинаются описанные выше повторные процессы розжига. При наличии подтверждаемого термонапряжения, напротив, процесс розжига заканчивается. Как только термоэлектрический ток, рассчитанный электронным блоком на основе измеренного термонапряжения, становится достаточным для удержания якоря на электромагните системы безопасного розжига, ток удержания, поступающий от источника напряжения к электромагниту системы безопасного розжига, прерывается и опять замыкается электрическая цепь между электромагнитом системы безопасного розжига и термоэлементом.

Допустимо также, чтобы заряд накопительного конденсатора и конденсатора зажигания производился относительно просто до различных напряжений посредством предназначенного для них преобразователя напряжения постоянного тока.

Кроме того, благоприятный вариант решения способа обеспечивается в том случае, если из напряжения постоянного тока источника напряжения производится более высокое напряжение переменного тока, когда вместо преобразователя напряжения постоянного тока используется активный генератор, а накопительный конденсатор подключается к первой ступени многокаскадного устройства, включенной после активного генератора, только в начале процесса зажигания, после чего накопительный конденсатор и электрически соединенный со второй ступенью многокаскадного устройства конденсатор системы зажигания заряжаются посредством более высокого напряжения переменного тока через каскадное устройство до заданных более высоких значений напряжения постоянного тока. После достижения заданных более высоких напряжений постоянного тока активный генератор выключается, а при пуске повторных процессов розжига опять включается.

Для еще большего уменьшения потребляемого тока, что является особенно благоприятным фактором в том случае, если источник напряжения состоит из батареи, которая по своим размерам может быть выполнена настолько малогабаритной, что может быть размещена вместе с электронным устройством управления в корпусе приемника пульта дистанционного устройства, ток удержания якоря, поступающий от источника напряжения, может протекать через электромагнит системы безопасного розжига и реле, причем к моменту замыкания электрической цепи между электромагнитом системы безопасного розжига и термоэлементом кратковременно генерируется дополнительный ток, чтобы надежно препятствовать отпусканию якоря при переключении реле из-за кратковременного прерывания тока при промежуточном положении переключающих контактов реле.

С другой стороны, допустимо также, что напряжение тока удержания, поступающего к электромагниту системы безопасного розжига от источника напряжения, преобразуется посредством дополнительного преобразователя напряжения постоянного тока в напряжение милливольтового диапазона.

Далее предпочтительно, чтобы наличие термонапряжения измерялось посредством аналогового усилителя.

Для повышения надежности способа, например, при возникновении аварийной ситуации используется операция, заключающаяся в том, что после истечения определенного промежутка времени возбуждение электромагнита системы безопасного розжига посредством источника напряжения дополнительно прерывается посредством нескольких независимых, последовательно включенных и управляемых по времени предохранительных устройств отключения.

Для обеспечения, по возможности, короткого промежутка времени между первым процессом розжига и повторными процессами розжига из соображений экономии энергии выгодно, если перед дополнительными циклическими процессами заряда конденсатора зажигания накопительный конденсатор отключается от каскадов.

В отношении электрической схемы задача изобретения решается совокупностью признаков, изложенных в пункте 12 формулы изобретения. Преимущественные и дополнительные варианты осуществления изобретения приведены в соответствующих зависимых пунктах формулы изобретения.

Краткий перечень чертежей

Способ и электрическая схема согласно изобретению для зажигания газового потока поясняются далее на примере исполнения. На отдельных чертежах показаны:

Фиг.1 - Электрическая схема.

Фиг.2 - Подробное изображение автогенератора.

Фиг.3 - Подробное изображение аналогового усилителя.

Осуществление изобретения

Показанная на фиг.1 примерная схема устройства согласно изобретению для осуществления способа зажигания газового потока установлена в газорегулировочной арматуре. Данная газорегулировочная арматура является прибором коммутации и регулирования, который предназначен преимущественно для встраивания в отапливаемую газом печь с естественной тягой или аналогичный объект. Она обеспечивает управление горелкой и контроль над горелкой, таким образом, управление поступающим к горелке количеством газа. Наряду с блоками, не существенными для изобретения и поэтому в этом примере исполнения не показанными, газораспределительная арматура имеет запальную горелку 1 и клапан 2 системы безопасного розжига. Конструкция и функция запальной горелки 1 и клапана 2 системы безопасного розжига известны специалистам, поэтому здесь подробно не поясняются.

Для управления системой в качестве электронного блока управления используется не показанный микропроцессорный модуль, который в этом примере исполнения вместе с источником 10 напряжения находится в также не показанном отдельном и независимом от места применения корпусе приемной части пульта дистанционного управления. В качестве источника 10 напряжения используются, как показано на чертеже, стандартные торговые батареи, в данном случае типоразмера R6.

Автогенератор 11, более подробно описываемый ниже, управление которым возможно через порт J посредством микропроцессорного модуля, соединен с источником 10 напряжения. За ним включено каскадное устройство 12/13, которое служит для управления и питания последовательно включенного накопительного конденсатора С1 и для управления и питания последовательно включенного конденсатора С2 зажигания. Так как напряжение, необходимое для зарядки накопительного конденсатора С1, значительно меньше напряжения, необходимого для зарядки конденсатора С2 зажигания, каскадное устройство 12/13 выполнено многокаскадным.

При этом первая ступень 12 каскада служит для управления и питания накопительного конденсатора С1, включенного за каскадом. За ним, в свою очередь, включен электромагнит 5, который, как схематически показано на изображении, служит для приведения в действие известного клапана 2 системы безопасного розжига. При этом вследствие только кратковременной нагрузки достаточным является магнит с уменьшенными параметрами в отношении термических показателей, так называемый импульсный магнит 5.

Вторая ступень 13 каскада служит для управления и питания включенного за ним конденсатора С2 зажигания, который является частью известного и поэтому здесь непоясняемого более подробно устройства зажигания. Управление конденсатором С2 зажигания для поджига возможно через порт С микропроцессорным модулем. Далее, вторая ступень 13 каскада соединена с элементом 14 контроля напряжения. Одновременно элемент 14 служит для ограничения возникающего максимального напряжения с целью исключения разрушения конструктивных элементов. При этом можно отказаться от дополнительного контроля напряжения для накопительного конденсатора С1, так как после произошедшего заряда конденсатора С2 зажигания можно исходить также из того, что заряд накопительного конденсатора С1 произошел. Для передачи сигналов обратной связи на микропроцессорный модуль служит порт D.

На фиг.2 изображена подробная схема используемого автогенератора 11. Автогенератор 11 состоит из известной специалистам логической схемы КМОП 15 с количеством логических элементов не менее четырех. Данные логические элементы могут быть элементами "НЕ-ИЛИ", "НЕ-И", простыми инверторами или др. За ними включен каскад 16 усиления мощности с комплементарными полевыми транзисторами, к которому подключается последовательный колебательный контур LC, состоящий из катушки L1 и ВЧ конденсатора С3. Для обратной связи и регулирования фазы в качестве так называемого фазорегулятора 19 используется RC-звено.

Как показано на фиг.1, относящийся к клапану 2 системы безопасного розжига электромагнит 6 системы безопасного розжига соединен с термоэлементом 4. В этой электрической цепи дополнительно имеется размыкающий контакт моностабильного реле 17, в возбужденном состоянии эта электрическая цепь разомкнута, и через электромагнит 6 системы безопасного розжига протекает ток от источника напряжения, состоящего из батарей. Для этого переключающий элемент, в данном случае транзистор Т1, управление которым возможно микропроцессорным модулем через порт G, с одной стороны соединен с источником 10 напряжения и с другой стороны с реле 17. Параллельно реле 17 дополнительно включен резистор R1, так как ток удержания, необходимый для электромагнита 6 системы безопасного розжига, превышает ток, протекающий через реле 17. Кроме того, в этой электрической цепи находятся два последовательно включенных управляемых по времени устройства 18 предохранительного отключения, которые соединены с микропроцессорным модулем со стороны управления посредством портов Н и М.

Между реле 17 и устройствами 18 предохранительного отключения к этой электрической цепи присоединены два дополнительных коммутационных элемента, транзистор Т2 и транзистор Т3. В то время как транзистор Т2, перед которым включен резистор R3, соединен с отрицательным полюсом источника 10 напряжения и может управляться микропроцессорным модулем через порт F, транзистор Т3 соединен с положительным полюсом источника 10 напряжения и может управляться от микропроцессорного модуля через порт Е.

В схеме включен, кроме того, параллельно термоэлементу 4 аналоговый усилитель 20. Задачей данного аналогового усилителя 20 является измерение напряжения постоянного тока в милливольтовом диапазоне, создаваемого термоэлементом 4, его усиление и преобразование в напряжение величиной, пригодной для обработки микропроцессорным модулем. Так как для обычных усилителей постоянного тока в таких случаях требуется, с одной стороны, дополнительное вспомогательное напряжение, превышающее рабочее напряжение, и, с другой стороны, существуют отклонения вследствие дрейфа, например, из-за температурного влияния, аналоговый усилитель 20 является усилителем переменного напряжения.

Далее описывается аналоговый усилитель, изображенный на фиг.3.

Полевой транзистор Т4, управляемый микропроцессорным модулем через порт L, и резистор R2 образуют управляемый делитель напряжения. За данным делителем напряжения включены предварительный усилитель V1 и дополнительный усилитель V2 с конденсаторами связи С4/С5 соответственно.

На предварительном усилителе V1 посредством плюсового полюса напряжения образуется опорный потенциал для исключения отклонений бортового напряжения. Напротив, на дополнительном усилителе V2 опорный потенциал образуется потенциалом массы. Оба усилителя V1, V2 и триггер TR вводятся в режим работы микропроцессорным модулем через порт К, так как с целью экономии электроэнергии они выведены из режима работы до тех пор, пока не появляется необходимость их работы. Включенный за дополнительным усилителем V2 триггер TR, со своей стороны, соединен с микропроцессорным модулем через порт I.

Для осуществления способа посредством устройства дистанционного управления на микропроцессорный модуль выдается команда на зажигание. Посредством аналогового усилителя 20, активированного через порт К, проверяется, имеется ли на термоэлементе 4 термонапряжение, соответствующая информация поступает через порт I на микропроцессорный модуль. При наличии термонапряжения, что равнозначно наличию горящего запального пламени, процесс розжига прерывается, при отсутствии термонапряжения через порт L производится управление делителем напряжения аналогового усилителя 20 микропроцессорным модулем. Посредством однократного включения делителя напряжения производится преобразование имеющегося к этому моменту времени на термоэлементе 4 постоянного напряжения в импульс переменного напряжения. Этот импульс через конденсатор С4 связи поступает на предварительный усилитель V1. Поступающий от предварительного усилителя V1 сигнал через конденсатор С5 связи поступает на дополнительный усилитель V2 и еще раз усиливается. Поступающий от дополнительного усилителя V2 аналоговый сигнал преобразуется триггером TR в цифровой сигнал в соответствии с установленными триггерными точками, как показано на диаграмме на фиг.3.

На диаграмме показана характеристика напряжения U/t. Посредством триггера TR при подаче импульсного сигнала IS устанавливается на заданном уровне напряжения SE в момент времени TL первая триггерная точка TR1, и при падении напряжения импульсного сигнала IS - вторая триггерная точка TR2, которой соответствует момент времени ТЕ. Промежуток времени между обоими моментами времени TL и ТЕ является измерительным сигналом MS.

Полученный таким образом из имеющегося термонапряжения измерительный сигнал MS поступает через порт I на микропроцессорный модуль для выполнения оценки. При этом длительность измерительного сигнала прямо пропорциональна термонапряжению, имеющемуся на термоэлементе 4.

При наличии термонапряжения, т.е. при уже горящем запальном пламени, процесс розжига прерывается, при отсутствии термонапряжения посредством микропроцессорного модуля через порт J активируется автогенератор 11, а через порт А накопительный конденсатор С1 подключается к первой ступени 12 многокаскадного устройства.

При активировании автогенератора 11 начинает колебаться колебательный контур посредством звена обратной связи, т.е. колебательный контур входит в режим автоколебаний и определяет частоту автогенератора 11. Таким образом, на выходе автогенератора 11 имеется напряжение переменного тока, многократно более высокое по сравнению с низким напряжением постоянного тока на входе, определяемым батареями источника напряжения. С помощью этого напряжения переменного тока и обеих ступеней 12 и 13 многокаскадного устройства производится заряд накопительного конденсатора С1 и конденсатора С2 зажигания до тех пор, пока не сработает элемент 14, предназначенный для контроля напряжения и ограничения возникающего максимального напряжения, и не направит через порт D сигнал на микропроцессорный модуль, который затем через порт J отключает автогенератор 11.

В заключение через порт М активируются управляемые по времени предохранительные устройства 18 отключения, а транзистор Т1, управляемый через порт G, питает электромагнит 6 системы безопасного розжига током удержания, поступающим от источника 10 напряжения, при этом возбуждается реле 17 и, таким образом, размыкается электрическая цепь между электромагнитом 6 системы безопасного розжига и термоэлементом 4.

Посредством следующего затем управления портом В скачкообразно разряжается накопительный конденсатор С1. После этого через порт А накопительный конденсатор С1 разъединяется от ступени 12 каскада. Импульсный магнит 5 кратковременно возбуждается этим импульсом тока, и толкатель 7 перемещается в направлении против силы запирающей пружины 8 до тех пор, пока якорь 3 не прикоснется к электромагниту 6 системы безопасного розжига. Благодаря протеканию тока удержания якорь 3 удерживается в этом положении и таким образом клапан 2 системы безопасного розжига находится в открытом состоянии. Газ может протекать через газорегулировочную арматуру к запальной горелке 1.

При возникновении аварийной ситуации, например при отказе одного из конструктивных элементов или по другой причине, после истечения определенного промежутка времени возбуждение электромагнита 6 системы безопасного розжига посредством источника 10 напряжения дополнительно прерывается посредством одного или нескольких независимых, включенных последовательно и управляемых по времени устройств 18 предохранительного отключения, клапан 2 системы безопасного розжига не остается в открытом состоянии, а закрывается посредством запирающей пружины 8.

Через порт С микропроцессорным модулем активируется запальное устройство, конденсатор С2 зажигания разряжается, и на запальном электроде 9 происходит проскок искры зажигания, благодаря чему зажигается выходящий газ. После истечения заданного времени, в этом примере прибл. 1 секунда, через порты К и L активируется аналоговый усилитель 20, и производится проверка, имеется ли на термоэлементе 4 из-за начинающегося нагрева горящим запальным пламенем уже обнаруживаемое напряжение, т.е. напряжение величиной не менее прибл. 1 мВ.

Если этого не происходит, начинаются повторные процессы розжига, при этом, как уже выше подробно описано, активируется автогенератор 11, заряжается конденсатор С2 зажигания и в результате возникновения повторной искры зажигания опять разряжается. При этом при выполнении данных повторных процессов зажигания с целью экономии мощности накопительный конденсатор С1 остается отключенным от ступени 12 каскада, так как дальнейший заряд накопительного конденсатора С1 больше не требуется.

Если в пределах установленного времени зажигание газа не происходит, посредством микропроцессорного модуля процесс зажигания заканчивается.

При наличии минимального напряжения повторные процессы зажигания, безусловно, не начинаются, а производится дальнейшая проверка имеющегося напряжения холостого хода термоэлемента 4, пока величина тока, рассчитанного электронным блоком на базе этого напряжения, не достигнет величины тока удержания электромагнита 6 системы безопасного розжига. После этого через порт К производится деактивирование аналогового усилителя 20, а через порт G прерывается ток, поступающий от источника 10 напряжения к электромагниту 6 системы безопасного розжига. Прекращается возбуждение реле 17, переключающие контакты реле 17 замыкают электрическую цепь между термоэлементом 4 и электромагнитом 6 системы безопасного розжига. Якорь 3 теперь удерживается посредством термоэлектрического тока.

Для исключения отпускания якоря 3 вследствие возникновения кратковременного прерывания тока удержания при переключении переключающих контактов реле 17 к моменту времени переключения через порт Е кратковременно активируется транзистор Т2, и через резистор R3, также кратковременно, поступает дополнительный ток, который надежно препятствует указанному выше отпусканию якоря.

При необходимости выключения газорегулировочной арматуры с пульта дистанционного управления на микропроцессорный модуль выдается команда на выключение. При кратковременном активировании порта G и порта Е посредством обхода предохранительных устройств 18 отключения и электромагнита 6 системы безопасного розжига посылается импульс тока через реле 17, благодаря чему приподнимаются его переключающие контакты. За счет этого прерывается ток удержания, протекающий между термоэлементом 4 и электромагнитом 6 системы безопасного розжига. Якорь 3 больше не удерживается электромагнитом 6 системы безопасного розжига, и под действием запирающей пружины 8 закрывается клапан 2 системы безопасного розжига. Подача газа к запальной горелке 1 и, конечно, также к не показанной главной горелке прервана, и газовое пламя гаснет.

Способ и электрическая схема для осуществления способа согласно изобретению, безусловно, не ограничены представленным примером исполнения.

Напротив, возможны различные изменения, вариации и комбинации без выхода из рамок изобретения.

Так, имеется в виду, что передача управляющих сигналов, как общеизвестно для пультов дистанционного управления, может осуществляться также с помощью инфракрасного света, ультразвука, радиоволн и т.д. Кроме того, можно не использовать устройство дистанционного управления, а все необходимые конструктивные элементы поместить на приборе газопроводной арматуры системы распределения либо в приборе. Возможен также вариант, когда имеется только главная горелка с прямым зажиганием. Вместо батарей в качестве источника 10 напряжения возможно использование малогабаритного сетевого блока питания, который устанавливается в этом случае наиболее благоприятным образом.

Изобретение относится к способу и схемному устройству для автоматического зажигания газового потока. После активирования электронного устройства управления открывается термоэлектрический клапан системы безопасного розжига посредством электромагнита, возбужденного кратковременным импульсом тока, удерживается в открытом состоянии с помощью электромагнита системы безопасного розжига, через который протекает ток удержания от источника напряжения, и зажигается выходящий газ. После того как термоэлемент обеспечит необходимый ток удержания, источник напряжения отключается. При возникновении аварийной ситуации способ автоматически прерывается. Изобретение позволяет обеспечить малое потребление тока и полностью автоматический розжиг газового потока. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 3 ил.

1. Способ розжига газового потока, отличающийся тем, что посредством электронного устройства управления после его активирования для зажигания газового потока активируют устройство преобразования напряжения постоянного тока, которое преобразует напряжение постоянного тока, поступающее от источника напряжения (10), в более высокое напряжение,

накопительный конденсатор (С1) и служащий для подготовки напряжения зажигания конденсатор (С2) зажигания заряжают более высоким напряжением,

электромагнит (6) системы безопасного розжига активируют посредством тока удержания, поставляемого источником напряжения (10), причем одновременно посредством реле (17) прерывают электрическую цепь между электромагнитом (6) системы безопасного розжига и термоэлементом (4),

накопительный конденсатор (С1) посредством переключающего элемента скачкообразно разряжают, причем производится импульс тока, который служит для кратковременного возбуждения электромагнита (5), чтобы открыть клапан (2) системы безопасного розжига и при этом одновременно привести в действие якорь (3) электромагнита (6) системы безопасного розжига, причем якорь (3) благодаря активированному током удержания электромагниту (6) системы безопасного розжига после своего приведения в действие удерживается в этом положении,

посредством запального электрода (9), соединенного с конденсатором (С2) зажигания через запальный трансформатор, известным способом генерируют искру зажигания для поджига вытекающего газа,

осуществляют повторные процессы розжига, при этом опять заряжают конденсатор (С2) зажигания,

после произошедшего заряда производят новую искру зажигания.

после истечения заданного времени зажигание заканчивают,

ток удержания, поступающий от источника напряжения (10) к электромагниту (6) системы безопасного розжига, прерывают, и посредством реле (17) опять замыкается электрическая цепь между электромагнитом (6) системы безопасного розжига и термоэлементом (4).

опять заряжают конденсатор (С2) зажигания,

после завершения заряда производят повторную искра зажигания, напротив, при имеющемся термонапряжении зажигание заканчивают, поступающий от источника (10) напряжения к электромагниту (6) системы безопасного розжига ток удержания прерывают, а электрическую цепь между электромагнитом (6) системы безопасного розжига и термоэлементом (4) опять замыкают посредством реле (17), как только рассчитанный из имеющегося термонапряжения термоэлектрический ток становится достаточным для удержания якоря (3) на электромагните (6) системы безопасного розжига.

из напряжения постоянного тока, поступающего от источника (10) напряжения, производят более высокое напряжение переменного тока, причем вместо преобразователя напряжения постоянного тока используют автогенератор (11),

накопительный конденсатор (С1) подключают к включенной после автогенератора (11) первой ступени (12) многокаскадного устройства и заряжают до заданного более высокого напряжения постоянного тока,

конденсатор (С2) зажигания, соединенный электрически со второй ступенью (13) многокаскадного устройства, заряжают до заданного более высокого напряжения постоянного тока.

преобразователь напряжения постоянного тока, соединенный с источником (10) напряжения,

включенный за преобразователем напряжения постоянного тока накопительный конденсатор (С1), соединенный с электромагнитом (5) для приведения в действие клапана (2) системы безопасного розжига, и конденсатор (С2) зажигания, который известным способом соединен через запальный трансформатор с запальным электродом (9),

электромагнит (6) системы безопасного розжига, который посредством реле (17) соединен либо с источником напряжения (10), либо с термоэлементом (4),

по меньшей мере одно устройство (18) предохранительного отключения, установленное между источником напряжения (10) и электромагнитом (6) системы безопасного розжига, элемент (4) для измерения напряжения термоэлемента, причем подлежащие управлению элементы через предназначенные для них порты соединены с электронным устройством управления.

вместо преобразователя напряжения постоянного тока с источником напряжения (10) соединен автогенератор (11),

за автогенератором (11) включено каскадное устройство (12/13),

за каскадным устройством (12/13) установлен элемент (14) контроля и ограничения напряжения.