УСТРОЙСТВО РАЗВЕТВЛЕННОЙ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ БЕЗ ИЗОЛИРУЮЩИХ СТЫКОВ Российский патент 2009 года по МПК B61L23/16 

Описание патента на изобретение RU2362700C1

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано в системах интервального регулирования движения поездов метрополитена.

Известно устройство разветвленной рельсовой цепи по патенту №2245810, кл. B61L 23/16, содержащее стрелочный перевод с остряками и рамными рельсами, два путевых генератора, путевые приемники, два конденсатора. Путевые генераторы связаны с обоими рельсами соответствующих ответвлений. Путевые приемники подключены к рамным рельсам. Конденсаторы включены между внешними рельсами соответствующих ответвлений и крестовиной.

Недостатком данного устройства является сложность электрической схемы и, как следствие, низкая надежность устройства.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому изобретению является устройство разветвленной тональной рельсовой цепи по патенту №2264942, кл. B61L 23/16, принятое за прототип.

Известное устройство разветвленной тональной рельсовой цепи без изолирующих стыков содержит общее стрелочное путевое реле, путевой генератор, подключенный к конденсатору и соединенный с корнями остряков, путевые приемники с соответствующими путевыми реле, подключенные к рельсам одного и другого разветвленных участков рельсовой цепи.

Недостатком данного устройства является сложность электрической схемы, вызванная большим количеством подключений оборудования непосредственно к рельсам, что приводит к снижению надежности устройства.

Задачей заявляемого изобретения является уменьшение точек подключения, уменьшение кабельных трасс и материалоемкости устройства.

Технический результат, достигаемый при осуществлении предлагаемого изобретения, выражается в существенном упрощении схемы устройства и, как следствие, повышении надежности работы разветвленной рельсовой цепи.

Указанный технический результат достигается тем, что устройство разветвленной рельсовой цепи без изолирующих стыков, содержащее путевой генератор, электрически связанный с конденсатором, первый и второй путевые приемники, подключенные к рельсам первого и второго разветвленных участков РЦ, и конденсатор, дополнительно снабжено вторым и третьим конденсаторами. Первый конденсатор включен последовательно с выходом путевого генератора, подключенного к рельсам неразветвленного конца, с образованием первичного колебательного контура, включающего выход путевого генератора, первый конденсатор, рельсовую линию неразветвленного конца и первую переводную кривую. Второй конденсатор включен последовательно с входом первого путевого приемника с образованием вторичного колебательного контура на первом ответвлении, включающего вход первого путевого приемника, второй конденсатор, рельсовую линию первого ответвления и первую переводную кривую. Третий конденсатор включен последовательно с входом второго путевого приемника с образованием вторичного колебательного контура на втором ответвлении, включающего вход второго путевого приемника, третий конденсатор, рельсовую линию второго ответвления и вторую переводную кривую. Причем величины емкостей конденсаторов удовлетворяют условиям резонанса каждого из трех связанных колебательных контуров на несущей частоте сигнала контроля рельсовой линии.

Рельсовая цепь считается занятой при занятии хотя бы одного ответвления и считается свободной при свободности каждого из ответвлений.

На фиг.1 представлен общий вид разветвленной рельсовой цепи без изолирующих стыков, которая включает неразветвленный участок рельсовой линии 1, два ответвления: первое 2 и второе 3, первую переводную кривую 4, вторую переводную кривую 5, путевой генератор 6, путевой приемник первого ответвления 7, путевой приемник второго ответвления 8, первый конденсатор 9, включенный последовательно с выходом путевого генератора, второй конденсатор 10, включенный последовательно с входом путевого приемника 7 на первом ответвлении, третий конденсатор 11, включенный последовательно с входом путевого приемника 8 на втором ответвлении.

Рельсовая цепь работает следующим образом.

Электрический сигнал контроля рельсовой линии (КРЛ) с путевого генератора 6 поступает через конденсатор 9 в неразветвленный участок рельсовой линии. Вход путевого генератора 6, рельсовая линия 1, сопротивление которой имеет индуктивный характер, замыкающая ее первая переводная кривая 4 и конденсатор 9 образуют первичный резонансный контур, настроенный на несущую частоту сигнала КРЛ. Падение напряжения на переводной кривой 4 возбуждает вторичный колебательный контур, образованный первой переводной кривой 4, рельсовой линией первого ответвления 2, конденсатором 10 и входом путевого приемника 7, также настроенный на несущую частоту сигнала КРЛ. Падение напряжения на второй переводной кривой 5, замыкающей второе ответвление, возбуждает вторичный колебательный контур, образованный второй переводной кривой 5, рельсовой линией второго ответвления 3, конденсатором 11 и входом путевого приемника 8, также настроенный на несущую частоту сигнала КРЛ. Таким образом, схема разветвленной рельсовой цепи представляет собой три взаимосвязанных контура с пространственно распределенной индуктивностью с автотрансформаторной связью, настроенных в резонанс на несущую частоту сигнала КРЛ.

Амплитудно-частотная характеристика трактов передачи сигнала путевой генератор - путевой приемник 7 (кривая 1) и путевой генератор - путевой приемник 8 (кривая 2) представлена на фиг.2. Из фиг.2 следует, что оба тракта имеют резонансную характеристику и настроены на несущую частоту сигнала КРЛ. Настройка в резонанс трех взаимосвязанных контуров, составляющих разветвленную РЦ, обладает тем преимуществом, что сопротивление первой переводной кривой 4 и второй переводной кривой 5 становится тем больше, чем выше добротность связанных контуров. Поэтому первая переводная кривая 4 и вторая переводная кривая 5 не шунтируют РЦ в нормальном режиме.

После прохождения рельсовой линии 1-2 сигнал через конденсатор 10 поступает на путевой приемник 7. После прохождения рельсовой линии 1-3 сигнал через конденсатор 11 поступает на путевой приемник 8. В случае целостности рельсовых линий 2, 3 и отсутствия шунта уровень сигнала на приемниках 7 и 8 находится выше порога занятия, РЦ считается свободной (нормальный режим).

При установке шунта в пределах зоны дополнительного шунтирования происходит активное шунтирование точек подключения РЦ с уменьшением сигнала на соответствующих приемниках ниже порога занятия. При установке шунта на каждом из ответвлений посередине РЦ происходит не только шунтирование переводных кривых, но и расстройка взаимосвязанных контуров, что также сопровождается уменьшением сигнала на соответствующих приемниках ниже порога и занятием РЦ.

Контрольный режим РЦ проверяется при обрыве первой переводной кривой 4 или второй переводной кривой 5. При обрыве первой переводной кривой 4 вследствие изменения конфигурации и расстройки первичного контура напряжение на путевом приемнике 8 становится ниже порога занятия, вся разветвленная РЦ считается занятой. Аналогично при обрыве второй переводной кривой 5 вследствие изменения конфигурации и расстройки первичного контура напряжение на путевом приемнике 7 становится ниже порога занятия, вся разветвленная РЦ считается занятой.

Рельсовая цепь может быть реализована в рамках системы «Движение» (Кузнецов С.В. и др. «Система «Движение»: стационарная аппаратура, центральный пост и единая система радиосвязи». Современные технологии автоматизации, 2001, №2). Особенностью работы рельсовых цепей системы «Движение» является сравнительно высокая несущая частота сигнала контроля рельсовой линии - 4262 Гц. В качестве конденсаторов можно применить конденсаторы широкого класса емкостью (10…70) мкФ. В качестве генератора и приемника может быть использовано устройство, аналогичное приемопередатчику системы АБ-УЕ (И.В.Беляков и др. «Микропроцессорная унифицированная система автоблокировки АБ-УЕ», Автоматика, связь и информатика, 2002, №6). Рельсовая цепь наиболее эффективна при использовании на рельсовых путях структуры депо.

Таким образом, введение второго и третьего конденсаторов и настройка РЦ в резонанс на несущей частоте сигнала КРЛ позволяют существенно упростить схему устройства и, как следствие, повысить надежность работы разветвленной рельсовой цепи.

Похожие патенты RU2362700C1

название год авторы номер документа
РАЗВЕТВЛЕННЫЕ РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ ПЕРЕКРЕСТНОГО СЪЕЗДА 2010
  • Лочехин Владимир Сергеевич
RU2455184C1
СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЙ РЕЛЬСОВОЙ ЛИНИИ 2019
  • Полевой Юрий Иосифович
  • Горелик Александр Владимирович
  • Савченко Павел Владимирович
RU2732645C1
УСТРОЙСТВО РАЗВЕТВЛЕННОЙ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ 2003
  • Цыбуля Н.А.
  • Барышев Ю.А.
RU2245810C1
СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЙ РЕЛЬСОВОЙ ЛИНИИ 2017
  • Полевой Юрий Иосифович
  • Горелик Александр Владимирович
  • Мухин Леонид Викторович
RU2652598C1
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТЫК ДЛЯ ТОНАЛЬНОЙ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ 2021
  • Полевой Юрий Иосифович
RU2754279C1
РЕЛЬСОВАЯ ЦЕПЬ 2013
  • Лочехин Владимир Сергеевич
RU2538471C2
СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЙ РАЗВЕТВЛЕННОЙ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ 2019
  • Полевой Юрий Иосифович
  • Горелик Александр Владимирович
  • Савченко Павел Владимирович
RU2726458C1
РЕЛЬСОВАЯ ЦЕПЬ 2006
  • Лочехин Владимир Сергеевич
RU2328400C1
СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЙ СТАНЦИОННЫХ РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ 2020
  • Полевой Юрий Иосифович
RU2735872C1
РЕЛЬСОВАЯ ЦЕПЬ 2018
  • Лочехин Владимир Сергеевич
RU2680924C1

Реферат патента 2009 года УСТРОЙСТВО РАЗВЕТВЛЕННОЙ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ БЕЗ ИЗОЛИРУЮЩИХ СТЫКОВ

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано в системах интервального регулирования движения поездов метро. Устройство содержит путевой генератор (6), электрически связанный с конденсатором (9), первый путевой приемник (7), вход которого подключен к рельсам первого ответвления (2), второй путевой приемник (8), вход которого подключен к рельсам второго ответвления (3), второй и третий конденсаторы (10 и 11). Первый конденсатор (9) включен последовательно с выходом путевого генератора, подключенного к рельсам неразветвленного конца, с образованием первичного колебательного контура. Второй конденсатор включен последовательно с входом первого путевого приемника с образованием вторичного колебательного контура на первом ответвлении. Третий конденсатор включен последовательно с входом второго путевого приемника с образованием вторичного колебательного контура на втором ответвлении. Величины емкостей конденсаторов удовлетворяют условиям резонанса каждого из трех связанных колебательных контуров на несущей частоте сигнала контроля рельсовой линии. Техническим результатом является упрощение схемы устройства и повышение надежности работы разветвленной рельсовой цепи. 2 ил.

Формула изобретения RU 2 362 700 C1

Устройство разветвленной рельсовой цепи без изолирующих стыков, содержащее путевой генератор, электрически связанный с конденсатором, первый путевой приемник, вход которого подключен к рельсам первого ответвления, второй путевой приемник, вход которого подключен к рельсам второго ответвления, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено вторым и третьим конденсаторами, первый конденсатор включен последовательно с выходом путевого генератора, подключенного к рельсам неразветвленного конца, с образованием первичного колебательного контура, включающего выход путевого генератора, первый конденсатор, рельсовую линию неразветвленного конца и первую переводную кривую, второй конденсатор включен последовательно с входом первого путевого приемника с образованием вторичного колебательного контура на первом ответвлении, включающего вход первого путевого приемника, второй конденсатор, рельсовую линию первого ответвления и первую переводную кривую, третий конденсатор включен последовательно с входом второго путевого приемника с образованием вторичного колебательного контура на втором ответвлении, включающего вход второго путевого приемника, третий конденсатор, рельсовую линию второго ответвления и вторую переводную кривую, причем величины емкостей конденсаторов удовлетворяют условиям резонанса каждого из трех связанных колебательных контуров на несущей частоте сигнала контроля рельсовой линии.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 2009 года RU2362700C1

УСТРОЙСТВО РАЗВЕТВЛЕННОЙ ТОНАЛЬНОЙ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ БЕЗ ИЗОЛИРУЮЩИХ СТЫКОВ 2003
  • Цыбуля Н.А.
  • Барышев Ю.А.
RU2264942C2
УСТРОЙСТВО РАЗВЕТВЛЕННОЙ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ 2003
  • Цыбуля Н.А.
  • Барышев Ю.А.
RU2245810C1
РАЗВЕТВЛЕННАЯ РЕЛЬСОВАЯ ЦЕПЬ 1994
  • Дмитриев В.С.
  • Петров А.Ф.
  • Плавник Я.Ю.
  • Семьянских А.И.
  • Тонин И.В.
  • Ушкалов А.И.
RU2072673C1
RU 94030516 A1, 27.06.1996.

RU 2 362 700 C1

Авторы

Лочехин Владимир Сергеевич

Даты

2009-07-27Публикация

2007-12-11Подача