РОТОРНО-ПОРШНЕВАЯ ГИДРОМАШИНА Российский патент 2009 года по МПК F04C2/10 

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено, в частности, для непрерывного преобразования энергии жидкого рабочего тела в механическую энергию и наоборот, так как может выполнять функции как насоса, так и двигателя.

Заявителю известен ближайший аналог (прототип) заявленного изобретения как наиболее близкий ему по совокупности существующих признаков. Данный аналог представляет собой роторно-поршневую гидромашину, выполненную по эпитрохоидной схеме с внешней огибающей, содержащую ротор с выступами и впадинами и корпус с выступами (Бирюков Б.Н. Роторно-поршневые гидравлические машины. Машиностроение, 1972, стр.42, рис.31).

Недостатками этой роторно-поршневой гидромашины являются сложность элементов радиального уплотнения и механизма синхронизации движения ротора и низкий коэффициент полезного действия вследствие больших механических потерь.

Задачей, на решение которой направлено изобретение, является упростить конструкцию и повысить коэффициент полезного действия гидромашины.

Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции и повышение коэффициента полезного действия гидромашины путем уменьшения механических потерь.

Упомянутая задача достигается тем, что роторно-поршневая гидромашина выполнена по эпитрохоидной схеме с внешней огибающей, содержит ротор с выступами и впадинами и корпус с выступами, при этом выступы корпуса выполнены цилиндрическими, которые входят в зацепление с впадинами ротора, а выступы ротора - не касающимися цилиндрических выступов на корпусе с образованием минимально возможного зазора.

Получение технического результата изобретения возможно только за счет применения роторно-поршневой гидромашины, выполненной по эпитрохоидной схеме с внешней огибающей, содержащей ротор с выступами и впадинами и корпус с выступами, притом, что выступы корпуса выполнены цилиндрическими, которые входят в зацепление с впадинами ротора, а выступы ротора - не касающимися цилиндрических выступов на корпусе с образованием минимально возможного зазора, что позволяет упростить конструкцию и повысить коэффициент полезного действия гидромашины путем уменьшение механических потерь.

На чертеже представлена роторно-поршневая гидромашина.

Роторно-поршневая гидромашина содержит корпус 1, имеющий цилиндрические выступы 2, и установленный на эксцентриковом валу 6 ротор 3. Контур ротора 3 выполнен по эпитрохоидной схеме с внешней огибающей и состоит из впадин 4 и выступов 5. Цилиндрические выступы 2 корпуса входят в зацепление с впадинами 4 ротора, а выступы 5 ротора не касаются цилиндрических выступов корпуса с образованием минимально возможного зазора.

Гидромашина работает следующим образом.

При вращении эксцентрикового вала 6 ротор 3 своими впадинами 4 последовательно входит в зацепление с цилиндрическими выступами 2 корпуса 1. Так как количество цилиндрических выступов 2 корпуса не совпадает с количеством впадин 4 ротора, ротор поворачивается на эксцентриковым валу и совершает планетарное движение. При прохождении цилиндрических выступов 2 статора вдоль выступов 5 ротора сохраняется минимально возможный зазор.

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено, в частности, для непрерывного преобразования энергии жидкого рабочего тела в механическую энергию и наоборот, так как может выполнять функции как насоса, так и двигателя. Роторно-поршневая гидромашина выполнена по эпитрохоидной схеме с внешней огибающей и содержит ротор 3 с выступами 5 и впадинами 4 и корпус 1 с выступами 2. Выступы 2 корпуса 1 выполнены цилиндрическими, которые входят в зацепление с впадинами 4 ротора 3, а выступы 5 ротора 3 - не касающимися цилиндрических выступов 2 на корпусе 1 с образованием минимально возможного зазора. Изобретение направлено на упрощение конструкции и повышение коэффициента полезного действия путем уменьшения механических потерь. 1 ил.

Роторно-поршневая гидромашина, выполненная по эпитрохоидной схеме с внешней огибающей, содержащая ротор с выступами и впадинами и корпус с выступами, отличающаяся тем, что выступы корпуса выполнены цилиндрическими, которые входят в зацепление с впадинами ротора, а выступы ротора - не касающимися цилиндрических выступов на корпусе с образованием минимально возможного зазора.