ЗАЖИМ ПАРНОГО ОСНОВНОГО ТАВРОВОГО ПРОФИЛЯ Российский патент 2010 года по МПК E04B9/18 

Изобретение относится к системе подвесного потолка и в особенности к новому зажиму для подвешивания пары основных тавровых профилей, параллельных друг другу.

В некоторых решениях или проектах потолка используются основные тавровые профили в относительно близко расположенных парах для придания потолку характерного внешнего вида и/или обеспечения промежуточного пространства для освещения, системы нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха, системы пожаротушения и подобных коммуникаций. Известно применение ряда специальных зажимов для поддерживания пары основных тавровых профилей параллельно относительно друг друга. Такие зажимы обычно подвешены непосредственно на верхней конструкции посредством стальной проволоки. В некоторых районах местные правила эксплуатации или требования запрещают подвешивать подвесные потолки на верхней конструкции непосредственно простыми проволочными обвязками. Например, в некоторых областях к верхней конструкции сначала должен быть подвешен C-образный швеллер и на этих промежуточных швеллерах должны быть подвешены подвесной потолок, крепежные и подобные элементы. Насколько известно, не существует никаких доступных зажимов или держателей, которые могут быть легко и быстро прикреплены к подвесным швеллерам, которые, в свою очередь, могут поддерживать пару основных тавровых профилей с одинаковым параллельным интервалом.

Изобретение обеспечивает зажим, который совместим с верхним подвесным швеллером и который поддерживает пару каркасных основных тавровых профилей точно параллельно выравненными. Зажим изобретения прост в использовании и таким образом экономит время установки и уменьшает усталость монтажника.

В предпочтительном варианте зажим выполнен так, чтобы применяться с наиболее близким техническим решением - подвесками с Adrop^® зажимом, сочетаемыми с требуемыми верхними подвесными швеллерами. Как раскрыто в изобретении, зажим соединен с подвеской посредством простого взаимодействия элементов зажима и подвески без необходимости использования инструментов и/или отдельных крепежей. Сочетаемость раскрытого в изобретении зажима с известными подвесными зажимами для С-образного швеллера значительно уменьшает стоимость и сложность набора инструментов, требуемых для изготовления зажима, и таким образом уменьшает затраты по изготовлению зажима. Дополнительно зажим предоставляет известную выгоду от подобных зажимов для создания равномерных интервалов между парами каркасных профилей, расположенных с интервалами, которые необходимы, так как разница заметна даже случайному наблюдателю.

Сущность изобретения поясняется на чертежах, где:

Фиг.1 - общий фрагментарный вид пары параллельных каркасных тавровых профилей, поддерживаемых зажимом изобретения от пролегающего сверху строительного швеллера.

Фиг.2 - вид с сечением расположенных с интервалом параллельных каркасных тавровых профилей и зажим, показанные в плоскости 2-2 на фиг.1;

Фиг.3 - вертикальная проекция зажима изобретения;

Фиг.4 - вид зажима сбоку;

Фиг.5 - вид зажима сверху;

Фиг.6 - вид сбоку известного висячего зажима в сборе; и

Фиг.7 - вид сбоку с ребра известного висячего зажима в сборе.

Система 10 для подвешивания пары каркасных тавровых профилей 11 с однородным параллельным расположением с интервалом показана на фиг.1. Каркасные тавровые профили 11 обычно являются основными тавровыми профилями с обычной известной конструкцией. Каждый тавровый профиль 11 имеет нижние фланцевые части 12 и, в общем, вертикальную перемычку или ножку 13, которая включает смежное с ее верхним краем усиливающее полое расширение 14, как обычно принято. Как правило, каркасный тавровый профиль выполнен металлопрокатным способом из листовой металлической заготовки. Каркасный тавровый профиль свешивается с множества конструкционных швеллеров 16. На фиг.1 изображен только один швеллер, но понятно, что множество таких швеллеров 16, обычно расположенные с интервалом параллельно друг другу, находится в общей плоскости, расположенной с интервалом от плоскости каркасных тавровых профилей 11. Швеллер 16 может быть подвешен в здании от верхнего этажа или другой пролетной конструкции, находящейся выше, посредством подвесок, проводов или подобного.

На фиг.6 и 7 показан имеющийся в продаже зажим Adrop^® 17 в сборе, который включает основной корпус 18 и блокировочный желобок или колпачок 19.

Основной корпус 18 является штампованным из металлического листа с в общем прямоугольным периферийным профилем. Ушко 20, длящееся вниз, вместе с суженой частью 21 образует крюк, который захватывает швеллер 16. Смежный с его верхним краем корпус 18 имеет прямоугольную суженную часть 21, имеющую такой размер, чтобы обеспечить рабочее пространство вокруг периферии конструкционных швеллеров 16. Смежный с его нижним краем корпус 18 имеет пару параллельных вертикальных щелей 22, которые оставляют на плоскости корпуса три свешивающиеся ножки 23-25. Внешние ножки 23, 25 согнуты немного ниже плоскости на фиг.6, в то время как центральная ножка 24 согнута немного выше плоскости на фиг.6. В своих нижних концах ножки имеют образования в виде швеллера 27, 28, которые образованы, чтобы нормально охватить усиливающее полое расширение известного таврового профиля. Блокирующий колпачок 19 швеллера имеет центральную щель в своей перемычке, которая позволяет ему скользить вертикально на корпусе зажима 18. Когда блокирующий колпачок 19 швеллера вручную надавлен вниз на ножки 23-25, включая швеллерные образования 27, 28, швеллерные образования придавлены к центральной плоскости верхней части корпуса 18 (фиг.2). Заостренный выступ 29 на центральной ножке 24 служит для блокировки блокирующего колпачка 19 швеллера в положении на швеллерных образованиях 27, 28 ножек. С помощью зажима 17 в сборе, размещенного на соответствующем швеллере 16 так, что он располагается в суженной части 21, сегмент 31 корпуса 18 может быть отогнут вверх для фиксации зажима в сборе на швеллере.

Зажим 36 изобретения служит для того, чтобы свесить каркасный тавровый профиль 11 с корпуса висячего зажима 18 и таким образом со строительного швеллера 16, к которому прикреплен висячий зажим в сборе 17. Зажим 36 в иллюстрированном виде является штампованным из металлического листа, имеющим когда он установлен на место, форму, в общем, перевернутого прямоугольного поддона. Углы зажима 36 срезаны так, чтобы разместить полые утолщения 14 каркасного таврового профиля 11. Точнее зажим 36 имеет, в общем, плоскую, прямоугольную основную секцию 37, от которой вниз свешиваются согнутые противоположные фланцы 38, 39 и 41, 42. Фланцы 38, 39 являются зеркальным отражением друг друга, и каждый включает внутри согнутую лапку 46, расположенную с интервалом вертикально ниже основной секции 37, расстояние по меньшей мере равно и предпочтительно немного больше, чем вертикальная высота усиленного полого утолщения 14 каркасного швеллера. Другой фланец 41, продолжаясь в поперечном направлении между мнимой плоскостью фланцев 38, 39, включает пару лапок 47, расположенных с интервалом от плоскости основной секции 37, расстояние равно или немного больше, чем высота усиленного полого утолщения 14. Фланцы 41 и 42 служат, чтобы придавать жесткость основной секции 37 зажима 36 и сохранять его плоским в обычных условиях эксплуатации. Горизонтальные длины фланцев 41, 42 несколько меньше, чем внутреннее расстояние между противоположными фланцами 38, 39, так, чтобы, как показано на фиг.2, имело место пространство, предпочтительно с небольшим зазором, для размещения полого утолщения 14 каркасного таврового профиля между поверхностью фланца 38, 39 и смежными вертикальными поверхностями кромок краев 51, 52 фланца 41. Внутреннее расстояние между поверхностями фланцев 38, 39 и расстояние между вертикальными поверхностями кромок 51, 52 определены желаемым межцентровым расстоянием между обрешеточным тавровым профилем 11 и шириной усиленного полого утолщения 14, обычно последнее бывает размером 1/4". Как показано на фиг.2, поверхности верхних кромок 46a, 47a лапок 46, 47 расположены с интервалом от нижней поверхности основной секции 37 на расстоянии достаточном, чтобы разместить полые утолщения 14 каркасного таврового профиля. Для иллюстративных целей области конца фланца 41 и лапок 47 показаны на фиг.2, игнорируя тот факт, что плоскость секции на фиг.2 технически расположена позади этих областей.

Зажим 36 имеет пару удлиненных поперечных щелей 53, расположенных на противоположных сторонах воображаемой вертикальной срединной плоскости. В иллюстрированном примере щели 53 длятся поперек, по существу, полной ширины основной секции 37 зажима. Щели 53 расположены с интервалом друг от друга так, чтобы оставить центральную узкую часть 54, которая предпочтительно имеет ширину, равную или, по существу, равную ширине известного усиленного полого утолщения 14, например номинально 1/4". Щели 53 достаточно широкие и длинные, чтобы позволить свободный проход через них швеллерных образований 27, 28 ножек подвесного зажима 23-25.

Зажим 36 присоединен и заблокирован, то есть соединен с подвесным зажимом 17 в сборе нижеследующим способом, легко в месте монтажа установщиком каркаса без инструментов. Ножки 23-25 подвесного зажима в их развернутом боком состоянии, показанном на фиг.7, вставлены через щели 53 так, что повернутые внутрь фланцы 57, 58 швеллерных образований 27, 28 лежат под перемычкой 54 основной секции 37 зажима. После этого блокирующий колпачок 19 швеллера нажат вниз относительно корпуса 18 подвесного зажима так, чтобы прижать ножки 23, 25 к центральной ножке 24 и, наоборот, таким образом вставить перемычку 54 в швеллерные образования 27, 28 над фланцами 57, 58. Когда швеллерный колпачок 19 полностью контактирует со швеллерными образованиями 27, 28, он заблокирован в этом положении острым выступом или блокиратором 29. Вследствие этого подвесной зажим 17 в сборе и зажим парных тавровых профилей надежно зафиксированы вместе. На фиг.1 и 2 показано, что взаимное соединение зажимов 17 и 36 является симметричным вокруг воображаемых вертикальных плоскостей, одна - у срединной плоскости через толщину основного корпуса 18 подвесного зажима и другая - перпендикулярна к плоскости основного корпуса посередине между его вертикальными краями. Это приводит к симметричному удержанию зажима 36 парных тавровых профилей, который, в свою очередь, гарантирует, что каждая из четырех лапок 46, 47 зажима 36 на их верхних поверхностях 46a, 47b является эффективной в поддержке вертикальной нагрузки на соответствующие полые утолщения 14 каркасных тавровых профилей. Будет оценено, что зажим 36 совместно с идентичными зажимами, расположенными с интервалами по длине пары каркасных тавровых профилей 11, могут точно горизонтально расположить с интервалами пару каркасных тавровых профилей с минимальным опытом и усилием со стороны монтажника. Длина зажима 36, то есть его протяженность с каждой стороны плоскости основного корпуса 18 подвесного зажима, может быть отрегулирована так, чтобы удовлетворить самую специфичную установку, какая была бы обычно определена, например, архитектором. Пространство между параллельными каркасными тавровыми профилями 11 может быть использовано для осветительной арматуры, короба системы нагревания, вентиляции и кондиционирования воздуха, датчиков пожаротушения, акустических систем и других коммуникаций и приборов.

Должно быть очевидно, что это раскрытие осуществлено посредством примера и что могут быть сделаны различные изменения, добавляя, изменяя или устраняя детали без отступления от четких рамок существа изобретения, содержащегося в этом раскрытии. Изобретение поэтому не ограничено специфическими деталями этого раскрытия, кроме пределов, ограниченных следующей формулой изобретения.

Изобретение относится к области строительства, в частности к зажиму для подвешивания пары основных тавровых профилей. Технический результат заключается в быстроте установки. Зажим предназначен для подвешивания пары основных каркасных тавровых профилей. Тавровые профили горизонтально расположены с интервалами и параллельно относительно друг друга. Тавровые профили имеют общую конфигурацию перевернутого таврового профиля с усиливающим полым утолщением заданной ширины, смежным с верхним краем центральной перемычки. Зажим включает области поверхностей для захвата противоположных вертикальных сторон перемычки каждого таврового профиля и области поверхности для захвата нижних частей полых утолщений. Часть основного корпуса проходит горизонтально между областями поверхностей зажима. Часть основного корпуса включает область взаимодействия, имеющую ширину в направлении, параллельном направлению, в котором тавровые профили удерживаются обособленно с интервалом. Ширина области взаимодействия такая же, как заданная ширина полых утолщений тавровых профилей. Таким образом, область взаимодействия приспособлена, чтобы быть зажатой и подвешенной посредством подвесного зажима, первоначально предназначенного для подвешивания каркасного таврового профиля. 4 н. и 6 з.п. ф-лы, 7 ил.

1. Зажим для подвешивания пары основных каркасных тавровых профилей, горизонтально расположенных с интервалами параллельно относительно друг друга, причем каркасные тавровые профили являются профилями того вида, который имеет общую конфигурацию перевернутого таврового профиля и усиливающее полое утолщение заданной ширины, смежное с верхним краем центральной перемычки, при этом зажим включает области поверхностей для захвата противоположных в общем вертикальных сторон перемычки каждого размещенного с интервалом таврового профиля, чтобы таким образом удерживать тавровый профиль в соответствующем относительном горизонтальном положении и области поверхности для захвата нижних частей полых утолщений, для удерживания таврового профиля в соответствующих вертикальных положениях, при этом часть основного корпуса проходит, по существу, горизонтально между областями захвата поверхностей для расположенных с интервалами тавровых профилей, при этом часть основного корпуса включает область взаимодействия, имеющую ширину в направлении, параллельном направлению, в котором тавровые профили удерживаются обособленно с интервалом, при этом ширина области взаимодействия в общем такая же, как заданная ширина полых утолщений тавровых профилей, посредством чего область взаимодействия приспособлена, чтобы быть зажатой и подвешенной посредством подвесного зажима, первоначально предназначенного для подвешивания каркасного таврового профиля, имеющего верхнее усиливающее полое утолщение упомянутой заданной ширины.

2. Способ подвешивания пары основных каркасных тавровых профилей, расположенных с интервалами параллельно относительно друг друга, к строительному швеллеру с вертикальной ориентацией его перемычки и горизонтальной ориентацией его фланцев, при котором устанавливают зажимающий элемент из листового металла на швеллере с помощью суженой части зажима, охватывающей, по меньшей мере, часть вертикальных и горизонтальных поверхностей швеллера, при этом способ обеспечивает конструкцию из листового металла, проходящую горизонтально от зажимающего элемента, смежную с его нижним концом, на расстояние, большее, чем желаемое межцентровое расстояние параллельных каркасных тавровых профилей, при этом конструкция из листового металла имеет такую конфигурацию, которая имеет области поверхности, расположенные так, чтобы удерживать полые утолщения расположенных с интервалом параллельных тавровых профилей так, что тавровые профили удерживают в желательном разнесенном положении параллельно относительно друг друга.

3. Способ по п.2, в котором конструкцию из листового металла размещают так, чтобы она была расположена в общем симметрично в противоположных горизонтальных направлениях перпендикулярно продольному направлению тавровых профилей от зажима из листового металла.

4. Способ по п.2, в котором зажим из листового металла и металлическую конструкцию выполняют как отдельные части.

5. Комбинация подвесного зажима в сборе, имеющего корпус из листового металла с суженой частью для зацепления поверхностей подвесного строительного швеллера и свешивающейся части, проходящей под швеллером, причем свешивающаяся часть имеет комплект ножек, выполненных с возможностью зажима нижней стороны полого утолщения известного основного каркасного таврового профиля с противоположных сторон, и распорный зажим из листового металла для сцепления с подвесным зажимом и подвешивания пары каркасных тавровых профилей, расположенных с интервалом параллельно друг другу, при этом распорный зажим имеет центральную часть, зажатую, по меньшей мере, частично снизу посредством упомянутых ножек способом, при котором ножки зажимают полое утолщение известного каркасного таврового профиля, при этом распорный зажим имеет набор поверхностей элементов, расположенных так, чтобы подвесить пару каркасных тавровых профилей в указанном расположении с интервалом параллельно друг другу.

6. Комбинация по п.5, в которой элементы поверхности расположены с возможностью зацепления снизу области поверхностей полых утолщений.

7. Устройство для подвешивания пары каркасных тавровых профилей, расположенных с интервалом параллельно относительно друг друга, от С-образного строительного швеллера, подвешенного с помощью его перемычки в вертикальной плоскости и его фланцев на верхних и нижних краях перемычки в горизонтальной плоскости, причем устройство содержит первую металлическую часть корпуса, образованную негнущимся крюком для размещения на верхнем фланце швеллера, вторую металлическую часть корпуса, свешивающуюся с первой части корпуса, при этом вторая металлическая часть корпуса имеет захватывающие элементы для удерживания пары каркасных тавровых профилей параллельно относительно друг друга с заданным интервалом.

8. Устройство по п.7, в котором упомянутый захватывающий элемент включает поверхности, предназначенные для захвата нижней стороны верхнего усиливающего полого утолщения известного каркасного таврового профиля.

9. Устройство по п.8, в котором первая и вторая части корпуса образованы раздельно и могут быть собраны на месте установки монтажником каркаса подвесного потолка.

10. Устройство по п.7, в котором первая часть корпуса имеет такую конфигурацию, чтобы удерживать известный каркасный тавровый профиль посредством сцепления с его усиливающим полым утолщением, а вторая часть корпуса имеет такую конфигурацию, которая зацеплена упомянутой конфигурацией первой части, чтобы иметь возможность первой части корпуса удерживать вторую часть корпуса.