СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГЕТИКИ ЖИДКИХ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВА РАКЕТ-НОСИТЕЛЕЙ С ЖИДКОСТНЫМИ РАКЕТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ Российский патент 2012 года по МПК F02K9/42 

Описание патента на изобретение RU2442010C2

Изобретение относится к ракетно-космической технике, преимущественно к ракетам-носителям (РН), разгонным блокам (РБ) с жидкостными ракетными двигателями (ЖРД) и могут быть использованы при реализации последних запусков двигательных установок (ДУ), когда остатки запасов жидкого топлива малы и не превышают 5% от начальной заправки.

Как правило, последние включения ДУ, в соответствии с требованиями по снижению техногенного воздействия РН, РБ на окружающую среду, предназначены для увода отделяющихся частей (ОЧ) ступеней РН, РБ на орбиты утилизации (захоронения).

Известен способ получения состава металлсодержащего топлива с улучшенной структурой сгорания, обеспечивающей увеличенную скорость горения и пониженную температуру сжигания (патент РФ №2182163 SU, МПК C10L 1/02, C10L 1/10, C10L 1/14, C10L 10/02).

Изобретение относится к химической промышленности. Предложены составы топлива на основе реактивного, турбинного, дизельного, мазутного и бензинового топлив. Составы содержат базовое топливо, по меньшей мере, одно горючее со структурой повышенного сгорания, соединение, содержащее кислород, и, по крайней мере, одно соединение металла или элемента, включая соединения, являющиеся его неорганическими и органическими производными в количествах, улучшающих сгорание.

Более конкретно оно относится к уникальному способу сжигания в паровой фазе, в котором применение композиций топлива и соединений металлов с высокой теплотой энтальпии позволяет улучшить сгорание, снизить температуру сжигания, повысить тепловую эффективность, экономичность топлива и уменьшить вредные выделения.

Недостатком данного изобретения является условие предварительной подготовки состава топлива вне борта РН или РБ, а также неопределенность по вводимой добавке применительно к ракетным топливным парам.

Наиболее близкий по технической сущности является способ повышения эффективности жидких топлив, приведенный в кн. 1 [Алемасов В.Е., Дрегалин А.Ф., Тишин А.П. Теория ракетных двигателей, под ред. Глушко В.П. - М.: Машиностроение, 1980 стр.222-223], где указывается о повышении удельного импульса Iу при введении добавок к горючему некоторых металлов и их соединений, например, Li, Be, Mg, Al и других. Приведены диапазоны изменения удельного импульса при различных % добавок металлов и их соединений в горючее в достаточно широких диапазонах.

К недостаткам данного технического решения можно отнести тот факт, что, как показано в кн.2 [Основы теории и расчета жидкостных ракетных двигателей. В 2 кн. Кн.2. Учебн. для авиац. спец. вузов. / под ред. В.М.Кудрявцева. - 4-е изд., перераб и доп. - М.: Высш. шк.. 1993 - 368 с., на стр.343-344 п.17.6 «Оценка эффективности топлива»], «…оценка эффективности топлива по Vk (конечная скорость по формуле Циолковского) более объективна, чем по удельному импульсу Iу». Следовательно, при определении величины добавки необходимо руководствоваться не только фактом увеличения удельного импульса, но и увеличением массы конструкции ДУ на размещение дополнительных систем: шар-баллонов для хранения добавок, систем их ввода в горючее (сжатый газ, размещаемый так же в шар-баллонах) перед подачей в ЖРД, магистрали трубопроводов подачи, автоматика и т.д.

Кроме этого, существенным ограничением при размещении шар-баллонов с добавками металлов или их соединений, шар-баллонов со сжатым газом являются ограничения по объему. Как правило, шар-баллоны имеют стандартные размеры, и их размещение в отсеках ДУ зачастую является ограничивающим фактором для количества добавок.

Задачей предлагаемого изобретения является повышение энергетики жидких компонентов ракетного топлива путем определения оптимальных величин добавок в горючее с учетом конструктивно-компоновочных ограничений.

Существо предлагаемого способа повышение энергетики жидких компонентов ракетного топлива РН с ЖРД, основанного на введении добавок металлов и их соединений в горючее, заключается в том, что при включении двигательной установки срабатывает электропневмоклапан, газ-наддува из шар-баллона через редуктор поступает в выжимную емкость, содержащую добавку в виде металлического алюминия или компонента, выбранного из группы гидрид содержащих соединений легких металлов, которая через систему дозирования и смешения поступает в магистраль горючего перед входом в камеру ДУ.

Реализация поставленной задачи поясняется следующими действиями:

при включении ДУ срабатывает электропневмоклапан, газ-наддува из шар-баллона через редуктор поступает в выжимную емкость, содержащую добавку в виде металлического алюминия или компонента, выбранного из группы гидрид содержащих соединений легких металлов, которая через систему дозирования и смешения поступает в магистраль горючего перед входом в камеру двигательной установки.

В качестве окислителя используют жидкий кислород, тетраксид азота, азотную кислоту, а в качестве горючего используют керосин, несимметричный диметилгидразин, жидкий водород, сжиженный метан или сжиженный пропан + бутан.

Поставленная задача решается за счет выбора типов добавок для конкретных топливных пар (окислитель - горючее), а именно соотношением окислитель: горючее: добавка, исходя из условия максимума достижения характеристической скорости, конструктивно-компоновочных ограничений, а не из условия достижения максимального значения удельного импульса.

В качестве прототипа для устройства наиболее близко подходит устройство, приведенное на рис.13.12, стр.112, кн.2.

Существо предлагаемого устройства заключается в том, что дополнительно вводят шар-баллон со сжатым газом-наддува, соединенный через электропневмоклапан и редуктор с выжимной емкостью, содержащей добавку, систему дозирования и смешения, соединенную с магистралью горючего перед входом в камеру ДУ.

На чертеже приведено предлагаемое устройство.

Работа устройства осуществляется следующим образом.

При последнем включении ДУ происходит срабатывание электропневмоклапана 2, газ-наддува из шар-баллона 1 поступает через редуктор 3 в выжимную емкость 4, содержащую добавку, которая через систему дозирования и смешения 5 поступает в магистраль горючего перед входом в камеру ДУ. Величину добавки определяют из условия максимума характеристической скорости при удовлетворении конструктивно-компоновочных ограничений по размещению систем хранения и ввода добавок внутри отсека ДУ.

Похожие патенты RU2442010C2

название год авторы номер документа
СПОСОБ УВОДА ОТДЕЛИВШЕЙСЯ ЧАСТИ СТУПЕНИ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ С ОРБИТЫ ПОЛЕЗНОЙ НАГРУЗКИ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ 2012
  • Трушляков Валерий Иванович
  • Лемперт Давид Борисович
  • Лесняк Иван Юрьевич
RU2518918C2
СПОСОБ УВОДА ОТДЕЛЯЮЩЕЙСЯ ЧАСТИ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ С ОРБИТЫ ПОЛЕЗНОЙ НАГРУЗКИ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ 2011
  • Трушляков Валерий Иванович
  • Куденцев Владимир Юрьевич
  • Казаков Александр Юрьевич
  • Курочкин Андрей Сергеевич
  • Лесняк Иван Юрьевич
RU2482034C1
СПОСОБ УВОДА ОТДЕЛИВШЕЙСЯ ЧАСТИ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ С ОРБИТЫ ПОЛЕЗНОЙ НАГРУЗКИ И ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ 2008
  • Шалай Виктор Владимирович
  • Трушляков Валерий Иванович
  • Куденцов Владимир Юрьевич
  • Одинцов Павел Валентинович
RU2406856C2
СИСТЕМА ВЫДАЧИ ИМПУЛЬСОВ ТЯГ 2014
  • Аксаментов Михаил Юрьевич
  • Васильев Валерий Алексеевич
  • Болтов Елисей Александрович
  • Голева Татьяна Васильевна
  • Казаков Владимир Евгеньевич
  • Макарьянц Михаил Викторович
  • Попова Ольга Петровна
  • Страмоусов Валерий Александрович
RU2560645C1
СПОСОБ УВОДА КОСМИЧЕСКОГО МУСОРА С ОРБИТ ПОЛЕЗНЫХ НАГРУЗОК НА ОСНОВЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОТДЕЛИВШЕЙСЯ ЧАСТИ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ, РАЗГОННОГО БЛОКА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ 2010
  • Трушляков Валерий Иванович
  • Куденцов Владимир Юрьевич
  • Шатров Яков Тимофеевич
  • Макаров Юрий Николаевич
RU2462399C2
СИСТЕМА НАДДУВА ТОПЛИВНЫХ БАКОВ ДВИГАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ КОСМИЧЕСКОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА 1996
  • Гореликов В.И.
  • Сарычев Л.Н.
  • Цихоцкий В.М.
RU2119082C1
"Способ нагрева холодного газа гелия для системы наддува бака и устройство для его реализации" 2021
  • Трушляков Валерий Иванович
  • Урбанский Владислав Александрович
RU2788240C1
УНИФИЦИРОВАННЫЙ МАЛОРАЗМЕРНЫЙ РАЗГОННЫЙ БЛОК ПЛАТФОРМЕННОЙ КОНФИГУРАЦИИ С ШИРОКОДИАПАЗОННЫМ ОРБИТАЛЬНЫМ МАНЕВРИРОВАНИЕМ 2023
  • Шматов Дмитрий Павлович
  • Игнатов Алексей Сергеевич
  • Кружаев Константин Владимирович
  • Лымич Сергей Николаевич
  • Левин Василий Сергеевич
  • Башарина Татьяна Александровна
  • Чернышов Данил Алексеевич
  • Провоторов Георгий Сергеевич
  • Левина Анастасия Витальевна
  • Глебов Сергей Евгеньевич
  • Акользин Иван Васильевич
RU2810340C1
ЖИДКОСТНАЯ РАКЕТНАЯ ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА 1998
  • Катков Р.Э.
  • Тупицын Н.Н.
RU2148181C1
МОДУЛЬНАЯ ДВИГАТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА МАЛОЙ ТЯГИ 2014
  • Барышников Руслан Сергеевич
  • Болтов Елисей Александрович
  • Голева Татьяна Васильевна
  • Казаков Владимир Евгеньевич
  • Макарьянц Михаил Викторович
  • Попова Ольга Петровна
RU2563923C1

Реферат патента 2012 года СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГЕТИКИ ЖИДКИХ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВА РАКЕТ-НОСИТЕЛЕЙ С ЖИДКОСТНЫМИ РАКЕТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ

Изобретение относится к ракетно-космической технике, в частности к ракетам-носителям и разгонным блокам с жидкостными ракетными двигателями. В способе повышения энергетики жидких компонентов ракетного топлива ракет-носителей с жидкостными ракетными двигателями, основанном на введении добавок металлов и их соединений в горючее, при включении двигательной установки срабатывает электропневмоклапан, газ наддува из шар-баллона через редуктор поступает в выжимную емкость, содержащую добавку в виде металлического алюминия или компонента, выбранного из группы гидрид содержащих соединений легких металлов, которая через систему дозирования и смешения поступает в магистраль горючего перед входом в камеру двигательной установки. Устройство для реализации способа содержит топливные баки, двигательную установку, дополнительно вводят шар-баллон со сжатым газом наддува, соединенный через электропневмоклапан и редуктор с выжимной емкостью, содержащей добавку, систему дозирования и смешения, соединенную с магистралью горючего перед входом в камеру двигательной установки. Изобретение обеспечивает повышение энергетики жидких компонентов ракетного топлива. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Формула изобретения RU 2 442 010 C2

1. Способ повышения энергетики жидких компонентов ракетного топлива ракет-носителей с жидкостными ракетными двигателями, основанный на введении добавок металлов и их соединений в горючее, отличающийся тем, что при включении двигательной установки срабатывает электропневмоклапан, газ наддува из шар-баллона через редуктор поступает в выжимную емкость, содержащую добавку в виде металлического алюминия или компонента, выбранного из группы гидрид содержащих соединений легких металлов, которая через систему дозирования и смешения поступает в магистраль горючего перед входом в камеру двигательной установки.

2. Устройство для реализации способа по п.1, содержащее топливные баки, двигательную установку, отличающееся тем, что дополнительно вводят шар-баллон со сжатым газом наддува, соединенный через электропневмоклапан и редуктор с выжимной емкостью, содержащую добавку, систему дозирования и смешения, соединенную с магистралью горючего перед входом в камеру двигательной установки.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 2012 года RU2442010C2

АЛЕМАСОВ В.Е
и др
Теория ракетных двигателей
/Под ред
В.П.Глушко
- М.: Машиностроение, 1980, с.222-224
СОСТАВ ТОПЛИВА 1996
  • Орр Уильям К.
RU2182163C2
ГОРЮЧЕЕ ДЛЯ ЖИДКОСТНЫХ РАКЕТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 1995
  • Корабельников А.Т.
RU2133367C1
ТОПЛИВО 1996
RU2128684C1
Приспособление в пере для письма с целью увеличения на нем запаса чернил и уменьшения скорости их высыхания 1917
  • Латышев И.И.
SU96A1

RU 2 442 010 C2

Авторы

Трушляков Валерий Иванович

Куденцов Владимир Юрьевич

Лемперт Давид Борисович

Даты

2012-02-10Публикация

2010-02-25Подача