АГРОМОСТ ДВУХКОЛЕСНЫЙ Российский патент 2015 года по МПК A01B51/00 A01B49/00 

Изобретение относится к транспортным системам и направлено на исследование, разработку и создание энергоэффективных движителей транспортных систем и управления ими; может быть использовано, в частности, для выполнения работ сельскохозяйственного назначения на относительно небольших (приусадебных или фермерских) участках преимущественно равнинного типа.

Известен агромост двухколесный /см. пат. №2298304 (кл. А01В 49/00) от 04.04.2005/, содержащий два колеса с индивидуальным приводом ободной части колес, статоры которых связаны унифицированной балкой-шасси для сменных рабочих органов.

При всех достоинствах и оптимальности конструктивной схемы известного агромоста последний может быть усовершенствован с целью расширения функциональных возможностей.

Для достижения заявленной цели в агромосте двухколесном, содержащем два колеса с индивидуальным приводом ободной части колес, статоры которых связаны унифицированной балкой-шасси для сменных рабочих органов, унифицированная балка-шасси выполнена в виде трубного П-образного портала, имеющего направляющие в статорах в виде квадратной трубы, на четырех плоскостях которой смонтированы катки в форме однополостных гиперболоидов, образующих окружность, соизмеримую в диаметре с диаметром консольных труб портала.

Предлагаемое изобретением техническое решение агромоста двухколесного иллюстрируется чертежом.

Агромост двухколесный содержит два колеса (1 и 2) с индивидуальным приводом (не показаны) ободной части колес, статоры (3 и 4) которых связаны унифицированной балкой-шасси 5 для сменных рабочих органов 6. Унифицированная балка-шасси 5 выполнена в виде трубного П-образного портала, имеющего направляющие в статорах (3 и 4) в виде (см. вид А на чертеже) квадратной трубы 7, на четырех плоскостях которой смонтированы катки 8 в форме однополостных гиперболоидов, образующих окружность, соизмеримую в диаметре с диаметром консольных труб портала. Катковых направляющих в каждом из статоров (3 и 4) может быть два ряда, а катки 8 (помимо основной функции) могут быть частью механизма фиксации консольных труб портала в статорах (3 и 4).

Предлагаемое изобретением техническое решение расширяет функциональные возможности агромоста, так как позволяет на унифицированной балке-шасси в виде трубного П-образного портала нести более высокий (в сравнении с прототипом) сменный рабочий орган, менять межколесную базу моста, смещать П-образный портал по отношению к колесам, а также (при необходимости) ориентировать плоскость П-образного портала к горизонтальной плоскости под углом, отличным от прямого.

Таким образом, по мнению заявителя, предлагаемое техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо, расширяя функциональные возможности агромоста.

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к агромостам для выполнения работ сельскохозяйственного назначения на относительно небольших сельскохозяйственных участках. Агромост двухколесный содержит два колеса с индивидуальным приводом ободной части колес. Статоры колес связаны унифицированной балкой-шасси для сменных рабочих органов. Унифицированная балка-шасси выполнена в виде трубного П-образного портала. Портал имеет направляющие в статорах в виде квадратной трубы. На четырех плоскостях трубы смонтированы катки в форме однополостных гиперболоидов. Форма катков образует окружность, соизмеримую в диаметре с диаметром консольных труб портала. Такое конструктивное решение направлено на расширение функциональных возможностей агромоста. 1 ил.

Агромост двухколесный, содержащий два колеса с индивидуальным приводом ободной части колес, статоры которых связаны унифицированной балкой-шасси для сменных рабочих органов, отличающийся тем, что унифицированная балка-шасси выполнена в виде трубного П-образного портала, имеющего направляющие в статорах в виде квадратной трубы, на четырех плоскостях которой смонтированы катки в форме однополостных гиперболоидов, образующих окружность, соизмеримую в диаметре с диаметром консольных труб портала.