НАМОТОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОТВЕРСТИЙ В ЧАСТЯХ СТЕНЫ Российский патент 2015 года по МПК E06B9/66 E06B9/40 E06B9/64 

Известны намоточные устройства или намоточные оконные жалюзи или затеняющие системы, имеющие плоский, гибкий закрывающий элемент, например брезент или пленку, для того, чтобы иногда закрывать отверстие на части стены или крыши. Эти типы устройств служат, в частности, для регулирования обмена теплом или воздухом или падения света посредством отверстия, например, в сельскохозяйственных зданиях, таких как конюшни, парники или комнаты хранения.

В этом случае, в частности, преимущественными являются жесткие устройства в результате регулярных жестких условий окружающей среды на месте использования, например, относящихся к погоде максимальных нагрузок или в случае применений большого масштаба. К тому же способ работы, который является дружественным для сборки и экономящим ресурсы, является особенно важным в результате часто необходимых множественных расположений одинаковых систем.

Задачей изобретения является усовершенствование устройств, упомянутых во введении, для того, чтобы удовлетворить, в частности, упомянутые выше основные потребности в соответствующих системах наилучшим образом.

Техническим результатом является обеспечение ускорения процесса намотки и возможность восприятия высоких нагрузок.

Упомянутые задача и технический результат достигнуты посредством независимого пункта формулы изобретения.

Зависимые пункты относятся к целесообразным и преимущественным вариантам осуществления изобретения.

Изобретение основано на намоточном устройстве для закрывания отверстия, в частности, в, по существу, вертикальной части стены, причем упомянутое намоточное устройство включает в себя плоский гибкий закрывающий элемент для по меньшей мере частичного закрывания отверстия, продолговатый намоточный элемент, который выполнен с возможностью вращения посредством приводного узла, взаимодействует с закрывающим элементом, и посредством которого, в зависимости от направления вращения намоточного элемента, закрывающий элемент может быть намотан на намоточный элемент и может быть снова размотан с него, причем присутствует регулировочный узел, который во время операции наматывания опускает и поднимает подвижный верхний край закрывающего элемента без операции наматывания подвижного верхнего края. Опускание верхнего края происходит, в частности, поддерживаемое весом части закрывающего элемента, который присоединен снизу к верхнему краю. Когда закрывающий элемент наматывается, он сматывается в рулон спирально, плотно садясь вокруг наружной поверхности намоточного элемента, где это применимо вокруг слоев закрывающего элемента, которые уже были намотаны, и таким образом образует преимущественно цилиндрическую намотку на намоточный элемент. В случае обратного направления вращения намоточного элемента при разматывании упомянутая намотка снова соответственно управляемо разматывается, и предварительно намотанные области закрывающего элемента снова обнажатся так, что упомянутые области доступны в плоском виде для целей закрывания.

Закрываемые отверстия осуществлены в своем большинстве на вертикальных частях или несколько наклонных частях стен или элементов крыши. Там, где это применимо, предусмотрены боковые направляющие для боковых краев закрывающего элемента для перемещения вдоль них определенным образом.

Важнейшая особенность изобретения заключается в том, что передающее средство предусмотрено для взаимодействия между приводным узлом и намоточным элементом, имеющее наматываемый тяговый элемент, который установлен между первым вращаемым намоточным телом и вторым вращаемым намоточным телом таким образом, что тяговый элемент может быть намотан или размотан посредством первого намоточного тела, которое выполнено с возможностью приведения посредством приводного узла, причем второе намоточное тело и намоточный элемент соединены друг с другом с возможностью вращения, и причем закрывающий элемент может быть намотан посредством операции разматывания тягового элемента со второго намоточного тела.

В этом случае фундаментальным является то, что перемещение опускания и поднимания верхнего края закрывающего элемента осуществляется одновременно с операцией наматывания закрывающего элемента. Посредством передающего средства рабочее соединение между приводным узлом и ведомым намоточным элементом может быть установлено на соответствующих расстояниях с экономией пространства и с небольшими затратами. В частности, обеспечено устройство, являющееся очень надежным, прочным и, тем не менее, легким и в случае пиковых нагрузок, там, где это применимо, немного податливым.

В частности возможна экономящая материал конструкция для взаимодействия между приводным узлом и намоточным элементом. Также, там, где это применимо, пространственные условия, которые исключают прямолинейное или просто прямоугольное соединение между приводным узлом и намоточным элементом, могут быть легко управляемыми посредством тягового элемента, пространственное развитие которого легко приспосабливается множеством способов.

К тому же вместо возможности высокой нагрузки натяжения особенно продолговатых тонких тяговых элементов, таких как, например, стальные кабели, некоторая гибкость или податливость закрывающего элемента в направлении, противоположном действующей растягивающей нагрузке, возможна с тяговым элементом. Это может быть преимущественным, например, в случае ударного воздействия на закрывающий элемент или устройства, присоединенные к нему, для предотвращения повреждения, которое может иначе произойти в случае статичных или почти жестких систем, например в случае воздействий, зависящих от погоды, таких как шквалистый ветер, или нагрузка снега, или нагрузка дождя. В этом отношении устройства с жесткими присоединениями к передающим валам и зубчатые передачи, соответствующие им, являются менее приемлемыми и, к тому же, дополнительно сравнительно дорогими.

Тяговый элемент, который простирается в натянутом состоянии между намоточными телами, в частности, в каждом случае присоединен посредством одного конца к первому намоточному телу и посредством другого конца к второму намоточному телу. В состояниях финального наматывания намоточного элемента, которые соответствуют полностью опущенному или полностью поднятому закрывающему элементу у отверстия, тяговый элемент намотан по меньшей мере на одно намоточное тело с по меньшей мере длиной, которая соответствует всему размеру перекрываемого отверстия при виде в направлении наматывания или разматывания. Тяговый элемент может взаимодействовать с другим намоточным телом, там, где это применимо, без скручивания, но, как правило, с все еще остающимся сравнительно небольшим углом оборачивания. Необходимая общая длина тягового элемента соответствует подходящему размеру отверстия в направлении перемещения верхнего края закрывающего элемента, следовательно, в частности, согласно вертикальной высоте закрываемого отверстия стены.

Операция разматывания тягового элемента с первого намоточного тела осуществляется одновременно с операцией наматывания тягового элемента на второе намоточное тело, и наоборот. Присоединение или передача перемещения вращения от первого намоточного тела к второму намоточному телу осуществляется с ведомым наматыванием тягового элемента или операцией наматывания, происходящей одновременно. Второе намоточное тело также соединено с намоточным элементом таким образом, что перемещение вращения намоточного элемента, которое осуществляется принудительно, когда закрывающий элемент или верхний край тянется вверх, вызывает перемещение вращения второго намоточного тела так, что длина тягового элемента, соответствующая длине, разматываемой с первого намоточного тела, в это же время наматывается на второе намоточное тело, и тяговый элемент остается натянутым. Предпочтительным образом второе намоточное тело расположено в области поперечно рядом с закрывающим элементом или поперечно смежно с намоточным элементом в направлении, которое является осевым относительно оси вращения намоточного элемента.

Тяговый элемент является, в частности, гибким и податливым или согласно круглой или другой наружной форме части намоточного тела, на которую может быть намотан или с которой может быть размотан тяговый элемент, выполнен с возможностью скручивающегося приспособления к части намоточного тела.

Тяговый элемент может быть, в частности, стальным кабелем или другим продолговатым, гибким или тонким, там, где это применимо, плоским элементом.

К тому же предпочтительно, если первое намоточное тело выполнено с возможностью приведения во вращение посредством приводного узла. Первое намоточное тело, например, установлено на части вала, которая приводится во вращение приводным узлом. Часть вала, в частности, выровнена по меньшей мере почти горизонтально, предпочтительно расположена в области самого приводного узла. Следовательно, может быть осуществлено компактное устройство.

Намоточные тела вращаются, в частности, вокруг оси вращения, которая в каждом случае предпочтительно параллельна оси вращения намоточного элемента. Предпочтительно намоточные тела предусмотрены с цилиндрической намоточной частью или там, где это применимо, с немного конусной намоточной частью, на которую может быть намотан тяговый элемент.

В частности, намоточные тела установлены с возможностью взаимной замены или отсоединения на соответствующем принимающем средстве, или первое намоточное тело установлено на части вала. Намоточные тела могут иметь поднятые края на обеих сторонах, чтобы тяговый элемент не мог соскользнуть вбок с намоточной части намоточного тела.

Дополнительный предпочтительный вариант осуществления изобретения заключается в том, что предусмотрен неподвижно расположенный вращающийся вал, который выполнен с возможностью приведения во вращение посредством приводного узла, причем подвижный верхний край закрывающего элемента может быть опущен или поднят в зависимости от направления вращения вращающегося вала. Следовательно, осуществлено прочное и экономящее пространство устройства для поднимания и опускания верхнего края закрывающего элемента. Возможно, в частности, по длине вращающегося вала, который простирается, в частности, непрерывно по всей соответствующей ширине отверстия, воздействовать на произвольные точки вдоль всего верхнего края закрывающего элемента для его перемещения в вертикальном направлении. Вращающийся вал, в частности, является частью регулировочного узла.

К тому же согласно предпочтительному варианту осуществления изобретения предположено, что наматываемое тяговое средство, которое выполнено с возможностью приводного наматывания и разматывания таким образом, что подвижный верхний край закрывающего элемента может быть поднят или опущен в зависимости от прогресса наматывания, взаимодействует с подвижным верхним краем закрывающего элемента. Упомянутое устройство также следует связывать с регулировочным узлом. Следовательно, перемещение вращения преобразуется в прямолинейное перемещение.

Особенно предпочтительно, если наматываемое тяговое средство может быть намотано и размотано посредством вращающегося вала. Наматывание и разматывание тянущего средства осуществляется, например, посредством намоточного тела, которое выполнено с возможностью вращения с вращающимся валом и с которым тянущее средство взаимодействует посредством одного конца и может быть намотано и размотано, причем не намотанная часть тянущего средства соответственно укорачивается или удлиняется и в этом случае перемещает верхний край закрывающего элемента в направлении наматывания. Для этого конец тянущего средства, не взаимодействующий с намоточным телом, взаимодействует с краем верхнего закрывающего элемента.

Это может быть осуществлено в положении, которое лежит точно в центре при виде, в частности, в ширину закрывающего элемента или его верхнего края. Два элемента тянущего средства, взаимодействующие по меньшей мере с двумя положениями на верхнем крае, являются преимущественными. Вращающийся вал выровнен, в частности, горизонтально, в частности расположен только немного выше верхней границы закрываемого отверстия параллельно ему.

Предпочтительно первое намоточное тело или часть вала, на которой присутствует первое намоточное тело, расположено в продолжении или там, где это применимо, в совмещении с вращающимся валом. Там, где это применимо, часть вала, на которой расположено первое намоточное тело, образует часть вращающегося вала. Вращающийся вал может, например, простираться настолько далеко вбок за вертикаль, причем вертикаль проходит в области бокового края закрывающего элемента, который простирается в вертикальном направлении, что первое намоточное тело может быть расположено в упомянутой простирающейся вбок части, или упомянутая часть обеспечивает часть вала для принятия первого намоточного тела. Вращающийся вал может быть образован из нескольких неподвижно соединенных частичных деталей.

Взаимодействие между вращающимся валом и верхним краем закрывающего элемента может быть развито, в частности, посредством устройства тянущего кабеля по меньшей мере с одним кабельным барабаном и одним тянущим кабелем для направления верхнего края вверх и вниз. В этом случае отверстие в части стены может быть полностью закрыто посредством закрывающего элемента, вытягиваемого максимально вверх. В этом случае закрывающий элемент, как правило, полностью разматывается с намоточного элемента. Закрывающий элемент наматывается одновременно с опусканием верхнего края. Наматывание осуществляется предпочтительно, в частности, до такой степени, чтобы верхний край опускался так, чтобы нижний край закрывающего элемента не перемещался по меньшей мере, по существу, вверх или вниз. Начиная с закрытого состояния отверстия, упомянутое устройство обеспечивает систему, которая открывается у верхней части, или систему, которая закрывается вверх, относительно незакрытого отверстия.

Достижение использования операции наматывания вращающегося вала для перемещения верхнего края заключается в том, что длина свободной ненамотанной части тягового кабеля между кабельным барабаном и верхним краем закрывающего элемента изменяется в соответствии с прогрессом наматывания, то есть удлиняется или укорачивается, так что положение вертикально в высоту верхнего края определяется и регулируется в соответствии с тяговым кабелем, который всегда натянут или нагружен в натяжение.

К тому же преимущественно, если приводной узел расположен неподвижно. Следовательно, приводной узел, вес которого в случае более крупных узлов не является незначительным, может быть закреплен вблизи от отверстия и фиксировано и без изменения положения, например, на стене здания.

К тому же согласно предпочтительному варианту осуществления цели изобретения приводной узел осуществлен таким образом, что приводной узел может быть расположен на части стены в области верхней границы закрываемого отверстия. В частности, ведомая выходная шейка приводного узла, например, электрического двигателя, может приводить во вращение вращающийся вал без направляющего средства с помощью такого расположения приводного узла, что выходная шейка и вращающийся вал выполнены с возможностью неподвижного соединения друг с другом так, чтобы быть в совмещении друг с другом.

К тому же установка приводного узла в области верхней границы отверстия, как правило, является преимущественным с эффектом, заключающимся в том, что существует относительный промежуток до нижней области части стены вблизи от земли. Неблагоприятные условия для установки приводного узла часто преобладают при установке приводного узла снаружи, как, например, в большинстве случаев увеличенный уровень загрязнения или регулярное соприкосновение с дождевой водой или снегом, наблюдаемые в сельскохозяйственной области.

Также преимущественно, если намоточный элемент взаимодействует в области нижнего края закрывающего элемента. Таким образом, в случае соответствующей возвратно-поступательной гармонизации между вращением вращающегося вала и намоточного элемента нижний край, который установлен на намоточном элементе, может оставаться в желаемом вертикальном положении во время операции наматывания независимо от направления вращения, кроме маленьких компенсирующих перемещений намоточного элемента, происходящих на практике, там, где это применимо, вместе с намоткой, наматываемой на них с намотанных областей закрывающего элемента. Для сокращения закрывающего элемента, приводимого посредством наматывания нижней части закрывающего элемента, наматывание осуществляется до такой степени, чтобы весь закрывающий элемент был опущен согласно опусканию верхнего края. Нижний край закрывающего элемента остается лежащим выше, когда верхний край опускается по меньшей мере почти на такую же вертикальную высоту. Результатом, при котором отверстие было ранее полностью закрыто, является то, что отверстие открыто только сверху.

В случае обратно направленной работы в каждом случае с обращением направления вращения вращающегося вала и намоточного элемента, которое управляемо осуществляется посредством управляющего узла для управления работой приводного узла, там, где это применимо, во взаимодействии с определяющим средством для определения данных о перемещении и/или положении компонентов намоточного устройства, операции происходят в обратном порядке. Соответственно, если отверстие полностью открыто или если закрывающий элемент намотан соответственно на намоточный элемент, закрывающий элемент, намотанный на намоточный элемент, разматывается так, что в результате этого отверстие закрывается плоско с нижней границы, где расположен намоточный элемент, вверх посредством поднимания верхнего края.

Намоточный элемент предпочтительно закреплен в его положении с небольшой величиной свободного хода.

Тем не менее также возможен один вариант осуществления, в котором преимущественно, если намоточный элемент направляется таким образом, чтобы быть смещаемым вдоль заданного пути перемещения, например, является перемещаемым в вертикальном направлении или несколько под наклоном к нему. Упомянутый сценарий особенно важен в случае так называемой центральной намотки, которая будет объяснена ниже, или в случае операции наматывания закрывающего элемента, в которой наматывание закрывающего элемента в простирании, отличающемся от пути поднимания или опускания верхнего края. Таким образом, например, могут быть осуществлены системы, в которых поднимание нижнего края закрывающего элемента происходит одновременно с опусканием верхнего края закрывающего элемента.

Также возможно, если преимущественно намоточный элемент для регулировки закрывающей поверхности расположен таким образом на закрывающем элементе, что две частичные области закрывающего элемента, которые расположены на обеих частях намоточного элемента, могут быть намотаны или размотаны в одно и то же время на или с намоточного элемента. Это включает в себя, например, так называемую центральную намотку, в которой намоточный элемент расположен центрально на закрывающем элементе, что отличается от единственной намотки.

В случае простого наматывания только нижний край закрывающего элемента взаимодействует с намоточным элементом так, что посредством наматывания область закрывающего элемента, присоединенного к нему, может быть намотана постепенно от нижнего края или во время разматывания, начинающегося с области закрывающего элемента, наиболее далекой от нижнего края или области, наматываемой в последнюю очередь, снова становится свободной от наматывания.

С центральной намоткой, начиная с одинакового количества оборотов и с одинаковой окружности наматывания намоточного элемента, поверхность закрывающего элемента, которая в два раза больше единственной намотки, может быть снова намотана или размотана. Следовательно, наматывание в случае центральной намотки осуществляется более эффективно и быстро по сравнению с соответствующей единственной намоткой.

Также преимущественно, если компенсирующее средство присутствует таким образом, что намоточный элемент может принимать разные положения поперечно относительно продольной оси намоточного элемента. В этом случае нужно понимать разницу, с одной стороны, между маленькими возможными изменениями положения намоточного элемента, которые не изменяют обязательно его положение во всей системе, например, для компенсации сравнительно маленьких разностей прохождения верхнего края и нижнего края закрывающего элемента, и, с другой стороны, между сознательно и необходимо заданными путями перемещения намоточного элемента, так как значительное изменение положения возникает принудительно или желательно посредством операции наматывания.

Согласно первому случаю возможно компенсировать пики напряжения и/или силы в системе, посредством чего возможно перемещение рассоединения намоточного элемента в горизонтальном или вертикальном направлении или под наклоном к нему, и, следовательно, повреждение системы исключается.

Второй случай относится, в частности, к определенным направляющим перемещениям намоточного элемента в направлении, в котором закрывающий элемент перемещается согласно опусканию или подниманию подвижного верхнего края.

Преимущественно, если компенсирующее средство имеет телескопическое устройство и/или сочлененное устройство между вторым намоточным телом и намоточным элементом. В частности, преимущественно, когда присутствует телескопически сочлененное соединение, посредством которого могут быть выдержаны сравнительно маленькие относительные перемещения между вторым намоточным телом и намоточным элементом без ухудшения их вращающегося соединения.

Преимущественная модификация цели изобретения заключается в том, что второе намоточное тело установлено с возможностью плавания. В частности, преимущественным является то, что второе намоточное тело обладает возможностью только небольшого вертикального перемещения, например в диапазоне миллиметра. Там, где это применимо, второе намоточное тело может быть жестко присоединено к намоточному элементу, чтобы вращаться вместе с ним.

Также преимущественно, если компенсирующее средство имеет подвижный скользящий элемент, посредством которого второе намоточное тело может быть направлено вдоль заданного пути, пока подвижный верхний край закрывающего элемента опускается или поднимается. В частности, могут присутствовать направляющие элементы для линейного направления второго намоточного тела, в частности для перемещения в вертикальном направлении, например, посредством рельсового устройства, которое имеет вертикальный рельс, вдоль которого может перемещаться скользящий элемент, например направляемый ползун.

В случае альтернативных устройств может быть преимущественно, если второе намоточное тело позиционно зафиксировано.

К тому же преимущественно, если предусмотрено устройство обратного натяжения, которое воздействует на второе намоточное тело и посредством которого предварительно определяемая сила может быть приложена к компенсирующему средству для того, чтобы управляемо перемещать намоточный элемент, когда верхний край закрывающего элемента опускается и когда он поднимается. Устройство обратного натяжения является преимущественным как для поднимания верхнего края закрывающего элемента с одновременным разматыванием намотанной части закрывающего элемента, так и для обратной операции. Посредством устройства обратного натяжения может быть осуществлено единообразное перемещение закрывающего элемента или верхнего края закрывающего элемента вниз. При поднимании верхнего края закрывающего элемента намоточный элемент или закрывающий элемент может быть вытянут вверх преимущественно, в частности, управляемо или до слишком большой степени. Устройство обратного натяжения может включать в себя, например, устройство тянущего кабеля с намоточным телом обратного натяжения, которое вращается совместно с вторым намоточным телом, причем один конец тянущего кабеля взаимодействует с намоточным телом обратного натяжения и может быть намотан на намоточное тело обратного натяжения или размотан с него в зависимости от вращательного перемещения второго намоточного тела, и второй конец тянущего кабеля закреплен в натянутом состоянии в неподвижной точке.

Возможная альтернатива устройству обратного натяжения, например, с подвешенным весом, который, например, постоянно воздействует на намоточный элемент, должна быть предусмотрена со сравнительно тяжелым весом, что, как правило, стараются избежать на практике.

К тому же также преимущественным является то, что для определенного взаимодействия между перемещением верхнего края и операцией наматывания намоточного элемента, диаметр наматывания на вращающийся вал для тянущего средства, диаметр наматывания для тягового элемента и диаметр наматывания вращающегося вала выбраны так, чтобы совпадать друг с другом. Также преимущественным является то, что диаметр наматывания намоточного тела обратного натяжения определяется в дополнение соответствующим образом. В частности, преимущественным является то, что все диаметры наматывания являются сравнимыми, в частности идентичными в случае единственного наматывания с неподвижно расположенным вторым намоточным телом.

В случае центральной намотки с намоточным элементом, который является подвижным согласно направлению перемещения верхнего края, диаметры наматывания на вращающийся вал для тянущего средства и диаметр наматывания второго намоточного тела в каждом случае одинаковые и в два раза больше, чем соответствующие диаметры наматывания первого намоточного тела и намоточного элемента. Диаметр наматывания намоточного тела обратного натяжения, которое присутствует там, где это применимо, также соответствует порядку величины первого намоточного тела.

Преимущество намоточного устройства согласно изобретению заключается в том, что приводной двигатель может быть расположен неподвижно присоединенным сверху к вращающемуся валу над ним. Следовательно, экономится пространство для установки. Например, требуется только один сравнительно маленький мини-телескоп для компенсации небольшой разницы пробега между закрывающим элементом и тяговым элементом. Маленький мини-телескоп является экономически преимущественным.

Вся система является сравнительно выносливой в отношении отказов снаружи, которые влияют на процесс наматывания. В частности, причиной этого является то, что присоединение приводного двигателя, в частности, к второму намоточному телу, когда оно установлено на скользящем элементе, не освобождается посредством тягового элемента с использованием находящихся в механическом зацеплении зубчатых контуров, таких как, например, в случае зубчатых передач, но обеспечивает некоторую гибкость перемещения, что является преимущественным как в случае работающего приводного узла, так и в случае приводного узла в состоянии покоя.

В случае системы согласно изобретению преимущественно, если скользящий элемент или ползун вместе с вторым намоточным телом имеют сравнительно легкий вес. В частности, на ползун не нужно устанавливать и помещать какой-либо приводной двигатель.

Когда верхний край закрывающего элемента тянется вверх, существует значительный вклад в передачу крутящего момента в результате осуществления передачи вращения на второе намоточное тело на скользящем элементе посредством компенсирующего средства, такого, как, например, мини-телескоп, с разматыванием намоточного элемента, когда закрывающий элемент тянется вверх.

Дополнительные признаки и преимущества изобретения объяснены посредством иллюстративных вариантов осуществления согласно изобретению, показанных на чертежах, на которых, в подробностях:

на фиг. 1 показан частичный вид наклонно сверху устройства согласно изобретению на элементе стены,

на фиг. 2 показано альтернативное устройство согласно изобретению согласно виду на фиг. 1 на элементе стены,

на фиг. 3 показан подробный вид устройства согласно фиг. 1 спереди,

на фиг. 4 показан вид сбоку устройства согласно фиг. 3,

на фиг. 5 показан подробный вид устройства согласно фиг. 2 спереди, и

на фиг. 6 показан вид сбоку устройства согласно фиг. 5.

Частично на чертежах для элементов двух иллюстративных вариантов осуществления, которые сами по себе являются соответствующими, используются одинаковые обозначения.

На фиг. 1 показана стена 1 здания в вертикальном расположении с отверстием 2 здания, в этом случае прямоугольным, причем отверстие 2 включает в себя намоточное устройство 3 согласно изобретению, показанное только частично. Намоточное устройство 3 может служить, например, для того, чтобы иногда закрывать частично отверстие 2 здания в стене 1 здания в конюшне или парнике.

Намоточное устройство 3 присутствует снаружи стены 1 здания для закрывания отверстия 2 здания. Намоточное устройство 3 или намоточные оконные жалюзи включают в себя неподвижно расположенный приводной двигатель 4, в этом случае, например, электрический двигатель. Приводной двигатель 4 приводит вращающийся вал 6 выборочно в двух противоположных направлениях вращения посредством зубчатой передачи 5. Вращающийся вал 6 неподвижно, но с возможностью вращения, установлен на стене 1 здания посредством соответствующих несущих скоб 7, 8 несколько выше верхнего края 2a отверстия 2 здания, расположенного приблизительно параллельно краю 2a или горизонтально. Несущие скобы 7 и 8 являются, например, приблизительно U-образными листовыми элементами с принимающими проушинами, которые выступают вперед под прямыми углами к стене 1 здания, с отверстиями для прохождения через них вращающегося вала 6. Вращающийся вал 6, например, собран из отдельных частичных деталей посредством соединительных элементов 9, причем отдельные частичные детали вращающегося вала 6 присоединены друг к другу без возможности вращения посредством соединительных элементов 9.

Два намоточных барабана 10, 11 неподвижно установлены в этом случае на вращающемся вале 6 в качестве примера, так что, когда вращающийся вал 6 вращается, намоточные барабаны 10, 11 в это же время также соответственно вращаются. Намоточные барабаны 10, 11 расположены в этом случае в области несущих скоб 7 и 8 между выступающими принимающими проушинами. Тяговый кабель 12 или тяговый кабель 13 установлен на намоточных барабанах 10 и 11 в каждом случае одинаково, чтобы обладать возможностью наматывания и разматывания. Соответственно, один конец тягового кабеля 12 установлен на намоточный барабан 10, или один конец тягового кабеля 13 установлен на намоточный барабан 11, и когда отверстие 2 здания закрыто закрывающим элементом 14, намотан на соответствующий намоточный барабан 10 или 11.

На фиг. 1 показан закрывающий элемент 14, например, когда отверстие 2 здания наполовину открыто сверху так, что нижняя область отверстия 2 здания закрыта частью закрывающего элемента 14, в частности, на небольшом расстоянии спереди стены 1 здания.

В этом случае верхний край 15 закрывающего элемента 14 осуществлен с непрерывным жестким профилем 16, на котором по всей длине закрывающего элемента 14 последний взаимодействует с профилем 16. Верхний край или профиль 16 соответственно удерживается посредством тяговых кабелей 12, 13 таким образом, что верхний край 15 или профиль 16 расположен по меньшей мере почти параллельно верхнему краю 2a отверстия 2 здания или вращающемуся валу 6.

В случае отверстия 2 здания, показанного на фиг. 1, которое не закрыто частично закрывающим элементом 14, часть тяговых кабелей 12 и 13 все еще намотана на соответствующие намоточные барабаны 10 и 11, так что, когда вращающийся вал 6 соответственно вращается, приводимый посредством приводного двигателя 4, разматывается дополнительный отрезок тягового кабеля, и, следовательно, верхний край 15 с закрывающим элементом 14, установленным на него, может быть опущен вниз согласно стрелке P1. Если вращающийся вал 6 приводится во вращение в обратном направлении посредством приводного двигателя 4, тяговые кабели 12, 13 наматываются посредством намоточных барабанов 10, 11, так что закрывающий элемент 14 или край 15 поднимается вверх согласно стрелке P2 и, следовательно, отверстие 2 здания может быть закрыто.

Чтобы закрывающий элемент 14 с его нижним краем, который не виден и который установлен на намоточный вал 17 по всей его ширине, также не опускался, когда верхний край 15 опускается, намоточный вал 17 приводится во вращение в таком направлении, чтобы закрывающий элемент 14 с его нижним краем наматывался на намоточный вал 17 соответственно величине части, на которую верхний край 15 опускается вниз согласно стрелке P1.

Намоточный вал 17 также приводится во вращение посредством приводного двигателя 4 в обоих разных направлениях вращения. Тем не менее это осуществляется посредством разных рабочих механизмов.

К тому же предусмотрена часть 18 вала, которая осуществлена в совмещении с вращающимся валом 6 и установлена с возможностью вращения, но с неизменным положением, на стене 1 здания посредством дополнительной несущей скобы 19. Первое намоточное тело 20, которое осуществлено с диаметром, соответствующим намоточным барабанам 10, 11, установлено на часть 18 вала. Тяговый элемент 21, который может наматываться и разматываться посредством приводного вращения намоточного тела 20, взаимодействует с намоточным телом 20. Для этого первый конец тягового элемента 21 закреплен на намоточном теле 20. Другой нижний конец тягового элемента 21 закреплен на нижнем или втором намоточном теле 22, так что в случае натянутого расположения тягового элемента 21, показанного между намоточными телами 20 и 22, соответствующее вращение намоточного тела 20 приводит к наматыванию тягового элемента 21 на первое намоточное тело 20 и, следовательно, к разматыванию части тягового элемента 21 на намоточном теле 22, причем намоточное тело 22 вынужденно вращается. Это происходит совместно с опусканием верхнего края 15. Намоточное тело 22 неподвижно установлено на части 23 вала и так, чтобы вращаться вместе с частью 23 вала, причем часть 23 вала установлена так, чтобы быть вращаемой в несущей скобе 24, которая установлена неподвижно снаружи стены 1 здания. Часть 23 вала соединена с возможностью вращения с намоточным валом 17 посредством соединительной части 25. В частности, часть 23 вала расположена с намоточным телом 22 с боковым сдвигом в области, в которой присутствует нижний край 2b отверстия 2 здания. В частности, часть 23 вала совмещена параллельно части 18 вала или вращающемуся валу 6.

Для того, чтобы компенсировать небольшие разности положения намоточного вала 17 относительно части 23 вала, соединительная часть 25 осуществлена таким образом, что перемещение смещения намоточного вала 17, в частности, в направлении P1 или P2 или под прямыми углами к ним, возможно в направлении от стены 1 здания или к ней. Соединительная часть 25 разработана в этом случае, например, преимущественно как мини-телескоп или как телескопически сочлененное устройство.

Она включает в себя центральную часть, которая принята на обеих сторонах, например, сочленено и установлена на обеих сторонах так, чтобы быть отклоняемой посредством сочлененных частей у одного конца на части 23 вала и на другом конце на намоточном вале 17.

Тем не менее во время работы происходит так, что диаметры намоточных барабанов 10, 11 или намоточных тел 20 и 22 совпадают друг с другом таким же образом в диаметре так, что намоточный вал 17 остается в его положении в вертикальном направлении по меньшей мере так, чтобы нижний край 2b отверстия 2 здания всегда оставался закрытым частью закрывающего элемента 14 так, чтобы просто верхний край 15 был смещаемым посредством его перемещения в направлении P1 или P2 и, следовательно, отверстие 2 здания открывалось сверху или закрывалось вверх.

Если затем, например, из ситуации, показанной на фиг. 1, в которой отверстие 2 здания приблизительно наполовину открыто или наполовину закрыто, верхний край 15 перемещается вверх посредством наматывания тяговых кабелей 12 и 13 на намоточные барабаны 10 и 11, отверстие 2 здания закрывается. В этом случае приводной узел 4 вращает намоточное тело 20 в то же время таким образом, чтобы тяговый кабель 21, который был намотан на первое намоточное тело 20, разматывался с него.

Соответствующая часть тягового кабеля 21 наматывается на второе намоточное тело 22 в это же время так, что тяговый кабель 21 всегда остается натянутым или снова предварительно натягивается. Вращение второго намоточного тела 22 образуется в результате намотанной части закрывающего элемента 14, разматывающейся с намоточного вала 17 из-за силы тяжести, когда закрывающий элемент 14 тянется вверх, что осуществляется с перемещением верхнего края 15 вверх, посредством чего происходит вращение намоточного вала 17. Это происходит, если верхний край 15 перемещается вверх так, что весь намоточный вал 17 остается по меньшей мере почти в его вертикальном положении, и отверстие 2 здания остается закрытым закрывающим элементом 14 с верхнего края 15, поскольку до нижнего края 2b намоточный вал 17 проходит, по существу, параллельно нижнему краю 2b. С вращением намоточного вала 17, второе намоточное тело 22 также вращается посредством соединительной части 25 так, что тяговый кабель 21 наматывается на намоточное тело 22 соответственно длине тягового кабеля, размотанной с намоточного тела 20.

Устройство, альтернативное фиг. 1, с одинаковым расположением показано на фиг. 2.

В этом случае осуществлена центральная намотка 26, посредством которой закрывающий элемент 35 может быть намотан посредством верхней или нижней частичной области 27, 28 закрывающего элемента 35. Поскольку в случае центральной намотки 26 намоточный вал 29 одновременно наматывает верхнюю частичную область 27 и нижнюю частичную область 28 или одновременно разматывает две частичные области 27, 28, которые уже намотаны на намоточный вал 29, соответствующие диаметры или впоследствии окружности намоточных частей устройства выполнены согласно намоточному устройству 30 на фиг. 2. Для этого намоточные барабаны 31, 32, которые присутствуют на вращающемся вале 6, осуществлены с диаметром в два раза больше для образования намоточного тела 33, и намоточное тело 34, которое расположено еще ниже, имеет диаметр намоточных барабанов 31, 32. Размеры устройства согласно намоточному устройству 30 в остальном сравнимы и идентичны устройству согласно намоточному устройству 3.

По сравнению с оборотом намоточного вала 17 согласно фиг. 1 закрывающий элемент 35 в намоточном устройстве 30 осуществляет две высоты за оборот намоточного вала 29. Рельсовое устройство 36 осуществлено для вертикального направления перемещения намоточного тела 34 во время наматывания и разматывания закрывающего элемента 35. Рельсовое устройство 36 включает в себя направляющий рельс 37, который предусмотрен с вертикальными направляющими контурами и имеет направляющий ползун 38, который выполнен с возможностью вертикального перемещения на нем. Часть 39 вала установлена с возможностью вращения на направляющем ползуне 38, причем намоточное тело 34 неподвижно присоединено к части 39 вала так, чтобы обладать возможностью вращения. Взаимодействие между частью 29 вала и намоточным валом 29 в остальном осуществляется согласно устройству на фиг. 1. Груз может быть подвешен на направляющем ползуне 38 для расположения направляющего ползуна 38 с противовесом. Вместо этого на фиг. 2 осуществлено устройство с устройством 40 тягового кабеля, которое закреплено снизу. Устройство 40 тягового кабеля включает в себя дополнительное намоточное тело 41 с кабелем 42, который может быть намотан на него или размотан с него и прикреплен к другому концу на нижней части направляющего рельса 37. Устройство 40 тягового кабеля, в частности, не касается передачи момента на намоточный вал 29 или намоточное тело 34.

Диаметр намоточного тела 41 равен диаметру намоточного тела 33.

Достигнуто то, что некоторая тянущая сила всегда может быть приложена к части 39 вала или намоточный вал 29 не тянется вверх в направлении P2, когда отверстие 2 здания закрывается.

Список обозначений:

1 Стена здания

2 Отверстие здания

2a Край

2b Край

3 Намоточное устройство

4 Приводной двигатель

5 Зубчатая передача

6 Вращающийся вал

7 Несущая скоба

8 Несущая скоба

9 Соединительный элемент

10 Намоточный барабан

11 Намоточный барабан

12 Тяговый кабель

13 Тяговый кабель

14 Закрывающий элемент

15 Край

16 Профиль

17 Намоточный вал

18 Часть вала

19 Несущая скоба

20 Намоточное тело

21 Тяговый элемент

22 Намоточное тело

23 Часть вала

24 Несущая скоба

25 Соединительная часть

26 Центральная намотка

27 Частичная область

28 Частичная область

29 Намоточный вал

30 Намоточное устройство

31 Намоточный барабан

32 Намоточный барабан

33 Намоточный барабан

34 Намоточный барабан

35 Закрывающий элемент

36 Рельсовое устройство

37 Направляющий рельс

38 Направляющий ползун

39 Часть вала

40 Устройство тягового кабеля

41 Намоточное тело

42 Кабель

Изобретение относится к намоточному устройству для закрывания отверстия (2). Намоточное устройство (30) содержит плоский гибкий закрывающий элемент (35), продолговатый выполненный с возможностью вращения посредством приводного узла (4) и воздействия на закрывающий элемент (35) намоточный элемент (29), посредством которого, в зависимости от направления вращения намоточного элемента (29), закрывающий элемент (35) может быть намотан на намоточный элемент (29) и может быть снова размотан с него. Предусмотрен регулировочный узел, который во время операции наматывания опускает или поднимает подвижный верхний край закрывающего элемента (35) без операции наматывания подвижного верхнего края. Предусмотрены передающие средства для взаимодействия между приводным узлом (4) и намоточным элементом (29), имеющие наматываемый тяговый элемент (21), который установлен между первым вращаемым намоточным телом (33) и вторым вращаемым намоточным телом (34) таким образом, что тяговый элемент (21) может быть намотан или размотан посредством первого намоточного тела (33). Первое намоточное тело (33) выполнено с возможностью приведения посредством приводного узла (4). Второе намоточное тело (34) и намоточный элемент (29) соединены друг с другом с возможностью вращения. Закрывающий элемент (35) может быть намотан посредством операции разматывания тягового элемента (21) со второго намоточного тела (34). Намоточный элемент (29) для регулировки закрывающей поверхности расположен таким образом на закрывающем элементе (35), что две расположенные на обеих сторонах намоточного элемента (29) частичные области (27, 28) закрывающего элемента (35) могут быть одновременно намотаны или размотаны на намоточный элемент (29) или соответственно с него. Предусмотрены компенсирующие средства таким образом, что намоточный элемент (29) может принимать разные положения поперек продольной оси намоточного элемента (29). Компенсирующие средства имеют подвижный скользящий элемент, посредством которого второе намоточное тело (34) может быть направлено вдоль заданного пути, пока подвижный верхний край закрывающего элемента (35) опускается или поднимается. Нижний край закрывающего элемента (35) не перемещается вверх или вниз. Обеспечивается ускорение процесса намотки и возможность воспринимать высокие нагрузки. 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

1. Намоточное устройство (30) для закрывания отверстия (2), в частности, в, по существу, вертикальной части (1) стены, содержащее плоский гибкий закрывающий элемент (35) для по меньшей мере частичного закрывания отверстия (2), продолговатый выполненный с возможностью вращения посредством приводного узла (4) и воздействия на закрывающий элемент (35) намоточный элемент (29), посредством которого, в зависимости от направления вращения намоточного элемента (29), закрывающий элемент (35) может быть намотан на намоточный элемент (29) и может быть снова размотан с него, причем предусмотрен регулировочный узел, который во время операции наматывания опускает или поднимает подвижный верхний край закрывающего элемента (35) без операции наматывания подвижного верхнего края, причем предусмотрены передающие средства для взаимодействия между приводным узлом (4) и намоточным элементом (29), имеющие наматываемый тяговый элемент (21), который установлен между первым вращаемым намоточным телом (33) и вторым вращаемым намоточным телом (34) таким образом, что тяговый элемент (21) может быть намотан или размотан посредством первого намоточного тела (33), которое выполнено с возможностью приведения посредством приводного узла (4), причем второе намоточное тело (34) и намоточный элемент (29) соединены друг с другом с возможностью вращения, и причем закрывающий элемент (35) может быть намотан посредством операции разматывания тягового элемента (21) со второго намоточного тела (34), причем предусмотрен точно один приводной узел (4), отличающееся тем, что намоточный элемент (29) для регулировки закрывающей поверхности расположен таким образом на закрывающем элементе (35), что две расположенные на обеих сторонах намоточного элемента (29) частичные области (27, 28) закрывающего элемента (35) могут быть одновременно намотаны или размотаны на намоточный элемент (29) или соответственно с него, и при этом предусмотрены компенсирующие средства таким образом, что намоточный элемент (29) может принимать разные положения поперек продольной оси намоточного элемента (29), причем компенсирующие средства имеют подвижный скользящий элемент, посредством которого второе намоточное тело (34) может быть направлено вдоль заданного пути, пока подвижный верхний край закрывающего элемента (35) опускается или поднимается, причем нижний край закрывающего элемента (35) по меньшей мере, по существу, не перемещается вверх или вниз.

2. Намоточное устройство по п. 1, отличающееся тем, что первое намоточное тело (33) выполнено с возможностью приведения во вращение посредством приводного узла (4).

3. Намоточное устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что предусмотрен неподвижно расположенный вращающийся вал (6), выполненный с возможностью приведения во вращение посредством приводного узла (4), причем подвижный верхний край закрывающего элемента (35) может быть опущен или поднят в зависимости от направления вращения вращающегося вала (6).

4. Намоточное устройство по п. 1, отличающееся тем, что на подвижный верхний край закрывающего элемента (35) воздействует наматываемое тяговое средство (12, 13), выполненное с возможностью приводного наматывания и разматывания таким образом, что подвижный верхний край (15) закрывающего элемента (35) может быть поднят или опущен в зависимости от прогресса наматывания.

5. Намоточное устройство по п. 4, отличающееся тем, что наматываемое тяговое средство (12, 13) может быть намотано и размотано посредством вращающегося вала (6).

6. Намоточное устройство по п. 1, отличающееся тем, что приводной узел (4) расположен неподвижно.

7. Намоточное устройство по п. 1, отличающееся тем, что приводной узел (4) выполнен таким образом, что приводной узел (4) может быть расположен на части (1) стены в области верхней границы (2а) закрываемого отверстия (2).

8. Намоточное устройство по п. 1, отличающееся тем, что намоточный элемент (29) выполнен с возможностью воздействия на область нижнего края закрывающего элемента (35).

9. Намоточное устройство по п. 1, отличающееся тем, что компенсирующие средства имеют телескопическое устройство и/или сочлененное устройство между вторым намоточным телом (34) и намоточным элементом (29).

10. Намоточное устройство по п. 1, отличающееся тем, что второе намоточное тело (34) установлено с возможностью плавания.

11. Намоточное устройство по п. 1, отличающееся тем, что предусмотрено воздействующее на второе намоточное тело (34) устройство (40) обратного натяжения, посредством которого предварительно определяемая сила может быть приложена к компенсирующим средствам для того, чтобы управляемо перемещать намоточный элемент (29), когда верхний край закрывающего элемента (35) опускается и когда он поднимается.