СУПЕРСПЛАВ НА ОСНОВЕ НИКЕЛЯ Российский патент 2015 года по МПК C22C19/05 C22C30/00 

Настоящее изобретение относится к суперсплаву (жаропрочному сплаву) на основе никеля, который может применяться в деталях турбин, в частности деталях газовой турбины с направленно кристаллизованной (DS) или монокристаллической (SX) структурой.

Суперсплавы на основе никеля часто применяются для деталей, которые работают в горячей и коррозионной среде, таких как рабочие и направляющие лопатки газовых турбин, которые подвергаются действию горячих и коррозионных газообразных продуктов сгорания (рабочих газов), приводящих в действие турбину. В таких средах необходимы высокая прочность и сильное сопротивление химическим коррозионным воздействиям при высоких температурах.

Хотя суперсплавы на основе никеля с высокой прочностью и сильным сопротивлением химическим коррозионным воздействиям при высоких температурах известны из уровня техники, например из EP 0325760 A1, EP 1914327 A1, US 2003/0041930 A1, US 2005/0194068 A1, JP 10-317080 A и документов, цитированных в этих документах, выполненные из этих материалов детали все же должны быть защищены коррозионно-стойкими покрытиями наподобие так называемых MCrAlY-покрытий, где M обозначает железо (Fe), кобальт (Co) или никель (Ni), Cr обозначает хром, Al обозначает алюминий, а Y обозначает активный элемент, в частности иттрий (Y). Однако в качестве активного элемента в дополнение к иттрию или как альтернатива иттрию может использоваться кремний (Si) и/или по меньшей мере один из редкоземельных элементов или гафний (Hf). Кроме того, часто на коррозионно-стойкое покрытие наносят теплобарьерные покрытия, чтобы снизить температуру, испытываемую этим покрытием и нижележащим суперсплавом на основе никеля.

Имеется тенденция к повышению температуры рабочих газов, т.е. входной температуры на входе турбины, что связано с желанием повысить кпд турбины, который, в свою очередь, зависит от входной температуры на входе турбины. Таким образом, все части деталей турбины, т.е. суперсплав детали и коррозионно-стойкое покрытие, а также теплобарьерное покрытие следует улучшать, чтобы позволить деталям работать при более высоких температурах.

Кроме того, имеется желание не покрывать некоторые зоны рабочих или направляющих лопаток турбины, в частности участки крепления лопаток, которыми рабочие или направляющие лопатки крепятся к ротору или корпусу. Это, однако, означает, что коррозионная стойкость самого суперсплава должна быть достаточно высокой.

Настоящее изобретение направлено на улучшение суперсплава на основе никеля.

Задача настоящего изобретения состоит в том, чтобы предоставить суперсплав на основе никеля, который обеспечивает высокую коррозионную стойкость в сочетании с высоким сопротивлением ползучести. Кроме того, задача настоящего изобретения состоит в том, чтобы предоставить деталь турбины, в частности рабочую или направляющую лопатку турбины, с высокой коррозионной стойкостью и высоким сопротивлением ползучести.

Эти задачи решены суперсплавом на основе никеля по пункту 1 и деталью турбины по пункту 5 формулы изобретения. Зависимые пункты формулы изобретения содержат дальнейшие усовершенствования настоящего изобретения.

Предлагаемый изобретением суперсплав на основе никеля содержит (в вес.%):

углерод (C): ≤0,1 кремний (Si): ≤0,2 марганец (Mn): ≤0,2 фосфор (P): ≤0,005 сера (S): ≤0,0015 алюминий (Al): 4,0-5,5 бор (B): ≤0,03 кобальт (Co): 5,0-9,0 хром (Cr): 18,0-22,0 медь (Cu): ≤0,1 железо (Fe): ≤0,5 гафний (Hf): 0,9-1,3 марганец (Mg): ≤0,002 молибден (Mo) ≤0,5 азот (N): ≤0,0015 ниобий (Nb): ≤0,01 кислород (O): ≤0,0015 тантал (Ta): 4,8-5,2 титан (Ti): 0,8-2,0 вольфрам (W): 1,8-2,5 цирконий (Zr): ≤0,01 никель (Ni) и неизбежные примеси Остальное

В частности, предлагаемый изобретением суперсплав на основе никеля может содержать (в вес.%):

C: 0,03-0,07 Si: ≤0,2 Mn: ≤0,2 P: ≤0,005 S: ≤0,0015 Al: 4,2-4,4 B: ≤0,01 Co: 7,8-8,5 Cr: 18,2-19,2 Cu: ≤0,1 Fe: ≤0,5 Hf: 1,0-1,2 Mg: ≤0,002 Mo: ≤0,5 N: ≤0,0015 Nb: ≤0,01 O: ≤0,0015 Ta: 4,9-5,1 Ti: 1,1-1,3 W: 2,0-2,4 Zr: 0,003-0,007 Ni и неизбежные примеси Остальное

Хотя предлагаемый изобретением суперсплав на основе никеля демонстрирует высокую коррозионную стойкость и сопротивление ползучести при всех указанных выше составах, составы согласно первому и второму варианту показывают особенно хорошие результаты в отношении коррозионной стойкости и сопротивления ползучести.

Предлагаемая изобретением деталь турбины, которой может быть, в частности, рабочая или направляющая лопатка газовой турбины, выполнена из предлагаемого изобретением суперсплава на основе никеля. Если деталь турбины является деталью газовой турбины, выгодно, если она имеет направленно кристаллизованную структуру (DS-структуру) или монокристаллическую структуру (SX-структуру).

При изготовлении рабочей или направляющей лопатки газовой турбины из предлагаемого изобретением суперсплава на основе никеля коррозионная стойкость рабочей или направляющей лопатки достаточно высока настолько, что нет необходимости снабжать коррозионно-стойким покрытием участок крепления (или участки крепления) рабочей или направляющей лопатки. Поэтому в следующем усовершенствовании детали турбины, представляющей собой рабочую или направляющую лопатку, эта деталь содержит участок крепления без покрытия.

Дополнительные признаки, свойства и преимущества настоящего изобретения станут ясными из следующего описания вариантов реализации настоящего изобретения в сочетании с приложенным чертежом.

Фиг. 1 схематически показывает рабочую или направляющую лопатку газовой турбины.

Фиг. 1 показывает вид в перспективе рабочей лопатки 120 или направляющей лопатки 130 ротора газовой турбины, которая может быть газовой турбиной летательного аппарата или электростанции для генерации электроэнергии. Однако похожие рабочие или направляющие лопатки применяются также в паровых турбинах или компрессорах.

Рабочая или направляющая лопатка 120, 130 простирается вдоль продольной оси 121 и имеет последовательно вдоль своей продольный оси 121 зону крепления (так называемый хвостовик лопатки), примыкающую полку 403 и перо 406, простирающееся от полки 403 до верхнего конца 415. В качестве направляющей лопатки 130 лопатка может иметь дополнительную полку на своем верхнем конце и еще один участок крепления, простирающийся от этой дополнительной полки. Участок крепления в показанном варианте реализации имеет форму головки молотка (Т-образную форму). Однако возможны также другие конфигурации, такие как елочного типа или ласточкин хвост.

Рабочая или направляющая лопатка 120, 130 имеет переднюю кромку 409, которая обращена к входящему рабочему газу, и заднюю кромку 412, которая обращена от входящего рабочего газа. Перо простирается от передней к задней кромке и образует аэродинамическую поверхность, позволяющую передать импульс от протекающего рабочего газа на рабочую лопатку 120. В направляющей лопатке 130 перо позволяет направлять протекающие рабочие газы так, чтобы оптимизировать передачу импульса на рабочие лопатки турбины и, следовательно, чтобы оптимизировать передачу импульса от протекающего рабочего газа турбине.

Рабочая или направляющая лопатка 120, 130 целиком выполнена из суперсплава на основе никеля и сформирована способом литья по выплавляемым моделям. В настоящем варианте реализации участок пера 406 и конечные части полки 403 покрыты коррозионно-стойким покрытием, например MCrAlY-покрытием, и лежащим поверх коррозионно-стойкого покрытия теплобарьерным покрытием. Участок крепления 400 не покрывают.

Согласно изобретению суперсплав на основе никеля применяется в качестве основного материала рабочей или направляющей лопатки 120, 130 турбины. Суперсплав на основе никеля содержит (в вес.%):

C: ≤0,1, предпочтительно 0,03-0,07 Si: ≤0,2 Mn: ≤0,2 P: ≤0,005 S: ≤0,0015 Al: 4,0-5,5, предпочтительно 4,2-4,4 B: ≤0,03, предпочтительно ≤0,01 Co: 5,0-9,0, предпочтительно 7,8-8,5 Cr: 18,0-22,0, предпочтительно 18,2-19,2 Cu: ≤0,1 Fe: ≤0,5 Hf: 0,9-1,3, предпочтительно 1,0-1,2 Mg: ≤0,002 Mo: ≤0,5 N: ≤0,0015 Nb: ≤0,01 O: ≤0,0015 Ta: 4,8-5,2, предпочтительно 4,9-5,1 Ti: 0,8-2,0, предпочтительно 1,1-1,3 W: 1,8-2,5, предпочтительно 2,0-2,4 Zr: ≤0,01, предпочтительно 0,003-0,007 Ni и неизбежные примеси Остальное

Упомянутый суперсплав на основе никеля предлагает высокое сопротивление ползучести и одновременно высокую коррозионную стойкость, так что нет необходимости в покрытии участка крепления 400 рабочей или направляющей лопатки 120, 130.

Предпочтительно литье по выплавляемым моделям проводят с направленной кристаллизацией детали так, чтобы получить направленно кристаллизованную структуру (DX-структуру) или монокристаллическую структуру (SX-структуру). При направленной кристаллизации дендритные кристаллы ориентируются вдоль направленного теплового потока и образуют либо столбчатую структуру кристаллических зерен (т.е. зерен, которые проходят по всей длине заготовки и называются здесь, в соответствии с обычно используемой терминологией, направленно кристаллизованными (DX)), либо монокристаллическую структуру, т.е. вся заготовка состоит из одного кристалла. В этом процессе следует избегать перехода к глобулярной (поликристаллической) кристаллизации, так как ненаправленный рост неизбежно образует поперечные и продольные межзеренные границы, что сводит на нет благоприятные свойства направленно кристаллизованной (DX) или монокристаллической (SX) детали.

Согласно конкретному примеру суперсплав на основе никеля, имеющий следующий состав, образует основной материал рабочей или направляющей лопатки 120 турбины:

C: 0,04 Si: 0,001 Al: 4,2 B: 0,001 Co: 8,0 Cr: 18,2 Fe: 0,07 Hf: 0,9 Nb: 0,008 Ta: 4,9 Ti: 1,1 W: 2,0 Ni и неизбежные примеси Остальное

В сравнении, например, с суперсплавом на никелевой основе типа IN-6203 указанный выше суперсплав может обеспечить то же время до разрушения (при испытании на релаксацию напряжений), что и IN-6203, но при температуре примерно на 20°C выше, чем IN-6203. Более того, вышеуказанный сплав имеет низкое число электронных дырок Nv 2,59. Число электронных дырок является мерой тенденции к образованию хрупких фаз при высоких температурах. Чем ниже число электронных дырок Nv, тем меньше тенденция к образованию хрупких фаз. Менее хрупкие фазы, в свою очередь, уменьшают вероятность проблем с механической целостностью.

Рабочие или направляющие лопатки 120, 130 турбины, выполненные из основного материала согласно предлагаемому изобретением суперсплаву на основе никеля, в частности, выполненные из суперсплава по первому или второму конкретному примеру, демонстрируют коррозионную стойкость, которая достаточна высока настолько, что нет необходимости предусматривать коррозионно-стойкое покрытие на участке крепления 400.

Изобретение относится к области металлургии, в частности к суперсплавам на основе никеля, которые могут быть использованы в деталях газовой турбины. Суперсплав на основе никеля содержит, вес.%: C ≤0,1; Si ≤0,2; Mn ≤0,2; P ≤0,005; S ≤0,0015; Al 4,0-5,5; B ≤0,03; Co 5,0-9,0; Cr 18,0-22,0; Cu ≤0,1; Fe ≤0,5; Hf 0,9-1,3; Mg ≤0,002; Mo ≤0,5; N ≤0,0015; Nb ≤0,01; O ≤0,0015; Ta 4,8-5,2; Ti 0,8-2,0; W 1,8-2,5; Zr ≤0,01; Ni - остальное. Сплав характеризуется высокими показателями коррозионной стойкости и сопротивления ползучести. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

1. Суперсплав на основе никеля, содержащий, вес.%:
C ≤0,1 Si ≤0,2 Mn ≤0,2 P ≤0,005 S ≤0,0015 Al 4,0-5,5 B ≤0,03 Co 5,0-9,0 Cr 18,0-22,0 Cu ≤0,1 Fe ≤0,5 Hf 0,9-1,3 Mg ≤0,002 Mo ≤0,5 N ≤0,0015 Nb ≤0,01 O ≤0,0015 Ta 4,8-5,2 Ti 0,8-2,0 W 1,8-2,5 Zr ≤0,01 Ni и неизбежные примеси Остальное

2. Суперсплав на основе никеля по п. 1, отличающийся тем, что он содержит, вес.%:
C 0,03-0,07 Si ≤0,2 Mn ≤0,2 P ≤0,005 S ≤0,0015 Al 4,2-4,4 B ≤0,01 Co 7,8-8,5 Cr 18,2-19,2 Cu ≤0,1 Fe ≤0,5 Hf 1,0-1,2 Mg ≤0,002 Mo ≤0,5 N ≤0,0015 Nb ≤0,01 O ≤0,0015 Ta 4,9-5,1 Ti 1,1-1,3 W 2,0-2,4 Zr 0,003-0,007 Ni и неизбежные примеси Остальное

3. Деталь турбины, выполненная из суперсплава на основе никеля по п.1 или 2.

4. Деталь турбины по п.3, отличающаяся тем, что она является деталью газовой турбины с направленно кристаллизованной структурой или монокристаллической структурой.

5. Деталь турбины по п.4, отличающаяся тем, что она является рабочей или направляющей лопаткой газовой турбины.

6. Деталь турбины по п.5, отличающаяся тем, что упомянутая лопатка содержит участок крепления без покрытия.