СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПУСКА СРЕДНЕОБОРОТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Российский патент 2015 года по МПК F01M5/00 F02N19/00 

Описание патента на изобретение RU2571879C1

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к ускоренному автоматическому пуску резервных поршневых двигателей внутреннего сгорания.

Общеизвестны системы для подготовки к пуску поршневых двигателей внутреннего сгорания, в которых применяется предпусковая прокачка двигателя смазочным маслом для создания приемлемых условий работы коренных и шатунных подшипников коленчатого вала. Обычно это достигается предварительной прокачкой маслом двигателя непосредственно перед пуском. Однако такой способ при экстренном пуске резервных двигателей не может быть применен из-за потерь времени на прокачку маслом, которые составляют от 30 до 90 секунд, в то время как допустимый перерыв в электропитании, т.е. время от получения сигнала «Пуск» до начала приема нагрузки в соответствии с Руководящим документом РД ЭО 0052-00 «Дизель-генераторные установки атомных станций. Общие технические требования», должен составлять не более 15 секунд.

В некоторых известных конструкциях резервных двигателей подготовка к пуску выполняется за счет прокачки двигателя смазочным маслом и периодическими проворотами коленчатого вала сжатым воздухом низкого давления (например, Инструкция по эксплуатации дизеля 12ZV40/48 3.80.212.9.130 R, Адриадизель, Хорватия).

Недостатками такого способа являются:

- повышенный расход электроэнергии (около 480 кВт·ч в сутки) на прокачку двигателя;

- необходимость наличия специальной воздушной системы для проворота коленчатого вала;

- повышенный расход воздуха на проворот коленчатого вала;

- опасность повреждения коленчатого вала и его подшипников из-за отсутствия масляного клина при малой частоте вращения коленчатого вала.

Наиболее близким по технической сущности и решаемой задаче аналогом (прототипом) изобретения является способ экстренного автоматического пуска поршневого двигателя внутреннего сгорания (патент RU 2488708, 2013, 63 с.), включающий прокачку двигателя смазочным маслом от внешнего насоса через штатные трубопроводы, поддержание готовности к пуску двигателя и пуск двигателя.

Недостатком данного способа является необходимость создания перед пуском двигателя давления смазочного масла, которое может быть достигнуто либо за счет непрерывной работы специального маслопрокачивающего насоса, либо с потерей времени на достижение этого давления после включения насоса.

Задачей изобретения является снижение затрат времени и энергии на подготовку к пуску резервных поршневых двигателей внутреннего сгорания за счет исключения периодической прокрутки коленчатого вала во время нахождения двигателя в режиме готовности к пуску.

Предлагаемый способ заключается в периодической автоматической прокачке двигателя смазочным маслом от внешнего насоса через штатные трубопроводы с заданным интервалом от 2 до 8 часов и длительностью от 30 до 60 секунд, что позволяет обеспечить постоянное наличие смазочного масла в подшипниках коленчатого вала и обеспечивает надежный автоматический пуск двигателя в любой произвольный момент времени без повреждений подшипников коленчатого вала, а также исключает необходимость проворота коленчатого вала как непосредственно перед пуском, так и при нахождении двигателя в постоянной готовности к пуску, в результате чего снижаются затраты времени и энергии на подготовку двигателя к пуску. Это позволяет произвести пуск как во время прокачки, так и в интервале между прокачками.

Заданный интервал и периодичность прокачки зависят от типа применяемых подшипников и качества поверхности шеек коленчатого вала.

Предлагаемый способ реализован в конструкции дизель-генераторной установки ДГУ6200 (Инструкция по эксплуатации ДГУ6200.40.ИЭ, стр. 13, п. 8.1.5) и позволяет осуществлять автоматический пуск дизеля в любой произвольный момент времени с минимальными затратами энергии при нахождении в режиме постоянной готовности к пуску.

Периодическая прокачка двигателя маслом позволяет:

- в автоматическом режиме поддерживать двигатель в постоянной готовности к пуску с минимальными затратами энергии;

- обеспечить смазку двигателя при пуске с выходом на номинальную частоту, при которой создаются благоприятные гидродинамические условия для смазки подшипников.

Такой способ обеспечивает надежный автоматический пуск двигателя в любой произвольный момент времени без повреждений подшипников коленчатого вала, а также исключает необходимость проворота коленчатого вала как непосредственно перед пуском, так и при нахождении двигателя в постоянной готовности к пуску.

Похожие патенты RU2571879C1

название год авторы номер документа
СПОСОБ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ СИНХРОННЫМ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРОМ 2011
  • Радченко Петр Михайлович
  • Данилович Антон Петрович
RU2488708C2
СПОСОБ ЗАПУСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ 2009
  • Федянов Евгений Алексеевич
  • Славуцкий Виктор Михайлович
  • Славуцкий Вадим Викторович
  • Липилин Валентин Иванович
  • Каныгин Захар Владимирович
RU2403432C2
СИСТЕМА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ПЕРЕКАЧКИ СМАЗОЧНОГО МАТЕРИАЛА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2021
  • Лоренц Анатолий Сергеевич
RU2757797C1
Система воздушного пуска двигателяВНуТРЕННЕгО СгОРАНия 1979
  • Нестеров Эдуард Иванович
  • Цурган Олег Владимирович
  • Юдин Виктор Николаевич
  • Дмитренко Николай Павлович
SU850889A1
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ ДИЗЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 2005
  • Отраднов Александр Владимирович
  • Уханов Александр Петрович
  • Уханов Денис Александрович
  • Егоров Сергей Николаевич
RU2296236C1
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДГОТОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 1992
  • Суранов Григорий Иванович
RU2053380C1
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 1997
  • Андреев Ю.В.
  • Валанов Н.К.
  • Сморкалов В.А.
  • Чемерис А.И.
RU2166646C2
СПОСОБ ПРОГРЕВА СИСТЕМ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ОТ ПОСТОРОННЕГО ИСТОЧНИКА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ 2001
  • Данковцев В.Т.
  • Володин А.И.
  • Якушин Р.Ю.
RU2212558C2
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДАЧИ МАСЛА В СИСТЕМУ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2000
  • Рождественский Ю.В.
  • Маслов А.П.
  • Сиврикова С.Р.
RU2182235C1
СИСТЕМА ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ГОТОВНОСТИ К ЗАПУСКУ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ТЕПЛОВОЗА 2013
  • Рачков Станислав Робертович
  • Руденко Владимир Федорович
  • Добашин Сергей Анатольевич
  • Оленцов Александр Анатольевич
  • Бучкин Евгений Владимирович
  • Воронова Марина Анатольевна
  • Троицкий Анатолий Пантелеевич
  • Мохов Николай Федорович
RU2530965C1

Реферат патента 2015 года СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПУСКА СРЕДНЕОБОРОТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение относится к пуску резервных средне- и малооборотных двигателей внутреннего сгорания. Способ экстренного автоматического пуска поршневого двигателя внутреннего сгорания включает прокачку двигателя смазочным маслом от внешнего насоса через штатные трубопроводы, готовность к пуску двигателя и пуск двигателя, при этом прокачку смазочным маслом осуществляют с интервалом от двух до восьми часов и длительностью от 30 до 60 секунд. Изобретение обеспечивает снижение затрат времени и энергии на подготовку к пуску резервных двигателей.

Формула изобретения RU 2 571 879 C1

Способ экстренного автоматического пуска поршневого двигателя внутреннего сгорания, включающий прокачку двигателя смазочным маслом от внешнего насоса через штатные трубопроводы, готовность к пуску двигателя и пуск двигателя, отличающийся тем, что прокачку смазочным маслом осуществляют с интервалом от двух до восьми часов и длительностью от 30 до 60 секунд.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 2015 года RU2571879C1

СПОСОБ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ СИНХРОННЫМ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРОМ 2011
  • Радченко Петр Михайлович
  • Данилович Антон Петрович
RU2488708C2
ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ КОЛЕЦ С ЗАУСЕНЦАМИ НА МАГНИТНЫХ СТОЛАХ ПЛОСКОШЛИФОВАЛЬНЫХ СТАНКОВ 1937
  • Ловенецкий П.С.
SU53725A1
УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ОБРАБОТКИ СИГНАЛОВ 1992
  • Диаб Мохамед К.
  • Киани-Азарбай-Джани Эсмайэл
RU2144211C1
US 4628877 A, 16.12.1986.

RU 2 571 879 C1

Авторы

Рыжов Валерий Александрович

Калиниченко Владислав Владимирович

Даты

2015-12-27Публикация

2014-09-18Подача