Фартук двери автобуса и способ его применения Российский патент 2017 года по МПК B60J5/00 B60J11/00 

Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к обустройству дверей автобуса средствами защиты от попадания в салон грязи и холодного воздуха при закрытых дверях.

В настоящее время двери автобуса в закрытом положении имеют щель по нижней кромке и по верхней кромке двери, через которые в салон попадает грязь и улетучивается тепло при закрытой двери.

Предлагаемый фартук двери автобуса решает эту проблему путем перекрытия этих проемов шторкой.

На фиг. 1 упрощенно изображен общий вид фартука двери автобуса, на фиг. 2 - вид сверху на фартук при закрытой двери, а на фиг. 3 - вид сверху на фартук при открытой двери, на фиг. 4 - вид сверху на фартук при одностворчатой открытой двери, открывающейся внутрь салона.

Фартук двери автобуса (Фиг. 1 и 4) включает в себя шторку 1 из любого пластичного гибкого материала, прикрепляемого любым из известных способов со стороны шарнира 2 подвеса двери 3 или одностворчатой двери 4 к элементам автобуса 5 посредством накладки 6 и накладки 7 к передней кромке двери 3 или 4, таким образом, чтобы щель между дверью и корпусом автобуса перекрывалась шторкой 1.

Фартук двери автобуса работает следующим образом. При закрытой двери (Фиг. 2) шторка 1, прикрепленная накладкой 5 к элементам автобуса 4 и накладкой 6 к кромке двери 3 или 4 (условно не показана), натягивается по длине двери 3 или 4 (условно не показана) автобуса и перекрывает щель между кромкой двери 3 или 4 (условно не показана) и элементами автобуса 5. При открывании двери (Фиг. 3) шторка 1 обволакивает внешнюю сторону двери 3, а при открытой одностворчатой двери 4, открывающейся внутрь салона (Фиг. 4), складывается в гармошку в пространстве между дверью 4 и элементами автобуса 5. Фартук двери автобуса может быть установлен только на нижней кромке двери или только на верхней, или на обеих одновременно.

Способ применения фартука двери автобуса заключается в использовании описанных выше устройств.

Данные фартуки двери позволяют избежать попадания грязи и холодного воздуха в салон автобуса при закрытых дверях.

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Фартук двери автобуса включает в себя шторку из любого пластичного гибкого материала, прикрепляемую к элементам автобуса со стороны шарнира двери с одной стороны и к кромке двери с другой стороны. Шторка прикрепляется таким образом, чтобы щель между дверью и элементами автобуса перекрывалась. Шторка может быть установлена в нижней части двери, в верхней части двери или одновременно в нижней и верхней частях двери. Способ применения фартука двери автобуса заключается в том, что фартук используют в автобусе. Достигается исключение попадания грязи и холодного воздуха в салон автобуса. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

1. Фартук двери автобуса, включающий в себя шторку из любого пластичного гибкого материала, прикрепляемую к элементам автобуса со стороны шарнира двери с одной стороны и к кромке двери с другой стороны таким образом, чтобы щель между дверью и элементами автобуса перекрывалась шторкой.

2. Фартук двери автобуса по п.1, отличающийся тем, что может быть установлен в нижней части двери.

3. Фартук двери автобуса по п.1, отличающийся тем, что может быть установлен в верхней части двери.

4. Фартук двери автобуса по п.1, отличающийся тем, что может быть установлен одновременно в нижней и верхней частях двери.

5. Способ применения фартука двери автобуса по любому из пп.1-4, заключающийся в его использовании в автобусе.