УПАКОВКА С ТОПЛИВОМ Российский патент 2018 года по МПК C10L11/00 C10L9/00 C10L11/06 

Изобретение относится к растопочным устройствам и может быть использована в бытовых и походных условиях в качестве топлива костра, дров или углей в камине, мангале, а также для обогрева, освещения, приготовления пищи и тому подобное. Но основное применение упаковки с топливом - это приготовление тлеющих древесных углей для приготовления пищи, в частности, шашлыка или барбеку.

Известны различные растопочные устройства и средства для розжига. Например, известен топливный брикет по патенту на изобретение № 2191801 (МПК C10L 9/10; C10L 5/20; C10L 5/44; C10L 5/36). Это растопочное средство содержит твердотопливную основу с наружным слоем покрытия, которая выполнена из древесного угля в виде отдельных фракций, а наружный зажигательный слой представляет собой пропитку парафином или нефтяной жидкой фракцией. В качестве древесного угля в этом аналоге использован уголь древесных лиственных пород. Пропитка выполнена с ароматизирующими веществами. Растопочное средство помещено в упаковки различной вместимости. Недостатками данного аналога являются неудобство в процессе использования, длительный процесс возгорания, а также образование значительного количества пепла.

Известна упаковка с топливом по патенту № 21780 (МПК C10L 11/04) на полезную модель. Эта упаковка содержит оболочку с твердым топливом, которая дополнительно снабжена растопочным средством, размещенным внутри или снаружи оболочки. При этом растопочное средство выполнено в виде легковоспламеняющихся материалов и/или жидкости, и/или таблеток сухого спирта, и/или порошка для розжига, которые помещены в один или несколько контейнеров. В качестве твердого топлива в этой упаковке использован древесный уголь. Упаковка снабжена спичками и/или перчатками, и/или шампурами, и/или посудой, и/или специями, и/или средством для копчения, которые размещены в одном или нескольких контейнерах, помещенных внутри либо снаружи оболочки, выполненной из бумаги или картона, или ткани, или металлизированной фольги или полиэтилена, в виде пакета или мешка, или коробки. Недостатками данного аналога являются неудобство в процессе использования, длительный процесс возгорания, а также образование значительного количества пепла.

Наиболее близким по совокупности существующих признаков аналогом к заявленной полезной модели (прототипом) является упаковка с топливом по патенту на полезную модель № 179393 (МПК F23B20/00, C10L11/00). Упаковка с топливом содержит оболочку в виде коробки в форме параллелепипеда с твердым топливом, а также вентиляционными окнами и каналами. Упаковка также включает растопочное средство, вентиляционные окна выполнены в передней, задней и верней частях оболочки, а в днище оболочки расположен фитиль в шахте. Растопочное средство в упаковке представляет собой отформованный жесткий лист с образованными в нем чередующимися выпуклыми и вогнутыми ячейками, причем твердое топливо в оболочке выложено «колодцем», а между отдельными его элементами либо рядами элементов заложены подкладки.

Указанный прототип имеет ряд недостатков. Среди них является то, что размещение фитиля в нижней части упаковки, ближе к днищу затрудняет при розжиге доступ к нему. А при некоторых конструкциях мангалов вообще исключают доступ к фитилю. Кроме того, горизонтальное размещение фитиля, часто приводит к возгоранию только одной стороны упаковки с твёрдым топливом, в то время как другая остаётся не охваченной пламенем. А то, что фитиль конструктивно находится в шахте в данном случае существенной роли не играет. Вместе с тем, в упаковке-прототипе затруднён выход продуктов сгорания (дыма) в атмосферу со всеми вытекающими из этого негативными последствиями, среди которых немаловажный фактор, как контакт продуктов неполного сгорания с приготавливаемыми пищевыми продуктами, например, мясными в виде шашлыка или барбекю. А обусловлено это тем, что вентиляционный канал устройства-прототипа конструктивно узок в верхней его части. Другими словами, в названной конструкции общая вентиляционная система не обеспечивает образовании необходимого «эффекта тяги». Все эти факторы, вместе взятые, предопределяют неравномерное приготовление углей, преждевременное их прогорание и превращение в пепел до начала процесса приготовления пищи, а при приготовлении пищи идёт процесс её обугливания.

Задача, которую поставил перед собой разработчик новой упаковки с топливом состояла в создании такой упаковки, которая позволила бы сократить время, необходимое для приготовления углей, увеличить коэффициент получаемого древесного угля и упростить процесс использования упаковки с топливом. Технический результат заключается в улучшении доступа необходимого количества атмосферного воздуха, содержащего кислород, ко всему объёму твердого древесного топлива для образования тлеющих углей, в образовании необходимого «эффекта тяги». Технический результат заключается также в быстром в первоначальный момент охвате пламенем всей массы твёрдого древесного топлива, а затем равномерном его прогорании до образования тлеющих углей, то есть без его полного сгорания и превращения значительного количества твердого древесного топлива в пепел.

Сущность изобретения состоит в том, что в упаковке с топливом, выложенным «колодцем» с подкладками, оболочкой, в виде коробки в форме параллелепипеда, растопочным средством, фитилём, а также вентиляционными окнами и каналами, что фитиль расположен вертикально в средней её части и проходит от верха упаковки вплоть до растопочного средства, над растопочным средством расположены растопочные бруски, размером меньшим, чем бруски твёрдого топлива, а оболочка охватывает только лишь бока и днище упаковки, при этом вентиляционные окна на боках в нижней части упаковки, связанные с вентиляционными каналами и составляющими общую вентиляционную систему, переходят в вентиляционное окно, представляющее собой всю верхнюю часть упаковки.

Также под опорными брусками заложены подкладки, которые компенсируют кривизну, и выравнивают форму упаковки до правильной геометрии, так как не всегда бруски имеют одинаковые размеры, форму, а между растопочным средством и твердым топливом размещены растопочные бруски, изготовленные из тоже дерева, что и твердое топливо, но размером меньшим в 3-5 раза, нежели бруски твёрдого топлива. Так же подкладки обеспечивают приток воздуха, и попадание огня под опорные бруски. При этом оболочка выполнена из крафт-бумаги. Кроме того, в качестве твердого топлива использованы дрова, обработанные от насекомых испаряемым, при горении антисептиком. Вместе с тем, твердое топливо выполнено в форме продолговатых брусков квадратного либо прямоугольного сечения, этого нельзя добиться рубкой дров, поэтому применено пилорамное и циркулярное пиление древесины. Кроме того, элементы твердого топлива имеют размеры в сечении от 30 мм. на 30мм. до 45мм. на 45мм. В зависимости от размера упаковки количество брусков в ряду может варьироваться от 2 до 10. Вместе с тем, для дополнительной фиксации твердого топлива в оболочке использованы крепежные элементы. Кроме того, в качестве крепежных элементов применены строительные скобы. Вместе с тем, подкладки имеют форму прямоугольных параллелепипедов. А размеры подкладок соответствуют зазорам между отдельными элементами либо рядами элементов твердого топлива. Причем растопочное средство выполнено из вторичного картона. Кроме того, в качестве растопочного средства использован лоток для хранения яиц, а в качестве его альтернативы использована береста. Причем в качестве фитиля использован бенгальский огонь либо бикфордов шнур, либо пропитанный парафином капроновый шпагат. Кроме того, оболочка запаяна в гидроизоляционную прозрачную оболочку с прикреплённой к ней ручкой для удобства переноски. При этом, дополнительно упаковка с топливом содержит в своем составе спички и щепу для копчения, например, из яблони, липы или груши.

Изобретение поясняется графически, где:

на фиг. 1 показан общий вид упаковки с топливом в закрытом состоянии (аксонометрия);

на фиг. 2 – общий вид упаковки с топливом, подготовленной к розжигу, без гидроизоляционной прозрачной оболочки с прикреплённой к ней ручкой (аксонометрия);

на фиг. 3 – общий вид упаковки с топливом, подготовленной к розжигу, с донной стороны (аксонометрия);

на фиг. 4 – разрез А-А фиг.1;

на фиг. 5 – разрез Б-Б фиг.1;

на фиг. 6 – вид сбоку без оболочки;

на фиг. 7 – общий вид упаковки с топливом без оболочки (аксонометрия).

Упаковка с топливом содержит оболочку 1, подкладки 2, растопочное средство 3, фитиль 4, расположенный вертикально в средней части устройства, растопочные бруски 5, а также твердое топливо 6 в виде крупных древесных брусков. Оболочка 1 выполнена в виде коробки в форме прямоугольного параллелепипеда. В верхней части упаковки смонтирована ручка 7. Также на оболочке 1 размещена этикетка 8, содержащая информацию об изделии и инструкцию по эксплуатации. Кроме того, в днище оболочки 1 выполнено отверстие для дополнительного розжига 9. За образование притока и оттока воздуха, формирующих тягу, необходимую для приготовления тлеющих углей отвечают нижние 12 и верхнее 13 вентиляционные окна, а также вентиляционные каналы 14, образующиеся при колодезном расположении твердого топлива 6, зазорах от подкладок 2 и за счёт формы растопочного средства 3. Оболочка 1 может быть выполнена из плотного материала, защищающего твердое топливо 6. В качестве материала оболочки 1 использована крафт-бумага, а ее днище выполнено из плотного картона. Оболочка 1 защищает твердое топливо 6 от негативного воздействия внешней среды. Кроме того, оболочка 1 предназначена для фиксации твердого топлива 6. В качестве твердого топлива 6 использованы дрова. В качестве дров применена предварительно высушенная береза, обработанная от насекомых антисептиком, испаряемым при горении. Твердое топливо 6 представляет собой продолговатые бруски квадратного либо прямоугольного сечения. Элементы твердого топлива 6 могут иметь размеры в сечении от 30 мм. на 30 мм. до 45 мм. на 45 мм. В зависимости от размера упаковки количество брусков в ряду варьирует от 2 до 10. Дополнительная фиксация твердого топлива 6 в оболочке 1 достигается за счет крепежных элементов 11. В качестве крепежных элементов 11 использованы, например, строительные скобы либо гвозди. Благодаря оболочке 1 и крепежным элементами 11 исключается деформация и смещение твердого топлива 6 внутри оболочки 1 в процессе транспортировки и хранения. Оболочка 1 обеспечивает разжигание твердого топлива 6 непосредственно внутри упаковки, а также защищает твердое топливо 6 от задувания ветра и попадания осадков. Оболочка 1 выполнена в форме прямоугольного параллелепипеда. Прямоугольное основание, наиболее оптимально подходит для выкладки твердого топлива 6 методом «колодец». Иными словами, данная конструкция состоит из расположенных на небольшом расстоянии параллельно друг другу двух поленьев, поперек которых сверху кладутся еще два полена. Таким образом, конструкция выложена до необходимой высоты. Для выравнивания укладки твердого топлива 6 заложены подкладки 2. Кроме того, подкладки 2 способствуют притоку воздуха к твёрдому топливу 6. Подкладки 2 представляют собой деревянные бруски в форме прямоугольного параллелепипеда. Подкладки 2 предназначены для повышения устойчивости между отдельными элементами твердого топлива 6 и выравнивания формы «колодца». В днище оболочки 1 расположено растопочное средство 3. Растопочное средство 3 представляет собой бугорчатую прокладку, отформованный лист с образованными в нем чередующимися выпуклыми и вогнутыми ячейками, позволяющими воздуху беспрепятственно попадать к очагу возгорания. Растопочное средство 3 может быть выполнено из вторичного картона. В качестве растопочного средства 3 может быть использован, например, лоток для хранения яиц, также может быть применена береста, образующаяся после распила дров. При использовании бересты в качестве растопочного средства 3 резко увеличивается теплоотдача при горении. Береста уложена в произвольной форме, занимая свободное место между днищем оболочки 1 и растопочными брусками 5. Растопочное средство 3 обладает достаточно жесткой структурой, что позволяет укладывать твердое топливо 6 непосредственно на поверхность растопочного средства 3 без риска перекрытия каналов притока воздуха в нижней его части. В тоже время, для уменьшения времени возгорания, между растопочным средством 3 и твердым топливом размещены растопочные бруски 5, изготовленные из тоже дерева, что и твердое топливо 6, но меньшей толщены. Также, для защиты растопочного средства 3 от впитывания им атмосферной влаги, оно обработано водоотталкивающим средством, например парафином. Фитиль 4 расположен в средней части упаковки с топливом, и проходит от верхней части упаковки до растопочного средства 3. Фитиль 4 представляет собой бенгальский огонь либо бикфордов шнур, либо пропитанный парафином капроновый шпагат. Для удобного и эстетического использования, оболочка 1 запаяна в гидроизоляционную прозрачную оболочку 10, вверху которой изготовлена ручка 7, предназначенная для удобства переноски. Дополнительно упаковка с топливом может содержать в своем составе спички и щепу для копчения, например, из яблони, липы или груши.

Используют упаковку с топливом следующим образом. Упаковку с топливом извлекают из гидроизоляционной прозрачной оболочки 10. Затем устанавливают в вертикальное положение и в таком положении фиксируют. После чего поджигают конец фитиля 4, находящегося вверху упаковки. При невозможности использования фитиля 4, упаковку с топливом поджигают через отверстие для дополнительного розжига 9. Нижние 12 и верхнее 13 вентиляционные окна, а также вентиляционные каналы 14, образованные при «колодезном» расположении твердого топлива 6, зазоров, образованных подкладками 2, и полученных за счёт формы растопочного средства 3 составляют общую вентиляционную систему упаковки, которая выполняет функцию активатора горения. Это способствует поступлению, а также оттоку необходимого количества воздуха, созданию «эффекта тяги» с последующим активным и равномерным горением твердого топлива 6. Поток воздуха, под воздействием тяги поступает в упаковку с топливом через нижние вентиляционные окна 12 и участвует в процессе горения. Далее воздух проходит через вентиляционные каналы 14 и вместе с продуктами горения выходит через верхнее вентиляционное окно 13. За счет этого повышается коэффициент горения, положительно влияющий на скорость образования тлеющих углей. Благодаря конструкции растопочного средства 3, расположению растопочных брусков 5, а также выкладке твердого топлива 6 «колодцем», огонь достаточно быстро переходит от фитиля 4 на твердое топливо 6, обеспечивая равномерное горение всего объема твёрдого топлива 6. В зависимости от состава и фракции твердого топлива 6, время приготовления угля возможно увеличивать или уменьшать. Экспериментальные исследования показали, что при сечении элементов твердого топлива 6 в размерах 30 мм. на 30 мм. тлеющий уголь будет образован в течении, приблизительно 15 минут и пригоден для приготовления пищи в течении ориентировочно 30 минут. При сечении элементов твердого топлива 6 в размерах 45 мм. на 45 мм тлеющий уголь в течении приблизительно 30 минут и пригоден для приготовления пищи будет образован в течении приблизительно 60 минут. В зависимости от состава твердого топлива 6 и оболочки 1 прогорание упаковки с топливом происходит в течении 15-30 минут. В результате получают тлеющий уголь, который используют для приготовления пищи.

Предлагаемое изобретение имеет значительные преимущества перед известными решениями. Устройство уже готово к использованию, так как в изделии предусмотрены растопочное средство 3 оптимальной для этих целей форме, растопочные бруски 5, служащие для усиления растопочного эффекта, и твердое топливо 6 для приготовления углей. Уменьшение времени возгорания твердого топлива 6, а соответственно и уменьшение времени приготовления углей, за счет использования растопочного средства 3 оптимальной формы, размещенного по всей площади днища оболочки 1, что позволяет одновременно распространить огонь под всеми элементами твердого топлива 6, в течении 3 минут. Повышение коэффициента горения, а значит уменьшение времени горения твердого топлива 6 и превращение его в тлеющие угли, достигается за счет более активного притока и оттока воздуха, формирующих тягу, необходимую для приготовления угля благодаря вентиляционным окнам 12, образующихся при колодезном расположении твердого топлива 6, зазорам от подкладок 2 и за счёт формы растопочного средства 3. Это также обеспечивает равномерное сгорание твердого топлива 6. Упаковка с топливом предназначена к грубому хранению и транспортировке, все элементы устройства, жестко скреплены и зафиксированы между собой крепежом 11. Упаковка с топливом сконструирована с возможностью сборки конвейерным методом, а именно с возможностью сборки ее «вверх дном», так как подкладки 2 находятся внизу упаковки. Упаковка с топливом предусматривает возможность размещения рекламной, фирменной и другой интересной для пользователя информации. Упаковку с топливом возможно использовать, как растопочное средство для более большего костра где требуется разжечь большие сырые бревна. Благодаря строению упаковки с топливом, возможно, его использование даже в дождь, также этому способствует пропитка влагоотталкивающим средством растопочного средства 3. Упаковку с топливом, возможно, разжигать как путем поджигания фитиля 4, так и при помощи поджигания оболочки 1 в любом месте. Возможна утилизация, не только отходов деревообрабатывающей промышленности, но и картонных контейнеров для яиц, которые в огромном количестве уничтожают, как бытовые отходы. Фитиль 4, расположенный вертикально, и обладая высокой теплоодачей при горении, прогревает воздух внутри оболочки, тем самым ещё увеличивая поддувальную тягу воздуха и выполняя ещё и функцию растопочного средства. Упаковка с топливом оборудована ручкой 7 для удобства переноски.

Изобретение описывает упаковку с твердым топливом, выложенным «колодцем» с подкладками, оболочкой, в виде коробки в форме параллелепипеда, растопочным средством, фитилём, а также вентиляционными окнами и каналами, при этом фитиль расположен вертикально в средней её части и проходит от верха упаковки вплоть до растопочного средства, над растопочным средством расположены растопочные бруски, размером меньшим, чем бруски твёрдого топлива, а оболочка охватывает только лишь бока и днище упаковки, где вентиляционные окна на боках в нижней части упаковки, связанные с вентиляционными каналами и составляющими общую вентиляционную систему, переходят в вентиляционное окно, представляющее собой всю верхнюю часть упаковки. Технический результат заключается в сокращении времени, необходимого для приготовления углей, в увеличении коэффициента получаемого древесного угля и в упрощении процесса использования упаковки с топливом, а также в улучшении доступа необходимого количества атмосферного воздуха, содержащего кислород, ко всему объёму твердого древесного топлива для образования тлеющих углей, в образовании необходимого «эффекта тяги». 19 з.п. ф-лы, 7 ил.

1. Упаковка с твердым топливом, выложенным «колодцем» с подкладками, оболочкой, в виде коробки в форме параллелепипеда, растопочным средством, фитилём, а также вентиляционными окнами и каналами, отличающаяся тем, что фитиль упаковки расположен вертикально в средней её части и проходит от верха упаковки вплоть до растопочного средства, над растопочным средством расположены растопочные бруски размером меньшим, чем бруски твёрдого топлива, а оболочка охватывает только лишь бока и днище упаковки, при этом вентиляционные окна на боках в нижней части упаковки, связанные с вентиляционными каналами и составляющими общую вентиляционную систему, переходят в вентиляционное окно, представляющее собой всю верхнюю часть упаковки.

2. Упаковка с топливом по п. 1, отличающаяся тем, что размер растопочных брусков в 3-5 раз меньше размера брусков твердого топлива.

3. Упаковка с топливом по п. 1, отличающаяся тем, что в днище оболочки выполнено отверстие для дополнительного розжига.

4. Упаковка с топливом по п. 1, отличающаяся тем, что оболочка выполнена из крафт-бумаги.

5. Упаковка с топливом по п. 1, отличающаяся тем, что в качестве твердого топлива использованы дрова, обработанные от насекомых испаряемым при горении антисептиком.

6. Упаковка с топливом по п. 1, отличающаяся тем, что твердое топливо выполнено в форме продолговатых брусков квадратного либо прямоугольного сечения.

7. Упаковка с топливом по п. 5, отличающаяся тем, что размеры брусков твердого топлива в сечении составляют от 30 мм на 30 мм до 45мм на 45мм.

8. Упаковка с топливом по п. 5, отличающаяся тем, что количество брусков твердого топлива в ряду варьирует от 2 до 10.

9. Упаковка с топливом по п. 1, отличающаяся тем, что для дополнительной фиксации твердого топлива в оболочке использованы крепежные элементы.

10. Упаковка с топливом по п. 8, отличающаяся тем, что в качестве крепежных элементов применены строительные скобы.

11. Упаковка с топливом по п. 8, отличающаяся тем, что в качестве крепежных элементов применены гвозди.

12. Упаковка с топливом по п. 1, отличающаяся тем, что подкладки имеют форму прямоугольных параллелепипедов.

13. Упаковка с топливом по п. 11, отличающаяся тем, что форма упаковки до правильной геометрии выровнена подкладками.

14. Упаковка с топливом по п. 1, отличающаяся тем, что растопочное средство выполнено из вторичного картона.

15. Упаковка с топливом по п. 1, отличающаяся тем, что в качестве растопочного средства использован лоток для хранения яиц.

16. Упаковка с топливом по п. 1, отличающаяся тем, что в качестве растопочного средства использована береста.

17. Упаковка с топливом по п. 1, отличающаяся тем, что растопочное средство обработано влагоотталкивающим средством, например парафином.

18. Упаковка с топливом по п. 1, отличающаяся тем, что в качестве фитиля использован бенгальский огонь, либо бикфордов шнур, либо пропитанный парафином капроновый шпагат.

19. Упаковка с топливом по п. 1, отличающаяся тем, что упаковка с топливом запаяна в гидроизоляционную прозрачную оболочку с прикреплённой к ней ручкой для удобства переноски.

20. Упаковка с топливом по п. 1, отличающаяся тем, что топливо содержит щепу для копчения, например, из яблони, липы или груши.