УЗЕЛ ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СПОСОБ ПОДДЕРЖАНИЯ ЛОТКА В ОТДЕЛЕНИИ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ УЗЛА ОТСЕКА КОНСОЛИ ДЛЯ МОТОРНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Российский патент 2020 года по МПК B60R7/04 

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ

[0001] Данный документ относится, в общем, к области оборудования моторного транспортного средства и, в частности, к узлу отсека консоли, включающему в себя удаляемый лоток, который обеспечивает более удобный доступ к предметам, хранящимся в нижней части отделения для хранения узла отсека консоли, а также к способу поддержания лотка в отделении для хранения узла отсека консоли.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

[0002] Хорошо известно в уровне техники оборудование моторных транспортных средств одним или более узлами отсека консоли для того, чтобы увеличивать доступность скрытого хранения для маленьких предметов, таких как компакт-диски, электронные музыкальные устройства, карандаши, ручки, солнечные очки, бумажники и т.п. Такие узлы отсека консоли обычно включают в себя внутреннее отделение для хранения и крышку для доступа, которая может также функционировать в качестве подлокотника.

[0003] Во многих моторных транспортных средствах отделение для хранения является относительно глубоким и, соответственно, узлы отсека консоли часто включают в себя лоток, который располагается поперек участка отделения для хранения и обеспечивает дополнительное, более доступное хранение ближе к верху отделения для хранения, когда крышка открыта.

[0004] Несмотря на то, что такой лоток обеспечивает указанные преимущества, следует принимать во внимание, что такой лоток также уменьшает видимость предметов, хранящихся в нижнем участке отделения для хранения под лотком. Дополнительно, когда пользователь требует доступа к нижнему отсеку для того, чтобы достигать предметов, содержащихся в нем, пользователю необходимо удалять лоток или пытаться достигать их вокруг лотка. Ограниченное пространство и ориентация отсека для хранения и лотка для пользователя делает это очень сложным. Таким образом, ни одно из решений не является особенно удобным.

[0005] Этот документ относится к новому и улучшенному узлу отсека консоли, включающему в себя лоток, который может быть перевернут, при этом оставаясь в отсеке, для того, чтобы улучшать доступ к предметам, хранящимся под лотком, или, альтернативно, просто удален из отсека при желании. Это добавляет другой уровень удобства для пользователя при использовании отделения для хранения, обеспеченного узлом отсека консоли, и в связи с этим представляет значительное достижение в уровне техники.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

[0006] В соответствии с целями и преимуществами, описанными здесь, обеспечен узел отсека консоли для моторного транспортного средства. Этот узел отсека консоли содержит: корпус, образующий отделение для хранения; противоположные каналы, выполненные на корпусе, и лоток, включающий в себя противоположные выступы. Конкретнее, противоположные каналы выполнены в корпусе, и каждый канал из противоположных каналов имеет открытый конец. Противоположные выступы принимаются в противоположных каналах для удержания лотка в желаемом местоположении внутри отделения для хранения узла отсека консоли.

[0007] В одном особенно полезном варианте выполнения каждый канал является по существу L-образным, открытый конец каждого L-образного канала ориентирован вверх и, дополнительно, каждый канал образован ребром, выступающим из боковой стенки корпуса. Дополнительно, каждый L-образный канал включает в себя первый отрезок и второй отрезок, причем первый отрезок длиннее второго отрезка. В одном варианте выполнения второй отрезок включает в себя открытый конец. Дополнительно, первый отрезок ориентирован в по существу горизонтальной плоскости, при этом второй отрезок ориентирован в по существу вертикальной плоскости.

[0008] В одном возможном варианте выполнения каждый выступ из противоположных выступов образован жесткой бобышкой, имеющей круглое поперечное сечение. Противоположные выступы и противоположные каналы взаимодействуют так, что лоток имеет три режима работы, включающих в себя: (а) возможность регулирования путем скольжения вдоль первого отрезка, (b) переворачивание в первом отрезке для обеспечения более хорошего доступа к предметам, хранящимся в области отделения для хранения под лотком, и (с) удаление из отделения для хранения путем выскальзывания из противоположных L-образных каналов через открытые концы этих каналов.

[0009] В одном возможном варианте выполнения лоток включает в себя углубление для хранения и противоположные опорные крылья для зацепления опорных планок, образованных на боковых стенках корпуса. В одном возможном варианте выполнения опорные планки образованы верхними краями боковых стенок корпуса. В любом из вариантов выполнения опорные планки могут включать в себя точку, обеспечивающую зазор для прохождения указанных противоположных крыльев и позволяющую указанному лотку переворачиваться, когда указанные противоположные выступы находятся в закрытом конце указанного первого отрезка каждого канала.

[0010] В любом из вариантов выполнения узел отсека консоли может дополнительно включать в себя шарнирную крышку для закрытия отделения для хранения. Эта шарнирная крышка может быть выполнена на корпусе.

[0011] В соответствии с дополнительным аспектом обеспечен способ поддержания лотка в отделении для хранения узла отсека консоли. Этот способ может быть широко описан, как содержащий этап поддержания лотка в отделении для хранения посредством противоположных выступов, принимаемых в противоположных каналах, причем каждый канал из противоположных каналов имеет один открытый конец и один закрытый конец.

[0012] Способ может дополнительно включать в себя ориентирование открытых концов каждого из противоположных каналов вверх для обеспечения легкого удаления лотка из отделения для хранения. Дополнительно, способ может включать в себя обеспечение каждого канала L-образной формой. Еще дополнительно, способ может включать в себя образование каждого канала посредством ребра, выступающего из боковой стенки корпуса узла отсека консоли.

[0013] В нижеследующем описании показаны и описаны некоторые предпочтительные варианты выполнения узла отсека консоли. Как следует осознавать, узел отсека консоли способен к другим различным вариантам выполнения, и его некоторые детали способны к преобразованию в различных очевидных аспектах, все без отклонения от узла отсека консоли, который изложен и описан в нижеследующей формуле изобретения. Соответственно, чертежи и описания следует рассматривать как иллюстративные по природе, а не как ограничительные.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

[0014] Сопровождающие чертежи, включенные здесь и образующие часть описания, иллюстрируют некоторые аспекты раскрытого узла отсека консоли и вместе с описанием служат для объяснения его определенных принципов. На чертежах:

[0015] Фиг.1 представляет собой вид в перспективе сверху, иллюстрирующий узел отсека консоли с шарнирной крышкой в открытом положении и лоток, поддерживаемый в переднем конце отделения для хранения.

[0016] Фиг.2 представляет собой вид, подобный Фиг.1, показывающий лоток, перевернутый так, чтобы обеспечивать более хороший доступ к нижнему участку отделения для хранения, чтобы позволять пользователю более легко достигать предметов, хранящихся под лотком.

[0017] Фиг.3 представляет собой вид в перспективе, иллюстрирующий узел отсека консоли согласно Фиг.1 и 2 с лотком, удаленным для показа L-образного канала, выполненного на одной боковой стенке корпуса узла отсека консоли.

[0018] Фиг.3a представляет собой подробный вид в перспективе L-образного канала, показанного на Фиг.3.

[0019] Фиг.4 представляет собой подробный вид в перспективе, иллюстрирующий одну из выступающих бобышек на лотке, которая принята во взаимодействующем канале, а также точку на противоположной опорной планке, обеспечивающую зазор для одного из противоположных опорных крыльев, позволяющий лотку переворачиваться, когда противоположные выступы находятся в закрытом конце первого отрезка каждого L-образного канала.

[0020] Теперь будет сделана подробная ссылка на настоящие предпочтительные варианты выполнения узла отсека консоли, примеры которого проиллюстрированы на сопровождающих чертежах.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ

[0021] Теперь сделана ссылка на Фиг.1-4, иллюстрирующие узел 10 отсека консоли, который адаптирован для использования в моторном транспортном средстве. В проиллюстрированном варианте выполнения узел 10 отсека консоли содержит корпус 12, который образует отделение 14 для хранения. Противоположные каналы 16 выполнены на корпусе 12. Как лучше всего проиллюстрировано на Фиг.3 и 3а, каждый канал 16 образован ребром 18, которое выступает из боковой стенки 20 корпуса 12. В проиллюстрированном варианте выполнения каждый канал 16 является L-образным. Каждый канал 16 включает в себя первый отрезок 22 и второй отрезок 24 так, что первый отрезок длиннее второго отрезка. Как проиллюстрировано, первый отрезок 22 включает в себя закрытый конец 26, при этом второй отрезок 24 включает в себя открытый конец 28. Как следует принимать во внимание, этот открытый конец 28 ориентирован вверх по направлению к открытому верху отделения 14 для хранения. Таким образом, первый отрезок 22 ориентирован в по существу горизонтальной плоскости, при этом второй отрезок 24 ориентирован в по существу вертикальной плоскости.

[0022] Крышка 30 соединена посредством шарнира 32 с корпусом 12. На Фиг.1-3 крышка 30 проиллюстрирована в открытом положении. Следует принимать во внимание, что крышка 30 может поворачиваться на шарнире для закрытия отделения 14 для хранения. Защелка 34 закрепляет крышку 30 в закрытом положении, при этом привод 36 может использоваться для отцепления защелки 34, открывая крышку 30.

[0023] Как дополнительно проиллюстрировано на Фиг.1-4, узел 10 отсека консоли также включает в себя лоток 40. Как лучше всего проиллюстрировано на Фиг.4, лоток 40 включает в себя углубление 42 для хранения для удержания маленьких предметов. Это углубление 42 для хранения может быть разделено на отдельные отделения рядом перегородок 44 при желании.

[0024] Лоток 40 также включает в себя два противоположных выступа 46 и два противоположных опорных крыла 48.

[0025] Когда лоток 40 расположен в положении хранения внутри отделения 14 для хранения узла 10 отсека консоли, противоположные выступы 46 приняты и удерживаются в противоположных L-образных каналах 16 на противоположных боковых стенках 20 корпуса 12. В то же время противоположные опорные крылья 48 располагаются на опорных планках 50, образованных на боковых стенках 20 корпуса 12. В проиллюстрированном варианте выполнения опорные планки 50 образованы верхними краями этих боковых стенок. Как следует принимать во внимание, зацепление выступов 46 в каналах 16 и сцепление опорных крыльев 48 с опорными планками 50 обеспечивает, что лоток 40 удерживается в устойчивом положении хранения внутри отделения 14 для хранения (см. Фиг.1).

[0026] Когда пользователь желает получать доступ к нижнему участку отделения 14 для хранения для того, чтобы убирать или извлекать маленькие предметы, пользователь может переворачивать лоток 40, как проиллюстрировано на Фиг.2. Конкретнее, выступы 46 могут принимать форму жестких бобышек, которые являются круглыми в поперечном сечении, и будут вращаться свободно после приема в закрытых концах 26 противоположных каналов 16. Соответственно, лоток 40 может вращаться и переворачиваться в направлении стрелки А действия. Здесь следует принимать во внимание, что точки 52 на переднем конце опорных планок 50 обеспечивают необходимый зазор для противоположных крыльев 48 на лотке 40 для переворачивания, тем самым обеспечивая перемещение, проиллюстрированное на Фиг.2.

[0027] Разумеется, если пользователь желает удалять лоток 40 из отделения 14 для хранения, это может быть легко выполнено. Конкретно, пользователь может осуществлять скольжение лотка 40 назад так, что выступы 46 проходят вдоль первых отрезков 22 из закрытых концов 26 во второй отрезок (см. стрелку B действия на Фиг.1). Лоток 40 затем поднимается вверх в направлении стрелки С действия так, что выступы 46 проходят через вторые отрезки 24 и наружу из ориентированных вверх открытых концов 28. Таким образом, лоток 40 может быть легко удален из отделения 14 для хранения при желании.

[0028] Как следует дополнительно принимать во внимание, обеспечен способ поддержания лотка 40 в отделении 14 для хранения узла 10 отсека консоли. Этот способ может быть широко описан как содержащий этап поддержания лотка 40 в отделении 14 для хранения посредством противоположных выступов 46, которые принимают в противоположных каналах 16, причем каждый канал имеет открытый конец 28 и закрытый конец 26.

[0029] В одном особенно полезном варианте выполнения способ включает в себя ориентирование открытых концов 26 вверх для обеспечения легкого удаления лотка 40 из отделения 14 для хранения при желании. Дополнительно, способ включает в себя обеспечение каждого канала 16 L-образной формой. В дополнение, способ включает в себя образование каждого канала 16 посредством ребра 18, выступающего из боковой стенки 20 корпуса 12.

[0030] В общем, узел 10 отсека консоли обеспечивает несколько преимуществ. Конкретнее, лоток 40 узла 10 отсека консоли обеспечивает три отдельных режима работы. Эти режимы включают в себя возможность регулирования путем скольжения внутри отделения для хранения: то есть выступы 46 плавно скользят вдоль первого отрезка 22 противоположных каналов 16. Как проиллюстрировано на Фиг.1 и 2, лоток 40 также может быть перевернут с помощью вращения выступов 46 в закрытых концах 26 противоположных каналов 16. Наконец, лоток 40 может быть удален из противоположных L-образных каналов 16 через открытые концы 28.

[0031] Предпочтительно, переворачивание лотка 40 значительно улучшает доступ к нижней области отделения 14 для хранения без удаления лотка 40 из узла 10 отсека консоли. В то же время лоток 40 может по-прежнему быть легко удален из узла 10 отсека консоли при желании путем выравнивания выступов 46 со вторыми отрезками 24 и затем подъема выступов через открытые концы 28. Во всех остальных случаях жесткие выступы или бобышки 46 обеспечивают устойчивость и точное перемещение лотка 40 по каналам 16 в отделении 14 для хранения.

[0032] Вышеизложенное было представлено в целях иллюстрации и описания. Оно не предназначено быть исчерпывающим или ограничивать варианты выполнения до раскрытой точной формы выполнения. Возможны очевидные преобразования и изменения в свете вышеуказанных замыслов. Все такие преобразования и изменения находятся в пределах объема приложенной формулы изобретения при интерпретации в соответствии с объемом охраны, на который они объективно, законно и справедливо имеют право.

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Узел отсека консоли для моторного транспортного средства содержит корпус, образующий отделение для хранения, противоположные каналы и лоток. Противоположные каналы выполнены на корпусе. Каждый канал имеет открытый конец. Лоток включаает в себя противоположные выступы, принимаемые в противоположных каналах. Способ поддержания лотка в отделении для хранения узла отсека консоли для моторного транспортного средства включает этап поддержания лотка в отделении для хранения посредством противоположных выступов. Достигается облегчение доступа внутрь отделения для хранения. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 5 ил.

1. Узел отсека консоли для моторного транспортного средства, содержащий:

корпус, образующий отделение для хранения;

противоположные каналы, выполненные на указанном корпусе, причем каждый канал из указанных противоположных каналов имеет открытый конец; и

лоток, включающий в себя противоположные выступы, принимаемые в указанных противоположных каналах.

2. Узел отсека консоли по п.1, в котором каждый канал является по существу L-образным.

3. Узел отсека консоли по п.2, в котором указанный открытый конец каждого L-образного канала ориентирован вверх.

4. Узел отсека консоли по п.3, в котором каждый L-образный канал образован ребром, выступающим из боковой стенки указанного корпуса.

5. Узел отсека консоли по п.4, в котором каждый выступ из указанных противоположных выступов образован жесткой бобышкой.

6. Узел отсека консоли по п.5, в котором каждый L-образный канал включает в себя первый отрезок и второй отрезок.

7. Узел отсека консоли по п.6, в котором указанный второй отрезок включает в себя указанный открытый конец.

8. Узел отсека консоли по п.7, в котором указанный первый отрезок ориентирован в по существу горизонтальной плоскости, а указанный второй отрезок ориентирован в по существу вертикальной плоскости.

9. Узел отсека консоли по п.8, в котором указанный лоток имеет три режима работы, включающих в себя (а) возможность регулирования путем скольжения вдоль указанного первого отрезка, (b) переворачивание на указанном первом отрезке и (с) удаление из указанных противоположных L-образных каналов через указанные открытые концы.

10. Узел отсека консоли по п.9, в котором указанный лоток включает в себя углубление для хранения и противоположные опорные крылья для зацепления опорных планок, образованных на указанных боковых стенках указанного корпуса.

11. Узел отсека консоли по п.10, в котором указанные опорные планки образованы верхними краями указанных боковых стенок.

12. Узел отсека консоли по п.11, в котором указанные опорные планки включают в себя точку, обеспечивающую зазор для прохождения указанных противоположных крыльев и позволяющую указанному лотку переворачиваться, когда указанные противоположные выступы находятся в закрытом конце указанного первого отрезка каждого канала.

13. Узел отсека консоли по п.12, дополнительно включающий в себя шарнирную крышку для закрытия указанного отделения для хранения, причем указанная шарнирная крышка выполнена на указанном корпусе.

14. Способ поддержания лотка в отделении для хранения узла отсека консоли для моторного транспортного средства, включающий в себя:

поддержание указанного лотка в указанным отделении для хранения посредством противоположных выступов, принимаемых в противоположных каналах, причем каждый канал из указанных противоположных каналов имеет один открытый конец и один закрытый конец.

15. Способ по п.14, включающий в себя ориентирование указанного открытого конца вверх для обеспечения легкого удаления указанного лотка из указанного отделения для хранения.

16. Способ по п.14, включающий в себя обеспечение каждого канала L-образной формой.

17. Способ по п.16, включающий в себя образование каждого канала посредством ребра, выступающего из боковой стенки корпуса указанного узла отсека консоли.