Натяжное устройство ленточного конвейера Российский патент 2021 года по МПК B65G23/44 

Устройство относится к подъемно-транспортным машинам, а именно к грузовым натяжным устройствам, и может быть использовано для ленточных конвейеров.

Известны конструкции грузовых натяжных устройств, устанавливаемых обычно на сбегающей с приводного барабана ленте. (Дьячков В.А. Ленточные конвейеры в горной промышленности / В.А. Дьячков, Л.Г. Шахмейстер, В.Г. Дмитриев и др. Под ред. А.О. Спиваковского. - М.: Недра, 1982. - С.114, рис. 2.28, в).

Основным из недостатков известных конструкций грузовых натяжных устройств является невозможность регулирования натяжения ленты при изменениях степени загрузки конвейера и вытяжке ленты.

Прототипом предлагаемого технического решения является натяжное устройство ленточного конвейера, содержащее несущую конструкцию натяжного барабана, размещенного на двух неравноплечих рычагах, на концах других плеч которых расположен противовес, над которым размещается второй противовес. Второй противовес подвешен на канате, проходящем через блок, закрепленный жестко на отдельной несущей конструкции. При увеличении нагрузки на ленточный конвейер второй противовес автоматически опускается на противовес, расположенный на рычагах, и натяжение ленты увеличивается (а.с. ЧССР, B65G 23/44, №188442, заявл. 16. 03. 76, №1684.76, опубл. 15.06.81).

Недостатком данного натяжного устройства ленточного конвейера является то, что в процессе работы натяжение ленты конвейера не может регулироваться в зависимости от изменения степени загрузки и вытяжки ленты.

Технической задачей, на решение которой направлено заявляемое устройство, является разработка грузового натяжного устройства, регулирующего натяжение ленты в зависимости от степени загрузки конвейера и вытяжки ленты.

Решение указанной задачи достигается тем, что натяжное устройство ленточного конвейера состоит из двух натяжных устройств. Первое натяжное устройство содержит несущую конструкцию натяжного барабана, состоящую из двух неравноплечих рычагов, на концах одного из плеч которых расположен противовес. Второе натяжное устройство содержит определенное количество грузов, находящихся над противовесом первого натяжного устройства, расположенных в направляющих, соединенных между собой гибкими связями и подвешенных на канате, проходящем через блок, закрепленный жестко на отдельной несущей конструкции, и создающих дополнительное натяжение ленты конвейера посредством опускания грузов на противовес первого натяжного устройства. Такое создание или снятие дополнительного натяжения ленточного конвейера позволяет регулировать натяжение ленты в зависимости от степени загрузки конвейера и вытяжки ленты.

На фиг. 1 приведена схема грузового натяжного устройства ленточного конвейера 1, состоящего из двух натяжных устройств.

Первое натяжное устройство содержит несущую конструкцию натяжного барабана 2, размещенного на двух неравноплечих рычагах 3, на концах других плеч которых расположен противовес 4.

Второе натяжное устройство содержит расположенное в направляющих 5 над противовесом первого натяжного устройства определенное количество грузов 6, соединенных между собой гибкими связями 7 и подвешенных на канате, проходящем через блок 8, закрепленный жестко на отдельной несущей конструкции 9.

Указанные два натяжных устройства не соединены друг с другом сборочными операциями и закреплены на различных несущих конструкциях.

Работает натяжное устройство ленточного конвейера 1 следующим образом.

Натяжение ленты конвейера обеспечивается первым устройством, содержащим несущую конструкцию натяжного барабана 2, размещенного на двух неравноплечих рычагах 3, на концах других плеч которых расположен противовес 4.

Второе натяжное устройство обеспечивает, при необходимости, дополнительное натяжение ленты конвейера 1, когда входящее в его состав определенное количество грузов 6, соединенных между собой гибкими связями 7, автоматически опускается на канате, проходящем через блок 8, закрепленный на отдельной несущей конструкции 9, на противовес 4 первого натяжного устройства, что указывает на то, что натяжные устройства предназначаются для выполнения взаимосвязанных эксплуатационных функций.

При уменьшении степени загрузки ленточного конвейера 1 уменьшается натяжение ленты, расположенные в направляющих 5 грузы 6 второго натяжного устройства, соединенные между собой гибкими связями 7, автоматически поднимаются на канате, проходящем через блок 8, закрепленный жестко на отдельной несущей конструкции 9, уменьшая натяжение ленты до требуемой величины.

Таким образом, натяжное устройство регулирует натяжение ленты в зависимости от степени загрузки конвейера и вытяжки ленты.

Натяжное устройство ленточного конвейера содержит два натяжных устройства. Первое натяжное устройство содержит несущую конструкцию натяжного барабана, состоящую из двух неравноплечих рычагов, на концах одного из плеч которых расположен противовес. Второе натяжное устройство содержит определенное количество грузов, находящихся над противовесом первого натяжного устройства, расположенных в направляющих, соединенных между собой гибкими связями и подвешенных на канате, проходящем через блок, закрепленный жестко на отдельной несущей конструкции, и создающих дополнительное натяжения ленты конвейера посредством опускания грузов на противовес первого натяжного устройства. Обеспечивается возможность регулирования натяжения ленты в зависимости от степени загрузки конвейера и вытяжки ленты. 1 ил.

Натяжное устройство ленточного конвейера, содержащее два натяжных устройства, одно из которых содержит несущую конструкцию натяжного барабана, состоящую из двух неравноплечих рычагов, на концах одного из плеч которых расположен противовес, а второе натяжное устройство содержит расположенное в направляющих определенное количество грузов, соединенных между собой гибкими связями и подвешенных на канате, проходящем через блок, закрепленный жестко на отдельной несущей конструкции, и расположенных над противовесом первого устройства, отличающееся тем, что второе натяжное устройство выполнено с возможностью обеспечения дополнительного натяжения ленты конвейера посредством опускания грузов на противовес первого натяжного устройства.