Устройство для доставки исследовательских аппаратов в атмосферу планеты Российский патент 2024 года по МПК B64G1/62 

Изобретение относится к области ракетно-космической техники и может быть использовано для крепления исследовательских аппаратов, оснащенных научно-измерительной аппаратурой, доставки их на исследуемую планету и последующего ввода в действие таких исследовательских аппаратов в атмосфере планеты.

Известно устройство (система аэростатного зонда, САЗ – далее по тексту), которое служит для доставки и обеспечения ввода в действия исследовательского аппарата, которым является аэростатный зонд (АЗ – далее по тексту) в атмосфере планеты [Автоматические космические аппараты для фундаментальных и прикладных научных исследований / Под общ. ред. д-ра техн. наук, проф. Г.М. Полищука и д-ра техн. наук, проф. К.М. Пичхадзе. М.: Изд-во МАИ-ПРИНТ, 2010, с.260-261, 275-277]. Известное устройство (САЗ) располагается в верхней полусфере сферического спускаемого аппарата, состоит из разделяющегося торового отсека, который служит для размещения оболочки АЗ. Для крепления систем, обеспечивающих ввод в действие аэростатного зонда (средств хранения и подачи подъемного газа в оболочку АЗ, контейнера с парашютной системой, системы разделения и других), служит силовой конус, состоящий из 7 кронштейнов, пристыкованных к тору. Данное устройство принято за наиболее близкий аналог предлагаемому. Недостатком данного известного устройства является то, что масса данного устройства, включающая массу конструкции и массу систем, обеспечивающих ввод в действие исследовательского аппарата, значительно (в несколько раз) превышает массу самого исследовательского аппарата, а, следовательно, и массу полезной нагрузки этого аппарата (научно-измерительной аппаратуры), что приводит к снижению резерва масс и объема в отправляемом на исследуемую планету с Земли космическом аппарате, которые могут быть использованы для дополнительного размещения технических средств исследования и научного оборудования, в результате чего ограничивается объем получаемых научных данных об объекте исследования.

Технический результат, достигаемый предлагаемым изобретением, заключается в расширении схемы эксперимента по изучению атмосферы и поверхности планет путем включения в состав экспедиции одного или нескольких исследовательских аппаратов в дополнение к аэростатному зонду, используя существующую конструкцию системы аэростатного зонда. Таким образом, при прежней массе существующей конструкции САЗ появляется возможность увеличить полезную нагрузку данного устройства путем увеличения количества отправляемых на планету исследовательских аппаратов, что позволит дополнительно увеличить объем получаемых научных данных о планете.

Технический результат в предлагаемом способе достигается, тем, что в известное устройство для доставки исследовательских аппаратов в атмосферу планеты, содержащее систему аэростатного зонда, установленную в спускаемом аппарате и включающую торовый отсек, силовой конус, состоящий из кронштейнов, пристыкованных к торовому отсеку, согласно заявляемому изобретению, в свободном пространстве между кронштейнами размещен по крайней мере один исследовательский аппарат.

В частном случае в качестве исследовательского аппарата может быть использован беспилотный мультироторный летательный аппарат, который относится к классу беспилотных летательных аппаратов вертикального взлета и посадки, выполненный по мультикоптерной схеме и снабженный исследовательским оборудованием.

В частном случае в качестве исследовательского аппарата может быть использован беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки вертолетной схемы с исследовательским оборудованием.

В частном случае в качестве исследовательского аппарата может быть использован беспилотный летательный аппарат самолетного типа с исследовательским оборудованием.

Заявляемое изобретение поясняется фиг.1, на которой изображена компоновочная схема размещения исследовательского аппарата (мультироторного летательного аппарата) в составе системы аэростатного зонда. На схеме обозначено:

1 – торовый отсек;

2 – кронштейн силового конуса;

3 – свободная зона между кронштейнами силового конуса;

4 – исследовательский аппарат (мультироторный летательный аппарат).

Устройство состоит из торового отсека (поз.1), который служит для размещения оболочки аэростатного зонда. Для крепления систем, обеспечивающих его ввод в действие, служит силовой конус, состоящий из 7 кронштейнов (поз.2), пристыкованных к торовому отсеку (поз.1). В такой конструкции есть свободное пространство – 7 свободных зон между кронштейнами силового конуса (поз.3), в которых в предлагаемом устройстве размещается один или несколько дополнительных исследовательских аппаратов (поз.4). Исследовательский аппарат представляет собой беспилотный летательный аппарат, снабженный исследовательским оборудованием и средствами связи.

Изобретение относится к области ракетно-космической техники и может быть использовано для крепления исследовательских аппаратов, оснащенных научно-измерительной аппаратурой. Устройство для доставки исследовательских аппаратов в атмосферу планеты содержит систему аэростатного зонда, установленную в спускаемом аппарате и включающую торовый отсек, силовой конус, состоящий из кронштейнов, пристыкованных к торовому отсеку. В свободном пространстве между кронштейнами размещают дополнительный исследовательский аппарат. Достигается увеличение объема получаемых научных данных о планете. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

1. Устройство для доставки исследовательских аппаратов в атмосферу планеты, содержащее систему аэростатного зонда, устанавливаемую в спускаемом аппарате и включающую торовый отсек, силовой конус, состоящий из кронштейнов, пристыкованных к торовому отсеку, отличающееся тем, что в свободном пространстве между кронштейнами размещен по крайней мере один исследовательский аппарат.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве исследовательского аппарата используется мультироторный летательный аппарат, который относится к классу беспилотных летательных аппаратов вертикального взлета и посадки, выполненный по мультикоптерной схеме и снабженный исследовательским оборудованием.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве исследовательского аппарата используется беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки вертолетной схемы с исследовательским оборудованием.

4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве исследовательского аппарата используется беспилотный летательный аппарат самолетного типа с исследовательским оборудованием.