Способ предотвращения разлива топлива и ликвидации пожара на автомобильных заправочных станциях и устройство для его осуществления Российский патент 2024 года по МПК B60S5/02 G08B5/38 B60K15/03 

Изобретение относится к топливно-энергетическому комплексу и, в частности, к устройствам для автомобильных заправочных станций (АЗС), обеспечивающих предотвращение разлива топлива, ликвидации пожаров на автомобильных заправочных станциях и устройство для его осуществления.

Известно устройство локального пожаротушения (патент на ПМ RU № 99974, МПК A62C 2/00, опубл. 10.12.2010 Бюл. № 34), выполненное в виде несгораемой завесы, образующей над очагом пожара замкнутый объем, отличающееся тем, что, с целью ограничения зоны горения, предотвращения распространения пожара и его ликвидации, несгораемая завеса состоит из, по меньшей мере, одного слоя огнестойкого материала, выполненного в виде закрытого купола с ребрами-утяжелителями переменной массы, расположенными в горизонтальной плоскости и перемещающимися вниз по вертикальным направляющим под воздействием силы тяжести после активации стопорного устройства, расположенного в подвесном механизме, установленном в коробе непосредственно над защищаемым оборудованием, при этом внутренняя граница формируемой площади локального пожаротушения находится на определенном расстоянии от поверхности защищаемого оборудования, для гарантированного охвата защищаемого оборудования и создания герметичного замкнутого объема, обеспечивающего ограничение доступа кислорода в зону горения.

Данным патентом реализуется способ ликвидации пожара следующим образом, при возникновении возгорания или пожара как защищаемого оборудования, так и пространства или объектов, расположенных в непосредственной близости от него, после срабатывания датчиков обнаружения пожара или дыма (на схеме не показано) сигнал об аварии поступает на пульт оператора АЗС и в автономном режиме происходит активация стопорного устройства (при неисправности систем обнаружения пожара или дыма, а также автоматики стопорного устройства, предусматривается возможность его активации вручную). После активации стопорного устройства освободившиеся ребра-утяжелители из короба подвесного механизма по направляющим под воздействием силы тяжести падают вниз, при этом раскрывается купол из огнестойкого материала и изолирует зону горения (защищаемое оборудование) от доступа воздуха. Таким образом, зона горения локализуется (ограничивается) до воздействия на источник пожара огнетушащих средств или же горение полностью прекращается без использования данных средств.

Недостатком устройства локального пожаротушения является, большие габариты устройства, для предотвращения разлива топлива необходимо дополнительное оборудование, устройство не является многофункциональным. Изготовление устройства является трудоемким и экономически неэффективным.

Недостатком способа является, ограниченная площадь ликвидации пожара, возможность заклинивания механизма стопорного устройства, что приведет к невозможности ликвидации и распространению очага пожара.

Для возврата устройства в исходное положение электролебедкой приводят в действие систему подъема, предварительно фиксируя крюк 8 на ребре-утяжелителе, находящемся в нижней части закрытого купола, при этом ребра-утяжелители поднимаются по направляющим, купол складывается в короб подвесного устройства и фиксируется стопорным устройством.

Наиболее близким является устройство светового оповещения для топливораздаточных колонок (патент ИЗ RU № 2438889, МПК B60Q 9/00, G08B 5/38, опубл. 10.01.2012 Бюл. № 1), содержащее закрепленный на заправочном пистолете несущий корпус, крепежные элементы и защищенную прозрачной пластиной дисплейную поверхность для размещения информации пассивного характера, отличающееся тем, что оно содержит источник питания, источники света, установленные на расположенных вдоль продольной оси заправочного пистолета боковых параллельных поверхностях несущего корпуса, и датчик положения, который, при нахождении заправочного пистолета в заправочном люке автомобиля, замыкает электрическую цепь формирователя мигающего светового сигнала, сила света, частота и цветность которого обеспечивают контрастность его восприятия водителем, сидящим за рулем автомобиля, в одном из наружных зеркал заднего вида даже в яркий солнечный день, причем устройство светового оповещения для топливораздаточных колонок располагается перпендикулярно плоскости продольного сечения заправочного пистолета и вдоль его продольной оси на кронштейне, который, в свою очередь, жестко крепится к корпусу заправочного пистолета с возможностью надежного попадания светового мигающего сигнала в поле зрения водителя, сидящего за рулем автомобиля, в одном из наружных зеркал заднего вида, левом или правом - в зависимости от расположения заправочного люка автомобиля.

Данным патентом реализуется способ повышения безопасности эксплуатации топливораздаточной колонки (ТРК) следующим образом. На дисплейной поверхности устройства светового оповещения для ТРК, независимо от места нахождения заправочного пистолета, наблюдается информация пассивного характера. Например - «не забудь вынуть пистолет из бака» на поверхности А, и реклама оказываемых на АЗС услуг на поверхности В. При изъятии заправочного пистолета из ложемента ТРК и установке его в заправочную горловину автомобиля датчик положения заправочного пистолета меняет свое пространственное положение и замыкает электрическую цепь формирователя светового мигающего сигнала, в результате чего источники света начинают излучать мигающий сигнал такой силы света, частоты и цветности, который обеспечивает контрастность его восприятия водителем в зеркалах заднего вида даже в яркий солнечный день, и водитель не покинет АЗС, не установив заправочный пистолет в ложемент ТРК - аварийная ситуация не возникнет. Заправочный пистолет после завершения заправки устанавливается в ложемент ТРК, при этом он меняет свое пространственное положение. Соответственно, изменит свое пространственное положение и датчик положения, электрическая цепь формирователя светового мигающего сигнала разомкнется, действие светового мигающего сигнала прекратится.

Недостатком устройства является, ограниченность функциональных возможностей, обусловленная отсутствием оперативного реагирования системы на разлив топлива и возможное возгорание, а также отсутствием средств управления автоматического пожаротушения, повышающих риск аварийной ситуации на АЗС, влияющие на продолжительности проведения мероприятий по ликвидации разлива топлива и возгорания на топливораздаточной колонке (ТРК).

Недостатком способа является невозможность автоматической ликвидации пожара в случае возгорания на АЗС и ликвидации разлива топлива при разрыве топливного шланга. В способе указанный метод используется только для оповещения пользователя при эксплуатации ТРК, и несет информационный характер, что не обеспечивает в полной мере безопасностью в случае возникновения пожара или разлива топлива на ТРК.

Технической задачей предлагаемого изобретения является повышение безопасности и эффективности предотвращения разлива топлива, ликвидации пожара в процессе эксплуатации ТРК за счет системы автоматического управления предотвращения разлива топлива, ликвидации пожара, снижения времени реагирования на разлив и возгорание и создание новой компактной, эффективной установки пожаротушения.

Технический результат достигается способом предотвращения разлива топлива и ликвидации пожара на автомобильных заправочных станциях (АЗС), включающим инициацию системы светового оповещения и систему автоматического реагирования при наступлении аварийной ситуации на ТРК.

Новым является то, что топливный шланг и раздаточный пистолет связывают через соединительные фитинги с помощью магнитного быстроразъемного соединения, соединительные фитинги оснащают датчиками разъединения и датчиками светового оповещения установленные на ТРК и операторной, причем фитинг, соединенный топливным шлангом оснащен дополнительным каналом с поступающим реагентом тушения через встроенные в фитинге распылительные форсунки с возможностью автоматического запуска при росте температуры, регистрируемой датчиком температуры, и отключения клапаном отсечки топлива, поступающего через топливный шланг при разрыве раздаточного пистолета.

Технический результат достигается устройством для оповещения аварийной ситуации для ликвидации разлива топлива и ликвидации пожара на автомобильных заправочных станциях (АЗС), содержащим приемо-передающее устройство, включающий устройство светового оповещения.

Новым является то, что устройство содержит соединительные фитинги с датчиками температуры и датчиками разрыва соединенные магнитным быстроразъемным соединением, кабель соединяющий датчики разрыва с ТРК, распылительные форсунки, канал подачи реагента тушения и клапан отсечки топлива, причем соединительный фитинг присоединён к топливному шлангу, который выполнен с двойной стенкой с возможностью подачи топлива по внутренней части, на внешней стенке соединительного фитинга установлен датчик разрыва, между стенками на стыке топливного шланга и раздаточного пистолета зафиксированы распылительные форсунки соединенные с каналом подачи реагента тушения и датчиком температуры, соединительный фитинг закрепленный к раздаточному пистолету выполнен с разъединительным датчиком на корпусе, а между собой фитинги соединены магнитным быстроразъемным соединением.

На фиг.1 изображен общий вид системы топливного шланга и раздаточного пистолета.

На фиг. 2 изображена общая схема ТРК с операторной.

Устройством для оповещения аварийной ситуации, ликвидации разлива топлива и предотвращения возгорания на АЗС, состоит из приемо-передающего устройства состоящим из устройства светового оповещения 1 установленного на ТРК 2 и устройства светового оповещения 3 установленного на фасаде операторной АЗС 4 и датчиков разрыва 5 и 6 соединенными к ТРК 2 кабелем 7 и размещенных на корпусе соединительных фитингов 8 и 9. Фитинг 8 соединённый с топливным шлангом 10 выполнен с двойной стенкой, где между стенками жесткой фиксацией установлены распылительные форсунки 11 по кругу, также на фитинге 8 расположен датчик температуры (не показан) при повышении которого активируется подача реагента тушения через распылительные форсунки 11 по каналу 12 расположенный вдоль топливного шланга 10. Тем самым предотвращая возгорание топлива при повышение температуры выше нормы. Также фитинг 8 выполнен с клапаном отсечки топлива (не показан), который срабатывает при отсоединении датчиков разрыва 5 и 6 и раздаточного пистолета 13 от топливного шланга 10 с помощью фитингов 8 и 9 и магнитного быстроразъемного соединения (МБС) 14.

При движении автомобильного транспорта 15 со вставленным раздаточным пистолетом 13 создается критическая нагрузка и срабатывает МБС 14, и фитинги 8 и 9 разъединяются, срабатывают датчики разрыва 5 и 6, при этом с датчика разрыва 6 подается сигнал по кабелю 7 расположенного вдоль топливного шланга 10 на ТРК 2 и операторную АЗС 4, что способствует срабатыванию устройств световых оповещений 1 и 3 и одновременно подается сигнал с датчика температуры о текущей допустимой температуре и в случае ее превышения по каналу 12 автоматически подается реагент тушения, который подавляет возгорание через распылительные форсунки 11.

Таким образом, применение предлагаемого способа предотвращения разлива топлива и ликвидации пожара на АЗС и устройство для его осуществления при простоте и компактности конструкции, автономности и надежности работы, позволяет с высокой эффективностью подавлять очаги возгораний ТРК и повысить безопасность эксплуатации ТРК.

Изобретение относится к топливно-энергетическому комплексу, в частности к устройствам для заправочных станций, обеспечивающих предотвращение разлива топлива, ликвидации пожаров на автозаправочных станциях (АЗС), и устройство для его осуществления. Для предотвращения разлива топлива и ликвидации пожара на автомобильных заправочных станциях топливный шланг и раздаточный пистолет связывают через соединительные фитинги с помощью магнитного быстроразъемного соединения, соединительные фитинги оснащают датчиками разъединения и датчиками светового оповещения, установленными на ТРК и операторной. Фитинг, соединенный топливным шлангом, оснащают дополнительным каналом с поступающим реагентом тушения через встроенные в фитинге распылительные форсунки с возможностью автоматического запуска при росте температуры, регистрируемой датчиком температуры, и отключения клапаном отсечки топлива, поступающего через топливный шланг при разрыве раздаточного пистолета. Устройство для оповещения аварийной ситуации содержит соединительные фитинги с датчиками температуры и датчиками разрыва, соединенные магнитным быстроразъемным соединением, кабель, соединяющий датчики разрыва с ТРК, распылительные форсунки, канал подачи реагента тушения и клапан отсечки топлива. Соединительный фитинг присоединён к топливному шлангу, который выполнен с двойной стенкой с возможностью подачи топлива по внутренней части, на внешней стенке соединительного фитинга установлен датчик разрыва, между стенками на стыке топливного шланга и раздаточного пистолета зафиксированы распылительные форсунки, соединенные с каналом подачи реагента тушения и датчиком температуры, соединительный фитинг, закрепленный к раздаточному пистолету, выполнен с разъединительным датчиком на корпусе, а между собой фитинги соединены магнитным быстроразъемным соединением. Достигается упрощение и компактность конструкции, автономность и надежность работы, повышение безопасности эксплуатации ТРК. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

1. Способ предотвращения разлива топлива и ликвидации пожара на автомобильных заправочных станциях – АЗС, включающий инициацию системы светового оповещения при извлечении раздаточного пистолета из топливозаправочной колонки – ТРК и системы автоматического реагирования при наступлении аварийной ситуации на ТРК, отличающийся тем, что топливный шланг и раздаточный пистолет связывают через соединительные фитинги с помощью магнитного быстроразъемного соединения, соединительные фитинги оснащают датчиками разъединения и датчиками светового оповещения, установленными на ТРК и операторной, причем фитинг, соединенный топливным шлангом, оснащают дополнительным каналом с поступающим реагентом тушения через встроенные в фитинге распылительные форсунки с возможностью автоматического запуска при росте температуры, регистрируемой датчиком температуры, и отключения клапаном отсечки топлива, поступающего через топливный шланг при разрыве раздаточного пистолета.

2. Устройство для оповещения аварийной ситуации для ликвидации разлива топлива и ликвидации пожара на автомобильных заправочных станциях – АЗС, содержащее приемо-передающее устройство, включающее устройство светового оповещения, отличающееся тем, что устройство содержит соединительные фитинги с датчиками температуры и датчиками разрыва, соединенные магнитным быстроразъемным соединением, кабель, соединяющий датчики разрыва с ТРК, распылительные форсунки, канал подачи реагента тушения и клапан отсечки топлива, причем соединительный фитинг присоединён к топливному шлангу, который выполнен с двойной стенкой с возможностью подачи топлива по внутренней части, на внешней стенке соединительного фитинга установлен датчик разрыва, между стенками на стыке топливного шланга и раздаточного пистолета зафиксированы распылительные форсунки, соединенные с каналом подачи реагента тушения и датчиком температуры, соединительный фитинг, закрепленный к раздаточному пистолету, выполнен с разъединительным датчиком на корпусе, а между собой фитинги соединены магнитным быстроразъемным соединением.