СНАРЯД Российский патент 2024 года по МПК F42B30/08 

Изобретение относится к оборонной технике и может быть использовано при создании снарядов, в том числе высокоточных управляемых, или ракет малого и среднего калибра.

Известны снаряды, содержащие в своем составе осколочно-фугасные боевые части, применяемые для поражения легкобронированной техники, авиационной техники на стоянках, живой силы в естественных и искусственных укрытиях и т.д.

Известен многоцелевой снаряд, по патенту RU № 2080548 С1, МКИ F42B 12/02, опубл. 27.05.97, Бюл. №15, содержащий боевую часть, состоящую из расположенных по оси снаряда и соединенных с помощью разъемного соединения по плоскости, перпендикулярной оси снаряда, головного и донного блоков, каждый из которых содержит корпус, заряд взрывчатого вещества и взрыватель. Головной и донный блоки могут быть соединены между собой электрической связью. Основным вариантом исполнения прототипа подразумевается использование блоков осколочно-фугасного действия.

Указанный аналог имеет ряд недостатков. В частности, существенным недостатком обладает конструкция узла соединения головного и донного осколочно-фугасных блоков в единую боевую часть. А именно, как следует из описания и чертежей, иллюстрирующих основное исполнение и варианты осколочно-фугасной боевой части, при стыковке головного и донного блоков обеспечивается плотное, без зазоров соединение корпусов блоков. Такое соединение блоков обеспечивает передачу детонации от разрывного заряда одного осколочно-фугасного блока к другому через примыкающие друг к другу крышку донного блока и дно головного блока. Взаимодействие двух расположенных вплотную друг к другу блоков приводит к тому, что распределение осколков корпусов блоков в меридиональном угле разлета практически совпадает с распределением, получаемым от корпуса одного заряда равного удлинения. В частности, если при соединении блоков в боевую часть относительное удлинение ее корпуса станет больше двух, возникает перенасыщение осколками центральной части меридионального угла поля поражения, что ведет к непропорционально низкому приросту эффективности осколочного действия. Известная конструкция снаряда, содержащего два соединяемых вплотную друг к другу осколочно-фугасных блока, обеспечивает увеличение эффективности фугасного действия за счет увеличения суммарной массы разрывного заряда. Однако она не устраняет отмеченный выше, выявленный в конструкциях аналогов недостаток, препятствующий росту эффективности осколочного действия, а именно -формирование узкого угла разлета основной части суммарного потока осколков корпусов двух блоков, в случае, если общее удлинение боевой части (БЧ) после сборки будет превышать два калибра снаряда. Другим существенным недостатком вышеописанной конструкции является выбор для сборки блоков конструкции резьбового соединения, в котором одна часть резьбы выполнена в корпусе головного блока, а другая в корпусе донного блока. Использование такого узла соединения в управляемых снарядах не обеспечивает необходимой угловой ориентации элементов системы управления, размещаемых в головном и донном блоках, что недопустимо. Так как за счет наличия допусков на длину выполняемой на торцах блоков соединительной резьбы элементы системы ориентации и управления снаряда будут устанавливаться при сборке под различными углами относительно друг друга. Это приведет к снижению точности наведения и вследствие этого к уменьшению эффективности поражения цели.

В качестве прототипа изобретения принят управляемый снаряд по патенту RU № 2262065 С1, МПК F42B 15/00, опубл. 10.10.2005, Бюл. № 28, содержит боевую часть, состоящую из блоков осколочно-фугасного действия, расположенных по оси снаряда и соединенных посредством разъемного соединения по плоскости, перпендикулярной его оси. Каждый блок содержит корпус и заряд взрывчатого вещества. Между головным и донным блоками выполнен воздушный зазор. Головной блок выполнен с центральным каналом и снабжен дополнительными зарядами, размещенными на заднем по полету торце корпуса и выполненными из взрывчатого вещества (ВВ) с большей чувствительностью к удару, чем у ВВ основного заряда.

Как следует из описания прототипа, в предлагаемой конструкции между подрывом донного осколочно-фугасного блока и подрывом головного осколочно-фугасного блока существует временной промежуток, величина которого определяется разностью времени между моментом срабатывания электронного блока задержки и моментом соударения с дополнительными зарядами потока осколков, образуемого из крышки корпуса донного блока. Для реально существующих снарядов калибра 80-150 мм при ширине воздушного зазора между блоками около 0,25 калибров и заглублении дополнительных зарядов относительно дна головного блока указанная разность времени может составить 50-100 мкс.

Недостаток указанного прототипа в том, что инициация взрывчатого вещества донного блока осуществляется при помощи предохранительно-исполнительного механизма (ПИМ), расположенного на дне корпуса. При таком режиме инициирования, в случае рикошетирования снаряда с разрушением разъемного соединения и отклонением от оси головного осколочно-фугасного блока, осколки передней крышки донного осколочно-фугасного блока могут не успеть достичь дополнительных зарядов головного осколочно-фугасного блока, что приведет к ее несрабатыванию.

Технической задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является повышение эффективности боеприпаса за счет увеличения вероятности срабатывания при, нештатных подходах управляемого снаряда к цели.

Для решения задачи, в отличие от известного снаряда, в состав которого входит боевая часть, содержащая расположенные по оси снаряда и соединенные с помощью разъемного соединения по плоскости, перпендикулярной оси снаряда, головной и донный блоки осколочно-фугасного действия, каждый из которых содержит корпус и заряд взрывчатого вещества, в боевой части между головным и донным блоками выполнен воздушный зазор, соединение блоков осуществляется с помощью промежуточной втулки, с правой и левой резьбой на противоположных концах и установленного над средней частью втулки кольца, в котором выполнены сквозные радиальные отверстия под ключ, совпадающие с глухими радиальными отверстиями во втулке, при этом головной осколочно-фугасный блок содержит центральный канал и дополнительные заряды, размещенные на заднем по полету торце корпуса и выполненные из ВВ с большей чувствительностью к удару, чем у ВВ основного заряда. Донный блок содержит дополнительный заряд, размещенный вблизи заднего торца головного блока, и соединен с ПИМ передаточного заряда.

Технические решения, содержащие признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа, не известны и явным образом из уровня техники не следуют. Это позволяет считать, что заявляемое решение является новым и обладает достаточным изобретательским уровнем.

Сущность предлагаемого технического решения поясняется приведенным чертежом.

Предлагаемый снаряд содержит реакционные контакты 1 и 2, боевую часть, состоящую из головного 3 и донного 4 осколочно-фугасных блоков, расположенных по оси снаряда и соединенных с помощью разъемного соединения 5, электронного блока задержки подрыва 6, донного осколочно-фугасного блока 4, электрожгута 7, соединяющего реакционные контакты 1 и 2 датчика цели с электронным блоком задержки подрыва 6 и ПИМом 8 донного осколочно-фугасного блока 4, в котором расположен заряд взрывчатого вещества 9 и дополнительный заряд 16, размещенный вблизи заднего торца головного блока 3, и соединен с ПИМом 8 передаточным зарядом 17. Между дном 10 головного осколочно-фугасного блока 3 и крышкой 11 донного осколочно-фугасного блока 4 образован зазор 12. Головной осколочно-фугасный блок 3 содержит основной заряд 13, центральный канал 14, предназначенный для прохода электрожгута 7, а также размещенные со стороны дна 10 дополнительные заряды 15, выполненные из ВВ, с большей чувствительностью к удару, чем ВВ основного заряда 13.

Предлагаемый снаряд работает следующим образом:

При соприкосновении с поверхностью цели происходит деформация и смыкание реакционных контактов 1 и 2, что приводит в действие электронный блок задержки подрыва 6 ПИМа 8 донного осколочно-фугасного блока 4. Отработав заданное время задержки, электронный блок 6 выдает команду на подрыв ПИМа 8, через передаточный заряд 17 инициируется дополнительный заряд 16 и происходит подрыв взрывчатого вещества 9, что обеспечивает формирование воздушной ударной волны и потока осколков корпуса донного осколочно-фугасного блока 4, которые осуществляют поражение цели. При этом осколки передней крышки 11 донного осколочно-фугасного блока 4 двигаются в направлении дна 10 головного осколочно-фугасного блока 3, осуществляя ударное воздействие на дополнительные заряды 15, выполненные из ВВ, имеющего повышенную чувствительность к удару, инициирование которых приводит к детонации основного заряда 13 головного осколочно-фугасного блока 3.

В предлагаемой конструкции детонация взрывчатого вещества 9 при помощи дополнительного заряда 16 происходит вблизи заднего торца головного осколочно-фугасного блока 3. При таком режиме инициирования, в случае рикошетирования снаряда с разрушением разъемного соединения и отклонением от оси головного осколочно-фугасного блока 3, повышается вероятность поражения дополнительных зарядов 15 головного осколочно-фугасного блока 3 осколками передней крышки донного осколочно-фугасного блока 4, тем самым обеспечивая срабатывание головного осколочно-фугасного блока 3.

Изобретение относится к области вооружения и боеприпасов, а именно к снаряду. Снаряд содержит боевую часть, состоящую из блоков осколочно-фугасного действия, расположенных по оси снаряда и соединенных посредством разъемного соединения по плоскости, перпендикулярной его оси. Каждый блок содержит корпус и заряд взрывчатого вещества, между головным и донным блоками выполнен воздушный зазор. Головной блок выполнен с центральным каналом и снабжен дополнительными зарядами, размещенными на заднем по полету торце корпуса и выполненными из взрывчатого вещества с большей чувствительностью к удару, чем у взрывчатого вещества основного заряда. Донный блок содержит дополнительный заряд, размещенный вблизи заднего торца головного блока, и соединен с предохранительно-исполнительным механизмом передаточным зарядом. Технический результат заключается в повышении эффективности боеприпаса за счет увеличения вероятности срабатывания при нештатных подходах управляемого снаряда к цели. 1 ил.

Снаряд, содержащий боевую часть, состоящую из блоков осколочно-фугасного действия, расположенных по оси снаряда и соединенных посредством разъемного соединения по плоскости, перпендикулярной его оси, причем каждый блок содержит корпус и заряд взрывчатого вещества, между головным и донным блоками выполнен воздушный зазор, при этом головной блок выполнен с центральным каналом и снабжен дополнительными зарядами, размещенными на заднем по полету торце корпуса и выполненными из взрывчатого вещества с большей чувствительностью к удару, чем у взрывчатого вещества основного заряда отличающийся тем, что донный блок содержит дополнительный заряд, размещенный вблизи заднего торца головного блока, и соединен с предохранительно-исполнительным механизмом передаточным зарядом.