ШПУНТОВАЯ ПРОБОЧНАЯ ЗАГЛУШКА Российский патент 2024 года по МПК B65D39/08 B65D51/16 

Область техники, к которой относится изобретение

Настоящее изобретение относится к шпунтовой пробочной заглушке для контейнера с шпунтовой пробкой для размещения в пробочной горловине контейнера с пробкой, при этом шпунтовая пробка имеет углубление пробки для вставки в нее монтажного инструмента.

Уровень техники

Шпунтовые пробочные заглушки упомянутого в начале типа используются как в контейнерах с пробкой, выполненных в виде бочки, так и в контейнерах с пробкой, выполненных в виде внутренних контейнеров типа "еврокуб" (IBC, от англ. Intermediate Bulk Container). В зависимости от характера жидкости, поступающей в контейнер с пробкой, шпунтовые пробки имеют закрытое дно углубления или дно углубления с газообменным устройством, которое обеспечивает приток воздуха и отведение воздуха из внутреннего пространства контейнера для обеспечения выравнивания давления с окружающей средой контейнера, если это необходимо.

Независимо от конкретного исполнения дна углубления пробочной горловины, для опустошения контейнера с пробкой шпунтовые пробки извлекают из загрузочного отверстия, обычно выполняемого в верхней части контейнера, чтобы обеспечить достаточную вентиляцию внутреннего пространства контейнера для удаления расположенной в контейнере жидкости с помощью извлекающего устройства, обычно выполняемого на одной стороне контейнера.

На практике для этого шпунтовую пробку, соединенную с пробочной горловиной посредством ввинчивания, вывинчивают из пробочной горловины с использованием монтажного инструмента, вставляемого в углубление шпунтовой пробки, так что все поперечное сечение отверстия пробочной горловины становится доступным для вентиляции внутреннего пространства контейнера.

Помимо того, что для выполнения известного действия по вентиляции необходимо использовать соответствующий имеющийся наготове монтажный инструмент, также наблюдается износ резьбы пробочной горловины и шпунтовой пробки, которые находятся в зацеплении друг с другом, и уплотнения, установленного между пробочной горловиной и шпунтовой пробкой, в частности, при многократном удалении части жидкости, содержащейся в контейнере с пробкой. Кроме того, из-за большого поперечного сечения отверстия пробочной горловины существует риск попадания посторонних предметов во внутреннее пространство контейнера. Кроме того, для полного удаления шпунтовой пробки из пробочной горловины необходимо, чтобы шпунтовая пробка была надлежащим образом сохранена в течение периода времени извлечения жидкости из контейнера с пробкой, чтобы после извлечения жидкости можно было снова вставить шпунтовую пробку в пробочную горловину.

Из вышесказанного становится ясно, что до настоящего времени используемая практика вентиляции контейнера с пробкой во время извлечения жидкости требует значительных усилий, и осуществление вентиляции контейнера с пробкой требует должной осмотрительности.

Раскрытие сущности изобретения

Ввиду вышеуказанного в основе настоящего изобретения лежит задача обеспечения шпунтовой пробочной заглушки, которая значительно упрощает вентиляцию контейнера, необходимую для осуществления извлечения жидкости из контейнера с пробкой.

Для решения этой задачи шпунтовая пробочная заглушка обладает признаками, указанными в пункте 1 формулы изобретения.

В пробочной заглушке в соответствии с изобретением углубление пробки имеет дно углубления, снабженное по меньшей мере одним вентиляционным отверстием, а шпунтовая пробка снабжена вентиляционной пробкой, расположенной в указанном углублении пробки, которая резьбовым стержнем входит во внутреннюю резьбу приемного отверстия, выполненного в дне углубления, и содержит крышку в виде диска, снабженную устройством для проведения манипуляций и соединенную с резьбовым стержнем, для герметизации вентиляционного отверстия в закрытом положении вентиляционной пробки.

Вентиляционная пробка, выполненная в соответствии с изобретением в шпунтовой пробке, обеспечивает вентиляцию внутреннего пространства контейнера без необходимости удаления шпунтовой пробки из пробочной горловины с использованием монтажного инструмента. Вместо этого, для вентиляции внутреннего пространства контейнера с пробкой достаточно выкрутить вентиляционную пробку достаточно далеко от приемного отверстия, чтобы крышка в виде диска, закрывающая вентиляционное отверстие, выполненное в дне углубления, в закрытом положении вентиляционной пробки, была приподнята над дном углубления. Доступ воздуха во внутреннее пространство контейнера при этом может осуществляться через вентиляционный зазор, образованный между периферийным краем крышки в виде диска и внутренней стенкой углубления пробки, или через отверстия, образованные в крышке в виде диска, которые не перекрывают вентиляционное отверстие, образованное в дне углубления.

Устройство для проведения манипуляций, выполненное на крышке в виде диска, позволяет приводить в действие вентиляционную пробку, то есть как выкручивать резьбовой стержень вентиляционной пробки из приемного отверстия, образованного в дне углубления, так и вкручивать его в приемное отверстие без необходимости использования какого-либо инструмента. Поскольку, как указано выше, для обеспечения вентиляции внутреннего пространства контейнера достаточно уже приподнятия крышки в виде диска со дна углубления, вентиляционная пробка может оставаться неразъемно соединенной со шпунтовой пробкой, даже когда она находится в положении вентиляции.

Предпочтительно, резьбовой стержень имеет пружинное устройство для упирания в поверхность стенки приемного отверстия, или приемное отверстие имеет пружинное устройство для упирания в поверхность стенки резьбового стержня, таким образом, чтобы между резьбовым стержнем и приемным отверстием действовало усилие предварительного натяжения.

За счет пружинного устройства, выполненного на резьбовом стержне вентиляционной пробки или приемного отверстия в дне углубления, можно добиться определенного осевого позиционирования вентиляционной пробки в дне углубления за счет фрикционного замыкания, выполненного между резьбовым стержнем и приемным отверстием с помощью пружинного устройства, без необходимости создания достаточного торможения в резьбовом зацеплении. Это позволяет сделать резьбу резьбового стержня или внутреннюю резьбу приемного отверстия очень крутой (т.е. с большим шагом), чтобы за минимальное количество оборотов переместить вентиляционную пробку из закрытого положения в максимальное открытое положение, при котором между дном углубления и крышкой в виде диска образовано максимальное расстояние. Кроме того, осевое позиционирование между резьбой резьбового стержня и внутренней резьбой приемного отверстия с фрикционным замыканием, создаваемым пружинным устройством, предотвращает влияние внешних воздействий, таких как вибрация контейнера, на выбранное оператором открытое положение вентиляционной пробки и возможность перемещения вентиляционной пробки в закрытое положение под действием силы тяжести. Также как и открытое положение вентиляционной пробки, закрытое положение вентиляционной пробки также определяется фрикционным замыканием, создаваемым пружинным устройством.

В предпочтительном варианте осуществления пружинное устройство выполнено на поверхности стенки резьбового стержня или приемного отверстия, образованной резьбовой поверхностью, так что возможно исполнение пружинного устройства, интегрированное в резьбовой стержень или приемное отверстие.

Если пружинное устройство имеет по меньшей мере один пружинный выступ, выполненный на резьбовом стержне и радиально выступающий от резьбового сердечника резьбового стержня своей головкой выступа, то пружинное устройство может быть изготовлено на общем этапе изготовления вместе с резьбовым стержнем.

Если пружинное устройство имеет множество пружинных выступов, расположенных в общей горизонтальной плоскости резьбового стержня, то для резьбового стержня в приемном отверстии может быть достигнута радиальная опора с фрикционным замыканием, распределенная по окружности резьбового стержня.

Предпочтительно, чтобы пружинные выступы были расположены на нижнем конце резьбового стержня, чтобы не было помех для резьбового зацепления между резьбой стержня и внутренней резьбой приемного отверстия.

Особенно выгодным с точки зрения как можно более короткого исполнения резьбового стержня или приемного отверстия является то, что пружинное устройство выполнено на участке нитки резьбы резьбового стержня или внутренней резьбы приемного отверстия. Таким образом, пружинное устройство является составной частью нитки резьбы и, следовательно, выполняет двойную функцию.

Особенно предпочтительно, чтобы пружинное устройство имело по меньшей мере один пружинный выступ, выполненный на участке нитки резьбы, с радиальным выступом нитки резьбы, выполненным на участке нитки резьбы, так чтобы резьбовой сердечник служил для формирования упругой пружинной части выступа, а сама нитка резьбы служила для формирования головки выступа, выступающей радиально от резьбового сердечника.

Особенно выгодно то, что благодаря этому обеспечивается плавный переход между головкой выступа и прилегающим участком нитки резьбы, так что функция резьбы головкой выступа нарушается как можно меньше.

Предпочтительно, чтобы крышка в виде диска имела фиксирующее устройство, которое взаимодействует с ответным фиксирующим устройством, расположенным в углублении пробки, таким образом, чтобы относительное осевое перемещение крышки в виде диска в углублении пробки ограничивалось с одной стороны дном углубления, а с другой стороны ответным фиксирующим устройством, так чтобы максимальное открытое положение вентиляционной пробки определялось ответным фиксирующим устройством.

Предпочтительно ответное фиксирующее устройство имеет ответные фиксирующие элементы, расположенные на внутренней стенке углубления пробки и выполненные с возможностью фиксации с кольцевым фиксирующим выступом, выполненным на зацепляющем корпусе уплотнительного колпачка, вставленного в углубление пробки.

Такое исполнение позволяет при необходимости в любом случае использовать ответные фиксирующие элементы, выполненные на внутренней стенке углубления пробки, для фиксации с помощью уплотнительного колпачка, который обеспечивает безопасный доступ к углублению пробки, а также для определения максимального открытого положения вентиляционной пробки.

В особом варианте осуществления шпунтовой пробочной заглушки, в котором шпунтовая пробка имеет газообменное устройство, выполненное на дне углубления для притока и отведения воздуха из внутреннего пространства контейнера с пробкой, резьбовой стержень, расположенный в приемном отверстии, для образования газообменного отверстия имеет сквозное отверстие, служащее газообменным отверстием, так что вентиляционная пробка является интегральным компонентом газообменного устройства.

Ниже на основе чертежей более подробно разъясняется предпочтительный вариант осуществления изобретения.

Краткое описание чертежей

На чертежах показаны:

Фиг. 1 изображение шпунтовой пробочной заглушки с вентиляционной пробкой, расположенной в шпунтовой пробке, на виде в изометрии;

Фиг. 2 показанная на фиг. 1 шпунтовая пробочная заглушка с вентиляционной пробкой, находящейся в закрытом положении, на виде в разрезе по линии II-II разреза;

Фиг. 3 показанная на фиг. 2 шпунтовая пробочная заглушка с вентиляционной пробкой, находящейся в открытом положении;

Фиг. 4 показанная на фиг. 1 шпунтовая пробка на виде снизу;

Фиг. 5 шпунтовая пробочная заглушка в другом варианте осуществления на виде, соответствующем изображению на фиг. 2 с вентиляционной пробкой, находящейся в закрытом положении;

Фиг. 6 вентиляционная пробка варианта осуществления шпунтовой пробочной заглушки, показанного на фиг. 1-3, на виде в разрезе;

Фиг. 7 вентиляционная пробка варианта осуществления шпунтовой пробочной заглушки, показанного на фиг. 5 на виде в разрезе;

Фиг. 8 шпунтовая пробочная заглушка на изображении, соответствующем фиг. 2, с другим вариантом осуществления вентиляционной пробки в закрытом положении;

Фиг. 9 показанная на фиг. 8 шпунтовая пробочная заглушка с вентиляционной пробкой, находящейся в открытом положении;

Фиг. 10 шпунтовая пробочная заглушка на изображении, соответствующем фиг. 2, с другим вариантом осуществления вентиляционной пробки в закрытом положении,

Фиг. 11 показанная на фиг. 8 вентиляционная пробка на отдельном изображении;

Фиг. 12 показанная на фиг. 10 вентиляционная пробка на отдельном изображении.

Осуществление изобретения

На фиг. 1 показана в первом варианте осуществления шпунтовая пробочная заглушка 10 с вентиляционной пробкой 12, расположенной в шпунтовой пробке 11, которая, как показано, в частности, на фиг. 2, резьбовым стержнем 13 вставлена в приемное отверстие 14, расположенное на дне 15 углубления 16 пробки, выполненного в шпунтовой пробке 11.

Шпунтовая пробка 11 на своей окружной стенке 17 имеет резьбу 18 пробки, посредством которой можно ввинчивать шпунтовую пробку 11 в пробочную горловину, не раскрытую здесь подробно, которая расположена на контейнере с пробкой, выполненном, в частности, в виде бочки с пробкой. Кроме того, шпунтовую пробку 11 можно ввинчивать в пробочную горловину, выполненную в винтовой крышке, при этом винтовая крышка служит для закрытия увеличенного по сравнению с пробочной горловиной загрузочного отверстия в контейнере типа "еврокуб" (IBC, от англ. Intermediate Bulk Container).

Углубление 16 пробки, выполненное в шпунтовой пробке 11, предназначено для вставки инструмента, с помощью которого шпунтовую пробку 11 можно вкручивать в соответствующую пробочную горловину или выкручивать из нее. Для зацепления инструмента во внутренней стенке 19 углубления 16 пробки выполнены обратные уступы 20 стенки, так что выполненные на инструменте, но здесь подробно не показанные захваты могут входить в зацепление с обратными уступами 20 стенки для передачи крутящего момента между указанными захватами и упорными поверхностями 21 от упорных элементов 22, образованных обратными уступами 20 во внутренней стенке 19.

Как дополнительно показано на фиг. 2, дно 15 углубления в дополнение к приемному отверстию 14 снабжено вентиляционным отверстием 23, которое в данном случае, как также видно и на фиг.4, имеет четыре сегмента 24 отверстия, которые выполнены таким образом, что краевое ребро 25, выполненное в форме цилиндра на дне 15 углубления, посредством радиальных соединительных ребер 26, расположенных в форме спиц, соединено с гильзообразной втулкой 27 дна 15 углубления, которая образует приемное отверстие 14, имеющее внутреннюю резьбу 39, предназначенную для осуществления резьбового зацепления с наружной резьбой 28 резьбового стержня 13, выполненного на вентиляционной пробке 12.

Как, в частности, показано на фиг. 6, вентиляционная пробка 12 имеет соединенную с резьбовым стержнем 13 крышку 29 в виде диска, которая в закрытом положении вентиляционной пробки 12, показанном на фиг. 2, служит для герметизации вентиляционного отверстия 23. В закрытом положении крышка 29 в виде диска прилегает к дну 15 углубления, при этом для осуществления герметизации между краем 30 вентиляционного отверстия 23 и крышкой 29 в виде диска в кольцевой канавке 31, выполненной на нижней стороне крышки 29 в виде диска, расположено уплотнение 32.

Крышка 29 в виде диска имеет выполненный в виде фиксирующего устройства 33 периферийный край, который, как показано при сравнении фиг. 2 с фиг. 3, на которой вентиляционная пробка 12 показана в открытом положении, определяет максимальное открытое положение вентиляционной пробки 12 таким образом, что фиксирующее устройство 33 упирается в ответные фиксирующие элементы 34, расположенные в области обратных уступов 20 на внутренней стенке 19 углубления 16 пробки. За счет того, что ответные фиксирующие элементы 34 ограничивают максимальное открытое положение вентиляционной пробки 12, при котором резьбовой стержень 13 вентиляционной пробки 12 все еще находится в зацеплении с внутренней резьбой приемного отверстия 14, вентиляционная пробка 12, с одной стороны, четко определена в своем максимальном открытом положении, а с другой стороны, надежно соединена со шпунтовой пробкой 11.

При установке вентиляционной пробки 12 в углублении 16 шпунтовой пробки 11 резьбовой стержень 13 ввинчивают в приемное отверстие 14, при этом в процессе ввинчивания из-за упругой деформации фиксирующего устройства 33 могут быть преодолены ответные фиксирующие элементы 34, выполненные на внутренней стенке 19 углубления 16 пробки.

Для выполнения процесса монтажа, а также для переведения вентиляционной пробки 12 из показанного на фиг. 2 закрытого положения в показанное на фиг. 3 открытое положение, крышка 29 в виде диска на ее верхней стороне снабжена устройством 35 для проведения манипуляций, которое в данном случае, как, в частности, показано на фиг. 1, имеет два захватных ребра 37, расположенных напротив друг друга и разделенных зазором 36, причем, в частности, для облегчения установки вентиляционной пробки 12 в углублении 16 пробки, зазор 36, образованный между захватными ребрами 37, может быть использован для захвата инструмента, т.е., в частности, использования шуруповерта.

В варианте осуществления шпунтовой пробочной заглушки 10, показанном на фиг. 1-3, она снабжена газообменным устройством 38, независимым от функции или расположения вентиляционной пробки 12 в ее показанном на фиг. 2 закрытом положении или в ее показанном на фиг. 3 открытом положении, причем газообменное устройство 38 служит для постоянного притока и отведения воздуха из внутреннего пространства контейнера, закрытого шпунтовой пробкой 11.

Для образования газообменного устройства 38 втулка 27, выполненная на дне 15 углубления и образующая приемное отверстие 14, на ее нижнем конце снабжена газообменным модулем 40, который имеет мембранную вставку 41, вставленную в нижний конец втулки 27, а также противовыбросовую защиту 42, насаженную на нижний конец втулки 27. Кроме того, резьбовой стержень 13 вентиляционной пробки 12 и крышка 23 в виде диска вентиляционной пробки 12 снабжены сквозным газообменным отверстием 43, так что независимо от положения вентиляционной пробки 12 возможен постоянный газообмен через газообменное отверстие 43 и газообменный модуль 40.

На фиг. 5 показана в другом варианте осуществления шпунтовая пробочная заглушка 50, которая содержит шпунтовую пробку 11, выполненную идентично шпунтовой пробочной заглушке 10; однако, в отличие от шпунтовой пробочной заглушки 10, содержит вентиляционную пробку 51, расположенную в углублении 16 пробки, которая, как показано, в частности, на фиг. 7, не имеет выполненного сквозным газообменного отверстия 43, а имеет только глухое отверстие 53, выполненное в резьбовом стержне 52, с основанием 54 отверстия, выполненным насквозь крышки 54 в виде диска.

Как показывает непосредственное сравнение соответствующих изображенных на фиг. 6 и 7 вентиляционных пробок 12 и 51, разница в исполнении вентиляционных пробок 12 и 51 исчерпывается тем, что вентиляционная пробка 12 снабжена газообменным отверстием 43, выполненным сквозным в вентиляционной пробке 12, тогда как вентиляционная пробка 51 содержит только глухое отверстие 53 в резьбовом стержне 52. Соответствующим образом, как резьбовой стержень 13, так и резьбовой стержень 51, вследствие газообменного отверстия 43 или глухого отверстия 53, образуют резьбовую втулку 44, при этом резьбовая втулка 44 содержит пружинное устройство 55, выполненное в представленных вариантах осуществления на нижнем конце резьбового стержня 13 или 52.

Пружинное устройство 55 выполнено соответственно на поверхности стенки резьбового стержня 13, 52, образованной резьбовой поверхностью 56, причем пружинное устройство 55 в данном случае имеет четыре пружинных выступа 57, равномерно распределенных по окружности резьбового стержня 13, 52, каждый из которых образован сегментом резьбовой втулки 44 и выступает от резьбового сердечника 58 резьбового стержня 13, 52 на радиальное расстояние r, причем в данном случае радиальное расстояние г образовано соответственно головкой 59 выступа, выполненной на дистальном конце пружинных выступов 57. Пружинные выступы 57, образованные сегментами, отделены друг от друга щелью 60, так что пружинные выступы 57 могут совершать радиальные движения независимо друг от друга.

Как показано на фиг. 2, 3 и 5, независимо от относительного положения вентиляционной пробки 12 или 51 в приемном отверстии 14 за счет образования расстояния г выступания головок 59 выступов от резьбового сердечника 58 по меньшей мере одна из головок 59 выступов, расположенных в общей горизонтальной плоскости, прикладывает упругое усилие F предварительного натяжения к участку 61 и 62 нитки резьбы, так что независимо от силы трения, образующейся между наружной резьбой 28 резьбового стержня 13, 52 и внутренней резьбой 39 приемного отверстия 14, за счет радиального усилия предварительного натяжения происходит фиксация вентиляционной пробки 12, 51 в любом произвольном осевом положении вентиляционной пробки 12, 51 в приемном отверстии 14. Это позволяет осуществить резьбовое зацепление между наружной резьбой 28 резьбового стержня 13, 52 и внутренней резьбой 39 приемного отверстия 14 таким образом, чтобы резьбовое зацепление происходило как можно более легко.

Поскольку благодаря выгодному действию пружинного устройства 55 нет необходимости в самоблокирующемся эффекте при резьбовом зацеплении между наружной резьбой 28 резьбового стержня 13, 52 и внутренней резьбой 39 приемного отверстия 14 для фиксации осевого положения вентиляционной пробки 12, 51 в приемном отверстии 14, то площадь зацепления между наружной резьбой 28 и внутренней резьбой 27 может быть минимизирована, то есть наружная резьба 28 и внутренняя резьба 39 должны быть выполнены как можно круче (т.е. с большим шагом) с соответствующей короткой ниткой резьбы, так чтобы вентиляционная пробка могла быть переведена из открытого положения в закрытое положение, и наоборот, с минимально возможным числом оборотов.

Пружинное устройство 55 также позволяет гарантировать, что даже большой зазор 10 в резьбовом зацеплении не может повлиять на работу вентиляционной пробки 12, 51. Это особенно выгодно, когда контейнер с пробкой, снабженный шпунтовой пробочной заглушкой 10, 50, подвергается большим колебаниям температуры, которые могут привести к заклиниванию вентиляционной пробки 11, 51 в приемном отверстии 14, если зазор в резьбовом зацеплении слишком мал.

На фиг. 11 и 12 в качестве дополнительных вариантов осуществления показаны вентиляционные заглушки 63 и 64, при этом вентиляционная пробка 63 по своей функции соответствует изображенной на фиг. 6 вентиляционной пробке 12, а вентиляционная пробка 64 по своей функции соответствует изображенной на фиг. 7 вентиляционной пробке 51.

Как изображено на фиг. 8 и 9, показывающих шпунтовую пробочную заглушку 73, вентиляционная пробка 63 предназначена для объединения с шпунтовой пробкой 11 и имеет, сходно с вентиляционной пробкой 12, резьбовой стержень 65, выполненный в виде резьбовой втулки 44 и снабженный сквозным газообменным отверстием 43. Кроме того, вентиляционная пробка 63, сходно с вентиляционной пробкой 12, снабжена крышкой 29 в виде диска, имеющей на нижней стороне кольцевую канавку 31 для размещения уплотнения 32. Помимо кольцевой канавки 31, на верхнем конце резьбового стержня 65, прилегающем к нижней части крышки 29 в виде диска, предусмотрена еще одна кольцевая канавка 66, которая, как показано на фиг. 8 и 9, служит для размещения еще одного уплотнения 67, выполненного в данном случае в качестве уплотнительного кольца. Как можно понять из фиг. 8, функция дополнительного уплотнения 67 заключается в обеспечении герметичности между приемным отверстием 14 и, как показано, в частности, на фиг. 4, вентиляционным отверстием 23, состоящим из сегментов 24 отверстия.

Вентиляционная пробка 63 снабжена на нижнем конце резьбового стержня 67 пружинным устройством 68, которое имеет четыре пружинных выступа 69, равномерно распределенных по окружности резьбового стержня 65, каждый из которых образован из сегмента резьбового стержня 65, выполненного в виде резьбовой втулки 44, причем пружинные выступы 69, в отличие от пружинных выступов 57 вентиляционной пробки 12, имеют радиальный выступ 71 нитки резьбы, выполненный на нижнем участке 70 нитки резьбы, который в соответствии с ходом участка 70 нитки резьбы расположен не в горизонтальной плоскости, как головки 59 выступов пружинного устройства 55 вентиляционной пробки 12, а проходит спирально.

Как видно из фиг. 8-10, радиальный выступ 71 нитки резьбы в резьбовом зацеплении, образованном между резьбовым стержнем 65 и приемным отверстием 14, создает радиально действующее упругое усилие F предварительного натяжения, так что независимо от силы трения, образующейся между верхним участком 71 нитки резьбы наружной резьбы 28 резьбового стержня 65 и внутренней резьбой 39 приемного отверстия 14, на нижнем участке 70 нитки резьбы за счет радиального усилия F предварительного натяжения происходит фиксация вентиляционной пробки 63 в любом произвольном осевом положении вентиляционной пробки 63 в приемном отверстии 14.

Как показывает непосредственное сравнение соответствующих изображенных на фиг. 11 и 12 вентиляционных пробок 63 и 64, разница в исполнении вентиляционных пробок 63 и 64 сводится к тому, что вентиляционная пробка 63 снабжена газообменным отверстием 43, выполненным сквозным в вентиляционной пробке 63, тогда как вентиляционная пробка 64 в резьбовом стержне 75 имеет только глухое отверстие 53, и, следовательно, как показано на фиг. 10, в сочетании с шпунтовой пробкой 11, которая не имеет газообменного устройства 38, служит для образования шпунтовой пробочной заглушки 74.

Шпунтовая пробочная заглушка (10) предназначена для контейнера с шпунтовой пробкой (11) для размещения в пробочной горловине контейнера с пробкой. Шпунтовая пробка (11) имеет углубление (16) пробки для вставки в нее монтажного инструмента. Углубление (16) пробки имеет дно (15) углубления, снабженное вентиляционным отверстием (23). Шпунтовая пробка (11) снабжена расположенной в углублении (16) пробки вентиляционной пробкой (12), которая резьбовым стержнем (13) входит во внутреннюю резьбу (39) приемного отверстия (14), выполненного в дне (15) углубления независимо от вентиляционного отверстия (23), и содержит крышку (29) в виде диска, снабженную устройством (35) для проведения манипуляций и соединенную с резьбовым стержнем (13), для герметизации вентиляционного отверстия (23) в закрытом положении вентиляционной пробки (12). Упрощается вентиляция контейнера, необходимая для осуществления извлечения жидкости из контейнера с пробкой. 10 з.п. ф-лы, 12 ил.

1. Шпунтовая пробочная заглушка (10, 50, 73, 74) для контейнера с шпунтовой пробкой (11) для размещения в пробочной горловине контейнера с пробкой, при этом шпунтовая пробка (11) имеет углубление (16) пробки для вставки в нее монтажного инструмента, отличающаяся тем, что углубление (16) пробки имеет дно (15) углубления, снабженное по меньшей мере одним вентиляционным отверстием (23), и при этом шпунтовая пробка (11) снабжена расположенной в углублении (16) пробки вентиляционной пробкой (12, 51, 63, 64), которая резьбовым стержнем (13, 52, 65, 75) входит во внутреннюю резьбу (39) приемного отверстия (14), выполненного в дне (15) углубления независимо от вентиляционного отверстия (23), и содержит крышку (29) в виде диска, снабженную устройством (35) для проведения манипуляций и соединенную с резьбовым стержнем (13, 52, 65, 75), для герметизации вентиляционного отверстия (23) в закрытом положении вентиляционной пробки (12, 51, 63, 64).

2. Заглушка по п. 1, отличающаяся тем, что резьбовой стержень (13, 52, 65, 75) имеет пружинное устройство (55, 68) для упирания в поверхность стенки приемного отверстия (14) или приемное отверстие (14) имеет пружинное устройство для упирания в поверхность стенки резьбового стержня (13, 52, 65, 75) таким образом, чтобы между резьбовым стержнем (13, 52, 65, 75) и приемным отверстием (14) действовало усилие F предварительного натяжения.

3. Заглушка по п. 2, отличающаяся тем, что пружинное устройство (55, 68) выполнено на поверхности стенки резьбового стержня (13, 52, 65, 75) или приемного отверстия (14), образованной резьбовой поверхностью (56).

4. Заглушка по п. 3, отличающаяся тем, что пружинное устройство (55) имеет по меньшей мере один пружинный выступ (57), выполненный на резьбовом стержне (13, 52) и радиально выступающий от резьбового сердечника (58) резьбового стержня (13, 52) своей головкой (59) выступа.

5. Заглушка по п. 4, отличающаяся тем, что пружинное устройство (55) имеет множество пружинных выступов (57), расположенных их головками (59) выступов в общей горизонтальной плоскости резьбового стержня (13, 52).

6. Заглушка по п. 5, отличающаяся тем, что пружинные выступы (57) расположены на нижнем конце резьбового стержня (13, 52).

7. Заглушка по п. 3, отличающаяся тем, что пружинное устройство (68) выполнено на участке (70) нитки резьбы резьбового стержня (65) или внутренней резьбы (39) приемного отверстия (14).

8. Заглушка по п. 7, отличающаяся тем, что пружинное устройство (68) имеет по меньшей мере один пружинный выступ (69), выполненный на участке (70) нитки резьбы, с радиальным выступом (71) нитки резьбы, выполненным на участке нитки резьбы.

9. Заглушка по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что крышка (29) в виде диска имеет фиксирующее устройство (33), которое взаимодействует с ответным фиксирующим устройством, расположенным в углублении (16) пробки, таким образом, чтобы относительное осевое перемещение крышки (29) в виде диска в углублении (16) пробки было ограничено с одной стороны дном (15) углубления, а с другой стороны ответным фиксирующим устройством.

10. Заглушка по п. 9, отличающаяся тем, что ответное фиксирующее устройство имеет ответные фиксирующие элементы (34), расположенные на внутренней стенке (19) углубления (16) пробки и выполненные с возможностью фиксации с кольцевым фиксирующим выступом, выполненным на зацепляющем корпусе уплотнительного колпачка, вставленного в углубление (16) пробки.

11. Заглушка по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что шпунтовая пробка (11) имеет газообменное устройство (38), выполненное на дне (15) углубления для притока и отведения воздуха из внутреннего пространства контейнера с пробкой, с газообменным отверстием, расположенным в дне (15) углубления, при этом для образования газообменного отверстия резьбовой стержень (13, 65), расположенный в приемном отверстии (14), имеет сквозное отверстие, служащее газообменным отверстием (43).