ТРАНСПОРТНАЯ КОЛЕСНАЯ ТЕЛЕЖКА С МЕХАНИЗМОМ ТРАНСФОРМАЦИИ В МАНГАЛ ИЛИ СТОЛ ДЛЯ ПИКНИКА Российский патент 2025 года по МПК A47B3/10 B60P3/42 A47J37/06 

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к транспортным средствам для транспортировки, перевозки и размещения специальных грузов или объектов, преобразуемые из одного вида в другой, и может быть применено для походов, пикников, выездов на дачу в качестве тележки, трансформирующейся в мангал или стол для пикника.

Уровень техники

Из уровня техники известны различные технические решения в данной области.

Так из уровня техники известен складной стол-чемодан для переноски и хранения мангала и решетки для барбекю (см. RU 147562 U1, опуб. 10.11.2014). Известное техническое решение содержит столешницу из двух коробчатых частей, шарнирно соединенных между собой и образующих в сложенном положении чемодан, две П-образные ножки, закрепленные на осях внутри коробчатых частей и снабженные распорками-фиксаторами их рабочего положения. При этом наружная сторона коробчатых частей имеет боковину из профилированного алюминия с выступающими наружу ребрами вверху и внизу и рукояткой, закрепленной на одной из коробчатых частей. Причем на каждой коробчатой части с возможностью их прилегания друг к другу и соединения осями закреплены кронштейны, разнесенные на разные расстояния относительно продольной оси стола.

Недостатками аналога являются низкие функциональные возможности, заключающиеся только в переносе принадлежностей для барбекю и преобразования чемодана в стол с малой рабочей поверхностью. При этом испачканная рабочая поверхность после складывания чемодана в транспортное положение остается снаружи, что влечет либо необходимость ее дополнительной очистки перед транспортировкой, либо такой чемодан испачкает контактирующие при транспортировке поверхности.

Также из уровня техники известна ручная складная тележка (см. SU 1794774 A1, опуб. 15.02.1993), содержащая вертикальную раму и опорную площадку с установленными на них упором, ходовыми колесами, хозяйственной сумкой с запорными элементами и рукоятку, шарнирно сочлененную с рамой с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости. Крышка хозяйственной сумки выполнена в виде столешницы, установленной с возможностью поворота и упора в поперечину рамы. Тележка выполнена с возможностью трансформации в стол со стулом, лестницу или тачку.

Недостатками аналога являются низкие функциональные возможности, заключающиеся только в преобразовании тележки в стол с малой рабочей поверхностью. При этом испачканная рабочая поверхность после складывания в транспортное положение остается снаружи (крышка хозяйственной сумки), что влечет либо необходимость ее дополнительной очистки перед транспортировкой, либо грязная крышка испачкает контактирующие при транспортировке поверхности.

Из уровня техники также известны технические решения, касающиеся преобразования транспортной тележки в стол для пикника (см. WO 2017/027920 A1, опуб. 23.02.2017, US 4565382 A, опуб. 21.01.1986, WO 2017/192402 A1, опуб. 09.11.2017). Известные технические решения представляют собой транспортные колесные тележки, трансформирующиеся в стол для пикника.

Общими недостатками аналогов являются низкие функциональные возможности, заключающиеся либо в малой рабочей поверхности, либо невозможности транспортировки сопутствующих грузов. При этом в аналогах также рабочая поверхность после складывания в транспортное положение всегда остается снаружи, что как уже отмечалось выше влечет за собой необходимость дополнительной очистки ее в походных условиях, либо неудобства, связанные с пачканием всего вокруг.

Кроме того, из уровня техники известны технические решения, касающиеся трансформации колесной тележки в мангал с дополнительной рабочей поверхностью (см. WO 2008/085534 A1, опуб. 17.07.2008, US 11033149 B2, опуб. 15.06.2021, US 3147748 A, опуб. 08.09.1964). При этом рабочая поверхность является довольно маленькой относительно мангала и после складывания в транспортное положение всегда остается снаружи, что влечет за собой указанные выше недостатки, приводящие к низким функциональным возможностям данных технических решений.

Технической задачей изобретения является преодоление недостатков существующего уровня техники.

При решении технической задачи изобретением достигается технический результат, заключающийся в расширении арсенала транспортных колесных тележек с широкими функциональными возможностями за счет механизма трансформации тележки в мангал или стол для пикника.

Раскрытие сущности изобретения

Изобретение представляет собой транспортную колесную тележку, содержащую каркасные колесную базу и поворотную платформу, при этом каркасная колесная база выполнена в виде Г-образной рамы с осью колес у вершины, при этом, согласно изобретению, каркасная поворотная платформа в верхней части снабжена телескопической транспортировочной ручкой и поворотно закреплена на каркасной колесной базе так, что ось ее поворота либо находится с внутренней стороны оси колесной базы, либо ось ее поворота находится с внешней стороны оси колесной базы, либо ось ее поворота совпадает с осью колесной базы, при этом поворотная платформа имеет телескопические распорки-фиксаторы, устанавливающие ее горизонтально после поворота в рабочее положение, а телескопическая транспортировочная ручка после выдвижения лежит в одной плоскости с поворотной платформой.

При этом если ось поворота поворотной платформы находится с внутренней стороны колесной базы, то в каркасной поворотной платформе может быть зафиксирован мангал, крышка которого образует плоскую рабочую поверхность, откидываясь на выдвинутую телескопическую транспортировочную ручку.

При этом если ось поворота поворотной платформы находится с внешней стороны колесной базы, то в каркасной поворотной платформе может быть зафиксирована раскладная столешница или поддон для сборного мангала и откидная столешница, при этом часть раскладной столешницы или откидная столешница образует плоскую рабочую поверхность, откидываясь на выдвинутую телескопическую транспортировочную ручку.

При этом если ось поворота поворотной платформы совпадает с осью колесной базы, то в каркасной поворотной платформе зафиксирована раскладная столешница.

Кроме того, каркас колесной базы может быть выполнен телескопическим с возможностью регулировки высоты горизонтальной поверхности.

А каркасная колесная база может быть снабжена транспортировочной ручкой.

Краткое описание сопроводительных фигур

Сущность изобретения может быть дополнительно пояснена неограничивающими примерами, отраженными на сопроводительных фигурах 1-8, где:

фиг. 1 – схематичное изображение изобретения при альтернативе, когда ось поворота поворотной платформы находится с внутренней стороны колесной базы;

фиг. 2 – схематичное изображение изобретения при альтернативе, когда ось поворота поворотной платформы находится с внешней стороны колесной базы;

фиг. 3 – схематичное изображение изобретения при альтернативе, когда ось поворота поворотной платформы совпадает с осью колесной базы;

фиг. 4 – схематичное изображение трансформации тележки в мангальный остров;

фиг. 5 – альтернативный вариант установки мангального острова;

фиг. 6 – схематичное изображение трансформации тележки в стол для пикника;

фиг. 7 – альтернативный вариант трансформации тележки в стол для пикника с поддоном для сборного мангала;

фиг. 8 – схематичное изображение трансформации тележки в хобби-платформу.

Осуществление изобретения

Изобретение представляет собой транспортную колесную тележку, содержащую каркасные колесную базу 1 и поворотную платформу 2.

При этом каркасная колесная база 1 выполнена в виде Г-образной рамы с осью колес 3 у вершины.

Каркасная поворотная платформа 2 в верхней части снабжена телескопической транспортировочной ручкой 4 и поворотно закреплена на каркасной колесной базе 1 так, что ось 5 ее поворота либо находится с внутренней стороны оси 6 колесной базы 1, либо ось 5 ее поворота находится с внешней стороны оси 6 колесной базы 1, либо ось 5 ее поворота совпадает с осью 6 колесной базы 1.

При этом поворотная платформа 2 имеет телескопические распорки-фиксаторы 7, устанавливающие ее горизонтально после поворота в рабочее положение.

А телескопическая транспортировочная ручка 4 после выдвижения лежит в одной плоскости с поворотной платформой 2.

Если ось 5 поворота поворотной платформы 2 находится с внутренней стороны колесной базы 1, то в каркасной поворотной платформе 2 может быть зафиксирован мангал 8, крышка 9 которого образует плоскую рабочую поверхность, откидываясь на выдвинутую телескопическую транспортировочную ручку 4.

При этом если ось 5 поворота поворотной платформы 2 находится с внешней стороны колесной базы 1, то в каркасной поворотной платформе 2 зафиксирована раскладная столешница 10 или поддон 11 для сборного мангала 12 и откидная столешница 13. При этом часть раскладной столешницы 10 или откидная столешница 13 образует плоскую рабочую поверхность, откидываясь на выдвинутую телескопическую транспортировочную ручку 4.

При этом если ось 5 поворота поворотной платформы 2 совпадает с осью 6 колесной базы 1, то в каркасной поворотной платформе зафиксирована раскладная столешница.

Кроме того, каркас колесной базы 1 может быть выполнен телескопическим с возможностью регулировки высоты горизонтальной поверхности.

Также каркасная колесная база 1 может быть снабжена транспортировочной ручкой.

Изобретение содержит разработку узла трансформации транспортной колесной тележки. Основной узел трансформации осуществляется за счет совмещения двух независимых узлов тележки – колесная база и поворотная платформа, которая в разложенном виде позволяет получить плоскую поверхность.

В зависимости от технической необходимости возможно 3 варианта размещения осей этих 2х узлов:

1. Ось поворота находится с внутренней стороны оси колёсной базы;

2. Ось поворота находится с задней стороны оси колёсной базы;

3. Ось поворота совпадает с колесной базой.

Исходя из технической необходимости и условий эксплуатации может быть выбран 1 из 3х вариантов размещения оси поворота.

Неограничивающие примеры и варианты эксплуатации изобретения приведены ниже.

1) Тяжелый мангальный комплекс (фиг. 4-5): данный вариант обеспечивает возможность эксплуатации данной системы для комфортной перевозки цельносварного мангала размером: ширина 300мм, длина от 400 до 600 мм (рекомендовано 500 мм), глубина от 150 до 200 мм (рекомендовано 160). В сложенном виде мангал закрыт крышкой и внутри при транспортировке может находится уголь в мешках, а снаружи на тележке может быть установлена корзина с продуктами и т.п.

По приезду на место пикника тележка трансформируется (2 варианта трансформации в зависимости от варианта и тяжести мангала сталь 3 мм или 2,5 мм.)

Крышка, закрывавшая мангал, ложится на выдвинутую ручку что образует полноценную рабочую поверхность возле мангала.

Для предотвращения нагрева каркаса в конструкции тележки предусмотрен тепловой разрыв между мангалом и каркасом.

В данном варианте исполнения в качестве дополнения возможно выполнение каркаса колесной базы телескопическим, что позволит регулировать высоту мангала в рабочем состоянии. Такая конструкция обеспечит комфортную регулировку высоты в зависимости от роста человека.

Также для удобства перемещения нагруженной тележки в транспортном варианте конструкция тележки может быть дополнена дополнительной транспортировочной ручкой, расположенной на каркасе колесной базы.

2) В случае если необходимости в эксплуатации тяжелого мангала нет, то предлагается использовать систему с размещением оси поворота сзади оси колесной базы.

В этом случае возможно использовать для каркаса и колесной базы и поворотного основания облегченные материалы в том числе алюминий.

Возможны несколько вариантов комплектации: 1) столешница (фиг. 6); 2) поддон для сборного мангала (фиг. 7) (собранный мангал будет стоять на специальном поддоне что обеспечит комфортную высоту и защиту).

В случае использования данной базы становится возможность открыть стол, или поддон для переносного мангала не разбирая продукты и скарб с транспортной части тележки.

Для данного варианта конструктивного исполнения также возможен вариант использования изобретения в качестве хобби-платформы для домашних мастеров (фиг. 8). На грузовой тележке возможно размещение вертикального инструментального шкафчика, а поворотная часть с усиленными ножками будет выполнять роль верстака.

В данном варианте также может быть предусмотрено выполнение каркаса колесной базы телескопическим, что позволит регулировать высоту столешницы в рабочем состоянии. Такая конструкция обеспечит комфортную регулировку высоты в зависимости от роста человека.

3) Еще одним вариантом выполнения тележки является совпадение осей поворота поворотной платформы и колесной базы.

В таком исполнении в каркасной поворотной платформе зафиксирована раскладная столешница. Такую конструкцию предпочтительно использовать как облегченную столешницу на пикник поскольку каркас не будет иметь ребер жесткости.

В данном варианте также может быть предусмотрено выполнение каркаса колесной базы телескопическим, что позволит регулировать высоту столешницы в рабочем состоянии. Такая конструкция обеспечит комфортную регулировку высоты в зависимости от роста человека.

Данная разработка имеет сдублированный – двойной каркас.

За счет возможности его поворота на 90 градусов каркасных элементов с телескопической ручкой он позволяет сделать плоскую поверхность, которую в рабочем положении можно использовать как столешницу или удобный для работы мангальный остров с мангалом и столом при нем.

В собранном состоянии конструкция позволяет легко перевозить мангал и сопутствующие ему принадлежности.

А при необходимости ручка дополнительно складывается телескопическим образом, что позволяет компактно хранить данный мангал / стол до следующего использования.

Все соединения имеют усиленные поворотные механизмы, колеса имеют подшипники, ручка и вспомогательные ножки имеют телескопические сочленения с фиксаторами. Вся конструкция выполнена из металла.

Основная идея заключается именно в том, чтобы сделать продукт, во-первых, удобный в экслуатации, качественый мангал - нужная высота и глубина. Во-вторых, когда сложится, то человеку легко будет его перевезти до машины или даже ехать в автобусе.

Все элементы стола, которые могут быть испачканы при походном варианте находятся как бы внутри каркаса с колесами, что обеспечит чистоту при транспортировке.

Также за счет регулируемого выпуска нижней подножки можно одновременно везти и дрова, и продукты.

Основная идея элемента трансформации в том, что: когда поворотная рама/столешница/мангал находятся в походном варианте - она фиксируется, что позволяет везти на тележке до 40 кг груза.

Все существующие мангалы, имеющие колеса, имеют жесткую фиксацию колес при большом весе, позволяют перевозить их в рамках небольших расстояний дачи, и не приспособлены к перевозке в обычном багажнике автомобиля.

Но в реальной жизни в большом городе при выезде на природу приходится брать либо тяжелый мангал и нести его в руках, или брать раскладной, который постоянно при эксплуатации готов развалиться, или имеет неудобную для работы высоту 30-50 см.

Самыми рациональными признаны: высота до верха шампура 70-75 см, габариты мангала по ширине 30 см, глубина от 14 до 16 см, длина от 50 до 70 см.

Именно этих удобных параметров можно достичь, используя данный механизм и сделанные на его основе передвижной мангальный остров или передвижной пикниковый стол.

Вышеприведенное описание с примерами осуществления изобретения показывает, что предложенное устройство позволяет преодолеть недостатки существующего уровня техники, расширить арсенал транспортных колесных тележек с широкими функциональными возможностями за счет механизма трансформации тележки в мангал или стол для пикника.

Поиск по общедоступным источникам информации показал, что из уровня техники не известна и явным образом не следует вся совокупность признаков предложенного изобретения, в связи с чем изобретение соответствует условиям патентоспособности «новизна» и «изобретательский уровень».

Заявленное изобретение состоит из стандартных для этой области техники материалов и элементов, взаимосвязанных и расположенных определенным образом, то есть может быть использовано в промышленности, ввиду чего изобретение соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость».

Следует понимать, что после рассмотрения специалистом приведенного описания с примером осуществления предлагаемого изобретения, для него станут очевидными другие изменения, модификации и варианты реализации изобретения. Таким образом, все подобные изменения, модификации и варианты реализации, а также другие области применения, не имеющие расхождений с сущностью настоящего изобретения, следует считать защищенными настоящим изобретением в объеме прилагаемой формулы.

Изобретение относится к транспортным средствам для транспортировки, перевозки и размещения специальных грузов или объектов, преобразуемым из одного вида в другой, и может быть применено для походов, пикников, выездов на дачу в качестве тележки, трансформирующейся в мангал или стол для пикника. Транспортная колесная тележка содержит каркасные колесную базу и поворотную платформу. Каркасная колесная база выполнена в виде Г-образной рамы с осью колес у вершины. Каркасная поворотная платформа в верхней части снабжена телескопической транспортировочной ручкой и поворотно закреплена на каркасной колесной базе так, что ось ее поворота либо находится с внутренней стороны оси колесной базы, либо ось ее поворота находится с внешней стороны оси колесной базы, либо ось ее поворота совпадает с осью колесной базы. Поворотная платформа имеет телескопические распорки-фиксаторы, устанавливающие ее горизонтально после поворота в рабочее положение, а телескопическая транспортировочная ручка после выдвижения лежит в одной плоскости с поворотной платформой. Достигается расширение арсенала транспортных колесных тележек с широкими функциональными возможностями за счет механизма трансформации тележки в мангал или стол для пикника. 5 з.п. ф-лы, 8 ил.

1. Транспортная колесная тележка, содержащая каркасные колесную базу и поворотную платформу, при этом каркасная колесная база выполнена в виде Г-образной рамы с осью колес у вершины, отличающаяся тем, что каркасная поворотная платформа в верхней части снабжена телескопической транспортировочной ручкой и поворотно закреплена на каркасной колесной базе так, что ось ее поворота либо находится с внутренней стороны оси колесной базы, либо ось ее поворота находится с внешней стороны оси колесной базы, либо ось ее поворота совпадает с осью колесной базы, при этом поворотная платформа имеет телескопические распорки-фиксаторы, устанавливающие ее горизонтально после поворота в рабочее положение, а телескопическая транспортировочная ручка после выдвижения лежит в одной плоскости с поворотной платформой.

2. Транспортная колесная тележка по п. 1, отличающаяся тем, что если ось поворота поворотной платформы находится с внутренней стороны колесной базы, то в каркасной поворотной платформе зафиксирован мангал, крышка которого образует плоскую рабочую поверхность, откидываясь на выдвинутую телескопическую транспортировочную ручку.

3. Транспортная колесная тележка по п. 1, отличающаяся тем, что если ось поворота поворотной платформы находится с внешней стороны колесной базы, то в каркасной поворотной платформе зафиксирована раскладная столешница или поддон для сборного мангала и откидная столешница, при этом часть раскладной столешницы или откидная столешница образует плоскую рабочую поверхность, откидываясь на выдвинутую телескопическую транспортировочную ручку.

4. Транспортная колесная тележка по п. 1, отличающаяся тем, что если ось поворота поворотной платформы совпадает с осью колесной базы, то в каркасной поворотной платформе зафиксирована раскладная столешница.

5. Транспортная колесная тележка по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что каркас колесной базы выполнен телескопическим с возможностью регулировки высоты горизонтальной поверхности.

6. Транспортная колесная тележка по п. 5, отличающаяся тем, что каркасная колесная база снабжена транспортировочной ручкой.