Машина для копки посадочных ямок Советский патент 1955 года по МПК A01C5/04 E02F3/06 

Известны машины для копки посадочных ямок, снабженные рабочим органом в виде бура, приводимого во вращение от двигателя трактора, к рычагам гидравлического подъемника которого корпус бура для возможНОСТИ его вертикального перемещения присоединен параллелограммным подвесом, а осевая подача бура осуществляется Перестановкой от руки золотника цилиндра гидравлического подъемника трактора. Недостатком таких машии является непостоянство загрузки двигателя тракто. ра, задаваемой вручную по усмотрению машиниста, что сопряжено или с недогрузкой двигателя трактора, или перегрузкой его, а также с перерасходом горючего-.

В описываемой машине отмеченный Недостаток устранен.

Машина имеет ту особенность, что, с целью автоматического поддержания загрузки двигателя трактора при работе бура, корпус его соединен с плечами обоих Несущих корпус рычагов подъемника с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости против усилия пружины от воздействия на бур реактивного момента со стороны почвы и кинематически соединен с золотником цилиндра гидравлического подъемника трактора.

На фиг. 1 машина показана Сбоку; на фиг. 2 - .вид ее Сверху.

К обоим несущим рычагам / гидравлического Подъемника трактора жестко присоединены плечи 2, соединенные с цапфами 3 w. 4 корпуса 5 с конической передачей в нем к буру. Цапфа 4 выполнена шаровой, а цапфа 3 - цилиндрической и свободно проходян;ей через долевую прорезь плеча 2.

Корпус 5 снабжен стойкой 6, шарнирно соединенной тягой 7 с корпусом 8 гидравлического подъемника трактора. Корпус S, рычаги / с плечами 2, корПус 5 со стойкой 6 и тяга 7 образуют шарнирный вертикальный параллелограмм, обеспечивающий возможность подъема и опускания корпуса 5 при воздействии на рычаги / передачи от поводка 9 гидравлического подъемника. Управление подъемом и опусканием корпуса 5 производится от рукоятки 10, соединенной с золотником цилиндра подъемника.

Рабочим органом является бур // двухвинтового типа, имеющий снизу режущие ножи 12. Бур // приводится во вращение от вала отбора мощности грактсра карданной передачей 13 с предохранительной храповой муфтой 14 через коническую передачу в корпус 5. Вращаясь, бур //

врезается в почву и выбрасывает ее в измельченном виде вокруг ямки. Пользуясь рукояткой 10, машинист опускает или подиимает корпус 5 с буром.

Автоматическое поддержание загрузки двигателя трактора -при работе бура основано на том, что При погружении в почву бура, Еращаюшегося по направлению движения часовой стрелки, возникает реактивный момент от воздействия на бур со стороны почвы, стремящийся повернуть корпус 5 в направлении, показанном стрелкой на фиг. 2. Так как цапфа 4 шаровая, то она допускает перемещение (поворот) корпуса 5 в горизонтальной плоскости на некоторый угол, причем цилиндрическая цапфа перемещается в той же плоскости вдоль долевой прорези поддерживающего ее плеча 2, против передаваемого тягой 15 на стойку 16 корпуса 5 усилия пружины 17. Тяга 15, а следовательно,и корпус 5,.кинематически соединены с золотником цилиндра гидравлического подъемника трактора. Вследствие этого поводок 9 воздействует автоматически на рычаги Ij несущие корпус 5 с буром /), обеспечивая величину его подачи, необходимую для постоянной загрузки двигателя трактора.

Предмет изобретения

1.Машина для копки посадочных ямок, снабженная рабочим органом в виде бура, приводимого во вращение от двигателя трактора, к рычагам гидравлического подъемника которого корпус бура присоединен параллелограммным подвесом, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью автоматического поддержания постоянства захрузки двигателя трактора при работе бура, корпус его соединен с плечами обоих несущих корпус рычагов подъемника с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости против усилия пружины от воздействия на бур реактивного момента со стороны почвы и кинематически соединен с золотником цилиндра гидравлического подъемника трактора.

2.Форма выполнения машины по п 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, для возможности перемещения в горизонтальной плоскости корпуса бура, одна из обеих цапф корпуса, соединяющих его с плечами несущих корпус рычагов подъемника, выполнена шаровой, а другая - цилиндрической и свободно проходящей через долевую прорезь второго плеча, несущего корпус рычага.