Машина для установки механических защит на песках Советский патент 1955 года по МПК E01F7/02 

Известны машины д,1я лстановки механических защнт на несках, состоящне из рамы с двумя колесами, клнпообразного сошннка лентопротяжного механизма и прикатываюнлих катков, с ручной нодачей стеблей к заделывающим органам. Недостаток известных машин для установки мехаинческнх защит на несках заключается в несовершенстве и трудоемкости процесса ручной подачи в мащину отдельных стеблей, а также недостаточной 1Пр01Чности установки последних в песке.,

В описываемой машине этот недостаток устранен тем, что, с целью установки в песок механических защнт из камыша, связанного в виде ленты, на машинке монтирован свободно вращающийся на вертикальной оси конусный барабан для надева1шя рулона камышевой ленты, а корпус сошннка развит в нлоскую, плавно изогнутую в вертикальной плоскости камеру, снабженную переставным потолком. Для автоматического удержания мащнны в вертикальном положении на поперечных склонах в пей применен известный гидравлический подъемный механизм, управляемый маятниковым отвесом и осуществляющий нзменение высоты ходовых колес. Для сохранения же постоянства глл-бины хода

сошника независимо от микрорельефа участка машина снабжена опорным полозком, копирующим неровности почвы и через зубчатое соединение изменяюидим угол между прицепом машины и ее рамой.

На фиг. 1 изображен боковой внд машины; на фиг. 2 - вид ее сзади; на фиг. 3 - схема действия гндравлического механизма па поперечных склопах.

Рама / маишпы нодде х-кнвается двумя ходовыми колесами 2 и опирающимся на трактор прицепом 3. На ралге жестко мо)1тирОБан узкий коробчатый соц1Н:ак 4, корпус которого в верхне части переходит в плавно изогнутую в вертикальной плоскости камеру 5 с нереставным потолком 5. На прицепе 5 установлен свободно врангающнйся конусный барабан 7 со стержнем 8. Нод задней частью рамы монтированы два обрезиненных валика 9, нравый пз которых приводится во вращепие через коиическую и цепную передачи от правого ходового колеса 2. На тракторе монтируется масляный насос 10, соединенный через золотниковую камеру // и пагнетательные маслопроводы 12 н 13 с рабочими цилиндрами М и 15, монтированными на машине. Золотник тягой 16 соедгшен с маятниковым отвесом 17. Штоки 18 и 19

цилиндров через двуплечие рычаги 20 соединены с осями 21 ходовых колес 2. Двуплечие рычаги 20 соедииены между собой вертикальными регулируемыми тягами 22 и качающейся относительно оноры 23 траверсой 24.

Прицен 3 соединен с рамой 1 шарнирно осью 25, на которой жестко посажен зубчатый сектор 26, сцепленный с зубчатым венцом 27 рычага 28. Последний шарнирно установлен па прицепе 3 и па своем нижнем конце несет опорпый полозок 29. Сзади сошника 4 монтированы прнкатываюп.Н1е катки 30- Работа машплы Цронсходит следующим образом.

На стержень 8 барабана 7 надевается рулон камыгпевой .ленты, конец которой проводится через KaiMeРЗ 5 в сошник 4 и заправляется между валиками 9. С помощью обычно, го управления золотником i-пдроподъемпика рама / машины вместе с сошником опускается в рабочее положение, показанное на фиг. 1. При движенни машнны за трактором заг.чубленный сошник 4 образует в грунте узкую вертикальную ше.ггь. Правый валик 9, вращаясь через цепную и коническую передачп от ходового колеса 2, при посредстве свободно врап1аюнгегося .левого валика 9 протягивает камышевую ленту из камеры 5 в сонгник 4 и устанавливает ее в образованную щель. Осыпающийся после прохода сошника несок обжимается катками 30 и укрепляет ленту. При неровности рельефа нолозок 29, конируя поверхность почвы, поворачивает зубчатый сектор 26, а с ним и нрицеп 3 относите.льно рамы 1. Б.пагодаря измеиению угла между ними, глубина хода сошника 4 остается постоянной независимо от продольных наклонов трактора н маши.иы .

При отсутствии поперечных перекосов машины маятинк 17 внсит отвесно и сохраняет положение золотника, обеспечивающее циркуляцию масла, сжимаемого насосом 10 вхолостую, без подачи в рабочие цплпндры 14 и 15. При ноперечном наклоне маятник 17, сохраняя отвесное положение, через тягу 16 смешает золотник н паправляет сжатое мас.ло

ио маслопроводу 12 H.JH 13 к цилиндру 14 или 15. Возх ;ействием одного из штоков 18 или 19 н соответствующего двуплечего рычага 20 правое колесо 2 ноднилмается на неровностн поверхности почвы, а левое опускается, вытесняя через систему оси 21, рычага 20 и штока 18 масло из цилиндра 14. Траверса 24 перекашивается, а машина сохраняет отвесное положение в поперечной вертикальной плоскости (иоказано на фиг. 3 пунктиром).

При одновремеиной работе обоих цнлиндров 14 и 15 путем параллель1ГОГО нанравления в них сжатого масла рычагом ручного управлеипя гидравлической системы последпяя производит подъем машииы в транспортное положение.

Изменением положеи я переставнсго потолка 6 камеры 5 производится настройка машины для работы с камышевой .лептой различной ширины.

Предмет и з о б р е т е и и я

1.Машина для устаиовки механических защит на песках, имеющая раму с двумя колесами, клинообразный сошник, двухвальцовый лентопротяжный механизм н нрикатывающие катки, отличающаяся тем, что, с целью устаиовки загцит из камыша, связанного в виде ленты, на машине монтирован свободно вращающнйся на вертикальной оси конусный барабан для надевания рзлона камышевой ленты, а корнус сошника развит в плоскую, плавно изогнутую в вертикальной плоскости камеру, снабженную переставным потолком.

2.В маишне по н. 1 применен1 е обычного гндравлического подъем-,

него механизма, нспользуемого как для перевода машины в траиснортное положение, так и для автоматическоIo удерл ания ее в вертикальном гюложении на поперечных склонах носредством .маятникового отвеса, воздействующего на золотниковый распределитель сжатого масла, осуществляющего измеиение высоты ходовых колес.

3.Форма выполнения машииы по п. I, о т л н ч а ю их а я с я тем, что, с целью сохранения постоянства глубины хода сошника независимо от микрорельефа участка, машина снабжена опорным полозком, копируюJ o 100228 щим неровности поверхности почвы и через зубчатое соединение нзменяюш.нм угол между прицепом машпны и ее рамой.

f-. ..,

-Ч I I