Транспортир тахеометрический Советский патент 1983 года по МПК G01C15/00 

(5) ТРАНСПОРТИР ТАХЕОМЕТРИЧЕСКИЙ

Изобретение относится к топогеоде зическим приборам и предназначено для нанесения-, точек тахеометрической съемки на план. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является транспортир тахеометрический, содержащий градуированный диск с иглой и связанную с ним линейку с движком, имеющим раз меточный штифт Г1 П. Недостатками известного транспортира являются неточность точечной . разметки плана тахеометрической съем ки вследствии неустранимости инструментальных ошибок, а также сложность изготовления конструкции и ее массив ность. Целью изобретения является повыше ние точности точечной разметки плана тахеометрической съемки. Указанная цель достигается тем, что транспортирj содержащий градуировочный диск с иглой и связанную с ним линейку-с движком, имеющим разметочный штифт, имеет кремальеру с нониусной шкалой и обрезиненным валиком, движок установлен в кремальере посредством юстировечных.винтов, а линейка выполнена в виде скобы, одна из планок которой имеет прорезь, при этом кремльера подвижно установлена на планках, а валик размещен в прорези планки. На чертеже показана схема транспортира тахеометрического. Транспортир тахеометрический содержит градуированный диск 1 с И1- лой, связанную с ним линейку 2 с движком 3, имеющим разметочный штифт и кремальеру 4 с нониусной шкалой и обрезиненным валиком 5 Линейка 2 выполнена в виде скобы с двумя планками 6 и 7, одна из которых имеет прорезь,в которой размещен валик 5. а на другой нанесена миллиметровая

шкала. Кремальера k подвижно установлена на планках; Движок 3 установлен в кремальере посредством юстировочных винтов. 8 месте крепления планок 6 и 7 к скобе выполнены пазы для обеспечения возможности поперечного смещения планок на 1-2 мм. Движок 3 имеет подпружиненную иглу 8 для отметки заданной точки на плане.

Устройство работает следующим образом.

На плане прочерчивается начальное направление, которое является началом отсчета горизонтальных углов.

Вращая устройство вокруг своей оси, совмещают заданное значение горизонтального угла с начальным направлением. Затем движением кремальеры k по линейной шкале устанавливают заданное расстояние, после чего,нажимая на шляпку иглы 8, получают на плане накол по заданным полярным координатам.

Если возникает необходимость откладывать горизонтальный угол с большей точностью, используют верньер. Нулевой штрих верньера при

этом совмещают с начальным направлением .

Формула изобретения

Транспортир тахеометрический, содержащий градуировочный диск с иглой и связанную с ним линейку с движком, имеющим разметочный штифт, отличающийся тем, что, с целью повышения точности точечной разметки плана тахеометрической съемки, он имеет кремальеру с нониусной

шкалой и обрезиненным валиком, движок установлен в кремальере посредством юстировочных винтов, а линейка выполнена в виде скобы, одна из планок которой имеет прорезь, при этом

кремальера подвижно установлена на планках, а валик размещен в прорези планки.

Источники информации, принятые во внимание при экс пертизе

1. Авторское свидетельство СССР № ЙУУЗ, кл. GQIC 15/00, I960.