Резьбовое соединение Советский патент 1983 года по МПК F16B39/02 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к резьбовым соединениям деталей.

Известно резьбовое соединение, содержащее установленный в отверстиях соединяемых деталей болт и стопорный элемент .

Недостатком указанного резьбового соединения является сложность конструкции из-за наличия большого количества деталей.

Наиболее близкое по технической сущности и решаемой задаче к изобретению является резьбовое соединение, содержащее установленный в соосных, о верстиях соединяемых деталей болт с кольцевой канавкой на стержне под головкой и сквозными отверстиями в головке-и стопорный элемент, выполненный в теле соединяемой детали, расположенной под головкой болта, в оиде соосного огверстию под болт цилиндрического пояска с фаской на

торце С23

Однако известное резьбовое соединение имеет недостаточную надежност стопорения ввиду наличия контакта болта и стопорного элемента, только в нескольких местах под отверстиями в головке болта.

Цель изобретения - повышение надежности стопорения,

Указанная цель достигается тем, что резьбовое соединение, содержащее болт,, установленный в соосных отверстиях соединяемых деталей, с кольцевой канавкой на стержне под головкой и отверстиями, выполненными 6 головке, и стопорный элемент, выполненный в теле соединяемой детали, расположенной под головкой болта,

в виде соосного отверстию под болт цилиндрического пояска с фаской на торце, снабжено нажимным кольцом со скосом, размещенным в кольцевой канавке болта с возможностью взаимодействия скоса с фаской цилиндрического пояска, а отверстия в головке болта выполнены параллельными оси болта и сообщающимися с кольцевой канавкой болта, при этом торец коль перпендикулярен к оси указанных отверстий.

На чертеже представлено резьбово соединение, общий вид,

Резьбовое соединение состоит из соединяемых деталей 1 и 2, болта 3, нажимного кольца со скосом 5 на внутренней стороне, кольцо скосом опирается на фаску стопорного элемента 6, образуемого при выполнении канавки 7 в скрепляемой детали. В головке 8 болта 3 выполнены сквозные отверстия 9, параллельные оси болта. Под головкой 8 болта 3 выполнена кольцевая канавка 10, сообщающаяся со сквозным отверстиями Э головки болта.

Резьбовое соединение собирается следующим образом.

В канавку 7 скрепляемой детали устанавливается нажимное кольцо k, После ввинчивания и затяжки болта 3 в сквозные отверстия 9 вставляется инструмент, с помощью которого- стопорный элемент отгибается в кольцевую канавку 10.

Предложенное резьбовое соединение повышает надежность стопорения, так как нажимное кольцо осуществляет контакт болта и с ф€ППйемой детали по лнии.

РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, сод жащее установленный в соосных отверстиях соединяемых деталей болт кольцевой канавкой на стержне под ловкой и сквозными отверстиями в ловке и стопорный элемент, выполненный в теле соединяемой детали, расположенной под головкой болта, в виде соосного отверстия под болт цилиндрического пояска с фаской на торце, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности стопорения, оно снабжено нажимным кольцом со скосом, размещенным в кольцевой канавке болта с воэможп ностью взаимодействия скоса с фаской цилиндрического пояска, а отверстия в головке болта выполнены параллельными оси болта и сообщающимися с кольцевой канавкой болта, при этом торец кольца перпендикулярен к оси указанных отверстий.