Резьбовое соединение Советский патент 1981 года по МПК F16B39/00 F16B39/02 

1

Изобретение откосится к машиностроению, а именно к резьбовым соединениям деталей.

Известно резьбовое, соединение, сод ржашее резьбовый элемент и соединяемые детали с отверстиями, где стопорение резьбового элемента вьшолнено с поморцью сварки псюледнего с одной из соединяемых деталей fl 1.

Недостатком указанного резьбового соединения является сложность его монтажа из-за необходимости иметь при сборке оснастку для сварки, а в ряде случаев этот способ стопорения резьбового элемента вообще неприменим из-за появления дополнительных локальных напряжений в соединения.

Наиболее близким к пpeдлaгaeмo Jy является резьбовое соединение, содержащее установленный в отверстых соедишемых деталей болт и стопорный элемент Г2.

Недостатком указанного резьбового .соединения является сложность конструю

ции из-за наличия большого количества деталей.

Цель изобретения - упрощение конструкции резьбового соединения.

Указанная цель достигается тем, что стопорный элемент выполнен в теле соединяемой детали, расположенной под .головкой болта, в виде соосного отв- рстию под болт цилиндрического пояска с фаской на торце. При этом в головке болта перпендикулярно поверхности указанной фаски просверлены сквозные отверстия, а на стержне болта под головкой выполнена кольцевая канавка, в которую отогнут стопорный элемент.

с На фиг. 1 изображено резьбовое сое-

диненле до стопорения болта, разрез, на фиг. 2 - то же, после стопорения болта.

Резьбовое соединение состоит из болта 1, соед1шяемых деталей 2 и 3 с отверстиями под болт и стопорного элемента 4, выполненного в теле соеди-