| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Тормозная система трехосного автомобиля | 1986 |
|
SU1318458A1 |
| РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОМ ПРИВОДЕ | 1998 |
|
RU2153427C2 |
| Регулятор давления в тормозном приводе транспортного средства | 1986 |
|
SU1393692A2 |
| Регулятор давления в тормозном приводе транспортного средства | 1977 |
|
SU667437A1 |
| РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОМ ПРИВОДЕ | 2002 |
|
RU2278037C2 |
| РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ДВУХКОНТУРНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 1991 |
|
RU2020094C1 |
| Гидравлическая тормозная система транспортного средства | 1970 |
|
SU547172A3 |
| ТУРБОРОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЮГИ | 2008 |
|
RU2372503C1 |
| Дисковый тормоз нормально-разомкнутого типа с пневматическим приводом | 1984 |
|
SU1196556A1 |
| Гидравлическая система автомобиля | 1980 |
|
SU1026644A3 |
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ТРЕХОСНОГО АВТОМОБИЛЯ, содержащая двухсекционный главный тормозной цилиндр, .к одной из секций которого подключен тормозной контур передней оси, а к другой - тормозной контур средней и задней осей, связанные между собой посредством клапанного узла, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, клапанный узел представляет собой размещенный в корпусе дифференциальный порщень, меньшая ступень которого обращена к входному каналу, подключенному к тормозному контуру , передней оси, а больщая ступень - к входному каналу, подключенному к тормозному контуру средней и задней осей, причем в стенке корпуса выполнены каналы, избирательно отключаемые ступенями дифференциального порщня от входных каналов, сообщенные с вы.ходным каналом, подключенным к тормозным цилиндрам задней оси. (Л оо о 4 to
| Печь для непрерывного получения сернистого натрия | 1921 |
|
SU1A1 |
| Патент США № 3888551, кл | |||
| Автоматический тормоз к граммофону | 1921 |
|
SU303A1 |
