Способ работы системы подогрева воздуха Советский патент 1983 года по МПК F23L15/02 

Изобретение относится к.теплоэнергетике и может быть использовано в котлостроении.

Известен способ работы системы подогрева воздуха , содержащей регенеративный вращающийся воздухоподогреватель и источник подогретого воздуха, перепускаемого в воздушный отсек воздухоподогревателя непосредственно в зону перед газовым от.секом l

Недостатком этого способа является необходимость наличия источника подогретого воздуха, что усложняет систему подогрева.

Наиболее близким к предлагаемому является способ- работы Системы подогрейа воздуха, содержащей по меньшей мере два регенеративных вращающихся воздухоподогревателя, газовый и воздушный отсеки которых подключены своими подводящими и отводящими патрубками по схеме противотока к газовой и воздушной магистралям, путем -перепуска части подогретого воздуха из первого воздухоподогревателя в в.оздs пный бтсек второго 2 .

Недостатком этого способа является сравнительно низкая эффективность защиты воздухоподогревателей от коррозии и золового, заноса, так как пс догретый воздух подают во входной патрубок воздушного отсека. Ввиду неплотностей воздухоподогревателя часть подогретого воздуха через неплотность поступает в газовый отсек, минуя ротор воздухоподогревателя, и расходуется бесполезно, не влияя на защиту от коррозии и золового заноса.

Цель изобретения - повышение эффективности защиты воздухоподогревателей от коррозии изолового заноса.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу работй системы подогрева воздуха, содержащей по меньшей мере два регенеративных вращающихсявоздухоподогревателя, газовый и воздушный отсеки которых подключены своими подводящими и отводящими патрубками по схеме противотока к газовой и воздушной магистраЛям, путем перепуска части подо- гретого воздуха из первого.воздухо- .

подогревателя в воздушный отсек втоpo.ro, подогретый воздух из первого воздухоподогревателя перепускают в воздушный отсек второго через отводящий патрубок последнего, предварительно перекрыв подводящие патрубки его воздушного и газового отсеков. На фиг.1 схематично изображена предлагаемая система подогрева воздуха, на фиг.2 - направлениедвижения подогретого воздуха через воздухоподогреватель .

Система подогрева воздуха содержит регенеративные воздухоподогреватели 1 и 2, газовые и воздушные отсеки 3-6 которых подключены своими подводящими и отводящими патрубками 7-14 по схеме противотока к газовой 15 и воздушной 16 магистралям соответственно. В патрубках 7-14 -установлены шиберы 17.

Система подогрева работает следующим образом .

При пониженных нагрузках котла

подогрев воздуха производят только в одном из регенеративных вращающихся воздухоподогревателей, например в 1. Шиберами 17 перекрывают

Подводящие патрубки 10 и 13 воздушного и газового отсеков 5 и 6 второjiQ воздухоподогревателя 2, сохраняя вращение его ротора. Из отводящего воздушного патрубка 11. воздухоподогревателя 1 подогретый воздух поступает в воздушную магистраль 16. Из

магистрали 16 основная часть подогретого воздуха подается к котлу, а вторая часть воздуха поступает в отводящий воздушный патрубок 14 воздушното отсека 5 воздухоподогревателя 2. Подогретый воздух проходит через воздушный отсек 5 воздухоподогревателя 2, через неплотности его уплотнения проходит в газовый отсек 6 и удаляется в газовый отводя4ций патрубок 9.

Таким образом, происходит интен,сивная и равномерная подсушка и (удаление отложений с поверхности ротора, что повышет эффективность.защиты воздухоподогревателя от коррозии и золового заноса.

СПЬСОБ РАБО-Ш СИСТЕМЫ ПОДОГРЕВА ВОЗДУХА, срдеЕжащей по меньшей Х J., i / I/ Ft S r, / n-, -H мере два регенеративных вращающихся воздухоподогревателя, газовый и воздушный отсеки которых подключены своими подводящими и отводящими патрубками по схеме противотока к газовой и воздушной магистралям, путем перепуска части подогретого воздуха из первого воздухоподогревателя в воздушный отсек второго, отличающийся .тем, что, с целью повышения эффективности защиты воздухоподогревателей от коррозии и золового заноса, подогретый воздух из первого воздухоподогревателя перепускают в воздушный отсек второго через отводящий патрубок последнего, предварительно перекрыв подводящие патрубки его воздушного и газового отсе(Л ,ков., С fj . N -vj / yff 00 СП -ff / -п хо VI - Ь