Устройство для бурения скважин забойным двигателем Советский патент 1955 года по МПК E21B4/00 

В применяемых забойных двигателях шарошечное долото непосредственно соединено с валом этого двигателя, и разрушение породы производится по принципу дробления.

Для обеспечения разрушения породы скалыванием, что требует затраты меньшей мош.ности на бурение, в устройстве согласно изобретению забойный двигатель соединяется с бурильными трубами при помощи эксцентричного переводника.

На чертеже схе.матическн изображен продольный разрез устройства.

На колонне бурильных труб I укреплен в нижней части эксцентричный переводник 2, к которому присоединен забойный двигатель 3 (турбобур или электробур), заключенный в кожух 4.

Кожух может быть выполнен не сплошным по длине, а в виде ;ескольких направляющих. В нижней части кожуха имеются отверстия 5

для сообн ения полости кожуха с затрубным пространством.

На шпинделе забойного двигателя 3 укреплено долото 6, производяшее разрушение породы.

Долото совершает сложное движение. Оно вращается вокруг собственной оси и одновременно вращается вместе с корпусом вокруг оси кожуха. Таким образом, долото разрушает всю поверхность забоя не дроблением, а боковым скалыванием, как при планетарном бурении

Предмет п з о б р е т е i и я

Устройство для бурения скважин забойным двигателе.м с одновременным вращением долота бурильными трубами, отличающееся тем, что, с целью смещения оси забой1ЮГО двигателя относительно оси бурильных труб, забойный двигатель, номещенный в кожухе, соединен с бурильными трубами при помощи эксцентричного переводника.