Ротор асинхронного двигателя Советский патент 1983 года по МПК H02K1/22 H02K17/16 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в устройствах, требующих регулирования пускового момента.

Известны регулирующие асинхронные двигатели, содержащие статор, перемещаемый вдоль оси, и ротор, состоящий из нескольких частей с обмотками разного сопротивления С1.

Недостатком указанного устройства является сложность конструкции из-за наличия частей ротора и перемещаемого вдоль оси статора.

Наиболее близким к предлагаемому является ротор, содержащий магнитолровод с пазами, в которых установле вы стержни, замкнутые короткозамыкающими кольцами на торцах магнитопровода и ферромагнитную гильзу, злектрически соединенную с обмоткой рото ра Г2.

Недостатком известного устройства являются неудовлетворительные пусковые характеристики.

Цель изобретения - улучшение пусковых характеристик.

Поставленная цель достигается тем что в роторе асинхронного двигателя, содержащем магнитопровод с пазами, в которых установлены стержни обмотки, замкнутые короткозамыкающими крльцами на торцах магнитопровода, и ферромагнитную гильзу, злектрическ соединенную с обмоткой ротора, установленную с одной его стороны на магнитопроводе, наружный диаметр которо равен наружному диаметру магнитопровода, ст.ержни обмотки разделены по длине на две части, ротор снабжен устройством перемещения стержней и разъемным /контактом для электрического соединения разделенных частей, стержней, одна часть стержней, соединенная с устройством перемещения.

выполнена подвижной вдоль пазов, а электрически соединена с гильзой неподвижная часть стержней.

Кроме того, устройство перемещения стержней может быть выполнено в виде злектромагнита, сердечник которого соединен с подвижной частью стержней.

На чертеже схематически изображен предлагаемый ротор, поперечный разрез .

Ротор содержит вал 1, на котором помещен цилиндрический шихтованный магнитопровод 2. В пазах магнитопровода установлены неподвижно части стержней 3 обмотки ротора, замкнутые короткоза1шкающим кольцом 4, с противоположной стороны магнитопровода установлена ферромагнитная гильза 5, электрически соединенная со стержнями 3. Подвижные части стержней б замкнуты кольцом 7. Части стержней замыкаются разъемным соединением 8.

Подвижные части стержней приводятся в движение электромагнитом с обмоткой 9 и сердечником 10. Кольцо 7 передвигается по направляющей втулке 11. При пуске стержни б выводятся из пазов злектромагнитом.сопротивление обмотки ротора велико, так как с одной стороны токи замыкаются по ферромагнитной втулке с высоким электрическим сопротивлением, что обеспечивает повышенный пусковой момент. После разгона стержни 6 вводятся в контакт со стержнями 3 и токи з 1мыкаются уже по кольцу 7 с малым электрическим сопротивлением, что обеспечивает хорошие энергетические показатели в номинальном режиме.

Предла1 аемое устройство позволяет улучшить пусковые характеристики без ухудшения энергетических показателей.

1. РОТОР АСИНХРОННОГО ДВИ- ГАТЕЛЯ, содержащий магиитопровод с пазами, в которых установлены . стержни обмотки, замкнутые коротко заквлкакщими кольцами на торцах магнитопровода, и ферромагнитную гильзу, электрически соединенную с обмоткой ротора, установленную с одной его стороны на магнитопроводе, наружный диаметр которой равен наружному диаметру магнитопровода, о т л и ч а юU и и с я тем, что, с целыо улучшения пусковых характеристик, стержни обмотки разделены по длине на две части , ротор снабжен устройстве перемещения стержней и разъемным контактом для электрического соединения разделенных частей стержней, одна чать стержней, соединенная с устройством перемещения, выполнена подвижной вдоль пазов, а электрически соединена с гильзой неподвижная часть стержней.2. Ротор по п. l-i о т л и ч а ющ и и с я тем, что устройство пере- мещення стержней выполнено в виде О) электромагнита, сердечник которого соединен с подвижной частд ю стержней . СП 4 а со