Устройство для локализации выбросов угля и газа в подготовительных выработках Советский патент 1983 года по МПК E21F5/00 

Na

о

01

эд

00

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при проведении подготовительны выработок на пластах, опасных по внеэдп,нал выбросам угля, породы и газа.

Известно устройство для локали;зации выбросов угля и газа, включаищее ряды металлических цепей, закрепленных в сечении вы1 аботки, отражатель удагрной волны д виде жecfкo закрепленных на цепях щитков, подвижные каретки и иаправля-, шне схода заслона С13

Однако даннбМ способ характеризуется недостаточной устолчйвостью при выбросах большой мощности и TpiebyeT повторное сооружение . устройства при подвигаиии вырдбот.кн.- . . . .,; . ... ; .-..; Наиболее близким к предлагаемому

является устройство, включающее Tpai спортную платфо яу«у, на которой CMQHтирован щит, элементы крепления в виде домкратов и перекрытия сечения ;выработки в виде металлических раздвижных заслонов

Недостатком из;йестного устройства является его излишняя металлоемкость, обусловленная наличием тяжелого оборудования. Щит сложен в обслуживании, так как наличие гидро оборудования требует устройства в выработке маслостанций, Кроме того, стационарное к.репление ита на транспортной платформе не позволяет быстро устанавливать щит на заданном расстоянии.

Цель изобретения - оперативность У9тановки устройства- в рабочее положение.

Поставленная цель достигается тем что в устройстве, включающем транспортную платформу, элементы крепления и перекрытия сечения выработки выполнены из пневмобадлонов, уложенHbik и закрепленных на транспортной платформе в несколько ярусов и соединенных общей воздушной сетью, а транспортная платформа выполнена в виде верхней и нижней го;ризонтальньвс площадок, которые между собой соединены вгаицами продольного перемещёния, при этом нижняя площадка йоединена с транспортной тележкой поворотным устройством, а устройство со стороны забоя снабжено сплошным гибким экраном.

На фиг.1 и 2 изображено транспортнов положение щита в продольнс и поперечном сечениях выра1е}отки; на фиг.З и 4 - рабочее положение -устройства в продольном и поперечном сечениях выработки.

. Щит смонтирован на передвижной рельсовой тележке 1, на которой уложена платформа, состоящая из двух подвижных площадок. Нижняя площадка соединена с тележкой поворотным устройством 3. Верхняя 4 соединена с нижней соединениями 5 продольного перемещеиия, На платформе улбжены и закреплены между собой пневмобаллоны 6. Кол1 чество их и расположение подбирается с таким расчетсш, чтобы в рабочем положе Ifйи они полностью перекрывали сечение и обеспечивад1и: распор в кровлю и стенки выработки. Пневмобаллоны связаны между собой оеиаей воздушной сетью 7. Для ограничения откатки тележки от забоя при взрыве щит снабжен башмаками 8, которые закрепляются к рельсовым путям. Со стороны забоя щит сна($жен экраном 9, перекрьсбакхдим неплотности между пневмОбаллонаМи, Для обратнЬй посадки пнеВмобаллона в транспортное положение к верхним баллонам прикреплен контргруз lOi .

В транспортном положейии давление в пневмоба шонах снято, и они находйгтся в сжатом состоянии. Щит развернут длинной стороной вдоль оси выработки. В таком положении уста- новка имеет габариты, позволяющие ее Транспортировку по выработкам (фигЛ и 2);Изготовленный образец щита для выработок сечением 8,5 м юлеет размеры в транспортнсич положений ,2 М; he 1,6 м и Ь - 1,5 м..

В рабочем положении пневмобаллокНы, наполненные воздухом, принимают Максимальные pasMepia, перекрывают прсвет выраб1ртки и обеспечивают достаточный Р9 спор для устойчивости щита 1 (Фиг.З и 4). В изготовленном образце щита обеспечивается распор 60;80.т, .... . . . .

- ,. , ;

СШерации по установке щита в рабочее положени е заключаются в следуих ем... .:- . ; .. . .. .

Доставленный в призабойное простpiuiiCTBo щит разворачивают на поворотйой платформе поперек выработки. При йёцентральном расположении путей щит центрируют относительно оси выработки путем перемещения верхней части платформы по опицеВЕш пазам. снимают цепное; кр епдение пневмобаЛдонов и йодкхсЕочают штуцер пневморазводкй к воздушному ставу. Пневмобаллоны Й1полняются сжатыл воздухом от сети и принимают полный pafcПС Р в стенки выработки в течение 1215 мин. CcJ стороны забоя щит снабжен экраном из транспортной ленты (возможно пЁ ореэинен1|Ой ободючкой из вентиляционной трубы), закрывающими просветы между пневмобаллонами,

б .Таком положении щит подготовлен к взрывным -работам. После взрыва и проветрй1аания забоя открывают запорные вентили, снимая давления в пневмобаллонах. алее щит отводят от взорванной или вынесенной выбросом

горной массы, и склгцшвают оборхдоа нив iB транспортире полЬженне

При прйм е нении предлагаемых п редвижных цпгтов с навесным оворудоваH8ei« перекрыфкся ce4eHHifi выработки устраняются основные недостатки су{ваенствуявцих сист« г калиэацин, заKJiiOitaniKtiecH в т6м что в стационарiHcta wbitornffeiritH вновь MOKTHi ywTc IB jrtpaseGotHioM .пространстве нерколько

раз при подвигании выработки Кроме того, мобильность в передвяжении. в(И« та откхшвает возможность. ycTJaiaoBtcи его в непосредственной близости ОТ забоя, чем обеспечивается включё

ние в действие локализующей преграды на более ранней стадии.развития выброса, что обеспечивает эффективность подавления выбройа в начальной стадии, когда нагрузки на щит

&а,& невелики.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛОКАЛЙЗАВДИ ВЫБРОСОВ УГЛЯ И ГАЗА В ПОДГОТОВИТЕЛЬ-. ,НЬК ВЫРАБОТКАХ, включавдцее транспортную платформу, элементы крепления и перекрытия сечения выработки, о т личающееся .тем, что, с це лью оперативности установки устрой;ства в рабочее положение, элементы крепления и перекрытия сечения выработки выполнены из пневмобаллонов, уложенных и закрепленшлх на ранспортной платформе в несколько ярусов и соединенных общей воздушной :сетью, а транспортная платформа выполнена в виде верхней и нижней горизонтальных; площадок, которые между собой соединены шлицами продольного перемещения, при этом нижняя площадка соединена с транспортной платформой поворотным устройством, а устройство со стороны забоя W снабжено сплошным гибким экраном.

//

W/ y// : ///:f /

Фиг.4

.10