Роторная объемная машина Советский патент 1983 года по МПК F04C18/14 

Изобретение относится к компрессоростроению.

По основному авт. св. № 51316О известна роторная объемная машина, содержащая корпус и расположенные в нем с образованием полостей прямозубые роторы, по крайней мере один из которых имеет выступы, а другой - ответные ка налы, причем выступы и каналы выпопгнены на ча.сти длины роторов и каналы ограничены с торцов телом зубьев fl Однако у такой роторной машины КПД из-за потерь, возникающих в процессе выравнивания давления в полостях роторов.

Цепь изобретения - повышение КПД.

Указанная цепь достигается тем, что в роторной объемной машине, содержащей корпус и расположенные в нем с образованием полостей прямозубые роторы, по крайней мере один из которых имеет ступы, а другой - ответные каналы, причем выступы и каналы выполнены на чао ти длины роторов и каналы ограничены с торцов телом зубьев, профили каналов и выступов очерчены дугами окружностей с радиусами, равными половине межцентро вого расстояния роторов, и центрами, расположенными на осях последних.

На чертеже изображена роторная машина. поперечнъ1й разрез.

Роторная машина содержит корпус 1 и расположенные в нем с образованием полостей 2 и 3 прямозубые роторы 4 и 5, по крайней мере один из которых имеет выступы б, а другой - ответные каналы 7, причем выступы 6 и каналы 7 выполнены на части длины роторов 4 и 5 и каналы 7 ограничены с торцов телом зубьев (на чертеже не показаны). Профили 8 и 9 каналов 7 и выступов 6 очерчены дугами окружностей с радиусами Гц и Г0 , равными половине межцентрового расстояния Ц роторов, и центрами, расположенными на осях О и О,, последних. Корпус 1 снабжен патрубками 1О и 11 всасывания и нагнетания.

При работе машины газ поступает в патрубок 1О всасывания, сжимается в полостях 2 и 3. роторов 4 и 5 и направляется в нагнетательный патрубок 11. При сжатии газ перетекает по каналу 7 из полости 2 в полость 3.

Предлагаемое выполнение каналов и выступов позволяет уравнять давление между полостями роторов С наименьшими потерями, т.е. повысить КПД роторной машины.

РОТОРНАЯ ОБЪБМИАЯ . AVVШИНА по авт. св. № 51316О, о т п и чающаяся тем, что, с цепью повышения КПД, профили каналов и выступоб .очерчены дзтами окружностей с радиуса- . ми, разными половине межцентрового расстояния роторов, и центрами, расположенными на осях последних. . (Л с to о О) 4