Способ подготовки угольной пульпы для транспортирования по трубопроводам Советский патент 1983 года по МПК B65G53/30 

Изобретение относится к гидротранспорту, а именно к подготовке угольной пульпы для транспортирования по трубопроводам.

Известен способ подготовки угольной пульпы шэ/ гТранслрртирования по трубопроводам, заклю чающийся в том, что смешанный с водой; уголь классифицируют и дробят,, после, чегд полученную угольную пульпу аккумУли||уЬт 1.

Недостат ому а -энного способа является большой ,т,1 уропроводов вследствие того ,Что при пульпоЬриготовлейии рядовых углей с зольностью 15-30% невозможно получить Т)еру9л11ую зольность угля перед подачей в трубопровод большой протяженностью.

Цель изобретения - уменьшение износа трубопровода.

Указанная цель достигается тем, что согласно способу подготовки угольной пульпы для транспортирования по трубопроводу, заключающемуся в том, что смешанный с водой уголь классифицируют и дробят, после чего полученную угольную пульпу аккумулируют, смешанный с водой уголь классифицируют по класам 1 -13 мм и до 1 мм, после чего от смеси с углем по классу до 1 мм отделяют технологическую воду, из которой выделяют шлам класса 0,02- 1 мм, а смешанный с водой уголь по классу 1 -13 мм измельчают по классу до 1 мм, посде чего в уголь по классу до 1 мм и в смесь с измельченным углем вводят упомянутый шлам.

На чертеже изображена схема устройства, реализующего способ.

Рядовой уголь из шахты или разреза по трубопроводу 1 подают на цилиндроконическое сито углеприема 2, где осуществляют его классификацию по классу 1 мм. Уголь класса 1 -100 мм направляют на грохот 3, откуда класс 13-100 мм поступает на обогащение, рассортировку по классам и отгрузку, а класс 1 -13 мм складируют в аккумулирующих бункерах 4. Их аккумулирующих бункеров уголь класса 1 -13 мм посредством питателей 5 выгружают на ленточный конвейер 6 и транспортируют в стержневую мельницу 7 мокрого помОла. В стержневой мельнице 7 уголь измельчают до класса менее 1 мм с добавлением воды, подготовленную гидросмесь сливают в расходный зумпф 8, откуда насосами 9 закачивают в бак-смеситель 10. Подрешетную отделенную воду с углем класса О-1 мм направляют из углеприема 2 в осветлители-шламонакопители 11, откуда происходит слив воды с высокозольными илами крупностью менее 0,02 мм в гидроотвал и осуществляется сгущение щлама (частиц крупностью 0,02- 1 мм) до необходимой концентрации. Сгущенный шлам питателем 12 выгружают в зумпф шлама 13, откуда насосом 14 подают в смеситель 0 в количестве, необходимом для обеспечения заданного грансостава в смеси с продуктами помола стержневой мельницы 7. Из смесителя 10, куда одновременно с подачей шламов добавляют воду для обеспечения заданной концентрации гидросмеси в магистральном трубопроводе, пульпу сливают в резервуар готовой пульпы 15 и направляют насосом 16 в головную насосную станцию линейной части трубопровода.

Использование предлагаемого способа пульпоизготовителя угля для транспорта на большие расстояния по трубопроводам по сравнению с известным обеспечивает следующие преимущества: позволяет использовать для передачи больших объемов угля на большие расстояния энергетический уголь шахт и разрезов, имеющий зольность свыще 10%; снижает эксплуатационные затраты на обогащение угля в два раза; гарантированную подачу в трубопровод для угля заданного гранулометрического состава путем подачи угля после дробления в стержневых мельницах и дозировки в необходимом количестве сгущенного щлама крупностью 0,02-1 мм; высокую степень обогащения энергетических углей и гарантированную зольность готового концентрата, не превыщающую 10%; минимаЛйный гидроабразивный износ трубопровода при перекачке низкозольного концентрата; снижает загрязненность окружающей среды в связи с отсутствием обогатительной фабрики и необходимостью его сушки после обогащения; высокую степень использования природных ресурсов; хранение энергетических углей в смеси с водой и во влажном состоянии исключает возможность их самовозгорания.

СПОСОБ ПОДГОТОВКИ УГОЛЬНОЙ ПУЛЬПЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВА НИЯ по ТРУБОПРОВОДАМ, заключающийся в том,- что смешанный с водой уголь классифицируют и дробят, после чего полученную угольную пульпу аккумулируют, отличающийся тем, что, с целью уменьшения износа трубопровода, смешанный с водой уголь классифицируют по классам 1 - 13 мм и до I мм, после чего от смеси с углем по классу до 1 мм отделяют технологическую воду, из которой выделяют шлам класса 0,02-1 мм, а смешанный с водой уголь по классу мм измельчают по классу до 1 мм, после чего в уголь по классу до 1 мм и в смесь с измельченным уг лем вводят упомянутый шлам. (Л ю ю со