Устройство для застропки и подъема плавающего объекта Советский патент 1983 года по МПК B66C1/12 

Изобретение относится к судовым грузоподъемным устройствам, в частности к устройствам для застропки и подъема плавакяцих объектов. По основному авт-.. св. I 990631 известно устройство для застропки и подъема плавающего объекта, содержащее направляющий узел с закрепленными на нем скобами, в которых разйе щена петля троса с огонами на концах для соединения с груэоподъемным механизмом, при этом направляющий узел выполнен в виде замкнутого эластичного шланга, соединенного с истрчни кЪм сжатого воздуха и охватываемого ск 5§1ми,снабженными размещенными внутри них с возможностью взаимодействия со шлангом вертикальными пластинчатыми пружинами для фиксации троса и прикрепленными к ним дополнительными тросами для соединения с грузоподъем ным из мом С ЗНедостатком указанного устройства является невозможность надежного захвата плавающего длинномерного или шаровидного крупногабаритного объекта в условиях волнения моря. Цель изобретения - расширение фун циональных возможностей и повышение надежности захватывания объектов. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для застропки и подъема плавающего, объекта, содерж щем направляющий узел с закреплен-ными на нем скобами, в которых размещена петля троса с огонами на концах для соединения с грузоподъемньм механизмом, при этом направляющий узел выполнен в виде замкнутого элас тичного шланга, соединенного с источ ником сжатого воздуха и охватываемого скобами, снабженными размещенными внутри них с возможностью взаимодействия со шлангом вертикальными пластинчатыми пружинами для фиксации троса и прикрепленными к ним дополни тельными тросами для соединения с грузоподъемным механизмом, k петле по ее периметру прикреплена сеть, площадь которой больше площади,ограниченной периметром петли, заложенной в скобы, при этом по крайней мере две пары противоположно расположенных скоб соединены между собой стяжками переменной длины, а трос петли с огонами на концах выполнен с отрицательной плавучестью. На фиг. 1 схематически изображено устройство, общий вид; на фиг,. 2 то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.2; на фиг. 4 - устрой ство, общий вид; в момент установки его на объект; на фиг. 5 - то же, в момент захвата груза. Предлагаемое устройство содержит подвешенны. -на дополнительных стропах 1 к гаку судового грузоподъемного средства скобы 2, в которых в горизонтальной плоскости.размещен замкнутый эластичный шланг 3, соеди-. , ненный патрубком 4 с источником сжатого воздуха через трехходовой край 5. В скобах 2 закреплены пластинчатые пружины б, отделяющие замкнутый эластичный шланг 3 от стенки с( в каждой скобб 2, образуя в ней нишу fe, в которой размещена захватная петля 7 с огонами 8 и 9 на ее концах. В свободном состоянии пружин 6 зазор с между ними и стенкой каждой из скоб 2 больше диаметра троса захватной петли 7. Огон 9 захватной петли 7 снабжен такелажной скобой 10,через которую пропущен огон 8, заведенный за гак судового грузоподъемного средства. К захватной петле 7 закреплена по ее периметру сеть 11, площадь которой больше площади, ограниченной периметром заложенной в скобы 2 захватной петли 7. Отдельные противолежащие скобы 2 соединены между собой стяжками 12, посредством которых образована удлиненная,, например эллипсовидная, форма шланга 3. Стяжки 12 снабжены тросовым зажимом 13 для изменения их длины в зависимости от размеров и формы захватываемого плавающего объекта. Устройство для застропки и подъема плавающего объекта работает следую111им образом. При подготовке к работе скобы 2 с размещенными в них замкнутыми эластичными шлангами 3, не заполненными сжатым воздухом, располагают равномерно по его периметру нишами- ti , обращенными вверх и внутрь него. -Затем в нишах Ъ размещают захватную петлю 7с закрепленной к ней сетью 11,равномерно разместив ее по периметру захватной петли 7. Вслед за этим присоединяют стяжки 12 к отдельным противолежащим скобам 2 для образования Удлиненной формы шланга 3, з-аранее установив необходимую длину стяжек 12 в зависимости от размеров и формы улавливаемого устройства плавающего объекта. После этого, через патрубок 4 и трехходовой кран 5 . заполняют сжатым возду-хом замкнутый эластичный шланг 3, которыйу при этом, принимая удлиненную форму и воздействуя йа пружины б, прижимает ими захватную пет.лю 7 к стенкам каждой из сКоб 2, фиксируя в них петлю 7. Перекрыв трехходовым краном 5 подачу сжатого воздуха в шланг 3, его переворачивают на 180° вместе со ско-, бами 2 так, чтобы их ниши были обращены вниз и, присоединив сйобй 2 к стропам 1, навешивают последние вместе с сетью 11 за огон 8 на гак судового грузоподъемного средства. В указанном .положении грузоподъемным средством наводят устройство на

плавающий объект и пускают на него шланг 3 с захватной петлей 7 и закрепленной к ней сетью 11. После этого выпускают воздух в атмосферу из шланга 3 ерез патрубок 4 и трехходозой кран 5. Захватная петля 7,утапливаясь, увлекает за собой в воду закрепленную в ней сеть 11, которая при этом охватывает плавающий объект, затягиваясь вокруг него захватной петлей 7. Вслед за этим тросовую петлю 7 выбирают и поднимают за огон 8 гаком судового грузоподъемного средства вместе с находящимся в сети 11 плавающим объектом.

Преимуществами предлагаемого устройства при использовании его в народном хозяйстве по сравнению с известными устройствами того же назначения являются возможность. выполнения и условиях волнения- моря одним таким устройством на судне, вместо нескольких разнотипных устройств, надежной застропки и подъема из воды крупногабаритных плавающих объектов, например глубоководных научно-исследовательских аппаратов различной формы (удлиненной, шаровидной и др.), независимо от их положения в воде относительно ее поверхности - вертикального, горизонтального или под некоторым углом к ней. Кроме того при застропке плавающего объекта предотвращается повреждение его корпуса захват- j ной петлей этого устройства так как объект находится в сети, а петля затягивается над ним.:

УСТРОЙСТЮ ДЛЯ ЗАСТРОПКИ И ПОДЬБМА ПЛАВАЮЩЕГО ОБЪЕКТА по авт. св. 990631, от л и ч а ю ад е е ;с я тем, что, с целью-расширения функциональных возможностей и повы- . шения надежности захватывания, к петле по ее периметру прикреплена сеть, площадь которой больше площади, ограниченной периметром петли, заложенной в скобы, при этом по крайней мере две пары противоположно располо; жженных скоб соединены между собой стяжками переменной длины, а трос петли с огонами на концах выполнен о отрицательной плавучестью.