Устройство для закрепления подъемных стропов за корпус затонувшего корабля Советский патент 1956 года по МПК B63C7/02 B63C7/16 

liinccTHi) устрсйства л.1я помуав1().м;гг11Ч(ч:к()го закреп.чсимя подъемных стропов корпус затопувпкмч) .корабля, выполненные с шарпирио 11|)икро11ленпым к корпусу корабля |пГОКОМ, n:iaiiMo;ioiicTByioniMM с па«(мнаппым на подъемные стропы захватом, имеющим крыгпки для удержания штока в захвате.

Отлнчнтельно| | особенностью ycipoiicTMa по пзобретешпо является нримспеннс в нем прнспособлення д.чя раскручивания нетпен проводннка, которым захват подтягивается к нпоку.

Па фнг. I показан общий Ш1Д уст|)oi tcTiia; на (|)иг. 2 - приспособленнс для раскручинания ветвей проводника.

Устройство focTOMT из укреп.1еиного (например, сваркой) на корпусс гюдиима(мого ко|)аб.1я обуха /, ппока 2 с конусной i-o.ioBKoii, соединенного с обухом посредством серьги, Н захвата Л, навешиваемою на (1е стропы спасательного судна.

Внутри : ахвага размспгсно ко.мьпо 4, иа котором ira осях устанЛплены крыпжм 5, подиимаемыс головKoii штока при втягиван-ин ето в захваг и опуекающиеся затем под действием собственного веса и пружин га их осях.

Лля раскручивания BCTBeii н)(1водН1п а 6, которым захват нодтя1ивасчся к штоку, с.чужит присппсобленне, состояигее и.ч укрен.ченного в захвачч подшипника 7 с крьш1кой , снабженной огперстиямн 9 и 0 д.чя пропускания проводника. Отверстие 9 высверлено под уг.чом и сс1вмеи1ено с конусным отверстием в укрепленном иа поверхностн крьиикн гнезде // для закренлення коренного конца нроводннка, пропускаемого через прорезь в гю.ювкс И1тока; отверстие 10 д.чя п)огтускання ветви проводника, идущей от головки штока на лебедку.

Перед использованием устройства на спасательном судне через отверстие 9 в крышке 8 подшипника 7 пропускают проводник в н один его конец закрепляют в гнезде //.

Второй конец проводника водолаз, спустившийся к подгшмаемомч кораблю, пропускает через прорезь п юловке штока и соединяет с пенькоГ5ым тросом, выбираемым со с-пасательпого судна, где поднятый конец проводника нронускают через второе отве)стие п крышке подшипника II подают на лебедку.

Присоединив к проушинам захвата подъем1{ые стропы, выбирают лебедкой проводни:к, одновременно второй лебедкой травят за борт приСООЛ111КЧ111ЫО к :i;i.XB;iry стропы. 3;ixr ;ir подтигмвгнчся к иггоку, конусная го.1() 11ос,-|(.) rif,HHMM;icT к). 5 л;1ХИ,чту, шток нхолит luiyrpb : axii;rra, крышки ко1о|К)го ripir Лгыынмписм iipo;uiir KtMiMii штока опускаются ч препятсгпуют шиходу 1птока H.i захвата при oбpaтlIO t дппженми последнего.

Таким образом, захват соединен с мсгюдвижпой частью устро|1ства н подъемные стропы судоподъемного понтона закреплены за корпус поднимаемого корабля.

Предмет изобретения

Устройство для закреиленпя подъемных стропов за корпус затонувшего корабля, выполненное с шарнирно iipiiKjUH.icHHbiM к корпусу KoiiaTi.1я HiTOKtJ.M, взаимодеГкчвуюпщм i навсп1енн1)1М на )1е стропы захватом, .t крьп1П н д.ш удержания ипчжа в захвате, от.тич а ю HI о с с я тем, что в нем прнменсно приспособление д.тя раскручива1гпя ветвей проводника, которым захват подтягивается к пггоку, состояпше пз поди Ипника с , снабжопиой двумя отверстнямн, одно пз которых высверлено под углом и coBMenteno с конусным отверстием в укрепленном на внешней поверхности крышки гнезде для закрепления коренного Koiuia проводника, пропускаемого через прорезь в головке штока, м второе отверстие для пропус1Лния ветви проводника, идущей от головки штока па .1ебедку.

№ 103053

//