Торцовое уплотнение Советский патент 1983 года по МПК F16J15/34 

1030604

2. Уплотнение по п, 1 о околъ-зяшет-о копьим сопрШСена с обращ е в с я TeMs что в рабочем KonoxejiSi-jзующей эа/тдей стенки -.гакс енциально вноязш из радкальгшх поверхздастей попа-ту.до шенкого отверстия.

ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ, включающее неподвижное кольцо, установленное в корпусе, подвижное кольцо с вьшолиенными в нем каналами, расположенное на валу, и камеру гидрозатвора, отличающееся тем, что, с целью повышения ресурса работы и надежности уплотнений, работающих при реверсе и при услов1га, когда давление уплотняемой среды больще давления затворной жидкости, подвижное кольцо снабжено скользящим кольцом с лопатка / ми по наружном диаметру, в котором вьшoлJieны тангенциально относительно оси вала отверстия, в подвижном кольце вьшолнены сегментные прорези, соединяющие отверстия с каналами, на поверхности трения одного из колец вьшолнена кольцевая выточка, соед1шенная с каналами, а на поверхности трения другого кольца -дроссельные каналы, соединяюi щие кольцевую выточку с камерой гидро(Л затвора, причем в скользящем кольце вьшолнена прорезь, а в теле подвижного кольца закреплен упор, контактирующий со стенками прорези. О оо о 05

Изобратенке относится к уплотненийохл зратцающюсся валов й,-;аши2 и а:гшара,тов AiuitKecKoS к других отраслей афоыьшт леннослЯ,

Известно торцо.еое уилсяженнед вкгао чающее две лары трэння. уставовлг;шше в коряусе,

В состав эт;ого loiacca удпотнегаяй устройство для создания иэбьггочно;го давле±шя не входитэ а затворная жмп, кость в Keiv.epe гЕдроподпора iiaxoifSfriся под каяйЬоМ| т е, под ат Госфэрнгьяу давлением L1 ,

Недостатком известной констрзгккик является Низкая Надежность н pecr/ipc улпотнени51 из-за затруднения всв:;лроивведения граш1чной пленки при треноги в стыке, так как парогазовая уптугкяе1 зв:-. среда в Шнарате HNfesT давление ёсльшее чеы давление затворной смазквагощеЭ

5 {КДКОСТИ .

Известно такяш торцовое зшотнакне, котсрое з шючает в себя одну пару треня устт1овлеш-)гю в корпус,, Это уллсгткеетге на подвижном кольце sMeeT катьдеэлто к.-;1навкуг которая вьш.ашена с .пяагвно жз меняющейся глубиной по длине и з ,лесг;:. перехода от лушкс шальной гяу-бины к минимальной сЕаблсена TODHOBV- : cr;ra;.j.

ч.цВако расотосзособноать нзвес нсгсг ;гплогнения зазнсит от капрйЗл;ек ;;:г: sua--щенйя вала,, Kposvie этого. Kar oitw -iVfae

XSJItBOK сложной КОНсЬиГ -р91Шй - :;-т.;И;;г.„

pCBajtffljbD;. гряф гтазг в;зкде7 :я -;л;с; :;г;ОгМ -

TpyflCN iWKiilvJ ДЭЯОМ,

К недоста жам его тав::;Ез :-:-:;;;;:L : ;;;-ic болылал утечка к ЕИЕ:ШЯ утяов.к K;S:::T-. кость.

HaKOCiiea близким ЕО тг-ехи РлЧокп:-; c.vio.jTaraeMOSviy ЯЕ ШЭТСЯ торцовое у : Ю1й:еЕйе,. Еклкучаюддеа; KenonHi:sciQ9 /lojib o., /т;т иозленноэ в KopiiyoSj лодвйккуз : олиьио

нозлеБ;но8 iie валу я rrajvj6:3y гидрозатв:);::--, яргМвг.л отверстия вьшогсгйнц - яйклсйгоо/;

3 сторону его вращения под тлом О-/5 ;;. плсскостк. Глерлекдш уляр}1ой оси вала и соединяют тыльнук: стхэрону кольца с вьшО: 1ке;:Пок на поверхности трешш це-

KOBKCiH под уГЛ;5М;: МОПЬШЮуз ЧВЫ уГОП,

fcDpaiJOBtlHiiiblfi осью ОгВеретин и ТОрЦОЗгОЙ

ЮБер сасютью подвижного кольца L 3 |. К недостаткам иззесткого уплотнения

СТКОС:Я-ГСЖ то, 4143; HCBOSi/OJKHO КСПСЛЬЗО

дть торюзое утшотнешге при реверсе; ушлотке ке кмеэт зноокую трудоемкость изгс5 ;-одоченмя таклош-ЕЫх каналов в кольцах т-решш. к:отор,ью усло:на;яют конструкцию оно {;,;eei большую -утечку наличия

:,.,еко}г о14. на рабочих поверхностях трения, soTopi ;e .с славлиБШОт жидкостный рейСйм TpsHKs, Утечки нарушают чистгчэту ;;i O6ysT i Е С1ерклькссть технологнчеС. кого процесса, чеы с-нажай; найехаюсть

ойботьг уплотнена я.

Цель и&сбретении иоБ вленне ресурса и Еайекаюсла pa6en-ui уплотнений; ра бСТающйх на реверсе к ;арч; условии яе1йЛ8НК5 уплотняемой гхарогазоЕюй

среды S агагарате давпешая затвор ной (смазывающей) в1дкостн

.- -,,аоя.:йча;-.; .и.П-л.; дасТйГ;3-;ССЙ TSivfj что

;з TopHOBcw уплотненй., й ::;л-оч згощеы .Э-™

...v.jc; ..lOSBT saice , .с,-ненщ,ши: i :i; -HEnai.,n:;;p3c,n:oHu ; Hrf:,iOG на капу.

рэ-зИ; о(к,., Oi зерстня с канйл ;,мк(,

;-& .;.и,1.веа;С.;;СС-;: и TpSiiK: : ОДЛСГгЗ ИЗ ХКЛЙУ

наг о u:an.i;.iviKs а на nosep KCiCv vi трй,); другого 5;о;.;т,::::а .--- дросселг-.Нлтс кгнщ.А1„, :;-:.е/..;.й:а:гадЕс ко-ть.де;;5 с с вам эр он

Г Ья(.лмз;;у :;;. ,ирорйоЬ| и, V; ;-бяе НО1:Зй; л- йй c;;i ovSJj:ja vi:s npoiJ siH, 31О Кроме того в рабочем положешга одна из радиальных поБврхностей лопаток скол аящего кольца сопряжена с образующей задней стенкк тангенциально выпалненного отверстия. На фиг, 1 показано торцовое уплотнение, разрез; на фиг, 2 - сечение на фиг. 1 при вращении против часовой стрелки, на фиг, 3 - сечение А-А на фиг, 1 при вращении вала по часовой стрелке , на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - узел I на фиг. 1. Торцовое уплотнение состоит из кор- тгуса 1, крьплки корпуса 2, неподвижного кольца 3, установленного через вторичное уплотнение 4 в крьпдку корпуса 2. Подв тлтое ко.тьцо 5 установлено на валу 6. На валу 6 укреплено установочное кольцо 7, застопоренное винтами 8, Штифты 9 передают вращение от устано- вочного кольца 7 подвижному кольцу 5 Пруям 1Ы 10 поджимают порзижное коль по 5 к неподвижному кольцу 3. Вторичное уплотне1тае 11 герметизирует уплот1шемую среду по валу. Кольцо 12 установлено на подвижное кольцо 5. Наружная поверхность кольца 12 сне.бжена выступами 13 (лопатками) с радиальными поверхностями 14 и 15. Для нагнетания затворной жидкости в кольце 12 вьшoлlieны тангенциально оси вала отверстия 16 .- 21, В подвижном кольце 5 вьшолнена сег ментная прорезь 22, которая аксиаль}сы 1шналом 23 соединена с дроссельным каналом 24 и кольцевой выточ1сой 25 в неподвиясном кольце . Кольцевая выточкг:, 25 разделяет поверхность трения кеподвкжт-гого кольца 3 на зон} уплотнения 26 и несуп ую зону 27. В катьие 12 томеется прорезь 28, а S лодвюкном кол;ьце 5 упор 29, обеспечизаЮ--г.иэ рабо1х способность уплотне1шя при реверсе. Уплотне ше 1эаботает cлeдy oщтLM образом. При ос-гэловленном вале поцжатие подвток юго кольца к неподви {счому и ге .метйззлия осуществляются при помощи пружин и действия на плошад-ку давления чшлотняемой срерьь При враще iiiilii 2ала против часовой cтpeлJ :и затвор ная жидкость (смазывающая); }1ахсДЯ1и.ая Си под нали:зог / 1,атмосферноь- па - ленин) захватзг,.гвае.гся отверсти:.-Г.т( J.6, 18 и 4 17, а отверстия 20, 21 и 19 при этом перэкрыты. Нри вращении вала по часовой стрелке (наоборот) забор и нагнета ие жидкости производится отверстиями 20j 21 и 19, а отверстия 16, 18, 17 перекрыты. Далее проходит по аксиальньйч калалам 23 в кольцевую выточку 25 и выходит через дроссельные каналы 24 в камеру гидроподпора. .ribicy cy Г {aplIaя шюшадь живого сечения дроссельных каналов 24 меньше суммарной плоцшди сечений заборных отверстий 16, 18 и 17, то в ко.льцевой выточке создается избыточное давление нагнетаемой жидкости, которое благоприятствует поддержанию в зоне ттлотнения 26 грансгчной пленки, обеспечивающей м1ШШч1альпое трение ц, 1ШК следствие, повышенный ресурс уплот иения без систем обвязки уплотнений. Таким образом, несмотря на то, что за1ворная залита в камеру гидро- подпора под наливом (атмосферное давление )s а в аппарате имеется избыточное давление парогазовой среды с.плохими смазьтаюши,ми свойствами - уплотняемая зона 26 обеспеч вает надежность (гермет1гчность), так как нагнетаемая затворная жидкость под давлеш ем в кольцевой выточке 25 стрем5ггся уравновесить парогазовую смесь, находяшутося в anjiapaix; под давлением Р и препяГствует ее выходу. При смене направления вращения вала, при пуске подвижное кольцо 5 увлекает за собой кольцо 12. О.днако вязкие силы к силы реакции затворной жидкости воздействуют на поверзшости 14 или 15 выступов 13 в зависимости от направления вра.щелЧ1ш, и перемещают кальцо 12 до упора. Взаимопопожение кольца 12 и подвижного кольца 5 при вращетпт проттго часовой стре.лки показано на фиг, 2,, а по часовой стрелке - на фиг. 3. Кроме зтого (фиг 2) поверхность 14 J.3 располоясена за заборными тангек- циальнымк oтвepcтия и 16,-18 и 17 ,которая помогает забору затворной жид- кост:, ехиико эконокягческий эффект изобретения заключается в повышеш и ресурса работы ii нацеж1-юсти уплотнения за счет ул шентьч условий ск;азки пары, 7;poir;i : иО ыгаен;-гя repNieTnHHocTn а также за счет обеспечения рцБерсив1 ОЙ работы,г1

I

Фиг. б