Устройство для балансировки ротора Советский патент 1983 года по МПК G01M1/38 

Изобретение относгггся к балансировоч ной технике и может быгь использовано в мЕшганостроетши и пр1-1борострое1ши доя балансировки роторов электродв1агателей, маховиков, ДИСКОВ , барабанов и других вращаюндахся узлов и деталей. Известно устройство для балансгфовки ротора, содержшцее устана.вливаемуго меж ду ротОром и под1лкпниковой опорой кодъцевую камеру из нескольких отсеков, разделенных улругта и стенками, образованными угшотнительными элементами, кана- ;лы для подвода .жидкости к каждому отсе: ку, распредел1ггельный золотник, соединеи ный с этими каналами, и манометр, связашгый через золотшис с ш секами камеры 1. Однако это устройст-во слолшо в экс пл5атации и не обеспечивает надежного удержали ротора в положешш, при котаром достигается его уравновешивание. Наиболее близким к изобретешпо по техничеашй сущности и достш аемому эффекту является устройство для балаксиров ки ротора, содержащее устанавливаек-iyio между ротором и подшипниковой опорой кольцевую камеру из нескольких отсеков, образованных упругими торцовыми и радиальными сте1жами и заполненных отвердевающей жидкостью, каналы для по;;гвода яотдкости к отсекам и датчик вибрашш шоры 2 . Однако Известное устройство требует осуществлешет сполшогЬ процесса баг(анси ровки, связанного с необходимостью опреДелешет положения на роторе того отсека, который доллген подвергщться охлалодению для затвердевания жидкости и смещешм ротора относитетгьно опоры в требуемом направлении. Целью изобретения является упрощение процесса балансировки. Эга цель аосгигаегся тем, что в устройстве цля балансировки -ч-{)о тора, .содержащем устанавливаемую меноду ротором и под)шшниковой опорой кольцевую камеру с упругими торцовыми стенками, заполнегшую отвердевающей жид . костью, полость камеры выполнена в вид канала постоянного поперечного се 1ения, а жесткость торцовых стенок выбрана из условия обеспечения самоустановки рс)тор 11ри заданной скорости его вращения в процессе балансировки. На фиг. 1 изображено сечение устройства в плоскости, проходящей через ось ротора, для случая, когда вращается внутренняя обойма подшипниковой опоры, на . фиг 2 - то же, когда вращается внешняя обойма подшипниковой опоры. Устройство для балансировки ротора в обоих случаях содермшт устанавливаемую между ротором 1 и подшипниковой опорой 2, вращающейся , например, на шариках 3 в неподвижной обойме 4, закрепленной в соответствующей части корпуса 5, кольцевую камеру 6 с упругими торцовы ги стенкал-га 7 и 8, заполненную отвердевающей лшдкостыо 9. Полость камеры ,6 выполнена в ввде канала постоянного поперечного сечения, а жесткость торцовых стенок 7 и S выбрана из условия обеспечения самоустановки ротора при заданной скорости вроще шя в процессе балансировки. Устройство работает следующим образом. После установки на ротор устройство заполняют отвердевающей жидкостью, нацрзи ер погшмеризукпцимся связующим в жидком состоянии. Ротор приводят во вращение с задагшой скоростью, а торцовые сгенки 7 и 8 деформируются при этом так, что ротор нач1шает вращаться относительно оси, близкой к главной центральной оси jfflepmni, т. е, имеет меслО самоустановка ротора, Вралюние ротора продолжают до тех пор, пока жидкость 9 в полости 6 не затвердеет. При этом деформация стенок 7 и 8 будет з |ф шсг1рована на isecb период поспедующей эксплуаташш устройства. При на:тгп.ги у ротора даух подшипниковыл опор предлагаемое устройство устанаитивается на каждой из них. Процесс балансировки осуществляется автоматически, без применения ручного труда оператора. Устройство надежно в работе и просто в . таготовленют. Пр Л-1ене1Ше предлагаемого устройства позволяет упртхтить процесс балансировки, уменьшить проведения этой опера Ш1И и сушествеюю повысить производительность Т1эуда на этой операции.

.2

УСТРОЙСТВО ДЛЯБАЛАНСИ- . РОВКИ РОТОРА, содержащее устанавливаемую между ротором и подшшшиковой опорой кольцевую камеру с упругими тОрцовыми стенкбилн, заполненную отвердевающей жидкостью, отличающееся тем, что, с цепью упрощения процесса балансировки, полость камеры выполнена в виде канала постоянного поперечного сечения, а жесткость торцовых стенок выбрана из условия обеспечения с моустановки ротора при заданной скорости его вращения в процессе балансировки. i 4 5 (Л С оэ о о: 00