Натяжной замок Советский патент 1983 года по МПК E05B65/52 

Изобретение относится к машинострое нию, в частности к натяжным замкам, установленным на откидных болтах, и мо жет быть испопьзовано для неоднократнотч натяжения и запирания крышек, люков и дверей, а также рычагов, передакпшх усилия на устройства крепления радио, электронных блоков в каркасах и стеллвг жах.

Известен нат51жной замок npetiMymecTвенно для соединения двух деталей, содержаший закрепленный на одной соединя июй детали упор и установленный на другой детали зашфаюший механизм, включающий ст51жной элемент, и рычаг управления, снабженный ползуном и шаршфно связанный с , поддерживающей его 1 ,

Известный замок недостаточно надежен в работе и, кроме TWO, не может бьпъ смонтирован на откиднсял болте, применяв мом для закрывания или стягивания деталей.

Цель Изобретения - повышение надеж-. ности запирания и удобства пользования.

Поставленная цель достигается тем tfo в натяжном замке преимущественно для соединения двух деталей, содержащем закрепленный на одной соединяемой детали упор и установленный на другой детали запирающий механизм, включающий стяжной элемент, и рычаг управления, снабженНЬ1Й ползуном шарнирно связаш1Ь1й с се{«у , поддерживающей его, упор вьшолнен в виде вилки, а стяжной элемент шарнир-, но за1феплен на детали и свободно размещен в пазу вилки, при этс ползун рычага вьшолнен в виде втулки, охватьгааюшей стяжной элемент, и связан с рычагом шарнирно.

На фиг.1 1{зображен предлагаефлый замок в закрытсяу положении, на фиг. 2 то же, вид сбоку; на 4 3 - то же, в открытсм п(М1Ожении.

Замок содержтг рычаг 1 управления, имеющий выступы а и впадины в, к которому шарнирно крепятся ползун 2 сосквозным отверстием, служащим для прохождения стержня откидного болта 3, выполнякшего роль стяжного элемента и шарнирно эакрепленногона попвижной соеди« няемой детали 4, и серьги 5, в каждой. вэ которых вьшопнено по два отверсФЕШ.

Попзуя 2 вьтолнен в виде втулки, вставляется в проушины рычага 1 и закрепляется пружинными шайбами 6. Каждая 5 через одно из имеющихся отверстий скрешшется с боковой стеясой рычага 1 при помоши оси 7. В свободное отверстие 5 вставляется цапфа траверсы 8, сниженная регоьбЬвым отверстием для навинчивания на откидной болт 3 и буртшсамя с на цапфах для размещения колец 9. Для предотвращения произвольного вращения траверса 8, навинченная на откидной бопт 3, контрится стандартной гайкой 1О, Для ш 1Д живания необходимого минимального расстояния между ползуном 2 и траверсой 8 в открытом положении на стержень откидното болта 3 надевается втул- ка 11, На неподвижной соединяемой детали 12 предусмотрен упор 13, вьтовненный в виде вилки для заведения откидного болта 3.

Замок работает следуюшим образом.

Откидной болт 3 с закрепленным на нем отк1 |1тым натяжным замком (фиг. 3) вводится в прорезь упора 13 неподвижной соединяемой детали 12, При нажимании на свободный конец рычага 1 ползун 2 будет сксльзтъ по откидному болту 3 в сторо.ну ynqpa 13 до соприкосновения с ним, аепгем. придет в движение траверса 8 и увлечет за собой откщ(Ёой болт 3, в реsyntftufe чего произойдет натяжение и захщравие сое шйяемых деталей 4 и 12. При этом кольца 9, пер атываясь через выступы а, имеющиеся на боковых стенках 1, ВОЙДУТ во впадины в и под действий силы натяжения плотно прилягут к jffiiM и обеспечат фиксацию рычага 1, предогг ащая самопроизвольное открывание пвееяжяого замка. РегулирсФка усилия затеокки соеда шемых деталей производтггся торя ovKfOiinfCM замке пут&л навинчивания траверсы 8 на стержень откидного болте 3 вли ее свшпшвания.

Натяжной замсж смоятирстан на откидном бопте. Он прост, удобен и надежен JB эксплуатации и обеспечивает постоянное 4 натяжение ш неоднсжратнсял запирании замка. Использсязанае предлагаемого замке исключается возможность получения травм Щт а&гяНхкв откидного болта.

НАТЯЖНОЙ ЗАМОК преиму. тествешо аяя соедвнення двух деталей, ссэдгракапшй закрепленный на одной соеш, вяемой детапн упс и установленный на jXfyroK детали затфакшйй механизм, BIUIKV чающий стяжной элемент, и рычаг управления, снабженный ползунам и шарнирно связанный с серьгой, поддерхсквакшей его, о т л и ч а ю щ и и с я т«ис, что, с.целью пошлшения надежности запирания и удобст« ва пользования, упор выпопнен в виде вилин, а стяжной элемент шарнирно закреплен на детали и свободно размешен в пвау вилки, при этом ползун рычага выпопнен в виде втулки, охватывакшей стяжной эл Me№f, и связан с рычагса шарнирно.

Pi-H

-йli

Е

I

Фиг.

Фиг.2