Поляризационно-оптический способ определения напряжений в резьбовом соединении Советский патент 1983 года по МПК G01B11/16 

Изобретение относится к поляризаииоя но-оптическса |у методу исследования на пр5окений. Известен способ определения напряжений в резьбовом соединении, заключаю щийся в том, что нагружают резьбовое соединение, опредеЛ5Пот напряжения и деформации с использованием тензодатчиков и индикаторов часового типа Недостатком этого способа яовляется невысокая точность определения напряжений из-оа сравнительно больших размеров тенаодатчиков и индикаторов часового типа по сравнению с размерами резьбы. . Наиболее близким к изобретению по технической суишости является поля{Жзаиионно-оптический способ определения напряжений в резьбовом соединении, заключакяцийся в том,, что изготавливают модель резьбового соединения из етттически- увствительного материала, пгшсла дывают к ней нагрузку, модель замораживают, разрезают ее на срезы, в срез измеряют оптическую разность хода, по которой определяют напряжения f 2 J , Недостатками способа являются невысокая точность и значительная трудоемкость изготовления объемных моделей при многофакторном исследовании напряжений из-ва невозможности повторного использования замороженных моделей после разрезки, а также из-за отсутстви контроля за поведением дефектов резьбо вого соединения в процессе нагружения модели. Цель изобретения - покышение точнос ти определения напряжений и снижение трудоемкости. Эта цель достигается тем, что но поляризационно-оптическому способу определения напряжений в резьбовом соединении, заключающемуся в том, что изготавливают модель резьбового соединения из оптически- гувствительного материала, прикладывают к ней нагрузку, модель замораживают, разрезают ее н срезы в срезах измеряют оптическую разность хода, по которой определяют напряжения, прикладывают дополвштельну нагрузку к диаметральному срезу модели и измеряют в нем приращение между полученной после приложения нагрузки и зафиксированной при замораж1шанни оптическими раа юстями хода. На фиг. 1 показана реализация способа на примере модели ниппельного резьбового соединения электродов; на фиг. 2 - диаметральный срез из заморшсенной модели резьбового соединения. Иззротавливйют модель ниппельного резьбового соединения электродов, состояшесо из электродов 1 и 2 и ниппеля 3 (фиг. 1), из оптически-чувствительного материала. Резьбовую рабочую поверхность электродов 1 и 2 и ниппеля 3 покрывают тонким слоем графнтязированного материала для обеспечения подобия контакта и условий трения с натурной конструкцией. К модели прикладывают нагрузку (момент свинчивания М ), модель замораживают, разрезают ее на срезы, в срезах измеряют оптическую разность хода, по которой определяют замороженные напряжения. Затем .к диаметральному срезу модели, включающему в сборе плоские элементы 4-6 электродов 1 и 2 и ниппеля 3 соответственно (фиг. 2) прикладывают дополнительную нагрузку ( ( - силы, имитнрукнцие действие отброшенных частей модели; Р - растяжение; f изгибающий мбмент). Р и М - нагрузка, действующая на резьбовое соединение при эксплуатации. Далее измеряют в диаметральном срезе приращение между полученной после приложения нагрузки и зафиксированной при замораживании оптическими раз-ностями хода, по которому определяют напряжения от нагрузок Р и . Полные напряжения в реа ьбовс 4 соединении определ5пот как сумму замороженных напряжений, вызванных нагрузкой М( и напряжений, вызванных нагрузкой Р и Л. Поскольку диаметральный срез под действием дополнителыюй нагрузки Р и Mj не замораживают, то на одной модели резьбового соединения могут бьпъ определены напряжшия от значительнотч числа вариантов соотношений нагрузок Р, М| и MC . Применение изобретения позволяет повысить точность 011ределе1шя напряжений в резьбовом, соединении и значительно уменьшить трудоемкость их определения за счет уменьшения общего количеств ва моделей н ваменевия методвки исследования напряжений.

ПОЛЯРИЗАЦИОННООПТИЧЕСКИЙ СПСХ:ЮБ ОПРЦДБЛВНИЯ НАПРЯ ЖЕНИЙ В РЕЗЬБОВОМ СХ ЦДИНЕНИИ, заключающийся в том, что изготшвлнвают модель резьбового соединения нз cmitt- . чески-чувствйтельного материала, прикладывают к ней нагрузку, модель заморажнваюгг, разрезают ее на срезы, в срезах измеряют сяггаческую pasHQci хода, по которой определшот напряжения, о т лвчающнйся тем, что, с целью повышения точности определения напряжений и снижения трудоемкости, прикладывают дополнительную нагрузку к шшметральному срезу модели и измеряют в нем приращение между полученной посыле приложения нагрузки и за4яиссирован-Ь кой при заморажнвании оптическими § разностями хода.(Л о о: 00 00 €fo