Запальная горелка Советский патент 1983 года по МПК F23Q9/00 

Изобрете1й1е отнсхлггся к энергетике и мажет быть использовано для розжига топок котлоагрегатов.

Известна запальная горелка, содержащая электродную пару, установленную в канале для подачи топлива f 1 j.

Недостатком горелки является низкая надежность воспламенения.

Наиболее близкой к предаагаемой по технической сущности является запальная горелка, содержащая центральный электрод, выполненный в виде топливной трубы н установлйшый вокруг нее периферийный электрод 2 }.

Однако такая горелка характ . ризуется низкой надежностью воспланенения

Цель изобретения повышение надежности.

Указанная цель достигается т&л, что в запальной горелке, содержащей централь ный электрод, выполненный в виде топливной трубы, и установленный вокруг нее ИйриферйЙ1Е,1й электрЬд, топливная труба снабжена выходным насадксж с перфорированными боковыми стокками.

На фиг. 1 изображена запальная горелка, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг; 1.

Запальная горелка содержит централь ный электрод, выполненный в виде топливной трубы 1 и установленный вокруг нее периферийный электрод 2. Топливная труба 1 установлена на керамических изоляторах 3 в обечайке 4,и снабжена выходным насадкслл 5 с периферированными отверстиями 6 боковыми стенками. В зоне межэлектродного зазора 7 выходной насадок 5 снабжен стержнем 8. Тошппзная труба 1 может быть подключена .также к сигнализатору горения (не показан).

При работе запальной горелки топливо подается через топливную трубу 1. Одноврй енно указанная труба 1 подключается, к источнику высокого напряжения (не показан) и между стержнем 8 и периферийным электродом 2 в межэлектродном зазоре 7 возникает электрическая искра, воспламеняющая топливо, истекающее из отверстий 6 выходного насадка 5. Факел запальной горелки используется для розжига основных горелок (не показаны).

Экономическая эффективность от применения предлагаек 0й горелки заключает ся в псжышений надежностн розжига TCTIOK котлоагрегатов.

ЗАПАЛЬНАЯ ГОРЕЛКА, содер4 жашая центральный электрод, выполненный в виде топливной трубы, и установленный вокруг нее периферийный электрод, о rty, личаюшаяся тем, что, с цепью повышения надежности, топливная труба снабжена выходным насадксы ЕГ ,перфо{жро ваннь(ми боковыми стенками.

8и А