Роторный компрессор Советский патент 1983 года по МПК F04C18/14 

Изобретение относится к компрессоростроению и может быть использовано в энергомашиностроении.

Известен роторный компрессор, содержащий корпус с всасывающим и нагнетательным патрубками и расположенные в корпусе взаимодействующие основные к вспомогательные роторы, причем наружные диаметры вспомогательных роторов меньше соответствующих диаметров основных .

Недостатком указанного компрессора является то, что вследствие разной формы профиля вспомогательных роторов в компрессоре недостаточно обеспечено внутреннее сжатие газа, что снижает его КПД.

Цель изобретения - повышение КПД компрессора.

Указанная цель достигается тем, что в роторном компрессоре, содержащем корпус с всасывающим и нагнетательным патрубка.ми и расположенные в корпусе взаимодействующие основные и вспомогательные роторы, причем наружные диаметры вспомогательных роторов меньще соответствующих диаметров основных, вспомогательные роторы расположены в нагнетательном патрубке и имеют профиль, одинаковый с основными, причем начальные участки задних по ходу вращения кромок профилей вспомогательных роторов выполнены плоскими.

На чертеже изображен роторный ког 5Прессор, продольный разрез.

Роторный компрессор содержит корпус 1 с всасывающим и нагнетательным патрубками 2,3 и расположенные в корпусе 1 взаимодействующие основные и вспомогательные роторы 4 и 5, причем наружные диаметры D вспомогательных роторов 5 меньше соответствующих диаметров Dy. основных, вспомогательные роторы 5 расположены в нагнетательном патрубке 3 и имеют профиль 6, одинаковый с профилями 7 основных, причем начальные участки задних по ходу вращения кромок 8 профилей 6 вспомогательных роторов 5 выполнены плоски.ми.

Роторный компрессор работает следующим образом.

Вращаюидиеся роторы 4 захватывают газ. из всасывающего патрубка 2 и пере.чещают его в корпусе 1 в нагнетательный патрубок 3, куда газ, сжатый в процессе перемещении, проходит с малыми потерями давления при обтекании роторов 5, что приводит к повыщению давления газа на выходе из ко.мпрессора.

Таким образом, расположение вспомогательных роторов в нагнетательном патрубке, выбор профиля вспомогательных роторов, одинакового с профилем основных роторов, и вь полнение начальных участков задних по ходу вращения кромок профилей вспомогательных роторов плоскими позволяет повысить КПД

РОТОРНЫЙ КОМПРЕССОР, содержащий корпус с всасывающим и нагнетательным патрубками и расположенные в корпусе взаимодействующие основные и вспомогательные роторы, причем наружные диаметры вспомогательных роторов меньше соответствующих диаметров основ-, ных, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД, вспомогательные роторы расположены в нагнетательном патрубке и имеют одинаковый с основными профиль, причем начальные участки задних по ходу вращения кромок профилей вспомогательных роторов выполнены плоскими.