Газодинамический бульдозер Советский патент 1983 года по МПК E02F3/76 E21C37/14 

2. Бульдозер по п. 1, отличающийся тем, что- соотношение объемов смежных полостей камер сгорания определяется по формуле

X - коэффициен пропорциональности;

i - коэффициент адиабаты горючей смеси;

п - число полостей;

1 - суммарный объем камеры сгорания

V - объем запального механизма.

1. ГАЗОДИНАМИЧЕСКИЙ БУЛЬДО|ЗЕР, включающий отвал. Камеры сгорания, выхлопные клапаны и запальный механизм, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности его работы за счет увеличения мощности выхлопа, каждая камера сгорания выполнена из нескольких последовательно сообщенных вертикальными каналами и расположенных друг над другом по высоте отвала продольных полостей, имеющих по торцам угловые отражатели газово го потока, при этом полости камер сгорания выполнены по объему возрастающими от верхних к нижним, на которых установлены выхлопные клапаны.1 (Л с: 4 О5 4 СО СО г

1

Изобретение относится к землеройным машинам активного действия и предназначено для разработки и перемещения грунта за счет энергии сгорания углеводородного топлива.

Известен .бульдозер, включающий отвал, камеру Сгорания и выхлопной механизм 1.

Недостатками данного бульдозера являются большие габариты устройства и сложность механизма выхлопа.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является- газодинамический бульдозер, включающий отвал, камеры сгорания, выхлопные клапаны и запальный механизм 2 , Однако известный бульдозер харак|теризуется недостаточной мощностью выхлопа.

Цель изобретения - повьаление эффективности работы бульдозера за счет увеличения мощности, выхлопа.

Указанная цель достигается тем, что в газодинамическом бульдозере, . включающем отвал, камеры сгорания, выхлопные клапаны и запальный механизм, каждая камера сгорания выполнена из нескольких последовательно сообщенных вертикальными каналами и расположенных друг над другом по высоте отвала продольных -полостей, имеющих по торцам угловые отражатели газового потока, при этом полости камбр сгорания выполнены по объему возрастающими от верхних к нижним, на которых установлены выхлопные клапаны.

Кроме того, соотношение объемов смежных полостей камер сгорания оп-ределяется по формуле

Л -v-n 1

где X - коэффициент пропорциональности;

На фиг, 1 изображен газодинамический бульдозер, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1,

Устройство (Фиг. 1 и 2) состоит иэ §азовой машины 1,-толкакшдах брусьев 2 и силовых дЪмкратов 3, отвала 4 выполненного в виде камеры. 5 сгорания, продольных полостей 6-9, соединенных последовательно между собой вертикальными каналами 10 - 12, размещенных в днищах 13 полостей, имеющих кривсхлинейную трапециевидную форму в сечении и увеличивающийся объем от верхн€;й дО нижней полости по мере распространения газового потока. В торцевой части каждой полости установлены отражатели 14 газового потока/причем полость соединена с запальным механизмом 15,оснащенным блокировочным устройством1 б для подачи сжатого воздуха и свечой 17 зажигания для воспламенения горючей смеси.

Подачс топлива Ь камеру сгорания обеспечивается форсунками 18, а герметизация и выпуск продуктов горения из камеры сгорания - быстродействующими выхлопными клапанами 19.

Устройство работает следующим образом.

Перед началом работы все узлы и детали находятся в положении, показанном на фиг. 1 и 2. По сигналу машиниста-оператора открывается бло кировочное устройство 16, через .которое в запальный механизм 15 и по(лости 6 - 9 камеры 5 сгорания поступает сжатый воздух,а от форсунки 18 {распыленное топливо. Как только давление горючей смеси в камера 5 сгорания достигает рабочего, блокировочное устройство 16 закрывается, и поступление сжатого воздуха прекращается. Одновременно с этим прекращается подача топлива к форсункам 18 Поеле этого по сигналу от-блока автоматики открываются быстродействующие выхлопные клапаны 19 и подается электрический разряд на свечу 17 зажигания. Горючая смесь в запальном механизме 15 воспламеняется, и пламя, рюзко турбулизуясь, начинает с