Корпус трансформатора Советский патент 1983 года по МПК H01F27/02 H01F27/14 

СП

сл

со

00

Изобретение относится к электрическим аппаратам, в частности к трансформаторам, преимущественно масляным.

Известен электрический трансформатор, содержащий герметически закрытый корпус, который имеет защиту от избыточных давлений в виде детектора давления, встроенного в корпус, и устройстве для у 1еньшения давления 1 J.

Недостаток масляного трансформатора - сложность его конструкции и, как следствие, ненадежность в работе .

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является герметизированный трансформатор с газовой подушкой, содержащий герметический корпус с расположенной внутри его активной частью, погруженной в трансформаторное масло, часть объема корпуса над поверхностью масла заполнена газом (азотом), герметизированное разгрузочное устройство, срабатывающее при изменении давления и вакуума вЯутри корпуса в процессе работы и состоящего из трех частей: разгрузочного клапана, манометра и крана для отбора проб. Разгрузочный клапан состоит из системы двухнапорных клапанов, содержащих- диафрагмы разгрузки при избыточном давлении и вакууме, винты регулировки, пружины, корпус сложной конфигурации с высокой частотой обрабатываемой поверхности, ,

Конструкция трансформатора обеспечивает защиту трансформаторного масла от окисления с одновременной стабилизацией давления внутри корпуса 2.

Недостатком известного трансформатора является сложность конструкции герметизированного разгрузочного устройства, что приводит к усложнению конструкции трансформатора и, как следствие, к снижению надежности его работы.

Цель изобретения - ут1рощение конструкции и повышение надежности работы трансформатора при одновременном сохранении защиты трансформаторного масла от окисления кислородом .внешней среды.

Поставленная цель достигается тем/ что в корпусе трансформатора, заполненном трансформаторным маслом с газовой подушкой, занимающей объе

между поверхностью масла и крьликой корпуса, содержащем устройство стабилизации давления внутри корпуса, выполненное в виде мембраны из материала с избирательной проницаемостью по азоту, встроенной в крышку корпуса..

Причем индукционный аппарат снабжен металлическими сетками, располо сенными по обе стороны мембраны.

Мембрана избирательной проницаемости молекул пропускает молекулы азота и не пропускает молекулы кислорода, чем достигается защита транформаторного масла от окисления кислородом воздуха и непрерывное поддержание атмосферного давления внутри корпуса трансформатора независимо от режима его работы.

На чертеже схематично изображен корпус трансформатора.

В корпусе 1 трансформатора размещена его активная часть 2. В крышку 3 корпуса встроена мембрана 4 с избирательной проницаемостью по азоту, отделяющая внутреннюю полосуг корпуса от внешней среды (воздуха). В качестве материала мембраны может быть выбран блок-сополимер (полиуретан + сложный эфир ЭСТАН 5710).

Внутренняя полость корпуса 1 заполнена трансформаторным, маслом 5. Объем 6 между трансформаторным маслом 5 и мембраной 4 заполнен азотом. Мембрана 4 защищена от механических повреждений с дву сторон металлической сеткой 7.

В процессе работы трансформатора вследствие теплового расширения или сжатия трансформаторного масла и азота в корпусе появляется избыточное давление или вакуум, которые выравниваются до атмосферного давления путем автоматического вытеснения во внешнюю среду или всасывания из внешней среды (воздуха) азота, который свободно проходит через мембрану 4.

В результате пр11менения предлагамого устройства отпадает необходимость в сложном герметизированном разгрузочном устройстве для стаби- лизации давления внутри корпуса трансформатора, Его функции полнойтью выполняет мембрана избирательной проницаемости молекул, что приводит к упрощению конструкции трансформатора и повышению надежности его работы.

1. КОРПУС ТРАНСФОРМАТОРА, заполненный трансфо 1аторн1 1 маслом с газовой подуижой, занимающий объем между поверхностью масла и крьшжой корпуса, содержащий устройство стабилизаци-и давления внутри корпуса, отличающиеся тем, что, с целью упЕющения конструкции и повышения надежности работы, оно для стабилизации давления внутри корпуса выполнено в виде мембраны из материала с избирательной проницаемостью по азоту, встроенной в крышку корпуса, 2. Корпус по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен металлическими сетками, расположенными по обе стороны мембраны. /