Известные методы испытания витксвой изоляции электрических машин в ряде случаев оказываются неэффективными. Это в особенности относится к иснытанию полностью собранных машин. Применяемый Б этом случае способ испытания при псыоц и бегущей волны напряжения с крутым фронтом малоэффективен д.1я испыта1- ия изоляции витков в середине и в конце обмотки, так как ( бегущей волны неизбежно сглаживается по мере ее распространения вдо.ш обмотки, вследствие поглощения энергии волны при зарядке междувитковой емкости.
Предлагаемый способ испытания ВИТКОВОЙ изоляции за1стючается в том, что к испытуемой обмотке и к корпусу (или к концам обмотки) прикладывается синусоидальное напряжение высокой частоты, обеспечивающее образование вдоль обмотки стоячих волн напряжения с амплитудой, равной амплитуде приложенного напряжения. Частота приложепного напряжения выбирается такой, чтобы длина витка была равна четверти длины стоячей волны, в результате чего на каждом витке
получается
разное по величине напряжению,
приложенному ко всей обмотке в
целом.
. Такой метод дает возможность эффективно испытывачъ витковую изоляцию без опасности повреждения главной изоляции обмотки. В отличие от испытания бегущей волной, при применении предлагаемого способа междувиткозые емкости не оказывают вредного влияния, а наоборот, способствуют более равномерному распределению витковых напряжений вдоль обмотки.
Для практического применения предлагаемого способа испытания ВИТКОВОЙ изоляции целесообразно пользоваться источником, дающим серию 1езатухающих колебаний, частоту которых можно плавно изменять в пределах от нескольких десятков до нескольких сотен килогерц. Длительность серии колебаний должна быть мала по сравнению с периодом посылки серий. Такое устройство позволяет иметь испытательную аппаратуру небольшой мощности.
Способ испытания витковон изо-ляции обмоток электрических ма1.иин н трансформаторов, о т л и ч а ющ и и с я тем, что, с це.тыо получения требуемых испытательных витковых напряжений без опасности повреждения корпзспой ИЗОЛЯЦ1 при небольшой мощности испытательного устройства, к испытуемой
обмотке и к корпусу (и.ш концам обмотки) периодически прикладывают серии незатухаюптих этектрических солеба11ИЙ гакой частоты, чтобы четверть длины образуюпихся 3TO:v 5доль обмоткн стоячих ноли напряжения была равна д.шне 1--.нтка.
