Магниевый литейный сплав Советский патент 1957 года по МПК C22C23/06 

Известные литейные магниевые гтавы, применяемые в промышленности, разработаны на основе сис те М ы М а г ни il - а л юм и н и и, марок и МЛ7-1 и используются для деталей авиационных двигателей, нагреваюи1,ихся в процессе работы соответственно не выше 150 и 200°.

В описываемом изобретении предлагается магниевый сплав для деталей, нагревающихся в процессе работы до 250 -300 . Этот сплав по механическим свойствам при нормальной температуре превосходит сплав МЛ7-1 и приблизительно равноценен сплаву МЛ5, но значительно превосходит оба сплава по ряду свойств при повышенных температурах.

Описываемый сплав имеет следуюп1,ий состав:

магния -о стал .

Описываемы) сплав отличается тe что с повы ;1еикем i-емператуРЫ до 200-2о практически не изменяет своего преде па текучести. Лешроваиие цирконием споС)бствует изу ельчо:П :о зерна в сп.чаве, б.тагодаря чему улучшаются его механические и технологические свойства.

Термическая обработка сплава зак.почаетси в ипгреве иод зака.тку в течение 12 - 16 час. при темпера lype 530 Б с последуюи1,и.м ста5)е;;;к м при температуре от 1 до 200 в течение 12 - 16 часов.

(л1.1ав об.1адает удов.тетворитель;1Ь ми лите1п- ыми ев )11Ствами аналогичными сво)1стпам сплава M/lo, но с несколько повышенной

ГГЧ о ТК о С 1 Ь Ю о T.I i В 01C.

Предмет изобретения

Магниевьп лите1 1ньп1 сплав, соде|)каш,1й ииика 1,, циркония от 0,2 до 1, и марганца до 0,, отличающийся тем, что, с целью повышения жаропрочности и сохранения предела текучести до темпергг-ур 200 250, в сплав вводится неод;п-| в СоличестЕе от 1,8

до 3,() ,:.