Центробежная машина Советский патент 1983 года по МПК F04D29/04 F01D3/00 

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в центробежных машинах для автоматической разгрузки ротора от осевой силы.

Известна центробежная машина, ротор которой содержит рабочее колесо с разгрузочными отверстиями в ведущем диске колеса и закрепленную на роторе шайбу с отверстиями, установленную с возможностью поворота вокруг оси для частичного или полного совпадения отверстий на диске и шайбе при нодборе сечений разгрузочных отверстий 1.

Однако известная машина не обеспечивает автоматической разгрузки ротора от осевой силы.

Наиболее близким техническим ре1нением к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является центробежная машина, содержащая корпус и установленные в нем на валу рабочее колесо с ведущим диском, снабженным разгрузочными отверстиями, и шайбу, при.мыкающую к наружной поверхности диска, связанную с ним при помощи упругого элемента и имеюП1.ую отверстия, ричем оси последних и оси разгрузочных отверстий расположены на одном диаметре 2.

Недостатки известной машины заключаются в том, что рабочее колесо упруго закреплено на валу, что усложняет динамическую балансировку и повышает рабочий дисбаланс, а также в том, что через разгрузочные отверстия имеют место интенсивные перетечки жидкости, ухудшающие структуру скоростного поля на входе в колесо.

Отмеченные недостатки снижают надежность и КПД машины.

Цель изобретения - повышение надежности и КПД.

Указанная цель достигается тем, что в центробежной маншне, содержащей корпус и установленные в нем на валу рабочее колесо с ведущим диском, снабженным разгрузочными отверстиями, и шайбу, примыкающую к наружной стороне диска, связанную с ним при помощи упругого элемента и имеюн1.ую отверстия, причем оси последних и --оси разгрузочных отверстий расположены на одном диаметре, рабочее колесо жестко закренлено на валу, а Н1айба установлена на нем с возможностью поворота относительно диска и снабжена по нериферии лопатками.

На чертеже изображена центробежная машина, продольный разрез. , Центробежная машина содержит корпуспус 1 и установленные в нем на валу 2 рабочее колесо 3 с ведущим диском 4, снабженным разгрузочными отверстиями 5, и шайбу 6, примыка ощую к наружной стороне диска 4, связанную с ним при помощи уп0 ругого элемента 7 и имеющую отверстия 8, причем оси последних и оси разгрузочных отверстий 5 расположены на одном диаметре D. Рабочее колесо 3 жестко закреплено на валу 2, а шайба 6 установлена на нем

j с возможностью поворота относительно диска 4 и снабжена по периферии лопатками 9. Центробежная .машина работает следующим образом.

При вращении вала 2 благодаря наличию лйпаток 9 на щайбу 6 действует момент, за0 висящий от оборотов машины и воспринимаемый унругим элементом 7. Упругий элемент 7 выбирается таким образом, чтобы при расчетных и малых оборотах отверстия 5 и 8 не совпадали друг с другом.

При повышенных оборотах упругий элемент 7 деформируется дополнительно, при этом найба б зани.мает положение относительно диска 4 рабочего колеса 3, изображенное на чертеже, и отверстия 5 и 8 совпадают друг с другом. На расчетном режи.ме

0 и режимах малых оборотов разгрузка в осевом направлении обеспечивается лопатками 9, создающими закрутку в области за диском 4 колеса 3.

На режимах повышенных оборотов осевая разгрузка обеспечивается как действием

5 лопаток 9, так и стравливанием рабочего тела через отверстия 5 и 8.

При использовании предлагаемой центробежной ма1иины снижается динамическая неуравновен1енность, так как массивное рабочее колесо жестко закренлено на валу, а подвижная шайба имеет небольшую массу, и благодаря действию лопаток, имеющихся на шайбе, снижаются перетечки через разгрузочные отверстия, что благотворно действует на .структуру скоростного поля при

5 входе в рабочее колесо.

В результате увеличивается надежность и noвьщJaeтcя КПД центробежной машины.

ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МАШИНА, содержащая корпус и установлепные в нем па вплу рабочее колесо с ведущим диском, спабжеппым разгрузочными отверстпями, п П1айбу, iipnMbn aioniyK) к паружпой стороне диска, связанную с ним нрп помонц упруIOio элемента и имекмцук) отверстия, причем осп последппх и оси разгрузочных отверстий расположены на одном диаметре, отличающаяся тем, что. с пелыо повышения надежности и К11Д, рабочее колесо жестко закреплеК) на валу, а 1найба уетанов,1ена на нем с возможностью новорота относительно диска 11 снабжена по перпферпи лопатками. (Л ел to ND 05