Регулятор давления газа Советский патент 1983 года по МПК G05D16/10 

ел

00

vj

4i Изобретение относится к- пневмоавтоматике и моягет быть использовано в системах газоснабжения. Известен стабилизатор давления, содержа1ций управляющий редуктор, дв чувствительных элемента, один из ко торых выполнен ступенчатым и образует дополи тельную полость, сообщакщуюся через корректирующее устройстро с полостью управления П. .Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемо му результату является газовый редуктор, в корпусе которого размещены дросселирующий клапан и соосно с ним основной ступенчатый чувствитель ный элемент, внутри которого выполнено седло, установлен второй чувствительный элемент, взаимодействук щий через упругий элемент с подпруЖйненным клапаном, направляемым во втором чувствительном элементе , Недостатками известного устройств являются конструктивная сложность и .недостаточная надежность, обусловлен няе наличием управляющего редуктора и корректирующего устройства. Цель нзобретения-упрощение конструкции и повышение надёжности регулято . Указанная цель достигается тем, что в регуляторе давления газа- содержащем корпусс входной и выходной полостями, в KOTopiOM размещены дрос:селирующий затвор, связанный с пер- вым ступенчатым чувствительным эле- MeHTOMj в котором установлен второй :.чувствительный элемент, второе С9дло , вьтолненное в первом чувствительном элементе, и второй затвор, размещен ный между выходной полостью и полостью, образованной ступенями первого чувствительного, элемента, две регулировочные пруданы, регулировочный винт и дренажный клапан, соеднненный рычагом со ступенчатым чзгвствительНым элементом, второй затвор жестко связан с вторым чув.ствительным элементом, а регулировочный винт шарнирно соединен с дополнительно введенной регулировочной гайкой, свя занной с первым чувствительным элементом и обеспечиванщей затяжку второй регулировочной пружины, причем регулировочная гайка установлена с воз 1ожностью осевого перемещения относитеЛьно регулировочного винта. На чертеже приведена принципи;альн.ая схема предлагаемого регулятор давления газа. 74 Регулятор давления газа имеет корпус 1 с седлом 2, перекрываемым подпружиненным затвором 3. Выходная полость 4 соединена с полостью 5, каналом 6, затвором 7, седлом 8, каналами 9 и 10 и чувствительными элементами II и 12. Первая 13 и вторая 14 регулировочные пружины обеспечивают требукэдееся усилие затяжки на чувствительных элементах 11 и 12 при сжатии их регулировочным винтом 15, причем второй чувствительный элемент 12 нагружается таким усилием, при котором реагирует на давление меньшее, чем давление, на которое реагирует первый чувствительный элемент |}. Канал 16 обеспечивает постоянный расход газа из полости 5. Дренажный клапан 17 через рычаг 18, поджимае тй пружиной 19, соединен с чувствительным элементом П. Шток 20 связывает первый затвор 3 с первым чувствительным элементом 11 - ступенчатым поршнем. .Выходная полость 4 через седло 2, перекрываемое клапаном 3, сообщается с входной полостью 21. Регулировочный винт 15, например, через штифт 22, лопаточку 23 связан с регулирово ой , гайкой 24 узла настройки второго чувствительного элемента. Регулятор давления работает слейукицим образом. В исходном положениирегулятора пружины 13 и 14 нагружены винтом 15 и гайкой 24, причем вращательное движение регулировочного вИнта 15 через Штифт 22,лопаточку 23 передается на гайку 24, а пружина 13 нагружена на усилие, при котором чувствительный элемент 12 реагирует на выходное давление более низкое, чем чувствительный элемент И. При этом первый клапан 3 отжат от седла 2, а затвор 7 на поршне 12 поджат к седлу 8, выполненному в ступенчатом поршне 11. Газ из входной полости 21 поступает через кольцевой зазор между первым затвором 3 и седлом 2 в выходную полость 4 и через канал 6 воздействует на чувствнтельный элемент 11, а через канал 9 - на чувствительный элемент 12, который под действием этого давления начинает перемещаться. При этсж между вторым затвором 7 и седлом 8 образуется кольцевая щель, через которую газ поступает в канал 10, а затем в полость 5, откуда уходит в дренаж по каналу 16.

Давление в полости 5 воздействует на ступень чувствительного элемента 11, который, перемещаясь, уменьшает кольцевой зазор между затвором 3 и седлрм 2.

Приток газа в выходную полость 4 умёныиается до тех пор, пока не наступит равновесие сил, действующих на чувствительный элемент 11 со стороны пружины 13, выходного давления в полости А, давления в полости 5 и сил, действующих на затвор 3 и лередаваемых через шток 20.

При уменьшении выходного давления в польсти 4 (увеличение расхода через регулятор) происходит перемещение .чувствительного элемента 12, который уменьшает зазор между седлЬм 8 и затвором 7. При этом приток гаг за в полость 5 уменьшается и чувствительный элемент 11 через шток 20

отжимает первый затвор 3 от седла 2, обеспечивая требуемое значение выходного давления. Увеличение выходного давления ( уменьш ние расхода через

регулятор приводит к увеличению давления в полости 5 и уменьшению притока газа а выходную полость 4, также обеспечивая требуемое значение выходного давления. При относитель

но больщих скоростях изменения р.ас- , хбда происходит перерегулирование и Ч в полость 5 поступает давление, значительно больше требуемого, то приводит к увеличению времени переходных процессов. В этом случае чувствительный элемент. 11 через рычаг 18 отжимает клапан 17, сбрасывая излишек, давления из полости 5.

Использование предлагаемого изобретения позволяет упростить конструкцию и повысить надежность регулятора.

22

21

tJ

РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ГАЗА, содержащий корпус с входной и выходной полостями, в котором размещены дросселирующей затвор, связаннь1Й с первым ступенчатым чувствительным элементом, в котором установлен второй ,чувствительный элемент, второе седло, выполненное в первом чувствительном элементе, и второй затвор, размрценный меяду выходной полостью и полостью, образованной ступенями первого чувствительного элемента, две регулировочные пружины, регулировочный винт и дрена кный клапан, соединенный рычагом со ступенчатым чувствительным элементом, отличающ и и с я тем, что, с цельюупрощения его конструкции и повышения надежности, второй затвор жестко связан с вторым чувствительным элементом, а регулировочный винт шарнирно соединен с дополнительно введенной регулировочной гайкой, связанной с первым чувствительным элементом и обеспечивающей затяжку второй регулировочной пружины, причем регули(Л ровочная гайка установлена с возможностью осевого перемещения отс носительно регулировочного винта.